Fiat 642 N2 an Moustache Interieur
Bau an Ënnerhalt vu Camionen

Fiat 642 N2 an Moustache Interieur

Vun 1952 bis 1963 huet de Fiat Veicoli Industriali eng Serie vu schwéiere Camionen produzéiert. Fiat 642 déi an de Modeller iwwer d'Joren erofgaang ass 642 N (vun 1952 bis 1955), 642 T (vun 1953 bis 1955), 642 n2 (vun 1955 bis 1958), 642 t2 (vun 1956 bis 1958), 642 n6 (vun 1956 bis 1960), 642 N6R e 642 t6 (vun 1958 bis 1960), 642 N65, 642 N65R, 642 T65 (vun 1960 bis 1963).

Erënneren, datt zu där Zäit d'Bréiwer no der Zuel uginn "Ueleg" fir N, "Traktor mat Semitrailer" fir T a "mat Unhänger" fir R.

Fiat 642 N2 an Moustache Interieur

Moustache Kabine

Am Joer 1955 huet den éischte Modell 642 e Restyling gemaach, de Motor blouf vum Fiat 364, e 6-Zylinder-Moteur mat engem Volume vu 6.032 cc, dee vun 92 bis 100 PS produzéiert. bei 2.000 U/min. nei gerundet Cab genannt "Moustache" déi am selwechte Joer debutéiert a krut den Akronym N2.

La verbessert Cab De Moustache Fiat gouf den Emblème vun de Fiat VI Camionen vun '55 bis '74 a gouf entwéckelt fir ze passen nei Strooss Code Italienesch (1952), déi nei Gefierreglementer am Aklang mat der Genfer Konventioun (1949) agefouert huet wat den internationale Verkéier ugeet.

Lachen Camion

Zanter zwanzeg Joer gi se produzéiert dräi Generatiounen vun dëser Zort Cab, mä vun der éischter (vu 55 bis 60) debutéiert de charakteristesche Chrom Crossbar, déi horizontal duerch d'Grill vu vertikale Chrombarren schneidt.

De Moustache huet och vill un e Laachen erënnert, fir deen de Fiat Camion de Spëtznumm krut "Laachen Camion".

Nieft dem Fiat 642 N2 gouf déi éischt Generatioun vu Moustachekabinen mat Fiat 639N, Fiat 682N / T, Fiat 642N, Fiat 671N / T, Fiat 645N a Fiat 690N / T ausgestatt.

Fiat 642 N2 an Moustache Interieur

Salon Fiat 642 N2

Den Interieur war ganz gutt organiséiert. isoléiert Hood deen de Motor ofgedeckt huet, goen riets an e Passagéier Sëtz mat engem integréiert headrest.

Hannert der Wäitschoss Versiounen een oder zwee Bunnk Better am Aklang mat de Regele vun der Zäit, fir d'Dauer vum Fueren ze limitéieren an d'Sécherheet vu béide Chauffeuren ze garantéieren.

Fiat 642 N2 an Moustache Interieur

Il Dashboard et bestoung aus engem Metal Plack zesumme mat engem speedometer gruppéiert mat contachylometrie Dag an allgemeng e Tachometer, plus Warnung Luuchten: headlights, Tour Signaler, Parking Brems- an Brems- Kompressor Kontroll.

La Kamera änneren hien abegraff 4 virun an ëmgedréint Gears, dann war semi Transmissioun Hiewel.

Fiat 642 N2 an Moustache Interieur

An dëser éischter Versioun gouf den Hiewel fir manuell Kontroll benotzt motorbrems direkt op den Auspuffventile handelen fir Mëssbrauch vun den Trommelbremsen ze verhënneren.

Anere klenge Hiewel warmanuell choke, fir de Regime an der Startstadium a ganz schwieregen klimatesche Konditiounen z'erhalen.

*E grousse Merci un den Alberto Ceresini, deen eis erlaabt huet säi schéin erhale Fiat 642 N2 ze fotograféieren.

Setzt e Commentaire