Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Déi offiziell Äntwert vum Sloweneschen Importer war datt den Auto net zur richteger Zäit verfügbar ass, awer natierlech kënnt Dir un Iech denken. Wéi och ëmmer, wärend de Mondeo ee vun den eelsten Autoen am Test wäert sinn, ass et ganz wahrscheinlech datt et gutt leeft. Tatsächlech beurteele mir a vergläichenden Tester vun Autoen vum Autoshop net no hirem Alter, awer no hirer Qualitéit.
Firwat sidd Dir wahrscheinlech Erfolleg? Och well säi Motor, en 2-Päerd 2-Liter Turbodiesel, de Moment ee vun de beschte Motore vun dëser Gréisst Klass ass. Ongeféier Ausgab vun 155 bis 150 Päerd ass eng Zuel déi sech als optimal fir sou grouss Gefierer bewisen huet. Méi kann (besonnesch a punkto Konsum, awer och, soen, Reaktiounsfäegkeet bei niddregen Geschwindegkeet) ze vill sinn, manner ass einfach ze wéineg Kapazitéit. De Mondeo-Motor kann béides maachen - et ass zefridden mat enger gudder Tausend U/min unzefänken a dréit bis zu véier an eng hallef mat Liichtegkeet.
Wourecht gesot ginn, méi wéi véier dausend drécken mécht net vill Sënn, also hien ass extrem souverän. An awer kann de Konsum relativ kleng sinn: e bësse méi wéi 8 Liter pro 100 Kilometer ass e ganz rentabele Indikator fir sou e groussen Auto. Oder, wann Dir wëllt mat Autoen aus dem Vergläichstest vergläichen: op enger ähnlecher (awer net déiselwecht) Streck war de Verbrauch just iwwer néng Liter. Gutt? Grouss!
De Rescht vum Auto ass meeschtens markéiert: Titanium X. Dat heescht Sportsëtzer mat deelweis Lieder Polsterung (wat sech onbequem ausstellt fir méi héich Chauffeuren), uechtzéng Zoll Pneuen, déi mam notoresche gudde Chassis a Steierung gepaart sinn. Rieder maachen den Auto zum Sportler.) an natierlech vill Schwaarz, Chrom an Ausrüstung.
D'Sëtzer ginn net nëmmen erhëtzt, awer och ofgekillt, den Audiosystem ass méi wéi exzellent, an d'Klimaanlag ass exzellent fir déi festgeluechte Temperatur ze halen (awer den Auto ass iwwerwuess). A well et och genuch (awer net vill méi) Plaz am Réck ass, a virun allem well den Test Mondeo fënnef Dieren hat an dofir en zimlech nëtzlechen (an agreabel grousse wat d'Belounen ugeet) Kofferraum. Wann Dir keng Limousin Camionen gär hutt, ass dëst déi bescht Alternativ.
Dusan Lukic
Foto: Aleš Pavletič.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Basis Daten
| Verkaf: | Sommet Motore Ljubljana |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 26.560,67 € |
| Testmodell Käschte: | 27.382,74 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 114 kW (155 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 220 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 6,1 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-line - Direktinjektioun Turbodiesel - Verdrängung 2198 cm3 - Maximal Leistung 114 kW (155 PS) bei 3500 U/min - Maximum Dréimoment 360 Nm bei 1800-2250 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| Kapazitéit: | Spëtzt Geschwindegkeet 220 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h an 8,7 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Maass: | eidel Auto 1485 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2005 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4731 mm - Breet 1812 mm - Héicht 1415 mm. |
| Innen Dimensiounen: | Benzintank 58,5 l. |
| Këscht: | 500 |
Eis Miessunge
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Besëtz: 67% / Zoustand, km Meter: 7410 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 10,0 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,5 Joer ( 135 km / h) |
| 1000m vun der Stad: | 31,3 Joer ( 173 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 5,5 / 10,8s |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 10,9 / 11,4s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 220 km / h (MIR.) |
| Testverbrauch: | 8,2 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 47,6m |
| AM Dësch: | 40m |
Bewäertung vu
De Mondeo ass net méi ee vun de Jéngsten, awer et léisst de Chauffeur net wëssen, ausser fir e klenge Betrag. Mat senge sechs an eng hallef Millioun ass dëst wahrscheinlech déi héchst Offer an der Wäert fir Suen Kategorie.
Mir luewen a reprochéieren
den Präiss
Motor
Ausrüstung
Handhabung a Positioun op der Strooss
Erscheinung
Sëtz
ze kleng Spigelen
naass Fënsteren
ze kuerz Längsverschiebung vun de Frontsëtzer
