Tank Zerstéierer "Ferdinand" ("Elephant")
Tank Zerstéierer "Ferdinand" ("Elephant") Nimm: Den Elefant-Fighter-Tank, och bekannt als Ferdinand, gouf op Basis vun engem Prototyp VK 4501 (P) vum T-VI H Tiger Tank entwéckelt. Dës Versioun vum Tiger Tank gouf vun der Porsche Firma entwéckelt, awer d'Präferenz gouf dem Henschel Design entscheet, an et gouf beschloss, déi hiergestallt 90 Exemplare vum VK 4501 (P) Chassis an Tank Zerstéierer ze konvertéieren. Panzerkabine war iwwer dem Kontrollraum an dem Kampfraum montéiert, an deem e mächtege 88-mm semi-automatesch Pistoul mat enger Längt vu 71 Kaliber installéiert gouf. D'Pistoul war op der hënneschter Säit vum Chassis geriicht, deen elo d'Front vun der selbstfahrenden Eenheet gouf. Eng elektresch Iwwerdroung gouf a senger Undercarriage benotzt, déi no dem folgende Schema geschafft huet: zwee Vergasermotoren hunn zwee elektresch Generatoren ugedriwwen, deen elektresche Stroum benotzt gouf fir d'Elektromotoren ze bedreiwen, déi d'Rieder vun der selbstfahrenden Eenheet gedriwwen hunn. Aner charakteristesche Funktiounen vun dëser Installatioun sinn ganz staark allbewaffnung (décke vun de viischten Placke vum gehäuses an der kabinn war 200 mm) a schwéier gewiicht - 65 tonnen. D'Kraaftwierk mat enger Kapazitéit vun nëmmen 640 PS. konnt déi maximal Geschwindegkeet vun dësem Koloss nëmmen 30 km/h ubidden. Op rauem Terrain huet si sech net vill méi séier bewegt wéi e Foussgänger. Panzer Zerstéierer "Ferdinand" goufen fir d'éischt am Juli 1943 an der Schluecht vu Kursk benotzt. Si ware ganz geféierlech beim Kampf op laangen Distanzen (Sub-Kaliber Projektil op enger Distanz vun 1000 Meter war garantéiert fir d'Panzerung 200 mm déck ze duerchbriechen) et waren Fäll, wou den Tank T-34 aus enger Distanz vun 3000 Meter zerstéiert gouf, awer an enk Kampf si méi mobil Panzer T-34 zerstéiert se mat Schëss op d'Säit an Heck. Benotzt an schwéier Anti-Tank Fighter Eenheeten. Am Joer 1942 huet d'Wehrmacht den Tiger Panzer adoptéiert, entworf vun der Firma Henschel. D'Aufgab fir deeselwechten Tank z'entwéckelen gouf virdru vum Professer Ferdinand Porsche kritt, deen, ouni op d'Tester vu béide Proben ze waarden, säin Tank an d'Produktioun lancéiert huet. De Porsche Auto war mat enger elektrescher Transmissioun equipéiert, déi eng grouss Quantitéit u knapp Koffer benotzt huet, wat ee vun de staarken Argumenter géint d'Adoptioun war. Ausserdeem war d'Undercarriage vum Porsche Tank bemierkenswäert fir seng geréng Zouverlässegkeet a géif erfuerderlech Opmierksamkeet vun den Ënnerhaltunitéiten vun Tankdivisiounen erfuerderen. Dofir, no der Preferenz fir den Henschel-Tank, ass d'Fro opgetrueden, de fäerdege Chassis vu Porsche Panzer ze benotzen, déi et fäerdeg bruecht huet an enger Quantitéit vun 90 Stéck ze produzéieren. Fënnef vun hinnen goufen an Erhuelung Gefierer geännert, an op der Basis vun de Rescht gouf beschloss, Panzer Zerstéierer mat enger staarker 88-mm PAK43 / 1 Pistoul mat enger Längt vun 71 Kaliber ze bauen, installéiert se an engem gepanzerten Kabine an der hënneschter Säit vum Tank. D'Aarbechten un der Ëmbau vu Porsche Panzer hunn am September 1942 an der Alkett-Anlag zu St. Valentin ugefaangen a si bis den 8. Mee 1943 ofgeschloss. Nei Attentat Waffen goufen genannt Panzerjager 8,8 cm Рак43 / 2 (Sd Kfz. 184) Professer Ferdinand Porsche iwwerpréift ee vun de Prototypen vum VK4501 (P) "Tiger" Tank, Juni 1942
Den Hitler huet stänneg d'Produktioun gestierzt, well nei Gefierer fir de Start vun der Operatioun Zitadell prett sinn, den Timing vun deem ëmmer erëm opgestallt gouf wéinst der net genuch Zuel vun den neien Tiger a Panther Panzer produzéiert. D'Ferdinand Attentat Waffen ware mat zwee Maybach HL120TRM Vergasermotore mat enger Leeschtung vun 221 kW (300 PS) ausgestatt. D'Motoren waren am zentrale Deel vum Gehäuse, virum Kampfraum, hannert dem Chauffer säi Sëtz. D'Dicke vun der Frontallbewaffnung war 200 mm, d'Säitbewaffnung war 80 mm, d'Buedem 60 mm, den Daach vum Kampfraum war 40 mm an 42 mm. de Kommandant, Gunner an zwee loaders am Heck. A sengem Design a Layout d'Ferdinand Attentat Pistoul ënnerscheet sech vun all däitsch Panzer an Self-propelled Waffen vum Zweete Weltkrich. Virun dem Gehäuse war e Kontrollraum, deen Hiewelen a Kontrollpedaler, Unitéiten vun engem pneumohydraulesche Bremssystem, Bunnspanner, Verbindungsbox mat Schalter a Rheostaten, Instrumentpanel, Brennstofffilter, Startbatterien, Radiostatioun, Chauffer a Radio Bedreiwer Sëtzer. D'Kraaftwierksraum huet den mëttleren Deel vun der selbstfahrenden Pistoul besat. Et gouf vun der Kontrollkompartiment duerch eng Metalldeelung getrennt. Et goufen Maybach Motore parallel installéiert, gepaart mat Generatoren, enger Belëftung an Heizkierper Eenheet, Brennstofftanks, e Kompressor, zwee Fans entworf fir de Kraaftwierkraum ze ventiléieren, an Traktioun Elektromotoren. Klickt op d'Bild fir ze vergréisseren (gëtt an enger neier Fënster op) Tank Zerstéierer "Elephant" Sd.Kfz.184 Am hënneschten Deel war e Kampfraum mat enger 88-mm-Pistoul StuK43 L / 71 installéiert (eng Variant vun der 88-mm-Pank-Pank-Pistoul Pak43, ugepasst fir d'Installatioun an engem Attentat) a Munitioun, véier Crewmemberen Et waren och hei - Kommandant, Gunner an zwee loaders. Doriwwer eraus goufen Traktiounsmotoren am ënneschten hënneschten Deel vum Kampfraum. D'Kampfsfach gouf vum Kraaftwierk getrennt duerch eng Hëtztbeständeg Trennung, souwéi e Buedem mat Filzdichtungen. Dëst gouf gemaach fir ze verhënneren, datt kontaminéiert Loft aus dem Kraaftwierksraum an d'Kampfsfach kënnt an e méigleche Brand an engem oder anere Fach lokaliséieren. D'Trennen tëscht de Kompartimenter an am Allgemengen d'Plaz vun der Ausrüstung am Kierper vun der selbstfahrenden Pistoul hunn et onméiglech fir de Chauffer an de Funkamateur perséinlech mat der Crew vum Kampfraum ze kommunizéieren. D'Kommunikatioun tëscht hinnen gouf duerch en Tanktelefon - e flexibelen Metallschlauch - an en Tankintercom duerchgefouert. Fir d'Produktioun vun de Ferdinands goufen d'Rouss vun den Tigers, entworf vum F. Porsche, aus 80-mm-100-mm Rüstung benotzt. Zur selwechter Zäit sinn d'Säitplacke mat de Front- an Hënneschten an eng Spike verbonnen, an an de Kante vun de Säitplacke waren 20-mm-Rillen, géint déi d'Front- an d'Heck-Blechplacke geschloen hunn. Ausserhalb a bannen goufen all Gelenker mat austeniteschen Elektroden geschweest. Beim Ëmwandlung vun Tank-Hüllen an Ferdinands, goufen déi hënnescht geschnidden Säitplacke vu bannen ausgeschnidden - op dës Manéier goufen se erliichtert andeems se an zousätzlech Versteifer ëmgewandelt goufen. Op hirer plaz geschweest goufen kleng 80-mm panzerplacke, déi eng fortsetzung vun der hauptseit, un där d ' iewescht heckplack un der spike befestigt. All dës Moossname goufe getraff fir den ieweschten Deel vum Rump op dee selwechten Niveau ze bréngen, wat duerno néideg war fir d'Kabine z'installéieren.Et waren och 20 mm Rillen am ënneschte Rand vun de Säiteplacken, déi ënnen Placke mat duerno duebel-dofir Schweess. De viischten Deel vum Buedem (op enger Längt vun 1350 mm) gouf mat engem zousätzleche 30 mm Blatt verstäerkt, deen op den Haapt mat 25 Nieten arrangéiert ass an 5 Reihen. Zousätzlech gouf d'Schweißen laanscht d'Kante gemaach ouni d'Kante ze schneiden.
Déi viischt a frontal gehäuseplacke mat enger deck vun 100 mm goufen zousätzlech mat 100 mm-bildschirmer verstäerkt, déi mat der hauptplack mat 12 (virun) an 11 (virun) bolten mat engem duerchmiesser vun 38 mm mat kugelfeste kappen verbonne waren. Ausserdeem gouf d'Schweißen vun uewen a vun de Säiten duerchgefouert. Fir ze verhënneren, datt d'Nëss beim Schëllen loosen, goufen se och an d'Innere vun de Basisplacke geschweest. Lächer fir e Gesiichtsgerät an e Maschinengewehrmontage an der viischter Hullplack, ierflecher vum "Tiger", entworf vum F. Porsche, goufen vu bannen mat speziellen Panzerinserts geschweest. D'Dachplacke vum Kontrollkompartiment an d'Kraaftwierk goufen an 20-mm-Rillen an der ieweschter Kante vun der Säit a Frontplacke plazéiert, gefollegt duerch doppelseiteg Schweißen. Chauffeur a Radio Bedreiwer. D ' luke vum chauffer hat dräi lächer fir d' ukucken vun instrumenter, geschützt vun uewe vun engem gepanzerten vizier. Riets vun der Luch vum Radiooperateur gouf e gepanzerten Zylinder geschweest fir d'Antenne-Input ze schützen, an e Stopper gouf tëscht de Lücken befestegt fir d'Pistoulfaass an der gelagerter Positioun ze sécheren. An de viischten ofgeschränkte Säitplacke vum gehäuses goufen ukucktsplit fir d ' observatioun vum chauffer a radiooperator.
Back - Forward >> |