ING: Elektresch Autoe wäerten 2023 am Präis sinn
Energie an Batterie Stockage

ING: Elektresch Autoe wäerten 2023 am Präis sinn

Déi hollännesch ING no wäert schonn 2023 e Volkswagen Golf mat Verbrennungsmotor an en elektreschen e-Golf mat enger 35,8 kWh Batterie datselwecht kaschten.... De Präis enthält zousätzlech Fraisen fir Kuelendioxid Emissiounen, déi méiglecherweis esou fréi wéi 2021 a Kraaft trieden, souwéi nei Emissiounsnormen.

Elektresch Autoe ginn nëmme méi bëlleg

Inhaltsverzeechnes

  • Elektresch Autoe ginn nëmme méi bëlleg
    • Elektresch Gefierer sinn ... schlecht Neiegkeeten fir Europa

D'Conclusioune baséieren op de Réckgang vun de weltwäite Batteriepräisser a goufen fir de Volkswagen Golf Segment berechent. Gläichzäiteg argumentéieren ING-Experten, datt wat méi grouss d'Batterie vum Auto ass, wat de Präis méi séier wäert falen. Elektresch Autoen si vill méi einfach am Design, si hunn 5-6 Mol manner Deeler wéi Verbrennungsautoen, an hir eenzeg grouss Käschte sinn d'Batterie.

Elektresch Gefierer sinn ... schlecht Neiegkeeten fir Europa

Gläichzäiteg warnt d'ING, datt esou e Maartwiessel zu engem wirtschaftlechen Zesummebroch an Europa kéint féieren. Europäesch Firmen spezialiséiert op d'Produktioun vun Verbrennungsmotoren a Gearboxen - aktuell produzéieren 90 Firmen op eisem Kontinent se. Mëttlerweil fënnt de ganze Prozess vun der Fuerschung an der Produktioun vun elektreschen Zellen am Fernen Osten statt:

> Bloomberg: 2025 kWh Batterie falen ënner $ 1 op 100. An Europa HUET E PROBLEM

D'Verbrennungsmotor an d'Gearboxen sinn och vill méi komplex. Laut ING ass den Aarbechter fäeg 350 Motoren oder 350 Transmissiounen pro Joer ze produzéieren. Zum Verglach dee selwechten Aarbechter kann 1 Elektromotor pro Joer produzéieren.

Awer an elektresche Gefierer sinn d'Batterien e grousst Onbekannt, well Daten einfach hei transferéiert ginn. Wéi och ëmmer, wéinst der grousser Zuel vun gëftege Elementer ass d'Batteriehandhabung vill méi automatiséiert. Dofir gëtt de ganze Fabrikatiounsprozess net erwaart schlecht ze skaléieren.

Conclusiounen? Et wäert méi bëlleg sinn, awer eise Fokus op d'Automobil- a mechanesch Industrie kann eis deier kaschten.

Wäert ze liesen: ING Bericht

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire