Wéi lued d'Maschinn richteg?

Och déi fortgeschrattsten Autosausrüstung kann net Gefore vermeiden wann Basisregelen net beim Transport vu Wueren agehale ginn. Dëst kann dacks op der Strooss gesi ginn - d'Iwwergréisst Belaaschtung ass net korrekt fixéiert, e laange Profil stécht aus der Fënster, an e risegt Blat aus Trockenmaart ass um Daach gebonnen.

Wat seet d'Gesetz?

De Stroossentrafikreglement seet datt déi transportéiert Fracht sécher geséchert muss sinn. Wann seng Dimensiounen d'Säitendimensiounen ëm 40 cm iwwerschreiden oder et méi wéi e Meter méi laang ass, da muss et mat speziellen helle Bännerke markéiert ginn.

Zousätzlech zu Dimensiounen ernimmt d'Regelen d'Gewiicht vun der Fracht - et däerf net déi zulässlech Normen iwwerschreiden, déi an der technescher Dokumentatioun vum Auto spezifizéiert sinn. Wann eng iwwerdimensional Belaaschtung iwwerdroe gëtt, sollt et Stroosseschëlder a Verkéiersluuchten fir aner Stroossbenotzer net blockéieren.

Déi transportéiert Fracht soll d'Stroossoberfläche net beschiedegen oder d'Ëmwelt verschmotzen. Op jiddfer Fall däerfen déi transportéiert Objeten weder aner Stroossbenotzer nach Passagéier am Gefier a Gefor bréngen. Och de Chauffer muss d'Strooss gutt gesinn.

Wat seet d'Physik?

Mat Geschwindegkeet klëmmt d'Mass vun engem bewegende Kierper e puermol erop, a gläichzäiteg klëmmt och seng kinetesch Energie. Am Fall vun enger Kollisioun féieren all dës Faktoren zu irreparabelem Schued.

Engersäits ass et d'Gravitatiounskraaft déi d'Saachen um Buedem hält. Wéi bekannt sinn et och Beschleunigungskräften (positiv an negativ) an Zentrifugalkräften déi vertikal handelen, op béide Säiten, hin an hier. Wann Dir dëst bedenkt, muss d'Laascht net nëmmen op der Beschleunegung vun der Maschinn geséchert ginn, awer och mat der Erwaardung ze bremsen an ze dréinen.

Zwee Basisregele fir ze lueden

Wann Dir en Auto luet, ass et wichteg zwee Prinzipien ze halen:

• Wat méi héich d'Reibungskraaft tëscht dem Gürtel (oder engem anere Spanner, deen d'Laascht fixéiert) an de fixen Objeten, ëmsou manner si se ronderëm den Autoskierper. Aus dësem Grond solle staark Seeler benotzt ginn.
• Fir ze vermeiden datt d'Gürtel sech während der Bewegung opléisen, ass et néideg de fräie Raum tëscht Objeten ze minimiséieren. Dee selwechte Prinzip erlaabt Iech vill Saachen an engem Passagéierauto ze setzen (dat gëtt Trunkergonomie genannt).

13 praktesch Tipps fir richteg ze lueden

Jiddereen deen eng Rees plangt bestrieft den Auto maximal ze lueden - fir alles ze huelen wat e brauch. Fir eescht Problemer ze vermeiden, befollegt dës Tipps:

1. Huelt Iech Zäit fir ze lueden ier Dir erofgelueden hutt. Wéi benotze Späicherplatz effizient (zum Beispill kleng Saache kënnen eidele Raum a bulk Artikele fëllen)? Wat soll als éischt ofgelueden ginn (soll als lescht gelueden ginn)?

2. Maacht ëmmer schwéier Objeten ënnen direkt géint déi hënnescht Sëtzmauer oder an der hënneschter Rei Beenraum. Am Fall vu Stationwagons wäert dëst verhënneren datt de Kierper brécht.

3. Wa méiglech, de Schwéierpunkt vun der Laascht soll ëmmer op der mëttlerer Längsebene vum Gefier sinn.

4. Wann de Raum et erlaabt, loosst d'Réckstéck vun der Hënnerstull oprecht fir extra Schutz an hält d'Sécherheetsgürtel gespaart.

5. Laaschten däerfen net rutschen, kippen, rullen oder souguer fléien. Wann Dir beim Fuere mierkt datt d'Laascht net genuch geséchert ass, stoppt se a befestegt se erëm. Opgepasst op den Uschlosspunkten am Gefier a préift d'Informatioun vum Hiersteller ier Dir fortgitt. Benotzt Sécherheetsgürtel an extra Sécherheetsnetzer.

6. Wann d'Belaaschtung masseg ass, wielt eng méi passend Transportoptioun, zum Beispill Trägere vu Miwwelen, Unhänger, Dachstänn, asw.

7. Plaz déi meescht kleng Saachen (z.B. Tools) a verschlossbare Versandkëschten an transportéiert se net locker am Gefier.

8. Aacht op dat total zulässlecht Gewiicht an Achsbelaaschtung, besonnesch fir schwéier Laaschten.

9. Ajustéiert de Reifendrock op d'Laascht. Kuckt d'Dekal op der Chauffersdier oder am Handbuch vum Gefier.

10. Ajustéiert d'Luuchten no dem Gewiicht an der Neigung vum Gefier.

11. Schützt d'Laascht vu Schued mat Decken oder Decken.

12. Benotzt ni de Bootdeckel fir Wueren ze transportéieren. Si kënnen net hei fixéiert ginn.

13. Wann Dir absolut sécher wëllt sinn, da maacht en Testronn fir d'Bremsdistanz, Beschleunegung a lateral Stabilitéit ze kontrolléieren.

Zwee speziell Fäll

Et ginn zwou speziell Faktoren déi besonnesch Opmierksamkeet verdéngen.

Daachbelaaschtung

Et ass net recommandéiert schwéier Saachen op den Daach ze droen, well se d'Stabilitéit vun der Maschinn kompromitt (den Zentrum vun der Schwéierkraaft gëtt méi héich an et ass e Risiko fir sech ëmzekippen beim Béien). Et ass och derwäert ze berécksiichtegen datt den Daach sech duerch en exzessivt Gewiicht um Bockel verformt.

Déi maximal Belaaschtung um Daachstab fannt Dir an der technescher Literatur vum Gefier. Experimenter an dësem Fall kënne mat schwéierer Verletzung belaascht sinn.

Kanner am Auto

Dëst ass eng aner Situatioun wou Experimenter contraindicated ass. Wann et e Kand an engem geluedenen Gefier ass, séchert d'Laascht an de Kannersëtz ganz virsiichteg. Wéi installéiert Dir et richteg, liest hei... Denkt drun datt d'Kappstütze fir d'Héicht vum Kand passend musse sinn.