Ford Mondeo 2.0 TDCi Sport

De Ford ass och net wäit hannendrun, well de Mondeo och ëm de Sportausrüstungspak gesuergt huet, wat den Auto scho ganz dynamesche Charakter verbessert. Also hunn se 17-Zoll Rieder op der Basis Mondeo gesat, se ëm 15 Millimeter erofgesat an d'Sëtzer a Lieder op de baussenzege Kanten bedeckt. Si hunn och e puer Lieder um Gearshiewel an dem mechanesche Bremshiewel genaaft, an e puer méi Ornamente befestegt aus "gebastelte Aluminium" a Chrom, an de Mondeo Sport gouf erstallt.

Et ass schwéier den Impakt vun der "betounter" Sportsuspension op de Fuerkomfort ze schätzen. Iwwerhaapt war den Testauto fir en zousätzlechen Zouschlag vun 118.000 SIT an 18 Zoll Pantoffel mat niddereg geschniddene 225/40 R 18 Pneuen verschott, déi ouni Zweiwel kleng Bumpen an ähnlech kuerz Strooss Onregelméissegkeeten méi schlecht schneide wéi héichgeschnidde Pneuen, soen 16 -inch Schong. De sportleche Mondeo ass dofir manner effektiv fir (besonnesch kuerzer) Bumpen ze erliichteren, awer dëse Verloscht ass op kee Fall genuch fir als onbequem ugesi ze ginn. Och wärend den Ecker, trotz Wanterschuhe, huet de Lenkmechanismus net méi schlecht geäntwert, also ech si frou ze schreiwen: de Mondeo Sport, wann näischt anescht, behält d'Dynamik vum exzellente Chassis vum Basismodell, wärend de Fahrkomfort net leiden.

Op der anerer Säit, mam gewielte Motor, erhéicht seng Sportlechkeet nëmme bedingend. Nämlech iwwerzeegt et net vun der Idle Geschwindegkeet bis op ongeféier 1800 U / min (erfuerdert vill Gas beim Opstig), awer wann d'Turbin mat voller Vitesse otemt, "fiert" se bis op d'Zuel 4000. Et ass och excellent , präzis, séier an eng gutt ausgerechent sechsgeschwindeg manuell Iwwerdroung déi de schmuele Beräich vum Motormoment vun engem Dieselmotor un bal all Situatioun upasst an där de Mondeo sech fënnt.

Wéi ech beschloss hunn d'Lëschte vu Standard an optionalem Ausrüstung ze iwwerpréiwen fir d'endgülteg Bewäertung vun der Effektivitéit vum Zouschlag fir de Sport Package, hunn ech erausfonnt datt de prestigiéise Ghia Ausrüstungspaket eng besser Wiel ass. Nämlech erméiglecht dee Leschten eng zousätzlech Bezuelung fir "Sports" Accessoiren a gläichzäiteg ass schonn als Standard mat e puer aneren Accessoiren ausgestatt, déi fakultativ am Sport sinn. Wéi ech op de Mondeo 2.0 TDCi mat 130 "Päerd" decidéiert hunn a se mat béid Packagen gelueden hunn (Ghia a Sport) an extra bezuelt hunn fir déi "fehlend" Ausrüstung an all, hunn ech festgestallt datt de "sportleche" Mondeo Ghia méi bëlleg ass. Amplaz vu 6 Milliounen Tolaren, dat ass wéi vill de Mondeo Sport kascht, bezuelt Dir "nëmmen" 5 Milliounen Tolaren fir de prestigiéisen Mondeo, oder 5 wann Dir och un Lieder Sëtz denkt.

E Verglach deen ouni Zweiwel d'Skalen an de Ghie säi Gonschten tippt. Déi bescht Saach iwwer dëst ass datt de sportleche Geescht vum Mondeo op kee Fall leiden.

Peter Humar

Foto: Aleš Pavletič.

Ford Mondeo 2.0 TDCi Sport

Basis Daten

Verkaf:	Sommet Motore Ljubljana
Basismodell Präis:	24.219,66 €
Testmodell Käschte:	26.468,87 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Muecht:	96 kW (130 kW) KM)
Beschleunegung (0-100 km / h):	9,8 s
Maximal Geschwindegkeet:	208 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus:	5,8 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor:	4 -Zylinder - 4 -Schlag - an der Linn - Diesel mat direkter Brennstoffinjektioun - Verschiebung 1998 cm3 - maximal Kraaft 96 kW (130 PS) bei 3800 / min - maximal Dréimoment 330 Nm bei 1800 / min.
Energie Transfer:	virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S).
Kapazitéit:	Spëtzt Geschwindegkeet 208 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h an 9,8 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 7,7 / 4,7 / 5,8 l / 100 km.
Maass:	eidel Auto 1480 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2030 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4731 mm; Breet 1812 mm; Héicht 1415 mm - Reitkrees 11,6 m
Innen Dimensiounen:	Benzintank 58,5 l.
Këscht:	500

Eis Miessunge

T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl. = 68% / Kilometerzähler Status: 5871 km
Beschleunegung 0-100km:	10,1
402m vun der Stad:	17,0 Joer ( 133 km / h)
1000m vun der Stad:	31,0 Joer ( 170 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h:	7,0 (IV.) / 13,6 (V.) S.
Flexibilitéit 80-120 km / h:	9,6 (V.) / 14,1 (VI.) S.
Maximal Geschwindegkeet:	210 km / h (MIR.)
Testverbrauch:	7,3 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h:	42,3m
AM Dësch:	40m

Mir luewen a reprochéieren

Motor iwwer 2000 U / min

Gangbox

Chassis

Positioun an Appel

Brennstoffverbrauch (och mat Wanterschuhe)

Sëtz

elektresch Windschutzheizung

schwaach Startmotor

ESP nëmme fir Zouschlag

Präis vum Sportausrüstungspaket

et gëtt keen internen Hiewel fir de Bootdeckel zou ze maachen