Geely ka säi Stéck an Aston Martin kafen
Viru kuerzem huet Aston Martin refuséiert hiren éischten Elektroauto Rapide E ze verëffentlechen. De Grond ass finanziell Schwieregkeeten. Wéi et sech erausstellt, huet den Automobilist grouss Problemer, an hie sicht no Weeër fir se ze léisen.
Am 2018 huet den Aston Martin e massive "Verkaf" vun Aktien ugekënnegt. Trotz dem groussen Numm ware keng gréisser Keefer. Wéinst esou Skepsis vun Investisseure sinn d'Aktie vun der Gesellschaft ëm 300% am Präis gefall. Sou e Fall fällt d'Ambitioune vum Aston Martin net op, well et nach ëmmer eng legendär Mark ass, an et wäerten déi sinn, déi Sue wëllen verdéngen.
Zum Beispill, déi kanadesch Milliardärin Laurence Stroll, déi vill bekannte Marken wéi den Tommy Hilfiger an de Michael Kors matbesëtzt, gehéiert zu de Kandidaten.
No Medieberichter ass de Lawrence prett fir 200 Milliounen Pond an den Autosproduzent ze investéieren. Fir dës Zomm wëll hien e Sëtz am Verwaltungsrot kafen. Et ass eng relativ kleng Quantitéit vu Suen, awer mat der Positioun vum Aston Martin, kéint et entscheedend sinn. Den Autosconstructeur huet elo just 107 Milliounen. 
Geely weist Interesse fir ze kafen. Erënneren, datt am 2017 si schonn ee Fabrikant beschwéiert gerett - Lotus. No der Ofschloss vun der Transaktioun ass hien séier "op d'Liewen komm" an huet seng Positioun um Maart erëmgewielt.
Wann de Kaf erfollegräich ass, erwaart den Automobile Maart eng interessant an, héchstwahrscheinlech, produktiv Zesummenaarbecht tëscht Aston Martin a Lotus. D'Haaptfro ass ob Geely dëse Projet finanziell wäert "zéien". Wahrscheinlech wäerte mir geschwënn d'Äntwert op dës Fro erausfannen, well wann Aston Martin nei Investisseuren unzezéien, muss et séier gemaach ginn.
