Wéi richteg fir en Turbocharger ze këmmeren?

Andeems Dir en Turbocharger am Auto installéiert, si mir zouversiichtlech datt den Autosmotor méi effizient an effizient funktionnéiert. Virdrun war dëst Tool nëmmen op Sportautoen installéiert, haut ass et net iwwerraschend datt et an all Motor fonnt gëtt. Keng Mängel an dësem fantasteschen Apparat?

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Wéi funktionéiert en Turbocharger?
• Wat sinn déi heefegst Ursaachen vum Turbochargerfehler?
• Wéi een beschiedegt Turbocharger ze erkennen?

TL, D-

Turbocharger benotzt d'Energie vun den Ofgasen fir d'Aufluft ze kompriméieren fir méi Loft an dofir méi Sauerstoff un de Motor fir méi effizient Verbrennung ze liwweren. Mokwat mir wëllen an engem turbocharged Motor hänkt op der Quantitéit vun Brennstoff verbrannt an enger bestëmmter Zäit Eenheet. Fir esou e Prozess ze geschéien, muss Sauerstoff un de Motor geliwwert ginn, awer dofir muss et geliwwert ginn. 14 Kilogramm Sauerstoff pro 1 Kilogramm Brennstoff... Wa mir méi Loft an de Motor setzen, kréie mir méi Brennstoffverbrauch bei der selwechter Geschwindegkeet an der selwechter Motorkraaft. Et soll hei dobäi ginn, datt esou en Appartement verbrennt vill besser sou datt manner schiedlech Substanzen an d'Atmosphär kommen.

Turbocharger Operatioun

Fuerschung huet dat gewisen Turbocharger Haltbarkeet Afloss Motor Stop, firwat? Well wann de Motor ophält ze schaffen, hält eis Brennstoffpompel dran op, déi Ueleg un d'Motorkomponenten a Lager liwwert, an de Rotor dran leeft nach ëmmer, also kascht et, e puer Minutten ier Dir de Motor ausschalt, reduzéieren Moteur Vitesse.

Zousätzlech ass et recommandéiert waarm Gas ze vermeiden an plötzlechen Ufank vun engem gestoppt Motor. Wa mir fueren intensiv Lager gi falsch geschmiert kuerz nom Start vum Gefier, wat d'Lagerliewen kann reduzéieren. Beim Fueren ass et derwäert mam Auto esou ze fueren den Tachometer huet mëttel- an héich Retouren gewisen.

Déi meescht üblech Ursaachen vum Turbochargerfehler

Och wann Autosdeeler Hiersteller probéieren Komponenten ze designen fir de Kilometer vun der Drivenheet ze widderstoen. Wéi och ëmmer, näischt dauert fir ëmmer an d'Turbocharger Rotoren verschwannen. Am meeschte verbreet Nodeeler Turbochargers sinn:

1. Wann Dir den Auto direkt nom Start mat enger méi héijer Geschwindegkeet starten, leeft d'Eenheet ouni richteg Schmierung an d'Lager gi vill méi séier beschiedegt.
2. De Motor ze séier auszeschalten, well wann d'Häerz vum Auto op eemol stierft, leeft d'Turbine nach ëmmer an d'Uelegpompel suergt leider net méi fir eng adäquat Schmierung.
3. Motor Ueleg änneren ze selten, Ueleg Niveau ze niddreg, a falsch Fuert Auswiel. Et sollt bemierkt datt et méi héich ass d'Viskositéit an d'Dicht vum Ueleg, wat méi schlëmm ass, well d'Ueleg d'Lager ze spéit erreecht.

Zousätzlech erënnere mir Iech datt d'Ueleg an de Motorunitéiten no ongeféier 15-20 Tausend Kilometer geännert ginn. km.

Wéi wësst Dir ob eppes mat der Turbine falsch ass?

wann nëmmen kategoriséiert soll schrecklech Zommen ausginn Beim Reparatur vun eisem Turbocharger ass et derwäert am Viraus op d'Problemer opzepassen, déi a senger deeglecher Operatioun entstinn. Wat kënne mir beobachten beschiedegt turbine Symptomer?

• Wärend der Beschleunigung gëtt e charakteristesche Pfeif vun ënner der Hood héieren,
• Mir bemierken de Verloscht vum Motoröl
• Eis Nuecht richt no verbranntem Ueleg a wäissem Damp kënnt aus der Schwäif
• De Motor leeft net a schwaarzen Damp kënnt aus dem Kamäin eraus.

Wann Dir an Ärem Auto mierkt Problemer mam Turbocharger, Dir sollt sou séier wéi méiglech op e vertrauenswürdege Autoservice goen, wou Dir diagnostizéiert gëtt. Wann Dir wësst wat Dir musst ersetzen, gitt op avtotachki. com an Stock op Ersatzdeeler fir Ären Auto. Mir bidden Léisungen unerkannten Hiersteller zu de beschte Präisser!