Wéi gëtt Stroum geliwwert wann d'Batterie niddereg ass?
Tipps fir Automobilisten,  Artikelen,  Operatioun vu Maschinnen

Wéi gëtt Stroum geliwwert wann d'Batterie niddereg ass?

Mat der Verännerung vu Quarantänebeschränkungen hunn d'Automobilisten d'Méiglechkeet iergendwou ausserhalb vun der Stad mam Auto ze trëppelen. Awer fir déi, déi sech selwer isoléieren an e puer Wochen net gereest sinn, kann dëst e bësse Virbereedung erfuerderen.

De stäerkste gemeinsam Problem wann den Auto fir eng laang Zäit Idle ass (besonnesch wann den Alarm aktiv war), natierlech, ass mat der Batterie Zesummenhang. Wärend engem verlängerten Openthalt kann seng Charge sou wäit falen datt den Auto net start, wann d'Schleisen iwwerhaapt opgemaach ginn.

Dës Situatioun hänkt vu ville Faktoren of: den Zoustand vun der Batterie, d'Präsenz vu klenge Fuite am elektresche System, d'Präsenz vu groussen Ënnerscheeder an der Ëmgéigend Temperatur.

Wéi gëtt Stroum geliwwert wann d'Batterie niddereg ass?

Wann d'Batterie dout ass, hutt Dir zwou Méiglechkeeten: ewechzehuelen a lued se mat engem Ladegerät doheem. Déi zweet Optioun ass "Liicht" vun engem aneren Auto. Déi zweet Prozedur ass méi séier a méi sécher, well a méi neien Autoen, d'Batterie ewechhuelen kann zu all méigleche Computere Feeler féieren an och de Besoin an engem Service Center ze fueren fir se zréckzesetzen.

Hei sinn d'Schrëtt wéi Dir aus engem anere Gefier oplade kënnt.

1 Kontrolléiere Volt

Parkéiert zwee Autoe géinteneen, sou datt d'Kabele ganz einfach déi zwou Batterien erreechen. Et ass wichteg datt d'Autoe selwer net beréieren. Gitt sécher datt d'Spannung vu béide Batterien d'selwecht ass. Bis viru kuerzem hunn déi grouss Majoritéit vun Autoen op der Strooss 12V benotzt, awer an de leschte Jore goufen et Ausnamen.

Wéi gëtt Stroum geliwwert wann d'Batterie niddereg ass?

2 Maacht all Apparater aus

Vergewëssert Iech datt all Stroumverbraucher - Luuchten, Radioen, asw - a béid Autoen ausgeschalt sinn. Aktiv Ausrüstung wäert ongerecht Belaaschtung op d'Batterie vum Spender maachen. Botzen d'Klemmen vu béide Batterien wann et Patina oder Dreck op hinnen ass.

3 Kabelen

Et ass gutt e Set vu Stroumkabel an all Maschinn ze hunn. Si sinn net deier, awer passt op hir Qualitéit an d'Dicke op ier Dir kaaft. De Querschnitt muss op d'mannst 16 mm fir Bensinngefierer a 25 mm fir Dieselgefierer mat méi grousse Batterien sinn.

4 Plus als éischt

De roude Kabel ass fir de positiven Terminal. Éischt, befestegt et op de positiven vun der dout Batterie. Duerno - zum Plus vun der Batterie, déi Stroum liwwert.

5 Vernetzung verbannen

Connect de schwaarze Kabel un den negativen Terminal vun der staarker Batterie. Connect den aneren Enn vum Kabel op den Terrain vum Auto mat der doudeger Batterie - zum Beispill op den Zylinderblock oder all Metalloberfläche, awer op enger Distanz vun der Batterie.

D'Verbindung vun de Minuse vun den zwou Batterien funktionnéiert och funktionnéiert awer kann zu Stroumausfäll féieren.

6 Loosst eis probéieren ze lafen

Start en Auto dee Stroum liwwert. Da probéiert de Motor mat engem aneren unzefänken. Wann et net direkt funktionnéiert, probéiert net de Motor ze "lafen". Et wäert nach ëmmer net schaffen.

Wéi gëtt Stroum geliwwert wann d'Batterie niddereg ass?

7 Wann de Starter net dréit

Loosst d'Maschinn mat enger staarker Batterie fir e puer Minutten lafen. Dir kënnt liicht op de Gas trëppelen fir den Auto op méi héijer Geschwindegkeet ze halen - ongeféier 1500 U/min. Dëst mécht d'Laden e bësse méi séier. Awer zwéngt de Motor net. Et gëtt nach ëmmer net méi séier.

8 Wann d'Prozedur net funktionnéiert

Normalerweis gëtt no 10 Minutten e "Revival" vun enger entluede Batterie observéiert - all Kéier wann de Starter méi séier dréint. Wann dës Kéier keng Äntwert vum beschiedegte Gefier ass, entweder huet d'Batterie irreversibele Schued kritt, oder soss anzwuesch funktionnéiert.

Zum Beispill d'Starter Kruk, awer den Auto start net - et ass ganz méiglech datt d'Käerzen iwwerschwemmt sinn. An dësem Fall musse se ausgeschrauft ginn, getrocknt a probéiert d'Eenheet erëm unzefänken. Wann den Auto start, loosst en lafen.

9 Trennt d'Batterien am Géigendeel

Ouni den Auto auszeschalten, trennt d'Kabelen an der ëmgedréint Uerdnung - als éischt schwaarz vum Buedem vum Auto, deen gelueden gëtt, dann vum Minus vum Ladegeräter. Duerno gëtt de roude Kabel vum Plus vum geluedenen Auto getrennt a schliisslech vum Plus vum Chargeur.

Wéi gëtt Stroum geliwwert wann d'Batterie niddereg ass?

Sief virsiichteg datt d'Kabelklammern sech net beréieren. Nieft dem helle Blitz kënnen och am Auto wéinst kuerze Circuiten eescht Feelfunktioune optrieden.

10 20 Minutte Ride

Et ass schlau en Auto mat enger dout Batterie gutt ze laden. Et ass méi effektiv ënnerwee wéi op der Aarbecht - maacht e Krees ronderëm d'Noperschaft. Oder eng laang Streck fueren. D'Rees soll op d'mannst 20-30 Minutten daueren.

11 Alternativen

Zousätzlech zu der opgezielt Noutmotor Startoptioun, kënnt Dir en Apparat kafen, dee fir sou Fäll entwéckelt ass. Prinzipiell ass et eng grouss Batterie mat Kabel. Professionell kaschten ongeféier $ 150. Et gi vill méi bëlleg Optiounen verfügbar, awer bedenkt datt net all effektiv funktionnéieren. Kuckt d'Kritike fir de spezifesche Modell deen Dir gezielt hutt.

A schlussendlech: ier Dir fuert, kontrolléiert de Reifendruck an de Kühlmëttelniveau. Et ass och eng gutt Iddi fir d'éischt lues ze fueren, ouni de Motor ënner Stress ze setzen, bis e gutt geschmiert ass.

Ee Kommentar

Setzt e Commentaire