Wéi Wierker Dynamesch Traktiounskontroll
Dynamic Traction Control (DTC). Et gëtt an Autoen vun e puer féierende Autofabrikanten benotzt. Ënnert hinnen ass de BMW Suerg. D'Iddi ass déi bescht Traktioun fir e sportleche Fuerstil ze bidden. D'Funktioun gëtt aktivéiert / deaktivéiert andeems Dir op e Knäppchen dréckt. Et wäert praktesch kommen wann Dir op enger schneeiver oder glater Strooss fuert.
Dank dëser Optioun gëtt de Grëff op der Stroossebelag erhéicht. Dank deem kann de Chauffeur den Auto an enger Kéier béien. Dës Funktioun hëlleft Accidenter ze vermeiden wann Dir an engem onbekannten Terrain fiert an d'Hornentrée net berechent.
Dynamic Traction Control ass verfügbar als Ausrüstungsfunktioun a Verbindung mat DSC (Dynamic Stability Control). Wann Dir en dynameschen a sportleche Fuerstil wëllt, kënnt Dir de System aktivéieren, awer d'Fuerstabilitéit gëtt behalen.
Wann de System aktivéiert ass, sinn d'Motorkraaft an d'Riederrutsch limitéiert fir d'Gefier ze stabiliséieren. Allerdéngs kënnt et heiansdo just am Wee. Dofir kann den Effekt vum System mat engem Knäppchen dréckt miniméiert ginn. D'Fuer Dynamik vum Gefier klëmmt ouni d'Stroossesécherheet ze kompromittéieren.
Dacks ass d'Rad Rutsch erfuerderlech (zum Beispill fir ze dréinen), sou datt d'Fabrikanten hir Modeller mat engem Knäppche equipéieren fir dës Funktioun auszeschalten. Et ass einfach ze erkenne vun der entspriechend Inscriptioun - "DTC".
Wéi de System funktionnéiert
Sensoren, déi op all Rad sinn, vermëttelen Informatiounen iwwer d'Rotatiounsgeschwindegkeet vun all vun hinnen un d'Kontrollunitéit. Wann d'Rad méi séier dréint wéi anerer, de System erkennt Rutsch. Fir den Auto ze stabiliséieren, kann d'ECU e Kommando ginn fir d'Rad ze bremsen oder d'Zuchkraaft vun der Kraaftunitéit ze reduzéieren.
Ofhängeg vum Modell kann d'Autotraktiounskontroll een oder méi Zündker auszeschalten, de Féierwénkel änneren, d'Quantitéit u Brennstoff an d'Zylinder änneren oder d'Gas zoumaachen. Dëst ass wéi den DTC d'Traktioun vum Auto reduzéiert sou datt et net dreift oder vun der Streck flitt.
Wann DTC gebraucht gëtt
Wéi mer gesi hunn, kann Zuchkontrolle nëtzlech sinn an extremen Sportsfuersituatiounen. Wéi och ëmmer, ënner normale Konditioune ass dëse System net nëtzlech - et reduzéiert nëmmen d'Dynamik vum Auto. Wann de Chauffer e gemoossene Stil benotzt, da kann en ausgeschalt ginn.
De Knäppchen huet zwou Operatiounsmodi. D'Slip Limit Kontroll gëtt aktivéiert andeems de Knäppchen eemol dréckt. DSC gëtt gläichzäiteg mat dëser Funktioun aktivéiert. Dëst fällt op wann d'Rieder am Ufank liicht dréien. Wann Dir den DTC Knäppchen e bësse méi laang gedréckt hält, hutt Dir béid Systeme komplett ausgeschalt.
ABS ass eng Ausnam well et kann net deaktivéiert ginn. Wann Dir d'Systeme ausschalt, da kënnt eng entspriechend Inskriptioun um Dashboard. Dëst deit drop hin datt Dir de Moment d'Pro-Astellunge benotzt. Déi elektronesch Systemer ginn net aktivéiert bis de Knäppchen erëm gedréckt ass, duerno verschwënnt d'Warnung.
DTC ass eng Charakteristik vum Autosproduzent BMW. Ähnlech Systemer existéieren an aneren Autoen, awer hu verschidden Nimm. Den E90 zum Beispill ass ee vun de Gefierer déi dës Feature huet.
Wann e Feeler Signal um Dashboard erschéngt, wat net eliminéiert gëtt wann Dir de System aktivéiert / deaktivéiert, kënnt Dir de Reparatur Kit benotzen deen mam Auto kënnt. Wéi och ëmmer, well dëse Package zimmlech deier ass, sollt Dir sécher sinn datt de Problem an der Kontrollunitéit ass an net am Transmissiounssystem.
Froen an Äntwerten:
Wéi funktionéiert DTC op BMW? Den DTC System huet zwou Schlësselfunktiounen: et reguléiert d'Traktioun an erlaabt de Motor an engem Sportmodus z'aktivéieren ouni d'Richtungsstabilitéit ze kompromittéieren.
Wat ass DTS BMW e60? Dëst ass e System vu sougenannten Traktiounskontrolle (Traktiounssteuerung beim Erhalen vun der Direktiounsstabilitéit, wat Iech erlaabt d'Stabilitéit vum Auto z'erhalen wann Dir op eemol de Gaspedal dréckt).
Wat heescht den DSC Knäppchen op engem BMW? Dëst ass en elektronesche Komplex deen Traktioun a Richtungsstabilitéit kontrolléiert. Wann dëse Knäppche gedréckt gëtt, verhënnert de System datt d'Rieder um Start oder op glatene Stroossen rutschen.
