Wéi positionéiert d'Luuchten richteg am Auto?

Nuecht. Déi gréisst Zuel vun Accidenter geschitt zu dësem Zäitpunkt op de Stroossen. D'Haaptursaach sinn d'Vitesse, Alkohol, schlecht beliichte Stroossen a schlecht ugepasste Luuchten. Wann am Fall vun der fréierer kënne mir Iech froen virsiichteg ze sinn, am Fall vu falschen Luuchten, mir hëllefen Iech se ze installéieren!

Wéi positionéiert d'Scheinwerfer am Auto?

Ausriichtung Luuchten während technesch Inspektioun

Wa mir en Auto iwwerpréiwen, kënne mir en ouni Probleemer kontrolléieren. Firwat kontrolléieren mir hir Plaz? Dëst ass néideg, well eng falsch Positioun kann zu enger Ënnerbeliichtung vun der Strooss féieren oder aner Chauffeuren blenden. Setzt den manuellen Iwwerschreidenschalter op Null virum Test. Wärend dem Test muss d'Gefier entlaascht ginn an op enger flächeger Uewerfläch plazéiert ginn. De nächste Schrëtt ass den Héichtwénkel ze bestëmmen, dat heescht den Ënnerscheed tëscht der maximaler a minimaler Héicht vun de Luuchten. Nodeems Dir et gesat huet, bleift et fir d'Beleuchtung unzeschalten an d'Skala ze kontrolléieren déi duerch de Sucher am Miessapparat sichtbar ass.

D'Luuchtestellung op der Gare gëllt fir all Gefierer. Et ass egal ob eisen Auto H4, H7 Glühbir mat manueller oder automatescher Upassung huet. De Problem geschitt nëmme mat Xenon Scheinwerfer. Zousätzlech zu der entspriechender Ausrüstung, deen e Spektrofotometer ass, brauch Dir en Diagnostester. Dëst ass néideg, well ouni Ännerunge vum Gefierkontroller nom Start vum Gefier d'Luuchten op automatesch gesat ginn an d'Operatioun muss widderholl ginn.

Déi meescht Autoen hunn 3- oder 4-Etapp Dimmung. Hir Benotzung ass am Gefier Handbuch beschriwwen.

• Nullpositioun - entwéckelt fir en Auto ze fueren deen mam Gewiicht vum Chauffer a Passagéier gelueden ass, deen am Virsëtz reest,
• zweet Positioun - wann et e ganze Set vu Passagéier u Bord ass, awer de Gepäckraum eidel ass,
• den zweeten Niveau ass wa mir an engem voll geluedenen Gefier mat engem vollen Set vu Passagéier a Gepäck reesen,
• déi drëtt Plaz ass reservéiert fir mat engem voll gelueden Gepäckraum an ouni Passagéier ze fueren.

Manuell Upassung

Nieft der Upassung vun de Luuchten op der Gefierinspektiounsstatioun ass et och méiglech d'Luuchten manuell unzepassen, wann eist Gefier net mat Auto-Nivellering-Scheinwerfer ausgestatt ass. D'Luuchten kënnen mat engem Knäppche op der lénker Säit vum Dashboard ugepasst ginn oder, am Fall vu Fiat, vum Bordcomputer.

Wat ass et wäert ze wëssen

Wahrscheinlech ass keen vun iech op d'Studie vun der Beliichtung oder der Liichtintensitéit begéint. Si ginn normalerweis net berücksichtegt. Den Zweck vun dësem Test ass sécherzestellen datt béid Luuchten gläich glänzen an aner Stroossbenotzer net blénken. Differenzen, déi optrieden, kënnen zum Beispill duerch verschleefte Glühbirnen oder e beschiedegte Reflektor an enger vun de Scheinwerfer verursaacht ginn.

AENTWERT!

Nodeems Dir d'Lampe ersat huet, ass et recommandéiert d'Liichtastellung ze kontrolléieren - normalerweis ass eng Ännerung vun der Astellung néideg. D'Glühbir net mat den Fanger beréieren, well dëst d'Glasfläche beschiedegt a lokal Sonnendäischtert verursaacht, wat heescht datt d'Glühbär méi séier ausbrennt.

Modern Autoen benotzen normalerweis elektresch Luuchtberäich Upassung. Aner Léisunge si mechanesch oder hydraulesch Kontrollsystemer. Dofir ass et vun Zäit zu Zäit no der Däischtert derwäert, géint d'Mauer ze stoen an ze kontrolléieren ob d'Astellung an eisem Auto richteg funktionnéiert.

Wann Dir sicht eng gutt Beliichtung fir zu all Moment ze zielen, kuckt op avtotachki.com. Mir bidden nëmmen bewisen Léisunge vu bekannte Marken!