Wéi den Auto Kierper fir Wanter ze preparéieren?
Pneuen oder Wäschflëssegkeetsännerungen si Standardschrëtt déi mir maache wann Dir e Gefier winteriséiert. Mëttlerweil sinn déi verännert Wiederkonditiounen a Stroossen, déi mat Sand a Salz besprëtzt sinn, besonnesch schlecht fir d'Carrosserie, op déi och zu dëser Zäit opgepasst ginn ass.
D'Qualitéit vu Blieder a Beschichtungen, déi benotzt gi fir nei Autoen ze maachen, verschlechtert sech. Dofir entwéckelt sech d'Korrosioun an ëmmer méi jonk Autosmodeller. Seng Rudimenter kënnen schonn op engem 3 Joer ale Auto gesi ginn. Wanterbléiser a schlecht Stroossebedéngungen droen nëmmen zur Bildung vu Rost bäi. Am Ufank erschéngen d'Auswierkunge vun der Korrosioun op manner sichtbare Plazen, awer de Rost verbreet sech séier an aner Deeler vum Auto. Vill Leit probéieren hir Gefierer vu Korrosioun a Garagebedéngungen ze schützen. Leider garantéieren esou Aktiounen keng laangfristeg an effektiv Schutz. Richteg duerchgefouert, hëlt de Prozess vun Schutz vun engem Auto aus corrosion laang a kann bis zu 3 Deeg huelen. Dëst ass wéinst der Bedierfnes fir d'Zäitintervaller ze respektéieren déi effektiv Handlung vun den zoustännegen Drogen erlaben. Dofir ass et sou wichteg datt den Auto vun Experten am Atelier iwwerpréift gëtt an entspriechend Anti-Korrosiounsmoossnamen applizéiert ginn.
Fir sécherzestellen, datt mir en Auto u Profien verlounen, ass et derwäert e puer wichteg Froen ze stellen, als éischt - wéi laang dauert de ganze Prozess. Dir sollt oppassen op d'Salonen, déi dës Zort Service mat engem ausdréckleche Tarif ubidden, well hir Effektivitéit praktesch fehlt. Et ass och wichteg ze benotzen wat Mëttel benotzt gi fir spezifesch Elementer ze sécheren. Am Moment sinn 4 Aarte vu Preparatiounen um Maart verfügbar - baséiert op Bitumen, Gummi, Paraffin oder Waasser. Chassis soll mat engem Bitumen-baséiert oder Gummistécker-baséiert Agent preservéiert ginn, Rad Arches mat engem Gummistécker-baséiert Agent, a Schwellen a Profiler soll mat Wachs versiegelt ginn. Et ginn och Autosservicer, déi fir d'Wuel vun hire Mataarbechter an d'Ëmwelt mat Waasser-baséierte Preparatiounen Autoschutz géint Korrosioun ubidden. Dës Optioun gëlt fir de Chassis, d'Rad Arches an d'Sills, a seng Effizienz hänkt vun de spezifesche Bedéngungen of. Den Auto géint Korrosioun mat Waasserlöslechen Agenten ze schützen muss ënner streng kontrolléierte Bedéngungen stattfannen - bei der passender Temperatur a Fiichtegkeet.
– Ier Dir mat Schutzmoossname viru geet, muss de Garagenaarbechter den Zoustand vum Gefier beurteelen. Am Fall vu Schued un e puer Kierperdeeler oder sichtbare Rostflecken op der Lackoberfläche ass de Korrosiounsschutz nëmme méiglech nodeems se reparéiert goufen, seet de Krzysztof Wyszynski, Produktmanager bei Würth Polska.
De Prozess vun Auto corrosion Schutz deckt dräi Beräicher: Chassis, Kierper a zouene Profiler. Ënnerhalt fänkt mat enger grëndlecher Wäschung, Trocknung (virun allem an enger Hëtztkammer) an Demontage vun den Deckelen an Auspuffsystem un. Chassis Komponente wéi Bremsen a Kabelen si vum Dreck geschützt. Den Auto preparéiert op dës Manéier ass prett fir mechanesch a chemesch Botzen vu Blech aus Korrosioun. De Prozess fänkt mat der Botzen vum Chassis vun all corrosion Zentren, an dann seng grëndlech degreasing. A schwéier z'erreechen Gebidder wou Blitzkorrosioun optrieden, benotzt e Korrosiounskonverter deen och en Epoxyprimer ass. Dës Virbereedung, normalerweis a Form vun engem Spraydousen, konvertéiert Eisenoxiden, dat heescht Korrosioun, an eng stabil organometallesch Verbindung, duerch déi Rost neutraliséiert gëtt a seng Entwécklung gestoppt gëtt. Dank dem Epoxyharz, deen an esou engem Konverter enthale gëtt, gëtt eng zousätzlech ganz haltbar, gutt isoléierend an alterungsbeständeg Beschichtung erstallt, déi d'Metall vun aggressive Faktoren trennt - Sauerstoff a Feuchtigkeit. Sou sinn och schwéier z'erreechen Plazen zouverlässeg geschützt. No der Botzen sinn d'Placken an all Elementer vum Ënnerhalter mat Anti-Korrosiounsprimer geschützt, a wann d'Virbereedung dréit, gëtt se op d'demontéiert Elementer applizéiert.
Kuckt och: Elektresch Ford Mustang
De nächste Schrëtt ass e speziellen Agent an de zouenen Profiler vum Auto ze benotzen, deen eng Beschichtung erstellt, déi géint Faktoren schützt, déi zu Rost bäidroen. Geschlossene Profiler sinn an den Dieren, Hood an Trunk, d.h. op schwéier z'erreechen Plazen, wou Waasser duerch Kondensatioun accumuléiert, wat ideal Konditioune fir d'Bildung vu Rost entsteet. Déi bescht Virbereedung ass Wax, déi dës Elementer laang schützt. Et wäert vill besser faarweg wéi giel sinn, sou datt mir ellen, schwéier ze läschen Flecken vermeiden. Et ass extrem wichteg fir regelméisseg zougemaach Profiler aus dem Moment wou Dir en Auto kaaft. Wann d'Korrosioun an dësen Elementer ufänkt ze entwéckelen, ass déi eenzeg Erléisung se duerch nei ze ersetzen.
- De Kierper ze schützen ass reduzéiert fir d'Lack vum Auto ze schützen. Hei ass et extrem wichteg d'Faarwen duerch Polieren grëndlech ze wäschen an eventuell ze korrigéieren. De nächste Schrëtt ass d'Kierper vum Auto richteg ze waxen. Dës Moossname bidden zousätzlech Schutz géint schiedlech extern Faktoren a verhënneren datt Dreck um Auto festhält. Waxing restauréiert de Glanz vum Lack a verbessert d'Erscheinung vum Auto wesentlech, seet den Expert.
De Schutz vum Auto géint Korrosioun op dës Manéier wäert deier Kierper- a Lackreparaturen vermeiden. Zousätzlech wäert et de Wäert an d'Attraktivitéit vum Auto erhéijen, et méi einfach maachen e Keefer ze fannen an e bessere Präis ze kréien wann Dir den Auto weiderverkaaft.
Kuckt och: Porsche Macan an eisem Test
