Gasinstallatioun: Montagekäschte a Konditioune fir de Retour vun Autoproben
Operatioun vu Maschinnen

Gasinstallatioun: Montagekäschte a Konditioune fir de Retour vun Autoproben

Gasinstallatioun: Montagekäschte a Konditioune fir de Retour vun Autoproben Mir vergläichen d'Präisser fir d'LPG-Installatioun op populäre Occasiounsautoen an d'Käschte fir op Gas, Diesel an Autogas ze fueren.

Gasinstallatioun: Montagekäschte a Konditioune fir de Retour vun Autoproben

Egal ob Brennstoffpräisser eropgoen oder falen, Benzin ass d'Halschent vum Präis vu Benzin oder Diesel. Dës Woch, laut e-petrol.pl Analysten, soll den Autogas 2,55-2,65 PLN/l kaschten. Fir Bläifräi Benzin 95 ass de virausgesot Präis PLN 5,52-5,62 / l, a fir Diesel Brennstoff - PLN 5,52-5,64 / l.

Liest och: Verglach vun der XNUMXth an XNUMXth Generatioun Gasinstallatiounen - Sequenz vir

Zu esou Präisser ass et net iwwerraschend datt ëmmer méi Chauffeuren décidéieren HBO op hiren Autoen ze installéieren. Ëmmer méi sinn dës Besëtzer vun Autoen zéng Joer al a méi jonk. D'Motoren vun dëse Gefierer erfuerderen d'Installatioun vun Installatiounen vun der drëtter a véierter Generatioun, de sougenannte. konsequent. 

Kuckt och: Aktuell Brennstoffpräisser op Tankstellen an alle Regiounen - Provënzstied an doriwwer eraus

"Si si méi deier wéi Eenheeten vun der zweeter Generatioun, awer si garantéieren déi korrekt Operatioun vum Motor", betount de Wojciech Zielinski vun Awres zu Rzeszow, déi spezialiséiert ass op d'Installatioun an den Ënnerhalt vu flëssege Petrolgas.

De sequenzielle System fir Gas un all Zylinder ze liwweren ass ähnlech wéi e Benzininjektor. Dëst erlaabt ënner anerem de Gasverbrauch ëm 5 Prozent ze reduzéieren. 

Kuckt och: Waasserauto? et sinn der schonn 40 vun hinnen a Polen!

Ëmmer méi entscheede nei Autofabrikanten eng Gasinstallatioun an der Fabrik oder an autoriséierten Servicezenter ze installéieren. Esou Autoe gi vu Marken wéi Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai an Opel ugebueden.

Zënter Occasiounsautoen méi populär sinn, hu mir op d'Beispill vu sechs Autoen iwwerpréift wéi vill Sue Dir braucht fir op d'Installatioun vu LPG virzebereeden a wéi laang d'Investitioun wäert bezuelen. Mir hunn ugeholl datt de Gasverbrauch ongeféier 15 Prozent méi héich wier. wéi Benzin. Wichteg ass, datt an engem Auto mat enger sequenziell Installatioun ausgestatt ass, fänkt de Motor op Benzin un. Et leeft op dësem Brennstoff bis et erwiermt. Dofir, wann Dir op flëssege Gas leeft, benotzt den Auto och Benzin. Wéi d'Mechanik betount, sinn dëst kleng Quantitéiten - ongeféier 1,5 Prozent. normal Dreifstoffverbrauch. Mir hunn dat bei der Berechnung berücksichtegt.

Mir hunn den Ënnerhaltskäschte net berücksichtegt, well den Auto erfuerdert Ënnerhalt a Reparatur, onofhängeg vu wéi engem Brennstoff en leeft. Mee mir hu gepréift wéi vill dësen extra Service kascht. Am Fall vun enger Serieninstallatioun, all 15 ass et néideg ze iwwerpréiwen, d'Software ze analyséieren déi de ganze System kontrolléiert an d'Gasfilter ersetzen. Et kascht PLN 100-120. 

Kuckt och: LPG Rechner: wéi vill Dir spuert andeems Dir op Autogas fuert

Wann Dir op eng Gasinstallatioun entscheet, musst Dir och déi méi héich Ënnerhaltskäschte behalen. De Besëtzer vun engem Auto, deen op traditionellem Brennstoff leeft - souwuel Benzin an Diesel - bezilt PLN 99 dofir. Chauffeuren vu Gefierer, déi op flëssege Gas lafen, mussen PLN 161 fir d'technesch Inspektioun bezuelen.

Den Nodeel vun Dieselmotoren ass hir Empfindlechkeet fir niddereg-Qualitéit Brennstoff. Si erfuerderen dacks deier Reparaturen un d'Injektiounssystem. Chauffeuren beschwéieren och iwwer Dieselpartikelfilter, Turbocharger an deier Dual-Mass Kupplungen.

Kuckt och: Gasinstallatioun op engem Auto. Wéi eng Gefierer sinn am Beschten gëeegent fir op LPG ze lafen?

Hei sinn d'Berechnungen fir de richtege Gassystem fir verschidde Occasiounsautoen aus verschiddene Maartsegmenter z'installéieren. Ënnert der Infografik fannt Dir zousätzlech Informatioun iwwer d'Spezifizitéite vu LPG Systemer fir eenzel Gefierer.

ADVERTISEMENT

Gasinstallatioun: Montagekäschte a Konditioune fir de Retour vun Autoproben

Fiat Punto II (1999-2003)

De stäerkste populär Bensin Motor ass 1,2 aacht-Ventil Eenheet mat 60 PS. En Auto kann um Secondaire Maart fir ronn PLN 8-9 dausend kaaft ginn. zloty. Verlaangt Montage vun enger Serieninstallatioun vu ronn PLN 2300.

Benzinverbrauch: 9 l/100 km (PLN 50,58)

Dieselverbrauch (Motor 1.9 JTD 85 KM): 7 l/100 km (PLN 39,41)

Gasverbrauch: 11 l/100 km (PLN 29,04)

Modifikatiounskäschte: 2300 zł

Bensin-Gas spueren pro 1000 km: 215,40 zł

Remboursement vun Ausgaben: 11 dausend. km

Volkswagen Golf IV (1997-2003)

Chauffeuren fir Transfert op LPG wielen oft 1,6 Motor mat enger Muecht vun 101 PS. De Präis vun engem gebrauchten VW Golf vum Ufank vun der Produktioun ass ongeféier PLN 9-10 dausend. zloty. Verlaangt d'Versammlung vun enger Serieninstallatioun vu ronn PLN 2300. An Autoen, déi no 2002 hiergestallt ginn, kann de Präis ongeféier 200-300 PLN méi héich sinn (wéinst méi deier Elektronik).

Benzinverbrauch: 10 l/100 km (PLN 56,20)

Dieselverbrauch (Motor 1.9 TDI 101 PS): 8 l/100 km (PLN 45,04)

Gasverbrauch: 12 l/100 km (PLN 31,68)

Modifikatiounskäschte: 2300-2600 PLN

Bensin-Gas spueren pro 1000 km: 245,20 zł

Remboursement vun Ausgaben: 11 dausend. km

Honda Accord VII (2002-2008)

Am Secondaire Maart wäerte mir e gutt erhale Modell mat engem 2,0 PS 155 Benzinmotor kafen. fir ongeféier 23-24 dausend zlotys. zloty. Fir d'Maschinn gutt op Gas ze schaffen, ass eng sequentiell Installatioun vun fortgeschratt Elektronik fir ongeféier PLN 2600-3000 néideg.

Benzinverbrauch: 11 l/100 km (PLN 61,82)

Dieselverbrauch (Motor 2.2 i-CTDI 140 PS): 8 l/100 km (PLN 45,04)

Gasverbrauch: 13 l/100 km (PLN 34,32)

Modifikatiounskäschte: 2600-3000 PLN

Bensin-Gas spueren pro 1000 km: 275 zł

Remboursement vun Ausgaben: 11 dausend. km

Citroën Berlingo II (2002-2008)

Dir kënnt en Auto an dëser Versioun fir ronn 10-12 dausend kafen. zloty. Et ass ganz populär mat ekonomeschen an haltbaren 1,6 an 2,0 HDI Dieselmotoren. Awer eng interessant Alternativ fir si ass eng 1,4 Bensin Eenheet mat enger Kraaft vu 75 PS, ënnerstëtzt vun enger Gasinstallatioun. Fir ze verhënneren datt den Auto onangenehm Iwwerraschungen gëtt, sollt Dir an e sequenzielle System mat méi fortgeschrattem Elektronik investéieren. De Wojciech Zielinski schätzt d'Käschte vun der Renovéierung op ongeféier PLN 2600.

Benzinverbrauch: 10 l/100 km (PLN 56,20)

Dieselverbrauch (Motor 2.0 HDi 90 PS): 8 l/100 km PLN 45,04)

Gasverbrauch: 12 l/100 km (PLN 31,68)

Modifikatiounskäschte: 2600 zł

Bensin-Gas spueren pro 1000 km: 245,20 zł

Remboursement vun Ausgaben: 11 dausend. km

Mercedes E-Klasse W210 (1995-2002)

Nieft enger breet Palette vun "Okular" Diesel Unitéiten, kënnt Dir och interessant Bensin Motore kafen. Dëst, zum Beispill, ass en 3,2-Liter V6 mat enger Kapazitéit vun 224 PS. Wéinst dem groussen Appetit fir Brennstoff konvertéieren vill Chauffeuren esou Autoen op Gas. Nëmmen eng Serieninstallatioun ass méiglech, a well de Motor zwee zousätzlech Zylinder huet, wäert d'Käschte vill méi héich sinn. Haaptsächlech duerch zousätzlech Injektoren an engem extensiv elektronesche System.

Benzinverbrauch: 17 l/100 km (PLN 95,54)

Dieselverbrauch (Motor 2.9 TD 129 PS): 9 l/100 km (PLN 50,67)

Gasverbrauch: 19 l/100 km (PLN 50,16)

Modifikatiounskäschte: 3000 zł

Bensin-Gas spueren pro 1000 km: 453,80 zł

Remboursement vun Ausgaben: 7 dausend. km

Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)

Dëst ass ee vun de populäersten Autoen a senger Klass um Maart. Vill vun dësen Autoen koumen aus den USA a Polen. D'Polen hunn se haaptsächlech kaaft wann den Dollar zu engem Rekordniddere Präis gehandelt huet, ënner 2 złoty. Och wann dëse Modell mat engem 3,0 CRD Dieselmotor ausgestatt war, hunn déi meescht Autoen mächteg Benzinmotoren ënner der Hood. De 4,7 V8 235 PS Versioun ass ganz populär. Esou en Auto ka fir ronn 40 dausend kaaft ginn. PLN, awer de Wiessel op Gas mat sengem Brennstoffappetit ass tatsächlech eng Noutwennegkeet. Eng gëeegent sequenziell Installatioun an e grousse 70 Liter Gastank kaschten ongeféier PLN 3800.

Benzinverbrauch: 20 l/100 km (PLN 112,40)

Dieselverbrauch (Motor 3.0 CRD 218 km): 11 l/100 km (PLN 61,93)

Gasverbrauch: 22 l/100 km (PLN 58,08)

Modifikatiounskäschte: 3800 zł

Bensin-Gas spueren pro 1000 km: 543,20 zł

Remboursement vun Ausgaben: 7 dausend. km

***Bei der Berechnung vun de Käschte si mir aus dem duerchschnëttleche Dreifstoffverbrauch ausgaang, deen d'Autobesëtzer deklaréiert hunn. Mir hunn déi duerchschnëttlech Brennstoffpräisser am Land berechent, opgeholl vun e-petrol.pl Portal Analysten den 13. Mäerz: Pb95 - PLN 5,62 / l, Diesel - PLN 5,63 / l, Flësseggas - PLN 2,64 / l.

Gouverneur Bartosz

Foto vum Bartosz Guberna 

Setzt e Commentaire