Timing - Ersatz, Rimm a Kette fueren. Guide
Operatioun vu Maschinnen

Timing - Ersatz, Rimm a Kette fueren. Guide

Timing - Ersatz, Rimm a Kette fueren. Guide Den Timingmechanismus, oder éischter de ganze Kit fir säin Drive, sollt regelméisseg ersat ginn. Soss riskéiere mir grave Feeler ze kréien.

Timing ass ee vun de wichtegste Mechanismen an engem Motor. Fir e Véier-Schlagmotor ze schaffen, mussen d'Ventile opmaachen fir datt d'Loft-Brennstoffmëschung duerchgoe kann. No der Aarbecht vun hinnen, mussen d'Ofgase duerch déi folgend Ventile erausgoen.

Kuckt och: Bremssystem - wéini Pads, Scheiwen a Flëssegkeet änneren - Guide

D'Ouvertureszäit vun eenzelne Ventile ass strikt definéiert an an Autoen gëtt duerch en Timinggurt oder Kette duerchgefouert. Dëst sinn Elementer deenen hir Aufgab ass d'Kraaft vum Kurbelwell op d'Nockenwellen ze transferéieren. An eelere Designs waren dës sougenannte Pushersticks - et war keen direkten Drive op d'Welle.

Gürtel a Kette

"Dräi Véierel vun den Autoen, déi de Moment op eise Stroosse fueren, si mat Timinggurten ausgestatt", seet de Robert Storonovich, Mechaniker vu Bialystok. "D'Grënn sinn einfach: Gürtel si méi bëlleg, méi hell a vill méi roueg, wat wichteg ass a punkto Komfort.

Wat d'Haltbarkeet vum Gürtel a Kette ugeet, hänkt alles vum Autoshersteller of. Et ginn Autoen, wou d'Gürtel Kilometerstand bis zu 240 10 Kilometer oder 60 Joer widderstoen. Fir déi grouss Majoritéit vun Autoen sinn dës Begrëffer vill méi kuerz - meeschtens sinn se 90 oder XNUMX dausend Kilometer. Wat méi al den Auto ass, wat besser d'Kilometerreduktioun ass. D'Kette ass heiansdo genuch fir d'ganz Liewen vum Auto, obwuel et alles vum Modell hänkt. Et ginn och déi, wou se no e puer honnertdausend Kilometer och recommandéiert sinn ze ersetzen mat Gears. D'Spannungs- a Guideelementer vun der Kette ginn méi dacks ersat. 

Dir musst d'Deadline verfollegen

Am Fall vun engem Timing Rimm ass et onméiglech seng Konditioun ze kontrolléieren - sou wéi de Fall mat anere verbrauchbaren Deeler vum Auto. Et geet net duer, an den Atelier ze kommen, an de Mecanicien entscheet visuell oder duerch Inspektioun, ob eppes muss ersat ginn. Dir musst just d'Empfehlungen vum Autoshersteller befollegen a vun Zäit zu Zäit op sou Ausgaben virbereet sinn.

Kuckt och:

– Kühlsystem – Flëssegkeetswiessel an Pre-Wanter Inspektioun. Guide

- Feeler mat Spender. Wat kann een maachen? Guide

Soss, ouni Signaler vun impending Problemer, eng méiglech Echec kascht oft dausende vun zlotys. A villen eeleren Autoen kënnen Reparaturen dann komplett onrentabel sinn. Eng Motorreform ass praktesch en Doudesstrof fir en Auto.

De Band selwer z'änneren ass net genuch. Nieft et ginn et eng Rei aner interagéierend Elementer:

- Guide Rollers

- Nockenwellen a Kurbelwellendichtungen,

- Spannung Roller.

Wann d'Waasserpompel Rimm ugedriwwe gëtt, muss se och beim Ersatz gepréift ginn. Dacks muss dëst Element och ersat ginn.

Opgepasst op Occasiounsautoen

Et ass onbedéngt datt wann Dir en Timing Rimm ersetzt, de Mecanicien de Motor suergfälteg iwwerpréift fir Ueleglecks. Dëst ass besonnesch wichteg op eeler, Teenager Gefierer, wou Ueleg tendéiert erauszekréien. Prinzipiell sinn dës Schaftdichtungen, well hir Fehlen zu méi séier Verschleiung vum Timinggurt féieren. Dofir ënnersträichen d'Aarbechter, datt nom Kaf vun engem Occasiounsauto fir d'éischt den Timing ersat gëtt. Ausser mir kréien e Servicebuch vum fréiere Besëtzer mam Datum vun esou enger Operatioun an, am wichtegsten, Informatioun iwwer de Kilometer, op deem se gemaach gouf. Natierlech ass eng aner Optioun d'Rechnung vum Verkeefer um Site fir sou e Service ze weisen.

Kuckt och: Suzuki Swift an eisem Test

Natierlech kann de Mecanicien kontrolléieren ob de Rimm an engem gudden Zoustand ass. Et gesäit just op den éischte Bléck schéin aus, tatsächlech kann et sou vill gedroen ginn, datt et brécht soubal Dir de Workshop verléisst. Kee Fachmann ka garantéieren datt no der Inspektioun alles an der Rei ass. Ersatz vum Timing Kit kascht (Deeler an Aarbecht) vu ronn PLN 300 a bëlleg Autoen. Komplex Motordesign bedeit vill méi héich Käschten, iwwer 1000 PLN oder 1500 PLN.

Feeler Symptomer

De Problem ass datt et am Fall vun Timing praktesch keng sou Signaler gëtt. Si geschéien extrem selten, zum Beispill, am Fall vun Schied un enger vun de Roller oder der Waasserpompel, gi se vun engem spezifesche Klang begleet - e Gejäiz oder Brëll.

Sidd ni stolz

Denkt drun datt den Auto op dës Manéier starten d'Recht huet schlecht opzehalen. Am Fall vun Timing Systemer, wou de Gürtel läit, kann d'Synchroniséierung vun den Timingphasen oder, an extremen Fäll, e gebrachene Gürtel optrieden. Dëst, am Tour, ass eng direkt Ursaach vun Decompte, wat souguer zu enger grousser Reform vum Motor féiert. D'Gefor ass vill manner mat enger Timingkette.

Setzt e Commentaire