D'Geschicht vun Citroën mëttel- a grouss Camionetten - Auto Story
Automotive Markegeschichten

D'Geschicht vun Citroën mëttel- a grouss Camionetten - Auto Story

Bal siwwenzeg Joer Citroën produzéiert a verkeeft kommerziellen Transport mëttel a grouss gi ganz Europa geschätzt. Am Moment bitt d'franséisch Firma zwou Offeren an dëse Segmenter un: Nervös и Jumper.

La zweeter Generatioun del Jumpy kënnt am Joer 2007 eraus. Gemaach an Zesummenaarbecht mat Fiat (deen hien nennt Schëld) AN Peugeot (Expert) an och verkaaft Toyota mat engem aneren Numm (PROACE), et ënnerscheet sech vu sengem Virfueren an engem gréissere Kompartiment an engem méi modernen Design. Range Motore um Start enthält en 2.0 Bensinmotor mat 136 PS. an dräi HDi Turbo -Dieselmotoren (1.6 PS 90 an 2.0 PS 120), déi dräi Joer méi spéit vun engem 136 Liter Diesel mat 163 PS bäikomm sinn. De Restyling vun 2012 huet kleng Ännerunge vum Frontend gemaach, an elo sinn et dräi Motoren op der Lëscht, all Diesel: 1.6 mat 90 PS. an 2.0 mat 125 an XNUMX PS.

Déi drëtt Serie vun de voluminössten Citroën Jumper - Zwilling Fiat Ducato, Peugeot Boxer e Ram ProMaster (nëmmen an Nordamerika verkaaft) - gouf 2014 gebuer an ass näischt méi wéi en déiwe Restyling vun der zweeter Serie. véier i Motore All HDi Turbodieselen sinn verfügbar: 2.2 mat 110, 130 an 150 PS. an 3.0 mat enger Kapazitéit vun 180 PS. Loosst eis zesummen erausfannen Geschicht mëttel a grouss Camionetten vun der transalpiner Mark.

Citroën Typ H (1947)

Il Citroën Typ H et gouf am Joer 1947 agefouert fir den onbestännegen TUB z'ersetzen, dee virum Zweete Weltkrich entwéckelt gouf a manner villsäiteg wéi konkurréierend Produkter. Gemaach um selwechte Buedem viischt-Radundriff aus Traktioun Avant an equipéiert mat Motor (och virun installéiert) 1.6 Bensinmotor mat 45 HP, huet en nidderege Lastbuedem, wat d'Aarbecht vun den Aarbechter méi einfach mécht.

Verfügbar a Camionetten, Pickup a Chassis Varianten, huet et seng éischt grouss Ännerungen an de fréien 1961er gemaach: am 1.6 huet en en 43 PS Dieselmotor debutéiert, dräi Joer méi spéit ersat (wann eenzegaarteg windshield amplaz vun engem getrennten) vun 1.8 HP. 51.

Am 1966 Citroën Typ H equipéiert mat engem 1.9 HP Benzinmotor. mat enger Kapazitéit vun 59 HP No dräi Joer erschéngt d'Liicht Make-up wat e puer Ännerunge fir d'Front mécht, wärend am 1972 g. hydropneumatesch Ophiewe als Optioun verfügbar sinn. D'Produktioun ass am Joer 1981 eriwwer.

Citroën C35 (1974)

Il Zitroun C35gebuer aus Partnerschaft mat Fiat, näischt anescht wéi en Zwilling 242: mechanesch staark, awer de Kierper ass fragil (Rust), ausgestatt mat viischt-Radundriffaus onofhängeg Ophiewe vu véier Rieder и véier Scheibenbremsen. Motore - 2.0 Benzin an zwee Dieselmotoren (2.2 an 2.5) - ofgeleet vum Flaggschëff CX.

Dëse Camion gouf an Italien produzéiert bis 1987, duerno bis 1992 gouf se a Frankräich zesummegesat.

Citroën C25 (1981)

Il Zitroun C25, agefouert 1981, huet vill "Zwillingen" a ganz Europa verstreet: Alfa Romeo AR6, Fiat Ducato e Peugeot J5... Entworf fir den alen Typ H z'ersetzen, huet en eng Rei Motore besteet aus dräi Bensinunitéiten (1.8 mat 69 PS an 2.0 mat 75 an 84 PS) an dräi Dieselmotoren (1.9 mat 70 PS, 2.5 mat 74 PS an 2.5 mat Turbo mat 95 PS) .mat.).

Am Joer 1982 hunn d'Pickup a Passagéier Transport Versiounen debutéiert, an 1991 war et den Tour vun der seriöer Versioun. Make-up wat e puer Ännerunge vun der Mask mécht.

Citroën Jumper éischt Generatioun (1994)

La éischt Generatioun aus Citroën Jumper gouf 1994 verëffentlecht, zesummefall mam Start vun "Familljen" Fiat Ducato e Peugeot Boxer, alles gëtt zu Abruzzo, an der Fabréck produzéiert Sevel di Atessa (Chitt).

Gamme vu Motore beim Start enthält en 2.0 Bensinmotor mat 109 PS. a fënnef Diesel Eenheeten (1.9 69 an 92 PS, souwéi 2.5, 86 an 103 PS). Am 107, engem 1998 2.5 PS Motor. gouf duerch en 103 2.8 PS Motor ersat. (zréckgezunn vum Maart an 122), an d'Joer drop ass d'Kraaft vun den 2000 Motoren erofgaang (vun 1.9 op 69 PS a vun 68 op 92 PS).

Am Joer 2000 sinn déi 2.5 mächtegst vun éischt Generatioun aus Citroën Jumper opginn Szenen, ersat duerch e méi modernen 2.8 HP 128 HDi. D'nächst Joer wäert den Tour vun den 2.5-Päerd 86 d'Lëscht verloossen: seng Plaz gëtt vun den 2.0-Päerd 84 HDi ageholl.

Bei der Ouverture Make-up 2002 - wat e méi individuellen Ausbléck bréngt - et gi vill Innovatiounen ënner der Hood: D'Kraaft vum 2.0 Benzinmotor gëtt op 110 PS erhéicht. (an dee selwechte Motor gëtt och verfügbar op LPG и Methan) an en 2.2 HDi Turbodiesel mat 101 PS. an der Präislëscht abegraff. Zwee Joer méi spéit war et den Tour vun den 2.8-Päerd 146 HDi.

Éischt Generatioun Citroën Jumpy (1994)

Ausserdeem, éischt Generatioun aus Citroën Jumpy - Agefouert an 1994 - Gebuer duerch Accord mat Fiat (déi produzéiert Schëld) AN Peugeot (Expert). Gemaach op der selwechter Plattform wéi Minivans. Citron Evasion, Fiat Ulysses, Lancéiere Z e Peugeot 806, huet eng Rei Motore um Start bestoung et aus engem 1.6 Bensinmotor mat 79 PS. an en 1.9 HP Dieselmotor mat 69 an 92 PS, déi 1999 duerch en 2.0 HDi mat 94 an 109 PS ersat gouf.

Am Joer 2000 huet den 1.6 Otto Zyklus Plaz fir den 136 PS 2004-Liter Motor, wärend XNUMX Make-up déi d'Front dekoréiert.

Citroën Jumper (2006)

La zweeter Generatioun aus Citroën Jumper - e Camionnette deen 2006 um Maart koum - en Zwilling Fiat Ducato и Peugeot Boxer. Säi Frontend ass ee vun den originellsten déi jeemools am kommerzielle Gefiersegment gemaach goufen.

Dräi Motoren - Turbodiesel - an der Debut Etapp: 2.2 mat enger Kapazitéit vun 100 an 120 PS. an 3.0 mat 157 PS. 2011 ass d'Motorkraaft mat manner Fëllen op 110 PS erhéicht ginn. an eng méi "schlecht" Versioun vun 150 HP kënnt eraus. Amplaz wiisst den 157-Liter Diesel vun 177 op XNUMX PS.

Setzt e Commentaire