Den Haaptauto vun Amerika huet eng Generatioun geännert

De Ford F-150 gouf viru 43 Joer bekannt. Déi vireg, 13. Generatioun vum Camion war revolutionär well en Aluminium a senger Fabrikatioun benotzt huet. No sechs Joer um Maart an engem Facelift am Joer 2017, huet Ford eng nei Generatioun vum populäersten Auto an Nordamerika virgestallt.

Et gi keng revolutionär Ännerungen dës Kéier wéi de Camion säi Stolkader a Fiederkonfiguratioun behält. Anscheinend sinn d'Ännerungen och net sérieux, wärend d'Ähnlechkeeten mat der Generatioun virdru bewosst konservéiert sinn. Ford behaapt datt all d'Kierperpanele nei sinn, an dank dem aktualiséierten Design ass dëst deen aerodynamesche Pickup an der Geschicht vum Model.

Den neie Ford F-150 wäert an dräi Kabinentypen verfügbar sinn, jidderee mat zwou Radstandsoptiounen. Wat d'Kraaft Eenheeten ugeet, sinn et 6 vun hinnen, an eng 10-Vitesse automatesch SelectShift gëtt als Këscht benotzt. De Pickup wäert verfügbar sinn mat 11 Frontgitteroptiounen an eng Wiel vu Rieder tëscht 17 an 22 Zoll. Wéi och ëmmer, LED Luuchten sinn net an der Haaptausrüstung abegraff.

Et gräift och den 12-Zoll Zentrummonitor, wat Schlëssel fir Innovatioun an der Kabinn zesumme mam Infotainment System ass. Déi Basis Versioun kritt en 8-Zoll Bildschierm an en analoge Panel, an als Optioun fir verschidde Versiounen ass eng virtuell Instrumentepanel mat dem selwechten 12-Zoll Display verfügbar.

Méi virwëtzeg Optioune gi fir de Pickup Camion ugekënnegt. Zum Beispill kënnen d'Sëtzer bal 180 Grad rotéieren, an den Interieur Work Surface System bitt e klengen Dësch, deen e 15-Zoll Laptop bequem ka matmaachen. De Ford F-150 kann och mat dem Pro Power Onboard System ausgestatt sinn, wat Iech erlaabt alles vun engem Frigo bis zu schwéiere Konstruktiounsinstrumenter aus dem elektresche System vum Camion ze stéieren. Mat engem Benzinmotor liwwert de Generator 2 Kilowatt a mat der neier Eenheet bis zu 7,2 Kilowatt.

Wéi Ford seng Generatioune geännert huet, krut den F-150 offiziell de liichte Hybrid System. Den 3,5-Liter Turbo V6 kritt 47bhp Weibëschof an dës Versioun kritt och seng eege Versioun vun der 10-Gang automatik. Déi aktuell Kilometréirung selwer gouf net verëffentlecht, awer d'Firma behaapt datt déi voll gelueden Hybrid Versioun iwwer 1100 Kilometer fiert, bis zu 5,4 Tonnen zitt.

D'Lëscht vun de Verbrennungsmotoren enthält bekannten Eenheeten: 6-Zylinder natierlech aspiréierte 3,3 Liter, Turbo V6 mat 2,7 an 3,5 Liter, 5,0 Liter natierlech aspiréierte V8 an 3,0 Liter Diesel mat 6 Zylinder. Motorkraaft gouf net gemellt, awer de Produzent behaapt datt se méi staark a méi spuersam sinn. Zousätzlech preparéiert Ford och eng voll elektresch Versioun vum Modell.

Nei Innovatiounen fir den F-150 enthalen e Remote Firmware Update System (en éischten am Segment), eng grouss Unzuel vun Online Déngschtleeschter, e Soundsystem vu Bang an Olufsen an 10 nei Driver Assistenten. De Camion kritt och Autopilot.