Fiatova alternativa // Kuerz Test: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Test Fuert

Fiatova alternativa // Kuerz Test: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Fiat huet eng aktualiséiert Versioun presentéiert am Aklang mat den Ufuerderunge vun de geännerten Entréeën. 1,3-Liter Turbo-Benzinmotor am aktualiséierte 500X. Besonnesch déi ganz räich Ausrüstung steet eraus, dorënner elektronesch Fuerassistenten wéi en elektronesche Spuerbegrenzungssystem an eng aktiv Cruise Control. Am leschte Fall ass et derwäert ze erwähnen datt de Fiat ee vun de wéinegen ass, déi e Choix vun zwou aktive Lenkungsoptiounen ubitt, déi sech un d'Vitesse vun der Persoun virun upassen, d.h. andeems mir op enger entspriechender sécherer Distanz bleiwen, oder konventionell Cruise Control, wou mir einfach eng konstante Geschwindegkeet auswielen an dann arbiträr reagéiere andeems se méi verlangsamen, wann d'Verkéiersverhältnisser et verlaangen. Also lindert et och e bëssen d'Mëssadaptatioun, déi optrieden wann Dir mat aktiver Cruise Control fuert, wann d'Motor an d'automatesch Transmissioun Äntwert op reduzéierter Geschwindegkeet net direkt a glat ass.

Wéi och ëmmer, d'Kombinatioun vun engem Motor an enger automatescher (Dual-Kupplung) Iwwerdroung kënnt praktesch wann mir e bësse méi entscheedend fueren wëllen, dofir fillt sech dësen 500X ganz schaarf a mächteg.

Fiatova alternativa // Kuerz Test: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

E bësse manner zefriddestellend Fahrkomfort, besonnesch op humpelege Stroossen, verhënnert d'Ophiewe nëmmen deelweis op Bounen. Hien ass vill besser am Corner, dat heescht seng Positioun op der Strooss. Eisen Testauto hat nëmmen e Frontrad, awer et huet sech nach ganz gutt erausgestallt. Natierlech kënne mir mat dësem Auto, dee liicht iwwer de Buedem geplanzt ass, op manner geplatzt Stroosse fueren, an do ass de Mangel u Riederrad net sou eng opfälleg Feature, awer déi, déi no engem Auto sichen, dee fir e puer passt An ouni Geroch ouni Wanterpositiounen mussen d'Versioun mat Véierradofdrock wielen.

Natierlech ass d'500X scho laang ronderëm, awer déi lescht Updates hunn hir Erscheinung net geännert, awer neien Inhalt bäigefüügt. Et ass ëmmer nach am Stil mat der Fiat 500 Bezeechnung, déi dat heescht méi "bloated" Hëfte an dofir manner Transluzenz, och duerch d'Motorbucht ass et schwéier ze moossen wéi vill Plaz mir hunn. En Accessoire - eng Réckkamera - gëtt Iech e Réckbléck.

Fiatova alternativa // Kuerz Test: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross

Den Infotainment System gouf och aktualiséiert, elo gëtt et en zentrale Touchscreen mat enger Diagonal vu siwen Zoll, de Radio huet och en Empfänger fir Digital Radio (DAB) an Navigatioun, a mam Bluetooth ass et och d'Méiglechkeet fir Telefon Spigelen fir Apple Geräter (CarPlay).

D'Lëscht vun den Accessoiren (Sécherheetspaket II, elektrescht Panoramadach, Wanterpaket, All-Light Package a Premium Package I) bitt eng Onmass vun Accessoiren, déi all zum Schlusspräis bäidroen, dee scho bei bal dräi Zénger iwwerraschend héich ass. dausende.

Awer natierlech ass d'Ennresultat an der Benotzerfrëndlechkeet a Komfort vill besser, an ënner klengen urbanen Crossovers ass den 500X e flotten Design an eng aner Alternativ.

Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)

Basis Daten

Verkaf: Avto Triglav doo
Testmodell Käschte: 31.920 EUR EUR
Basismodell Präis mat Rabatt: 27.090 EUR EUR
Testmodell Präis Remise: 29.920 EUR EUR
Muecht:111 kW (151 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 9,1 s
Maximal Geschwindegkeet: 196 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus: 7,2 l / 100 km

Käschten (pro Joer)

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-line - Turbo-Bensin - Verdrängung 1.332 cm3 - Maximal Leistung 111 kW (151 PS) bei 5.250 U/min - Maximum Dréimoment 230 Nm bei 1.850 U/min.
Energie Transfer: virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse automatesch Transmissioun - Pneuen 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime).
Maass: eidel Gefier 1.320 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.840 kg.
Extern Dimensiounen: Längt 4.269 mm - Breet 1.796 mm - Héicht 1.603 mm - Radstand 2.570 mm - Brennstofftank 48 l.
Këscht: 350-1.000 l

Eis Miessunge

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Kilometerzähler Status: 5.458 km
Beschleunegung 0-100km:9,7
402m vun der Stad: 17,1 Joer (


134 km / h)
Brennstoffverbrauch nom Standard Schema: 7,0


l / 100 km an
Bremsstreck bei 100 km / h: 42,1m
AM Dësch: 40m
Kaméidi bei 90 km / h57dB

Bewäertung vu

  • Mat dësem gutt ausgestatteten 500X, alles wat mir gebraucht hunn war Allrad.

Mir luewen a reprochéieren

grousse Stamm

Konnektivitéit

mächtege Motor

opak

onkorrekt Operatioun vun der aktiver Cruise Control a Motor

Setzt e Commentaire