Gasinstallatiounen fir TSI Motoren - ass hir Installatioun rentabel?

Et gi méi wéi 2,6 Millioune Gas-ugedriwwen Gefierer a Polen. Installatiounen fir TSI Motore sinn eng relativ nei Léisung. Ass et derwäert se ze installéieren?

TSI Benzinmotore gi vum Volkswagen Konzern entwéckelt. Brennstoff gëtt direkt an d'Verbrennungskammer injizéiert. Dës Unitéiten benotzen och turbochargers, an e puer benotzen engem Kompressor.

Kuckt och: CNG Installatioun - Präisser, Installatioun, Verglach mat LPG. Guide

De wuessenden Interessi un Autosgasinstallatiounen huet zu der Tatsaach gefouert datt hir Hiersteller ugefaang hunn se fir Autoen mat TSI-Motoren ze bidden. Puer Chauffeuren wielen dës Léisung. Souwuel an Autosforen wéi an Atelieren ass et schwéier Benotzer mat Erfahrung ze fannen fir esou Autoen ze fueren.

LPG Rechner: wéi vill Dir spuert andeems Dir op Autogas fuert

Wéi funktionnéiert d'Gasinstallatioun an TSI Motoren?

- Installatioun vu Gasinstallatiounen op Autoe mat Motore mat direktem Brennstoffinjektioun war bis viru kuerzem schwéier, sou datt et nach net vill op eise Stroossen sinn. De Problem war d'Installatioun ze verfeineren, déi de Motor an d'Injektoren schützen. Déi soll méi intensiv ofgekillt ginn wéi an traditionelle Bensinunitéiten, seet de Jan Kuklik vum Auto Serwis Księżyno.

Bensin Injectoren op TSI Motore installéiert sinn direkt an der Verbrennungskammer. Wann se net benotzt ginn, killen se net of, wat se beschiedegen kann.

Kuckt och: Diesel op flëssege Gas - wien profitéiert vun esou enger Gasinstallatioun? Guide

Gasinstallatiounen fir Autoen mat TSI-Motoren kombinéieren zwee Systemer - Benzin a Gas, iwwerwannen de Problem vun Benzininjektoren mat periodeschen zousätzlech Benzininjektioun. Et killt d'Injektoren. Sou e System kann kaum eng alternativ Gasversuergung genannt ginn, well de Motor souwuel Benzin a Gas a Verhältnisser benotzt, jee no senger Laascht. Als Resultat gëtt d'Ausbezuelungsperiod vun der installéierter Gasinstallatioun verlängert an déi bescht Resultater ginn a Gefierer erreecht déi laang Distanzen reesen.

- Wann een haaptsächlech op der Strooss fiert, da fëllt ongeféier 80 Prozent vum Auto mat Gas op, erkläert de Piotr Burak, Manager vum Autosservice Skoda Pol-Mot zu Bialystok, deen Gasinstallatiounen fir de Skoda Octavia mat engem 1.4 TSI-Motor montéiert. . - An der Stad benotzt esou en Auto hallef Gas, hallef Bensin. Bei all Arrêt wiesselt d'Kraaft op Bensin.

De Petr Burak erkläert, datt wann de Motor Leedung leeft, en net op Gas leeft wéinst ze héije Benzindrock an der Brennstoffschinn.

Wichteg ass, datt den Wiessel vu Bensin op LPG an déi zousätzlech Bensininjektioun fir de Chauffer onsichtbar ass, well d'Ëmstellung lues a lues geschitt, Zylinder fir Zylinder.

Wat soll iwwerwaacht ginn?

De Piotr Nalevaiko vu Multi-Mark Q-Service zu Białystok, am Besëtz vum Konrys, erkläert datt d'Installatioun vu LPG Systemer an TSI Motoren nëmme méiglech ass nodeems Dir, baséiert op dem Motorcode, iwwerpréift, ob de gegebene Drive funktionnéiert. mat Gas System Controller. Eenzel Software ass fir all Motortyp verfügbar.

Kuckt och: Gasinstallatioun op engem Auto - wéi eng Autoe si besser mat HBO

Dëst bestätegt de Wojciech Piekarski vum AC zu Białystok, deen e Controller fir Benzindirektinjektiounsmotoren fabrizéiert.

"Mir hunn eng Rei Tester gemaach an eiser Meenung no funktionéieren d'HBO-Installatiounen an TSI-Motoren mat direkter Sprëtz, souwéi DISI-Motoren an Mazda, ouni Probleemer. Mir hunn se zanter November 2011 installéiert a bis elo goufen et keng Reklamatiounen“, seet en AC-Spriecherin. - Denkt drun datt all Motor säin eegene Code huet. Zum Beispill, eise Chauffer ënnerstëtzt fënnef Coden. Dëst sinn FSI, TSI an DISI Motoren. 

Interessanterweis recommandéiert Volkswagen selwer net d'Installatioun vun HBO Systemer op Autoen vun dëser Mark mat TSI Motoren.

"Dat ass net wirtschaftlech gerechtfäerdegt, well fir esou Unitéiten unzepassen, misst ze vill Modifikatioune maachen", seet den Tomasz Tonder, Public Relations Manager vum VW-Persounenauto-Departement.  

Kuckt och: Gasinstallatioun - wéi een den Auto adaptéiert fir op Flësseggas ze schaffen - e Guide

Operatioun a Präisser

De Service Manager Pol-Mot Auto erënnert Iech drun, datt wann Dir en Auto mat engem TSI-Moteur an enger Gasinstallatioun fuert, sollt Dir den Ersatz vun der sougenannter verfollegen. e klenge Filter vun der HBO Installatioun - all 15 dausend km, wéi och grouss - all 30 dausend km. Et ass recommandéiert der evaporator all 90-120 dausend ze regeneréieren. km.

LPG Rechner: wéi vill Dir spuert andeems Dir op Autogas fuert

Eng Gasinstallatioun, déi zum Beispill am Skoda Octavia 1.4 TSI Servicer installéiert ass - ouni d'Autosgarantie ze verléieren - kascht 6350 PLN. Wa mir op esou engem Service op engem Occasiounsauto vun engem vun den Installatioun Hiersteller décidéieren, wäert et e bësse méi bëlleg ginn. Awer mir wäerten nach ëmmer ongeféier 5000 PLN bezuelen.

- Offenbarend ass dat ongeféier 30 Prozent méi deier wéi mat konventionelle Serieinstallatiounen, seet de Wojciech Piekarski vum AC.

Text a Foto: Piotr Walchak