Wéi kontrolléiert de Bremsflëssegkeetniveau?
Inhalt
Wéi kann een den Niveau kontrolléieren?
Fir den Niveau vun der Bremsflëssegkeet ze kontrolléieren, sollt Dir e Reservoir am Motorraum fannen, an deem dës Flëssegkeet gegoss gëtt. An dat ass wou vill Leit an Ierger kommen. E puer Autobesëtzer hu keng Ahnung wou de Bremsflëssegkeetsbehälter läit. Zum Beispill, an e puer Modeller vun der franséischer Autosindustrie, fir de Cover ze läschen fir de Flëssegkeetsniveau ze kontrolléieren oder ze moossen, musst Dir e speziellen Tool benotzen. Nodeems Dir den Tank fonnt hutt, sollt Dir op zwou Marken oppassen: e Minimum an e Maximum. Ideal, wann de Bremsflëssegkeetsniveau tëscht dëse Marken ass. Wann d'Flëssegkeet am Tank manner wéi d'Mindestmark ass, ass et néideg fir op den uewe genannte idealen Niveau ze addéieren.
Wat mécht Bremsflëssegkeet?
Natierlech ass vill gesot a geschriwwen iwwer wéi d'Bremsflëssegkeet Niveau ze kontrolléieren. Dofir ass et derwäert Autosbesëtzer z'erklären firwat et sou wichteg ass. An et ass net emol datt mat engem nidderegen Niveau vu Bremsflëssegkeet am Tank de Bremssystem méi schlecht op d'Uerder vum Chauffer reagéiert.
Den Nodeel vu Bremsflëssegkeet ass seng niddereg Hygroskopizitéitsschwell. An anere Wierder, et ass fäeg d'Feuchtigkeit opzehuelen. D'Feuchtigkeit kann duerch schwaach Punkten am System sëtzen, och d'Pore vun de Schlauch kënnen et duerchgoen. D'Resultat vun der Vermëschung vun Bremsflëssegkeet a Feuchtigkeit ass de Verloscht vun den ursprénglechen Eegeschaften. Déi meescht Autosbesëtzer hunn net emol eng Iddi iwwer d'Prozesser, déi am Bremssystem beschriwwe ginn. Wann Dir e Scheck mécht, da kann all zweet Chauffeur Problemer identifizéieren.
Wann et souguer dräi Prozent Fiichtegkeet an der Bremsflëssegkeet ass, fällt de Kachpunkt op 150 Grad. Obwuel am idealen Szenario, soll dëse Parameter bei ongeféier 250 Grad sinn. Deementspriechend, am Fall vun enger schaarfer Notzung vun de Bremsen a spéider Iwwerhëtzung vun de Pads, wäert d'Flëssegkeet kachen a Blasen erschéngen. An dësem Fall wäert d'Flëssegkeet liicht kompriméierbar ginn, wat zu enger lueser Iwwerdroung vun der Bremskraaft féiert. Sou entsteet déi sougenannt Ausfäll vun de Bremsen.
Am Allgemengen, muss d'Bremsflëssegkeet no engem Laf vun maximal siechzeg dausend Kilometer ersat ginn. Oder no zwee Joer mam Auto mat manner Kilometer.
E puer erfuerene Chauffeuren kënnen déi uewe genannten Informatioun a Fro stellen. A si motivéieren dëst duerch d'Tatsaach, datt an all modernen Auto eng grouss Quantitéit un Elektronik ass, déi Feeler fannen. Wéi och ëmmer, wann Dir eng Inspektioun passéiert, kënnt Dir froen iwwer d'Präsenz vu Feuchtigkeit an der Bremsflëssegkeet an hiren Effekt op d'Behuele vum Auto op der Strooss. All Employé vun der Diagnostice Gare wäert confirméieren, datt souguer dräi Prozent Fiichtegkeet zréck Bremsen Effizienz puer mol reduzéiert.
Wéi kontrolléiert d'Feuchtigkeit?
Fir den Niveau vun der Feuchtigkeit ze kontrolléieren, déi an der Bremsflëssegkeet präsent ass, kënnt Dir e ganz einfach ze benotzen Apparat benotzen, equipéiert mat nëmmen dräi Luuchten vu verschiddene Faarwen. Et ass genuch et an den Tank mat der ënnersichter Flëssegkeet ze senken an an e puer Sekonnen gëtt den Tester d'Resultat. Awer och hei ass et am beschten eng Tankstell ze besichen, wou d'Mataarbechter den Niveau vun der Fiichtegkeet moossen, souwéi d'Bremsflëssegkeet ersetzen, wann néideg.
