Test Fuert Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanesch Compact Wagon Test - Strooss Test
Inhalt
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanesch Compact Wagon Test - Road Test
Pagella
|
|
Den Honda Civic Tourer ass de perfekte Allrounder fir déi, déi gewinnt sinn, mat vill Koffer op der Streck ze reesen an hir Dignitéit net wëllen opginn. Wéi och ëmmer, den héije Präis vun der Luxusversioun vum Lifestyle Navi ADAS (28.600 Euro) ka vill potenziell Keefer ausschalten.
La Honda Civic Tourer ass ee vun Waggon kompakt déi villsäitegst: et huet den Tram enorm, ganz bequem a gëtt besonnesch Live Performances.
An eiser Strooss Test mir mussen analyséieren Stäerkten и Mängel vun der méi deier Versioun: 1.6 i-DTEC Lifestyle Schëffer ADAS... Den Auto an eisem Test ass nach ëmmer 5вро XNUMX awer zënter e puer Deeg sinn Optiounen, déi dem Ëmweltschutzreglementer entspriechen, schonn am Händler verfügbar - zum selwechte Präis 6вро XNUMX... Loosst eis erausfannen wéi et geet mat engem Member vun enger japanescher Famill.
Stad
La Stad dëst ass keen ideale Liewensraum Honda Civic Tourer: Zum Beispill, op Parkplazen musst Dir mat engem Mangel u Kierperschutz a ville Bullen këmmeren, déi et schwéier maachen d'Gesamtdimensiounen ze erkennen. Glécklecherweis kommen virun an hënnescht Sensoren Standard.
Le adaptiven hënneschter Ophiewe - och abegraff - si garantéieren eng effektiv Absorptioun vu Kobbelsteen (wann Dir de Fahrmodus wielt Comfort) AN Motor Turbo Diesel 1.6 i-DTEC 120 PS an 300 Nm Dréimoment komme ganz gutt laanscht an engem Sprint aus engem Standstill (10,5 Sekonne fir vun 0 op 100 Kilometer an der Stonn ze beschleunegen), och wann ech muss soen datt d'Traktioun mächteg ufänkt nëmmen no 2.000 U / min.
Ausserhalb vun der Stad
Le Leeschtung ugekënnegt Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ganz interessant - eng Top Geschwindegkeet vun 195 km / h an 10,5 Sekonnen fir Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h - awer déi interessantst ass anescht: an Ecker ass et méi zouversiichtlech wéi manöverbar, de Motor kéint méi elastesch sinn, an Steierung, net ganz sensibel, gëtt dat Bescht wann et net "gehackt" gëtt.
Il Speed déi sechs-Vitesse manuell Iwwerdroung, mat engem bequemen Hiewel, ass amplaz ee vun de beschten a sengem Segment a passt mat engem Pedal vun Kupplung Luucht
Autobunn
La Honda Civic Tourer et ass Waggon ideal fir déi, déi vill Kilometer op Autobunnen reesen: ganz rouege Motor, gutt Stabilitéit mat héijer Geschwindegkeet, perfekt Schallisolatioun vun der Kabinn an Ophiewe mëll (am Modus Comfort), déi ganz Onregelméissegkeeten op der Stroossoberfläche ganz gutt filteren.
Op der anerer Säit, ech Bremsen (den Implantat ka méi staark sinn) anAutonomie: Et ass onméiglech déi 1.280 km vum Hiersteller deklaréiert ze fueren, an nëmmen wann Dir op enger onnatürlecher Manéier fuert (dh mat enger Geschwindegkeet ënner 2.000 U / min) kënnt Dir méi wéi 1.000 km fueren.
Liewen u Bord
Fir verléift ze ginn Honda Civic Tourer einfach opmaachen den Tram: de Coupe ass dee gréisste a senger Kategorie (624 Liter, wat 1.668 an enger Sëtzkonfiguratioun gëtt), gëtt et och d'Méiglechkeet ze erhéijen Sëtzung hënneschter Sëtzer (wéi op Jazz и CR-V) fir bulk Saachen an der Regioun opzehuelen déi normalerweis fir Passagéier reservéiert ass.
Et ass schued datt d'Kabine net sou grouss ass: déi, déi am Réck sëtzen, hunn tatsächlech Zougang zu e puer Zentimeter am Beräich vun de Schëlleren a Been. Kapitel ofgeschloss: Kierperpanelversammlungen an engem schlechten Zoustand wann an Dashboard Meeschterschaftsniveauen erreecht (och wann d'Wiel vun e puer Materialien Iech d'Nues ophëlt).
Präis a Käschten
Et mécht kee Sënn dëst ze vill ëmzegoen: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Et ass deier (28.600 Euro) MEE Standardausrüstung et ass räich awer net ganz personaliséierbar. Legierung Rieder ab 17", Dual-Zone automatesch Klima Kontroll, Cruise Kontroll, Niwwel Luuchten, Satellit Navigator, aluminium pedalen, digital Radio, elektresch klappt Spigelen, virun Parking Sensoren e hënneschter Säit с Hënneschter Vue Kamera e adaptiven hënneschter Ophiewe... Zimlech laang garantéieren, dräi Joer oder 100.000 km.
Mangel un Erfolleg kann negativ beaflossen Erhalt vum Wäert wéi fir mech Konsum (25,6 km/l behaapt, iwwer 20 just mat e bësse Gas reiden). Et sollt berécksiichtegt ginn datt manner Begeeschterung bei niddregen Geschwindegkeeten am Verglach mat Konkurrenten Iech zwéngt méi dacks ze lafen wéi néideg, iwwer 2.000 RPM (als Resultat, erhéicht den "Duuscht" Waggon Japanesch).
Sécherheet
La Sécherheetsausrüstung aus Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS ganz räich: Héichstrahl Attentatgewier, Loft Sak virun, Säit a Rido, Hill Start Assistent, Isofix Attacken, Noutbremsen, Lichtsensor, Reensensor an engem Pneuen Drock Sensor. Wéi och ëmmer, de richtege Bijou ass d'Verpakung. ADAS: BSI (Informatioun iwwer blann Flecken), STM (Verkéier Liicht beim Manöver), FCW (Frontal Kollisioun Alarm), LDW (Spuerdistanzwarnung) e RRT (Stroossezeechen Unerkennung).
Eng Rei nëtzlech Gadgeten kombinéiert mat aneren Elementer déi net ganz iwwerzeegend sinn, sou wéi e schwaache haarde Bremssystem an Visibilitéit bestrooft mat net ganz grousse Glasflächen. An Ecker mat héijer Geschwindegkeet geholl ass d'japanesch Famill ëmmer stabil a sécher.
Spezifikatioun
Technique
Motor | turbodiesel |
Bias | 1.597 cm |
Maximal Kraaft / U / min | 88 kW (120 PS) bei 4.000 Gewichte |
Maximum Dréimoment / Ëmdréiungen | 300 Nm bis 2.000 Input |
Diskussioun | 5вро XNUMX |
Gearbox / Traktioun | 6-Vitesse manuell / virun |
Energieverbrauch
Triblet | 624 / 1.668 Liter |
Tank | 50 літров |
Leeschtung a Konsum
maximal Geschwindegkeet | 195 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 10,5 Sekonnen |
Urb. / Ext. / Voll Konsum | 23,8 / 26,3 / 25,6 km / l |
Fräiheet | 1.280 km |
CO2 Emissiounen | 103 g / km |
Benotzungskäschten
Accessoiren
Digital Auto Radio | seriell |
17-Zoll Aluminiumsfelgen | seriell |
Dual-Zone automatesch Klima Kontroll | seriell |
Cruise Kontroll | seriell |
Niwwel Luuchten | seriell |
Satellit Navigator | seriell |
Elektr. Klappspigelen | seriell |
Front Parking Sensoren a Post. | seriell |
Verëffentlechung vun Suspensiounen. adaptiv | seriell |
Metallic molen | 700 Euro |