Wéi verhënnert een de Motorbefall?

Motorfassung ass ee vun de seriösten Autosausbréch. Praktesch iwwer Reparatur et kann Afloss net nëmmen Autoen ofgedroen, awer och déi mat minimalem Kilometer a schaffen bal normal bis déi lescht Momenter. Wat ass am meeschte verbreet Ursaach vum Motorstopp a wéi et ze verhënneren?

Wat ass d'Fro?

Fir d'Gravitéit vum Phänomen ze verstoen ZATarCIA Motor, Dir musst fir d'éischt op d'Situatioun kucken, déi zu esou engem Echec féieren. An engem gesonde Motor schaffen all bewegt Deeler zesummen, inkl. Merci richteg Schmieren. En Uelegfilm deen zum Beispill e Kolbenring an e Zylinder deckt verhënnert datt dës Komponenten sech géinteneen reiwen. Wéi och ëmmer, wann aus iergendengem Grond de Schmierstoff fällt a Motorkomponenten a Kontakt kommen, wäert d'Reibung eropgoen, bal sécher Hëtzt generéiert. Da ginn et déi sougenannte dréchen Reiwung. Leider, och wann d'Feele vu Schmieren temporär war, kann d'Hëtzt sou grouss sinn datt d'Ueleg et net reduzéiere kann. Am extrem Fall, souguer eng Situatioun wou Motorkomponenten schmëlzeneng Klump bilden. Wann e liichte "chafing" geschitt ass, wäert de Motor héchstwahrscheinlech fäeg sinn ze starten, awer de Klang vum Projektil an Damp wäert e Motorfehler weisen.

Ursaache vu Motorstopp

Et ass derwäert déi heefegst ze wëssen Ursaache vu Motorbefall. Wësse vun hinnen, kënne mir vill désagréabel an deier Decompte verhënneren.

1. Ze wéineg Ueleg

Egal wéi engem Auto mir fueren, mir mussen wëssen, datt all Motorwëschen souguer eng Spuer vun Ueleg. Mir mussen also vun Zäit zu Zäit kontrolléiert d'Schmierniveau an eisem Motor. Wann eisen Auto nei ass, an de Motor ass net agebrach oder komplett aus, da kann Ueleg Konsum souguer 1 Liter pro 1000 km iwwerschreiden. Wann de Motor Ueleg Niveau no bei de Minimum ass, de Risiko vun Echec erop. Et ass derwäert ze bemierken datt och wann de Schmierflëssegkeetsdrock während der normaler Bewegung genuch ass, dann, zum Beispill, wann Dir séier laanscht eng Kéier beweegt, wäert d'Zentripetalkraaft d'Ueleg géint d'Maueren vun der Uelegpanne vun der Pompel drécken. Dës Situatioun kann dozou bäidroen falsch Schmieren puer Moteur Komponente. Dofir ass et extrem wichteg de Motor Ueleg Niveau ze kontrolléieren.

2. Falsch Motor Ueleg.

Déi falsch Wiel vum Motoröl ass e weidere Feeler, deen zu Motorbefall féieren kann. De Schmierstoff ass net un d'Zort vum Drive ugepasst, et kann en ze schwaache Uelegfilm bilden oder d'Geschwindegkeet erhéijen, bei där den Uelegfilm einfach brécht. Loosst eis net experimentéieren - ëmmer loosst eis gutt Ueleg benotzenausgewielt no de Parameteren vum Auto. Mir wielen unerkannt Marken, deenen hir Produkter berühmt sinn fir hir héich Qualitéit an echt Parameteren, wéi Castrol, Elf, Liqui Moly.

3. Verdünnung vun Ueleg mat Brennstoff.

Dëse Problem beaflosst haaptsächlech Dieselmotoren, déi mat ausgestatt sinn Partikelfilter. Zu der Zäit vum Verbrennungsprozess, wann d'Temperatur am Filter eropgeet, sprëtzt d'Injektiounssystem zousätzlech Dosen Brennstoff an de Motor, sou datt et am Drive System verbrennt. Eng grouss Quantitéit u Brennstoff verursaacht datt et an d'Ueleg penetréiert. Wann de ganze Prozess gutt geet, ass et kee Problem - all Brennstoff wäert verdampen an an d'Verbrennungskammer goen. Allerdéngs, wann eis Maschinn Wierker nëmme fir kuerz Reesen oder geet eraus wann de Rous verbrennt, dann accumuléiert onverbrennt Brennstoff lues a lues am Ueleg, a mat der Zäit gëtt et sou vill datt den Auto et net verdampen kann. Dëse Feeler erschéngt Motor Ueleg Erhéijungwann d'Schmieren vun de Komponenten verschlechtert. An e puer Fäll ass de Problem net einfach ze diagnostizéieren - den Auto, zesumme mat Dépôten an déi selwecht Erhéijung vun Brennstoff am Ueleg Tank verbraucht Ueleg während dreiwend. Dës Situatioun verursaacht de Flëssegkeetsniveau am Tank blouf d'selwecht. Leider gëtt mat der Zäit Ueleg duerch Brennstoff ersat, Motordeeler, déi vun der Schmierung entzunn sinn, stoppt lues a lues.

4. Coolant am Ueleg.

Grënn fir ze kréien Ueleg Killmëttel kann ënnerscheeden, zum Beispill, eng leakende Zylinderkopdichtung, e beschiedegten Zylinderkopf oder eng Zylinderlinn déi an de Block gefall ass. Ueleg gemëscht mat Flëssegkeet kann visuell unerkannt ginn - da gëtt et produzéiert. décke crémeg Emulsioun. Seng Schmiereigenschaften si vill méi schlëmm wéi reng Ueleg an et kann Uelegpassagen verstoppen. Souwuel flësseg Mëschung, wéi och Verloscht vu Kältemëttel an dësem Fall, ginn et Faktoren, datt de Risiko vun Motor jamming Erhéijung.

5. Verstoppt Ueleg Channels.

Déi heefegst Ursaach vu verstoppte Uelegpassagen ass d'Benotzung vun niddereg-Qualitéit Motor Ueleg an ze selten Ersatz vun der lubricant. Et geschitt och datt béid Situatiounen gläichzäiteg optrieden. Heiansdo kafe mir gutt intentionéiert Ueleg vun enger bekannter Mark, awer fir Sue ze spueren, kafe mir e Produkt aus enger onverlässlecher Quell. Et ass schéin dat ze wëssen de Maart ass saturéiert mat gefälschte Produkter Uelegererfëllt keng Ufuerderungen. Andeems Dir esou e Kaf mécht, kënne mir e puer oder eng Dosen zlotys spueren, awer spéider Reparaturen kaschten eis vill méi. Dir sollt och drun erënneren, den Ueleg systematesch z'änneren, no den Empfehlungen vum Hiersteller. Kontaminéiert, verbraucht Schmieren a gefälschte Schmieren erhéijen d'Risiko vu Motorfässer.

6. Aktiv Bewegung direkt nom Start.

Wa mer ufänken ze fueren, ier mer de Pedal op d'Metall schloen, gi mer et dem Auto Zäit fir sech opzewiermen. D'Tatsaach ass, datt et e puer Sekonnen dauert fir Motor Ueleg op all Nook an Cranny vum Motor ze kommen. Besonnesch wann et kal ass. Wann de Motor direkt no der Zündung op héich Geschwindegkeet gedréint gëtt, huet de Schmierstoff keng Zäit fir e puer Komponenten z'erreechen, wat zu an den éischte Sekonnen wäerte se ouni Schmieren schaffen. Dëst kann de Motor verursaachen.

7. Motor Iwwerhëtzung.

En anere Grond motorstopp et kéint iwwerhëtzen. Hot Moteur Deeler erweidert, a wann se schwellen zevill, si Fett wäert aus hirer Zuel gezwongen ginn. D'Resultat kann d'Iwwerhëtzung vum Auto sinn. beschiedegt Killsystem, e Kader, deen d'Eenheet iwwerlaascht, oder eng ongenau Gasversuergungsastellung. Et ass wichteg ze bemierken datt d'Iwwerhëtzung souwuel eng Ursaach wéi och eng Konsequenz vum Motorbefall ass.

Wéi schützt ee sech?

Éischt vun all, verhënneren. Kontrolléiert den Zoustand an den Niveau vum Ueleg andeems Dir et regelméisseg ännert.. Halt och en Aa op d'Kältemëtteltemperatur Jauge, awer eng plötzlech Erhéijung vun der Kältemëtteltemperatur kann heeschen datt et ze spéit ass an de Motor just gestoppt ass. Reparatur vun engem gescheitert Motor ass normalerweis net kosteneffektiv an déi meescht gewielte Léisung ass e gebrauchte Motor z'installéieren.

более Auto Rotschléi fannt dir op eisem Blog an der Kategorie NOCARadzi. A wann Dir no "Ueleg" Tipps sicht, besicht d'Blog Kategorie - Rotschléi - automobile Uelecher.

Foto Quellen: unsplash.com