DS3 Leeschtung Linn PureTech 110 HP - Strooss Test
Inhalt
DS3 Leeschtung Linn PureTech 110 HP - Strooss Test
De franséische Kompakt huet e robusten Erscheinungsbild a gutt Standardausrüstung, awer gëtt vun engem 1.2 PS Dräizylinder Turbocharger ugedriwwen. 110 verbraucht ganz wéineg.
Pagella
|
|
Den DS3 mat Performance Line fënnt de richtege Gläichgewiicht tëscht Sportlechkeet a nidderegen Dreifstoffverbrauch, dee mir Italiener sou gär hunn. De Präis ass net definitiv, awer de Set vun Astellungen ass räich, an et gëtt näischt Besonnesches derbäi. Dräi-Zylinder PureTech Motor mat 1.2 PS Muecht. Et ass vun excellent Qualitéit: et dréckt staark, ass roueg a verbraucht ganz wéineg wann virsiichteg gefuer.
La DS3 elo konsolidéiert am Segment B kompakt franséisch - zënter 2010 um Maart - et huet e puer Transformatiounen erlieft, dorënner eng wichteg lescht Joer. Dëst ass e jonken, chic a sportlechen Auto, awer ganz praktesch (de Kofferraum ass ee vun de beschten a sengem Segment, an et ass vill Plaz fir hënneschte Passagéier). Déi richteg Innovatioun läit an der Personnalisatioun Leeschtung Linn, déi e Racing Look bitt, deen manner Kraaft a manner duuschtereg Motore verstoppt. Eng Mëschung déi hautdesdaags ganz populär ass.
DS3 vun eisem Test installéiert tatsächlech 1.2 Dräi-Zylinder Benzin Turbo Pure Tech mat 110 PS., kucke mer wéi et geet.
Stad
La DS3 Leeschtung Linn et ass keng Angscht virum Stadverkéier: seng kleng Gréisst mécht d'Liewen méi einfach wann Dir eng Parkplaz sicht, och wann d'Sicht net déi bescht ass (Sensoren - fakultativ 500 Euro); motor 1.2 Dräi-Zylinder 110 PS, op der anerer Säit, ass prett a séier bei Traffic Luuchten (d'Donnéeë soen eng Saach 0-100 km / h an 9,6 Sekonnen, Topgeschwindegkeet 190 km / h). Et ass schued fir d'Gummi-Gearbox a liicht spongy Kupplung, déi um Enn de Fuert e bësse langweileg maachen. Op der anerer Säit mécht d'Lenkung et méi einfach ze manoeuvréieren a gëtt méi stabil wéi d'Vitesse eropgeet. Insgesamt ass den DS3 e gudde Begleeder ronderëm d'Stad, awer ass am Beschten beim Eck.
Ausserhalb vun der Stad
Op de beléifste Stroossen DS3 ass witzeg awer héiflech. Et hält en héijen Niveau vun Confort op de Lächer - trotz der 17-Zoll Rieder - an och wann mëssbraucht bleift stabil an prévisibel; Kuerz gesot, et fillt sech méi wéi e klenge Grand Tourer wéi e Sportsauto. Ech net Fan vun dräi-Zylinder (wien ass?), Mä dëst ass 1.2 Pure Tech mat 110 PS an 205 Nm Dréimoment (schonn bei 1.500 U/min) ass wierklech herrlech: Ënner 3.000 rpm ass et ganz roueg an huet e gudde Boost, sou staark datt et méi staark schéngt wéi Dir behaapt. No 3.000 vermëscht et e bëssen, wéi all dräi Zylinder, awer och dann mécht et kee Kappwéi. Wann Dir virsiichteg fiert, sollt Dir fäeg sinn 20 km/l ze erreechen (House behaapt dat 4,3 l / 100 km am kombinéierten Zyklus) Zuelen, déi Iech net bedaueren datt Dir en Dieselmotor kaaft hutt.
Autobunn
I laang Reesen si sinn net e Problem fir DS3, virun allem duerch Cruise Kontroll (Standard op der Leeschtung Linn) an engem bequem Sëtz. Wéi och ëmmer, de Pure Tech 110 CV bezilt fir nëmmen 5 Gang ze hunn, och wann dee leschte ganz laang ass a mécht den Dräi-Zylindermotor bei 3.000 U/min bei 130 km/h dréint, a behält eng exzellent Geschwindegkeet. duerchschnëttlech 18 km / l.
Liewen u Bord
La DS3 Leeschtung Linn Den Interieur ass ganz uerdentlech, den Dash ass e bëssen datéiert an huet e bëssen onintuitive Kontrolllayout, awer d'Qualitéit vun de Materialien ass héich, sou wéi d'Veraarbechtung. Wann se schéngen ausserhalb Placke a Racing Deeler, Bannen, rout gestippte Sëtzer an Aluminiumpedale (Standard) kreéieren eng Aura vu Sportlechkeet. Den DS3 huet och e gudde Raum: den hënneschte Sëtz ass eng gutt Iddi a kann zwee Erwuessener bequem aménagéieren (e bësse manner wéi dräi); V 285 Liter Koffer amplaz, et sëtzt an der Mëtt-Gamme Segment.
Präis a Käschten
I 21.400 Euro Lëscht DS3 Leeschtung Linn et ginn der zimmlech e puer vun hinnen, mä d'tuning ass komplett, an 1.2 hp. Den 110 Pure Tech ass kräfteg a wéineg drénken, net ze soen datt en 3.150 Euro manner kascht wéi den 1,6 Dieselmotor mat 120 PS, och mat Perfromance Line Ausrüstung. D'Ausrüstung enthält 17-Zoll Aluminiumsfelgen Aphrodite schwaarz mat Carmine hubcaps, LED Dageslaf Luuchten, Pärel schwaarz metallesch molen, Säit skirts an Performance Linn Badging. Op der anerer Säit fanne mir bannen e 7-Zoll Infotainmentbildschierm, Cruise Control, Radio mat Bluetooth a 6 Spriecher, Performance Line Buedemmatten, DS Vision Pack an Aluminiumpedale.
Sécherheet
La DS3 Leeschtung Linn Et huet mächteg a modulär Bremsen, a Stabilitéit ass excellent och bei héijer Geschwindegkeet, och dank der Elektronik déi ëmmer op Alarm ass.
Eis Erkenntnisser
DIMENSIONS
| Längt | 395 cm |
| Breet | 172 cm |
| Héicht | 146 cm |
| Triblet | 285-1050 Liter |
TECHNIQUE
| Motor | Dräi Zylinder op der Linn |
| Bias | 1199 cm |
| Versuergung | Benzin |
| Potenz | 110 Cv a 5.500 Gewiichter |
| пара | 205 Nm bis 1.500 Input |
| Traction | viischt |
| Sendung | 5-Vitesse manuell |
AARBECHT
| 0-100 km / h | 9,6 Sekonnen |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| Konsum | 4,3 l / 100 km |
| Emissiounen | 100 g CO2 |
