Jaguar, Geschicht - Auto Geschicht
Automotive Markegeschichten

Jaguar, Geschicht - Auto Geschicht

Sportlechkeet an Eleganz: dëst sinn d'Stäerkten vun Autoen fir iwwer 90 Joer. jaguar... Dës Marke (déi ënner anerem mat Rekord Erfolleg huet 24 Stonnen Le Mans ënner britesche Hiersteller) huet all d'Kris vun der britescher Autosindustrie iwwerlieft an ass ëmmer nach ee vun de wéinege fäeg fir däitsch "Premium" Marken ze widderstoen. Loosst eis seng Geschicht zesummen erausfannen.

Jaguar, Geschicht

Geschicht jaguar offiziell fänkt am September 1922 un wann William Lyons (Motorradbegeeschterten) e William Walmsley (Bauhär Sidecar) gesammelt a fonnt Swallow Stroller Company... Dës Firma, ursprénglech spezialiséiert op d'Produktioun vun zwee-Rad Gefierer, huet grousse Succès an der zweeter Halschent vun den 20er Jore mat der Schafung vu Karosserie fir Austin Sevengezielt op Clienten déi gär opfälleg sinn awer net ze vill wëllen ausginn.

Éischt Autoen

Lyons, midd fir mat Autoen vun aneren Hiersteller ze schaffen, designt zwee Autoen fir d'éischte Kéier a presentéiert se op der London Motor Show 1931: Entdeckungen SS 1 eng e SS 2 eng si kucken Premium awer si relativ bezuelbar. Walmsley huet d'Firma dräi Joer méi spéit verlooss.

Numm änneren

Am Joer 1935 den Numm jaguar et gëtt fir d'éischt um benannten Sedan 2.5 benotzt SS Jaguar an zwee Joer méi spéit huet d'britesch Marque hiren éischte sportlechen Erfolleg, wann d'Briten Jack Harrop erobert RAC Rallye (d'Victoire gouf 1938 widderholl) dreiwend een SS100.

Wärend dem Zweete Weltkrich huet d'Produktioun sech op Sidecar Bikes fir seng Arméi vu senger Majestéit konzentréiert, an um Enn vum Konflikt decidéiert d'Gestioun d'Motorrad Divisioun ze verkafen a virun allem den Numm ze läschen. SSoch ähnlech wéi dat vun den Nazi -paramilitären benotzt gouf.

Den XK120

Déi éischt revolutionär ënnerschriwwen Maschinn jaguar et ass XK120 1948: Ouverture zënter Motor 3.4 an-Linn sechs-losen Moteur datt dëst erlaabt sportlech beschleunegen op 120 mph (193 km / h: séierst Produktiounsauto um Maart).

Dësen Auto huet vill Clienten eruewert an e puer Rennen an Europa gewonnen: 1951, d'Joer wou déi zougemaach Versioun debutéiert. FHC - Ian Appleyard gewënnt d'RAC Rallye an C-Typ (Rennauto mat tubular Kader déi déiselwecht Mechanik huet wéi den XK120) erlaabt d'Mark säin éischten Erfolleg z'erreechen 24 Stonnen Le Mans mat engem "briteschen" Duett besteet aus Peter Walker e Peter Whitehead.

Dës zwee Erfolleger jaguar 1953 widderholl: déi legendär franséisch Ausdauerrennen awer gewonnen vun enger anerer britescher Crew (Tony Rollt e Duncan Hamilton) an e méi fortgeschratt Gefier ausgestatt mat engem innovativen Scheifbremsen... Am selwechte Joer, déi drëtt Optioun XK120: Drophead coupe.

D-Typ

La D-Typ - den éischte Rennauto mat engem monocoque-Design - en Auto deen d'Motorsportgeschicht gemaach huet: mat enger spektakulärer hënneschter Fin huet hien dräi Editioune hannereneen gewonnen 24 Stonnen Le Mans mat strikt britesche Piloten. Déi éischt mat engem Duett an der Kompositioun Mike Hawthorne e Ivor Bueb, zweet mat Ron Flockhart e Ninian Sanderson an déi drëtt mam Flockhart a Bueb. Dëse leschten Triumph ass och déi lescht "reng britesch" (Autoen a Coureuren aus Groussbritannien) an der Geschicht vun dëser wichteger Ausdauerrennen.

An der selwechter Period annoncéiere mir d'Victoire Rallye Monte Carlo 1956 Jaguar Mark VII gefouert vun de Briten Ronnie Adams an - wat d'Serienproduktioun ugeet - de Start XK150, den éischte Stroosseween vun der Mark op i installéiert Scheifbremsen bruecht fir de Renndebut vum C-Type.

60er an E-Type

Am Joer 1960 huet d'britesch Mark iwwerholl Daimler a plënnert op d'Planz an Coventry dës Firma fabrizéiert Motoren. D'nächst Joer war et den Tour vum Debut - op der Genf Motor Show - de bekanntste Modell vun dëser Mark: E-Typ... Betruecht vum Enzo Ferrari dee schéinste Auto dee jeemools gebaut gouf, huet eng Topgeschwindegkeet vun 150 km / h (241 km / h) an ass och ganz technesch fortgeschratt: véier Scheibenbremsen, e Basisframe an eng onofhängeg Véierrad Ophiewe. Seng schwaach Punkten? Gearbox, laang Bremsdistanz an fräi net ganz ëmfaassend.

1963 - déi éischt grouss Victoire vun enger Persoun. jaguar en auslännesche Chauffeur ze fueren wann en Däitschen Peter Nocker gewënnt déi éischt Europäesch Touring Car Championship mat Mark II an dräi Joer méi spéit gouf eng 2 + 2 E-Type Versioun mat enger verlängerter Radstand verëffentlecht fir zwee Passagéier an den hënneschte Sëtzer z'empfänken.

Déi britesch Marke ass gesond: et ass eng vun de beléifsten a Groussbritannien an déi beléifste auslännesch Mark an den USA. 1966 gouf et fusionéiert mat BMC erschafen Britesch Motor Holdings an d'nächst Joer William Lyons demissionéiert aus der Roll vum CEO.

1968 ass d'Joer datt eng aner Mark Ikon agefouert gëtt. jaguar -Flaggschëff XJ (wat bal all alen Sedanen aus dem britesche Haus vum Maart läscht) - an 1969 den historeschen Designer William Haynes (koum an SS 1934) pensionéiert.

70

Dat éischt wichtegt Evenement vun de 70er koum am Joer 1971, wéi Motor 5.3 V12 op der E-Typ agefouert. D'Joer drop, déi selwecht Motor - installéiert op XJ - erlaabt d'britesch Flaggschëff de schnellsten Produktioun Véier-Sëtzer um Maart ze ginn (bal 220 km / h). Och am Joer 1972 (wéi Lyon offiziell pensionnéierte) gouf eng Variant laang-wheelbase vun der "britesch" Berlinona verëffentlecht (fir den Haapt Nodeel vun dësem Auto ze korrigéieren: reduzéiert Plaz fir hënnescht Passagéier), an dräi Joer méi spéit - XJ-S Coupegebaut op déiselwecht Basis wéi de "Standard" XJ.

80

1984 ass e wichtegt Joer fir jaguar... Déi englesch Marque gouf privatiséiert an op d'Bourse erakoum, an duerch d'Briten sinn zwee grouss sportlech Victoiren gewonnen. Tom Walkinshaw и XJS, Gewënner vun der European Touring Car Championship an - mat enger Crew och aus Däitschen Hans Heier an aus Englesch Vin Percy - vum 24 Stonnen am Spa... Am Februar 1985 ass hien verschwonnen. William Lyons.

Tëscht der zweeter Halschent vun den 80er an dem Ufank vun den 90er huet de britesche Hiersteller vill sportlech Leeschtungen an der Kategorie kritt Ausdauer: am Joer 1987 kënnt déi éischt Weltmeeschterschaft a Sportprototypen (gewürzt mat engem Triumph ënner de brasilianesche Piloten Raoul Bosel), den Erfolleg gouf 1988 widderholl (aus Englesch. Martin Brandl Weltmeeschter ënner Chauffeuren) och dank der Victoire 24 Stonnen Le Mans Hollänner heem bruecht Jan Lammers a britesch Johnny Dumfries e Andy Wallace... Am selwechte Joer Bosel, Brandl, Lammers an den Dän John Nielsen si gewannen 24 Stonnen Daytona.

Gitt op Ford

Am 1989 jaguar kaaft Ford awer de sportlechen Engagement hält net op: 1990 XJR-12 Fotoen Victoiren 24 Stonnen Le Mans mam Brandl, Nielsen an dem Amerikaner Cobb Präis an déi selwecht Auto - dës Kéier vun Lammers gefuer, Wallace an engem Yankee Mier Däiwel - gewënnt 24 Stonnen Daytona. De leschte bedeitende sportleche Succès vum briteschen Hiersteller staamt op 1991 zréck: d'Victoire an de World Sports Prototypes an de Welttitel fir eis Theo Fabi.

Serial Produktioun vum leschte Joerzéngt vum zwanzegsten Joerhonnert gesäit Supercar XJ220 zënter 1992 (Motor 3.5 V6 Twin Turbo mat 542 PS an eng Topgeschwindegkeet vun 335 km / h), sexy Sportsauto XK8 a Flaggschëff S-Typ, jonk Schwëster XJ Retro Stil.

Drëtt Millennium

Am 2000 jaguar anzeginn F1: Bleift um Zirkus bis 2004, kritt awer nëmmen zwee Podiums mam britesche Chauffer. Eddie Irwin... Besser fir Stroossautoen: berlina X-Typ 2001 - op der selwechter Stack gebaut mat Ford mondeo ass den éischten Auto vun der britescher Mark A véier-Radundriff an zwee Joer méi spéit (bei der Geleeënheet vum Start vum Waggon e Diesel) gëtt och deen Éischten viischt-Radundriff.

Dëse Modell weist gutt Resultater am Verkaf, awer beaflosst d'Markekamm: d'Wiedergebuert kënnt am Joer 2007. XF, den Ierwen vum S-Type, geprägt vun engem modernen a revolutionäre Stil, erëmbelieft dank XJ X351 2009 An der Mëtt (am 2008) de Kaf vun der Mark vun den Indianer Tata.

Wéi fir déi lescht ënnerschriwwe Modeller jaguar et ass onméiglech net ze ernimmen sportleche F-Typ 2013 a berlin 2015, mat enger Plattform am Aluminium e, den Ënnerscheed ass dell'antenata X-Type, a hënneschter fueren.

Setzt e Commentaire