Gel Batterie fir Autoen. Fierdeeler an Nodeeler

D'Energieversuergung ass e wichtegt Element am elektresche Circuit vun engem Auto. All Batterie huet en Verfallsdatum, no enger kuerzer verléiert se seng Eegeschaften, hält op d'Bordnetz mat enger stabiler Spannung ze liwweren, an extremen Fäll deaktivéiert se eenzel Deeler a Komponenten vum Stroumnetz.

Wat ass eng Gel Batterie

Eng Gel Batterie ass eng Bläi sauer Stroumquell wou den Elektrolyt an engem gel adsorberten Zoustand tëscht de Placken ass. Déi sougenannt Gel-Technologie suergt fir maximal Dichtheet vun der Batterie, souwéi der wartungsfräi Energieversuergung, de Prinzip vun deem net vill anescht ass wéi konventionell Batterien. 

Konventionell Bläi-Sauer Batterien benotzen eng Mëschung aus Schwefelsäure a destilléiert Waasser. Eng Gel Batterie ass anescht, datt d'Léisung an et Gel ass, deen duerch d'Benotzung vun engem Silikon Verdickung kritt gëtt, deen e Gel bildt. 

Gel Batterie Design

De Batterieapparat benotzt e puer héichstäerkt zylindresch Plastiksblocken, déi matenee verbonne sinn an eng eenzeg Energiequell bilden. Detailer vun Helium Batterie:

• Elektrode, positiv an negativ;
• e Set vu porösen Trennplacke gemaach aus Bläidioxid;
• Elektrolyt (Schwefelsäure-Léisung);
• Krunn;
• Wunneng;
• Terminaler "+" an "-" Zénk oder Bläi;
• eng Mastik déi den eidele Raum bannent der Batterie fëllt, de Fall steif mécht.

Wéi funktionnéiert hien?

Während der Operatioun vum Motor an der Batterie geschitt eng chemesch Reaktioun tëscht dem Elektrolyt an de Placke, d'Resultat vun deem soll d'Bildung vun engem elektresche Stroum sinn. Wann eng Helium Batterie fir eng laang Zäit net funktionnéiert, geschitt e laange Sulfatiounsprozess, deen 20% vun der Charge an engem Joer entzitt, awer säi Liewensdauer ass ongeféier 10 Joer. De Prinzip vun der Operatioun ass net anescht wéi eng Standard Batterie.

Spezifikatioune vu Gelakkumulatoren

Wann Dir sou eng Batterie fir Ären Auto wielt, musst Dir seng Charakteristike wëssen, nämlech:

• Kapazitéit, gemooss an Ampere / Stonn. Dëse Indikator gëtt e Verständnis vu wéi laang d'Batterie Energie an Ampere ka ginn;
• maximal aktuell - weist der zulässlech aktuell Schwelle an Volt wann Opluedstatiounen;
• Startstroum - weist de maximalen Entladungsstroum um Ufank vum Verbrennungsmotor un, deen, bannent dem spezifizéierte Wäert (550A / h, 600, 750, etc.), e stabile Stroum fir 30 Sekonnen gëtt;
• Betribsspannung (op den Klemmen) - 12 Volt;
• Batterie Gewiicht - variéiert vun 8 bis 55 kg.

Gel Batterie Marquage

En extrem wichtege Parameter bei der Auswiel vun Batterien ass d'Joer vu senger Verëffentlechung. Joer vun der Fabrikatioun sinn anescht gezeechent, jee no dem Hiersteller vun der Energiequell, eng Beschreiwung vun all Batterieparameter gëtt op engem speziellen Sticker gemaach, zum Beispill:

• VARTA - op esou enger Batterie ass d'Joer vun der Fabrikatioun am Produktiounscode markéiert, déi véiert Ziffer ass d'Joer vun der Fabrikatioun, de fënneften a sechsten - de Mount;
• OPTIMA - eng Serie vun Zuelen ass op de Sticker gestempelt, wou déi éischt Zuel d'Joer vun der Ausgab uginn, an déi nächst - den Dag, dat heescht, et kann "9" (2009) Joer an 286 Méint sinn;
• DELTA - Stempel gëtt op de Fall gestempelt, deen ab 2011 zielt, dëst Joer vun der Ausstellung gëtt mam Buschtaf "A" bezeechent, a sou weider, den zweete Bréif ass de Mount, fänkt och vun "A" un, an den drëtten a véiert Ziffere sinn den Dag.

Déngschtleeschtung

Déi duerchschnëttlech Liewensdauer, bei där Dir eng Gel Batterie bedreiwe kann ass ongeféier 10 Joer. De Parameter kann an eng oder aner Richtung änneren ofhängeg vun der korrekter Operatioun, souwéi der Regioun wou den Auto bedriwwe gëtt. 

Den Haaptfeind deen d'Batteriedauer reduzéiert ass Operatioun a kriteschen Temperaturbedéngungen. Wéinst der Temperaturdifferenz schwankt d'elektrochemesch Aktivitéit vun de Batterien - mat enger Erhéijung ass et eng Méiglechkeet vu Korrosioun vun de Placke, a mat engem Fall - zu enger wesentlecher Reduktioun vum Liewensdauer, wéi och iwwerlaascht.

Wéi luede ech eng Gelbatterie richteg?

Dës Akkuen sinn extrem vulnérabel fir falsch Stroum- a Spannungsliesungen, also sollt Dir dorop oppassen wann Dir eropluet. Nämlech de Fakt, datt e konventionelle Chargeur fir klassesch Batterien hei net funktionnéiert.

Richteg Laden vun enger Gel Batterie beinhalt d'Benotzung vun engem Stroum deen gläich ass wéi 10% vun der Gesamt Batteriekapazitéit. Zum Beispill, mat enger Kapazitéit vun 80 Ah, ass den zulässlechen Ladestroum 8 Ampere. An extremen Fäll, wann eng séier Ladung néideg ass, ass net méi wéi 30% erlaabt. Fir ze verstoen, huet all Batterie Empfehlungen vum Hiersteller wéi d'Batterie ze laden. 

De Spannungswäert ass och e wichtege Indikator, deen net däerfte 14,5 Volt. Héich Stroum provozéieren eng Ofsenkung vun der Dicht vum Gel, wat zu enger Verschlechterung vun hiren Eegeschaften féiert. 

Maacht weg datt eng Heliumbatterie d'Méiglechkeet implizéiert fir mat Energiespuer ze lueden, an einfache Wierder: wann Dir 70% vun der Ladung opluet, kann se opgelueden ginn, de Mindestschwelle gëtt vum Hiersteller festgeluecht an um Sticker uginn. 

Wéi eng Chargeur gëtt gebraucht fir Gelbatterien?

Am Géigesaz zu Gel-Batterien, kënne Bläi-Säure-Batterien aus all Ladegerät gelueden ginn. De Ladegerät muss folgend Charakteristiken hunn:

• d'Méiglechkeet déi aktuell Versuergung ze stoppen soubal d'Batterie gelueden ass, ausser d'Iwwerhëtzung vun der Batterie;
• stabil Spannung;
• Temperaturkompensatioun - e Parameter dee korrigéiert gëtt a punkto Ëmfeldtemperatur a Saison;
• aktuell Upassung.

Déi uewe genannte Parameter entspriechen engem Pulsadapter, deen eng Rei noutwendeg Funktioune fir héichwäerteg Opluedung vun enger Gelbatterie huet.  

Wéi wielt ee Gelbatterie

D'Wiel vun der Gelbatterie gëtt nom selwechte Prinzip fir all Aarte vu Batterien gemaach. All Parameteren, abegraff Startstroum, Spannung, a sou weider, musse mat de Recommandatioune vum Autosfabrikant falen, soss besteet e Risiko vun Ënnergang oder ëmgedréint, wat d'Batterie gläichméisseg zerstéiert.

Wéi eng Batterie ass besser, gel oder sauer? 

Am Verglach mat enger Gelbatterie huet Blei Säure eng Rei Virdeeler:

• Bëlleg Käschten;
• breet Sortiment, d'Fäegkeet déi bëllegst oder deierst, markéiert Optioun ze wielen;
• eng breet Palette u Charakteristiken;
• d'Méiglechkeet vu Restauratioun a Reparatur;
• einfach Operatiounsregelen;
• Zouverlässegkeet, Iwwerlagerungsbeständegkeet.

Am Verglach mat Bläi-Säure, hunn d'Gel-Batterien eng laang Liewensdauer, op d'mannst 1.5 Mol, besser Resistenz géint déif Entladung a manner Verloschter während der Leerzäit.

Wéi eng Batterie ass besser, gel oder AGM?

D'AGM Batterie huet keng Flëssegkeet oder souguer Gel Elektrolyt; Amplaz gëtt eng sauer Léisung benotzt, déi d'Glasduch tëscht de Placke imprägnéiert. Wéinst hirer Kompaktheet kënnen esou Batterien héich Kapazitéit hunn. Déi niddereg intern Resistenz erlaabt d'Batterie séier ze lueden, awer se entléisst och séier wéinst der Méiglechkeet héich Stroum ze liwweren. Ee vun den Haaptunterschiede, AGM ass fäeg 200 voll Entloossungen ze halen. Dat eenzegt wat den Absorbéierte Glass Mat wierklech besser mécht ass wärend dem Wanterufank, also ass et derwäert ze bezuelen fir Autoen aus den nërdleche kale Regiounen. Soss gëtt d'GEL besser wéi Agm Batterien.

Wéi fonktionnéieren an ënnerhalen eng Gelbatterie?

D'Tipps fir eng korrekt Operatioun sinn einfach:

• iwwerwaacht déi stabil Operatioun vum Generator, souwéi elektresch Ausrüstungssystemer déi direkt mat der Batterie verbonne sinn, nämlech fristgerecht Diagnos vum Bordnetz;
• Operatioun a Lagerung bei Temperaturen vu minus 35 bis plus 50 däerf net méi wéi 6 Méint sinn;
• bréngt keng déif Entladung;
• suergen d'Propretéit vum Fall während der Operatioun;
• rechtzäiteg a korrekt d'Batterie oplueden.

Vir- an Nodeeler vu Gelbatterien

Haaptvirdeeler:

• laang Liewensdauer;
• eng grouss Zuel vu Charge- an Entloosszyklen (bis zu 400);
• laangfristeg Lagerung ouni wesentleche Verloscht u Kapazitéit;
• Wierksamkeet;
• Sécherheet;
• Kierper Kraaft.

Nodeeler:

• konstante Iwwerwaachung vu Spannung a Stroum ass noutwendeg, Kuerzschléi däerfen net erlaabt sinn;
• der Empfindlechkeet vun der electrolyte zu Frost;
• héich Devis.

Froen an Äntwerten:

Kann ech eng Gel Batterie op mengem Auto setzen? Et ass méiglech, awer wann en Automobilist genuch Geld huet fir et ze kafen, wunnt hien net an nërdleche Breedegraden, säin Auto ass kabelt an huet e spezielle Ladegerät.

Kann ech destilléiert Waasser op d'Gel Batterie derbäi? Wann den Design vun der Batterie erlaabt Iech d'Aarbechtsflëssegkeet opzefëllen, da musst Dir just mat destilléiert Waasser opfëllen, awer a klenge Portiounen, sou datt d'Substanzen gutt mëschen.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht enger Gel Batterie an enger normaler Batterie? Si sinn meeschtens onkontrolléiert. Den Elektrolyt verdampt net an hinnen, d'Batterie huet e laang Liewensdauer (bis zu 15 Joer, wann et richteg gelueden ass).