Dreck am Brennstoff System

Wéi de Kilometer eropgeet, verléiert all Motor seng originell Leeschtung a fänkt méi Brennstoff ze verbrennen. Et geschitt ënner anerem als Resultat vun der Kontaminatioun vum Brennstoffsystem, wat periodesch "Botzen" erfuerdert. Also, loosst eis Botzbrennstoffadditive benotzen. D'Effekter kënnen eis agreabel iwwerraschen.

Empfindlechkeet fir Verschmotzung

De Brennstoffsystem vun all Auto ass ufälleg fir Kontaminatioun. Als Resultat vun Temperaturschwankungen fällt Waasser am Tank aus, wat, wann et a Kontakt mat Metallelementer ass, zu Korrosioun féiert. De Brennstoffsystem ass entwéckelt fir Rostpartikelen an aner Gëftstoffer ze fangen, déi an de Brennstoff erakomm sinn. E puer vun hinnen bleiwen um Brennstoffpompelgitter, e puer ginn an de Brennstofffilter. D'Roll vun dësem Element ass de Brennstoff vu Gëftstoffer ze filteren an ze botzen. Allerdéngs wäert net all vun hinnen gefaange ginn. De Rescht geet direkt op d'Düsen a mat der Zäit fänken se mat hirer Aarbecht ze stéieren. Och ouni Kontaminatioun reduzéiert d'Düseleistung mat der Zäit. Déi lescht Drëps Brennstoff bleift ëmmer, a wann et dréchent, bleiwen Kuelpartikelen. Modern Designs probéieren dëse Problem ze eliminéieren, awer et ass zimlech heefeg an eeler Autoen.

Als Resultat vun der Düsekontaminatioun gëtt d'Qualitéit vun der Atomiséierung an der Atomiséierung vum Brennstoff mat der Loft reduzéiert. Wéinst der Kontaminatioun kann d'Nadel net fräi bewegen, wat zu onvollstänneg Ouverture a Schließung resultéiert. Als Resultat si mir mat dem Phänomen vun "Fülldüsen" beschäftegt - Brennstoffversuergung och am zouenen Zoustand. Dëst féiert zu exzessive Verbrennung, Fëmmen an ongläiche Operatioun vum Drive. An extremen Fäll kann d'Düsennadel stéieren, wat zu der Zerstéierung vum Kapp, Piston, Ventile féiert, an anere Wierder, eng deier Reform vum Motor.

Nozzle Botzen

Wann de Brennstoffsystem an d'Injektoren dreckeg sinn, kënnt Dir probéieren eleng ze schaffen oder den Auto u Professionnelen ze ginn. Den Haaptunterschied läit an de Käschten. Mir decouragéieren staark d'Benotzung vun Haushaltsdüsenreinigungsmethoden wéi d'Soaking a Botzprodukter. Si sinn einfach ze briechen wéinst irreversiblen Schued un der Spiralisolatioun oder internen Dichtungen.

Doheem Botzen ass déi zouverlässeg, mä och déi deier. An dësem Fall muss den Auto op d'Reparaturplaz geliwwert ginn. De Service, deen do gemaach gëtt, gëtt normalerweis gutt Resultater a beaflosst positiv d'Kultur vum Motor. Allerdéngs musse mir op Käschten vun e puer honnert zlotys an eng Paus am Gebrauch vum Auto virbereet ginn.

Ass e Site Besuch ëmmer néideg? Mat engem Brennstoffsystemreiniger kann d'Motorvitalitéit iwwerraschen a restauréieren. Wéi och ëmmer, et ass am beschten d'Situatioun ze vermeiden wann et néideg ass d'Düsen ze regeneréieren, an et richteg ze entgéintwierken andeems de Versuergungssystem fir eng kleng Botzprozedur arrangéiert.

Preventioun

Präventioun ass besser wéi Kur - dëst Spréchwuert, dat bekannt ass fir d'mënschlech Gesondheet ze gëllen, passt perfekt mat dem Kraaftsystem vum Auto. Entspriechend präventiv Behandlung reduzéiert de Risiko vu schlëmmen Echec.

E puer Mol am Joer solle Brennstoffsystemreinigungsprodukter, wéi Brennstoffadditive, benotzt ginn. Idealerweis sollten dës bekannt a bewisen Produkter sinn, wéi K2 Benzin (fir Benzinmotoren) oder K2 Diesel (fir Dieselmotoren). Mir benotzen se just virum tanken.

En anert Produkt dat benotzt ka ginn fir de System ze botzen ass de K2 Pro Vergaser, Throttle an Injector Cleaner. D'Produkt gëtt a Form vun enger Spraydous produzéiert, an den Tank gesprëtzt virum Tank.

Probéiert och net op Reschtbrennstoff ze bedreiwen. Virum Wanter füügt e Waasserbindende Additiv derbäi an ersetzt de Brennstofffilter. Och Aarbecht op al Brennstoff ass net erlaabt. No 3 Méint vun der Lagerung am Tank fänkt de Brennstoff un Verbindungen ze verëffentlechen, déi schiedlech sinn fir de System an d'Injektoren.

Gefier Kraaftverloscht ass e gemeinsamt Optriede bei Gefierer mat héije Kilometer. Dëst kann e Signal sinn datt eppes Schlechtes mat eisem Auto ufänkt ze geschéien. D'Benotzung vu speziellen Zousätz, déi de Brennstoffsystem botzen, wäert d'Wahrscheinlechkeet vu Probleemer wesentlech reduzéieren an d'Tasche vum Chauffer vun onerwaarte Reparaturskäschte retten. Dir sollt iwwer dëst denken déi nächst Kéier wann Dir opfëllt.