Verkéiersschëlter
33.1
Warnschëlter
1.1 "Geféierlech Rietswénk".
1.2 "Geféierlech Lénkskéier". D'Schëlter 1.1 an 1.2 warnen virun enger Krëmmung vun der Strooss mat engem Radius vu manner wéi 500 m baussent bebaut Gebidder a manner wéi 150 m a bebauten Zonen oder enger Krëmmung mat limitéierter Sicht.
1.3.1, 1.3.2 "Verschidde Wendungen". En Deel vun der Strooss mat zwee oder méi geféierleche Wendungen, déi een nom aneren hunn: 1.3.1 - mam éischten Tour no riets, 1.3.2 - mam éischten Tour no lénks.
1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 "Rotatiounsrichtung". Schëlder (1.4.1 - Bewegung no riets, 1.4.2 - Bewegung no lénks) weisen d'Richtung fir d'Strooss ze dréinen uginn duerch d'Schëlder 1.1 an 1.2, d'Richtung vum Contournement vun den Hindernisser op der Strooss, an d'Zeechen 1.4.1, zousätzlech, - d'Richtung vum Contournement vum Zentrum Rondpoint; Schëld 1.4.3 (Bewegung no riets oder no lénks) weist d'Bewegungsrichtung op T-fërmege Kräizungen, Stroosseforkelen oder Bypassë vun der Stroossesektioun déi gefléckt gëtt.
1.5.1, 1.5.2, 1.5.3 "Verengung vun der Strooss". Schëld 1.5.1 - Strooss schmuel op béide Säiten, 1.5.2 - riets, 1.5.3 - lénks.
1.6 "Steile Montée".
1.7 "Steile Descent". D'Schëlter 1.6 an 1.7 warnen virun enger Opstieg oder Ënnergank ze kommen, op déi d'Ufuerderunge vum Abschnitt 28 vun dëse Regele gëllen.
1.8 "Départ zu der Ufer oder Ufer". Départ op d'Ufer vum Stauséi, inklusiv d'Fährkreuzung (benotzt mat Plack 7.11)
1.9 "Tunnel". Approche un eng Struktur déi keng künstlech Beliichtung huet, d'Siichtbarkeet vum Entréeportal vun deem limitéiert ass oder d'Stroossbunn an der Entrée dozou verréngert ass.
1.10 "Rau Strooss". En Deel vun der Strooss deen Onregelméissegkeeten an der Fuerbunn huet - Waviness, schlappend, geschwollen.
1.11 "Bugor". En Deel vun der Strooss mat Bockel, Zoufloss oder net glat Konjugatioun vu Bréckstrukturen. D'Schëld kann och viru künstlech ugeluechte Bockele benotzt ginn op Plazen wou et néideg ass d'Geschwindegkeet vun de Gefierer mat Gewalt ze limitéieren (geféierlech Sortien aus ugrenzenden Territoiren, Plazen mat villem Traffic vu Kanner iwwer d'Strooss, asw.)
1.12 "Pothole". En Deel vun der Strooss mat Dicher oder Ënnergang vun der Stroossoberfläche op der Fuerbunn.
1.13 "Glat Strooss". En Deel vun der Strooss mat erhéiter Rutschbunn vun der Fuerbunn.
1.14 "Ausstouss vu Steematerialien". En Deel vun der Strooss op deem d'Emissioun vu Kies, zerdréckte Steen, asw. Ënner de Rieder vu Gefierer méiglech ass.
1.15 "Geféierlech Schëller". Opgewuess, erofgesat, zerstéiert Schëller oder Schëller op déi Reparaturaarbechte gemaach ginn.
1.16 "Falen Steng". En Deel vun der Strooss op deem et Steng fale kann, Äerdrutschen, Äerdrutschen.
1.17 "Kräizwind". En Deel vun der Strooss wou e staarke Kräizwind oder plëtzlech Böen méiglech sinn.
1.18 "Déiffléiend Fliger". En Deel vun der Strooss deen no bei engem Fluchfeld passéiert, oder iwwer deem Fliger oder Helikoptere bei niddereger Héicht fléien.
1.19 "Kräizung mat engem Rondpoint".
1.20 "Kräizung mat enger Tramslinn". D'Kräizung vun der Strooss mam Tram op der Kräizung mat limitéierter Sicht oder dobaussen.
1.21 "Crossing equivalent roads".
1.22 "Kräizung mat enger klenger Strooss."
1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4 "Säit Strooss Kräizung". Zeechen 1.23.1 - Kräizung op der rietser Säit, 1.23.2 - op der lénkser, 1.23.3 - op der rietser a lénkser Säit, 1.23.4 - op der lénkser a rietser Säit.
1.24 "Traffic Liichtregulatioun". Eng Kräizung, Foussgängeriwwergank oder Sektioun vun der Strooss wou de Verkéier duerch eng Verkéiersluucht geregelt gëtt.
1.25 "Zuchbréck". Approche vun der Zuchbréck.
1.26 "Zwee-Wee Verkéier". Den Ufank vun enger Stroossesektioun (Autobunn) mam kommende Verkéier no engem Wee.
1.27 "Eisebunnsiwwergang mat enger Barrière".
1.28 "Eisebunnssträifen ouni Barrière".
1.29 "Eenzelspuerbunn". Bezeechnung vun enger Eisebunnskräizung mat enger Gleis déi net mat enger Barrière ausgestatt ass.
1.30 "Multi-Gleis Eisebunn". Bezeechnung vun enger Kräizung ouni Barrière iwwer eng Eisebunn mat zwee oder méi Gleiser.
1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6 "Approche der Eisebunnssträifen". Zousätzlech Warnung iwwer d'Arrivée vun enger Eisebunnssträif ausserhalb vun de Siedlungen.
1.32 "Foussgängeriwwergank". Approche un eng onreguléiert Foussgängeriwwergank uginn mat passenden Stroosseschëlter oder Stroossemarkéierungen.
1.33 "Kanner". En Deel vun der Strooss op deem et méiglech ass fir Kanner aus dem Territoire vun enger Kannerbetreiungsinstitutioun ze gesinn (Spillschoul, Schoul, Gesondheetslager, asw.), Déi nieft der Strooss ass.
1.34 "Depart vu Cyclisten". En Deel vun der Strooss wou Cyclisten méiglecherweis optrieden oder wou e Vëloswee sech ausserhalb vun enger Kräizung kräizt.
1.35 "Rannerfaart". En Deel vun der Strooss wou Véi kann optrieden.
1.36 "Wëll Déieren". En Deel vun der Strooss op deem d'Erscheinung vu wëll Déieren méiglech ass.
1.37 "Stroossaarbechten". D'Sektioun vun der Strooss op där Stroossaarbechten duerchgefouert ginn.
1.38 "Stau am Verkéier". En Deel vun der Strooss wou d'Verengung vun der Fuerbunn verursaacht Stau wéinst Stroossenaarbechten oder aus anere Grënn.
1.39 "Aner Gefor (geféierlecht Gebitt)". E geféierlecht Stroossesektioun op Plazen, wou d'Breet vun der Fuerbunn, Radius vun de Krümmungen, asw. Net den Ufuerderunge vum Baukode entspriechen, souwéi eng Plaz oder e Gebitt, wou Strooss Accidenter konzentréiert sinn.
Wann d'Schëld 1.39 a Plazen oder Gebidder vun der Konzentratioun vu Stroossentrafikaccidenter installéiert ass, ofhängeg vun der Aart vu Gefor, zesumme mam Schëld, mussen d'Placken 7.21.1, 7.21.2, 7.21.3, 7.21.4 installéiert ginn;
1.40 "Enn vun der Strooss mat verbessertem Uewerfläch". Iwwergang vun enger Strooss mat enger verbesserter Uewerfläch op eng Kies- oder Dreckstrooss.
Warnschëlter, mat Ausnam vun de Schëlder 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.29, 1.30, 1.31.1, 1.31.2, 1.31.3, 1.31.4, 1.31.5, 1.31.6 sinn ausserhalb vun de Siedlungen installéiert op Distanz 150-300 m, a Siedlungen - op enger Distanz vu 50-100 m bis zum Ufank vun der geféierlecher Sektioun. Wann néideg, ginn d'Schëlder an enger anerer Distanz installéiert, déi op der Plack 7.1.1 uginn ass.
D'Schëlder 1.6 an 1.7 ginn direkt virum Start vun den Opstieg oder Ofstig installéiert, déi noeneen befannen.
Op Schëlder 1.23.1, 1.23.2, 1.23.3, 1.23.4 entsprécht d'Bild vun de Kräizungen der aktueller Konfiguratioun vun der Kräizung.
D'Schëlter 1.23.3 an 1.23.4 sinn installéiert wann d'Distanz tëscht de Kräizunge vu Secondaire Stroossen a Siedlungen manner wéi 50 m an ausserhalb vun 100 m ass.
D'Schëlter 1.29 an 1.30 sinn direkt virum Eisebunnssträifen installéiert.
D'Schëld 1.31.1 gëtt mam éischten (Haapt) Schëld 1.27 oder 1.28 a Richtung Richtung installéiert, Schëld 1.31.4 - mat engem Duplikat Schëld, dat op der lénkser Säit vun der Fuerbunn installéiert ass, Schëlder 1.31.3 an 1.31.6 - mam zweete Schëld 1.27 oder 1.28, Zeeche 1.31.2 an 1.31.5 onofhängeg (op enger gläicher Distanz tëscht dem éischten an zweete Schëld 1.27 oder 1.28).
Schëld 1.37 kann op enger Distanz vun 10-15m installéiert ginn. vun der Plaz vun der Leeschtung vu kuerzfristegen Aarbechten un der Strooss am Duerf.
Ausserhalb vun de Siidlunge ginn d'Schëlder 1.8, 1.13, 1.14, 1.15, 1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 an 1.37, an a Siedlungen d'Schëlder 1.33 an 1.37 widderholl. Dat nächst Schëld gëtt op enger Distanz vu mindestens 50 m virum Start vun der geféierlecher Sektioun installéiert.
D'Schëlter 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 an 1.38 sinn temporär a gi fir déi néideg Zäit installéiert fir déi relevant Aarbechten op der Strooss ze maachen.
33.2
Prioritéit Zeechen
2.1 "Gitt Wee". De Chauffer muss Wee gi fir Gefierer déi op eng onkontrolléiert Kräizung op der Haaptstrooss kommen, a wann et e Schëld 7.8 gëtt - fir Gefierer déi laanscht d'Haaptstrooss beweegen.
2.2 "Rees ouni Arrêt ass verbueden." Et ass verbueden ze fueren ouni ze stoppen virum Marquage 1.12 (Stopplinn), a wann et feelt - virum Schëld.
Et ass noutwendeg de Wee ze ginn fir Gefierer déi op der gekräizter Strooss plënneren, a wann et e Schëld 7.8 gëtt - fir Gefierer déi sech op der Haaptstrooss bewegen, wéi och riets laanscht eng gläichwäerteg Strooss.
2.3 "Haaptstrooss". D'Recht op Prioritéitsduerchgang gëtt onreguléiert Kräizungen.
2.4 "Enn vun der Haaptstrooss". D'Recht op prioritär Passage vun onreguléierte Kräizungen gëtt annuléiert.
2.5 "Virdeel vum kommende Verkéier". Et ass verbueden an en enke Streckezentrum eranzegoen, wann et dem nächste Verkéier verhënnert ka ginn. De Chauffeur muss de kommende Gefierer an enger enker Sektioun weiderginn.
2.6 "Virdeel vis-à-vis vum Verkéier deen ukomm ass". E schmuele Stéck Strooss, wärend deem de Chauffeur e Virdeel huet vis-à-vis vu Gefierer.
D'Schëlter 2.1, 2.2, 2.3, 2.5 an 2.6 sinn direkt viru enger Kräizung oder engem enke Stroossestéck installéiert, zousätzlech, um Schëld 2.3 am Ufank, an um Schëld 2.4 um Enn vun der Haaptstrooss. D'Schëld 2.3 mat der Plack 7.8 muss virun der Kräizung widderholl ginn, op där d'Haaptstrooss seng Richtung ännert.
Ausserhalb vun de Siedlungen op asphaltéierte Stroossen gëtt d'Schëld 2.1 mat engem zousätzleche Schëld 7.1.1 widderholl.Wann d'Schëld 2.2 direkt virun der Kräizung installéiert ass, da muss d'Schëld 2.1 mat engem zousätzleche Schëld 7.1.2 virgoen.
Wann d'Schëld 2.2 virun enger Eisebunnssträif installéiert ass, déi net bewaacht ass an net mat Trafficluuchtsignaler ausgestatt ass, muss de Chauffeur virun der Stoplinn stoppen, a wéinst hirem Fehlen - virun dësem Schëld.
33.3
Verbueden Zeechen
3.1 "Kee Verkéier". D'Bewegung vun alle Gefierer ass verbueden a Fäll wou:
- den Ufank vun der Foussgängerzon gëtt mam Schëld 5.33 markéiert;
- d'Strooss an (oder) d'Strooss ass an engem Noutzoustand an net gëeegent fir d'Bewegung vu Gefierer; an dësem Fall muss Zeechen 3.43 zousätzlech installéiert sinn.
3.2 "D'Bewegung vu Motorween ass verbueden."
3.3 "D'Bewegung vu Camionen ass verbueden." Et ass verbueden Camionen a Gefierer mat enger zulässlecher maximaler Mass vun iwwer 3,5 Tonnen ze beweegen (wann d'Mass net um Schëld steet) oder méi wéi déi um Schëld uginn, souwéi Trakteren, Selbstfahrmaschinnen a Mechanismen.
3.4 "Fuere mam Trailer ass verbueden". D'Bewegung vu Camionen an Trakteren mat Unhänger vun all Typ, souwéi d'Ofschleefung vu Motorween ass verbueden.
3.5 "Traktorverkéier ass verbueden". D'Bewegung vun Trakteren, selbstfahrend Maschinnen a Mechanismen ass verbueden.
3.6 "D'Bewegung vu Motorrieder ass verbueden."
3.7 "Bewegung op Bromfietsen ass verbueden." Fuert net mam Velo oder Velo mat engem Baussemotor.
3.8 "Vëloe si verbueden."
3.9 "Kee Foussgängerverkéier".
3.10 "Bewegung mat Handkarre gëtt verbueden."
3.11 "D'Bewegung vu Päerdskutschen (Schlitten) ass verbueden." D'Bewegung vu Päerdskutschen (Schlitten), Déieren ënner engem Suedel oder Pak, souwéi d'Véi dreiwen ass verbueden.
3.12 "D'Bewegung vu Gefierer déi geféierlech Wueren droen ass verbueden."
3.13 "D'Bewegung vu Gefierer déi Sprengstoff droen ass verbueden."
3.14 "D'Bewegung vu Gefierer déi Stoffer droen déi Waasser verschmotzen ass verbueden."
3.15 "D'Bewegung vu Gefierer, där hir Mass méi héich ass ... t, ass verbueden." D'Bewegung vu Gefierer, inklusiv hiren Zich, déi gesamt tatsächlech Mass ass méi wéi déi um Schëld uginn ass verbueden.
3.16 "D'Bewegung vu Gefierer, déi d'Achsbelaaschtung méi wéi ... t ass, ass verbueden." Et ass verbueden Gefierer mat enger aktueller Belaaschtung op all Achs ze bedreiwen, wéi déi um Schëld uginn ass.
3.17 "D'Bewegung vu Gefierer, där hir Breet méi héich ass ... m, ass verbueden." Et ass verbueden Gefierer ze bewegen, déi Gesamtbreet vun där (mat oder ouni Fracht) méi grouss ass wéi déi um Schëld uginn.
3.18 "D'Bewegung vu Gefierer, deenen hir Héicht méi héich ass ... m, ass verbueden." Et ass verbueden Gefierer ze bewegen, déi Gesamthéicht vun där (mat oder ouni Fracht) méi grouss ass wéi déi um Schëld uginn.
3.19 "D'Bewegung vu Gefierer, där hir Längt méi wéi ... m ass, ass verbueden." D'Bewegung vu Gefierer, déi Gesamtlängt vun där (mat oder ouni Fracht) méi grouss ass wéi déi um Schëld uginn ass, ass verbueden.
3.20 "D'Bewegung vu Gefierer ouni d'Distanz ze beobachten ... m ass verbueden." D'Bewegung vu Gefierer mat enger Distanz tëscht hinnen manner wéi um Schëld uginn ass verbueden.
3.21 "Keng Entrée". Et ass verbueden all Gefierer anzeginn fir den Zweck vun:
- Préventioun vum geféierleche Verkéier vu Gefierer op eemolege Stroossesektiounen;
- verhënneren datt Gefierer Richtung allgemenge Floss op de Stroossen mam Schëld 5.8 fortfueren
- Organisatioun vun getrennten Entrée an Ausfaart op Site benotzt fir Parkfahrzeuge, Erhuelungsberäicher, Tankstellen, asw.
- verhënnert d'Entrée an eng getrennte Spur, wärend d'Schëld 3.21 a Verbindung mam Schëld 7.9 muss benotzt ginn.
- verhënnert d'Entrée op Stroossen déi direkt bannent der Grenzsträif bis zur Staatsgrenz verlängeren an net d'Bewegung vun etabléierte Kontrollpunkte iwwer d'Staatsgrenz garantéieren (ausser fir landwirtschaftlech Maschinnen, aner Gefierer a Mechanismen déi an der Produktioun am Aklang mam Gesetz a bei der Präsenz vun entspriechend legal involvéiert sinn Grënn fir landwirtschaftlech Aktivitéiten oder aner Aarbecht, Liquidatioun vun Noutfäll an hir Konsequenzen, souwéi Gefierer vun der Arméi, der Nationalgarde, dem Sécherheetsservice vun der Ukraine, dem Staats Grenzdéngscht, dem Staats Grenzdéngscht, dem Staats Fiskal Service, dem Operative Rettungsdéngscht vun der Zivilschutz, der Nationaler Police an de Procureure bei der Ausféierung vun operationellen an offiziellen Aufgaben ).
3.22 "No riets dréien ass verbueden".
3.23 "Lénkskéier verbueden". Et ass verbueden lénks vu Gefierer ze dréinen. An dësem Fall ass de Réckgang erlaabt.
3.24 "Reversal ass verbueden". U-Tour vu Gefierer ass verbueden. An dësem Fall ass lénks ze dréinen erlaabt.
3.25 Iwwerhuelung ass verbueden. Et ass verbueden all Gefierer ze iwwerhuelen (ausser eenzel Gefierer déi mat enger Geschwindegkeet vu manner wéi 30 km / h bewegen).
3.26 "Enn vum Verbuet iwwerhuelen".
3.27 "Iwwerhuele vu Camionen ass verbueden" .Et ass verbueden fir Camionen mat enger zoulässeger maximaler Mass vun iwwer 3,5 Tonnen all Gefierer ze iwwerhuelen (ausser fir eenzel Gefierer déi mat enger Geschwindegkeet vu manner wéi 30 km / h fueren). Traktere si verbueden all Gefierer ze iwwerhuelen, ausser eenzel Vëloen, Päerdskutschen (Schlitten).
3.28 "Enn vum Verbuet iwwer d'Iwwerhuele vu Camionen".
3.29 "Maximal Vitesslimitatioun". Et ass verbueden mat enger Geschwindegkeet ze fueren déi méi héich ass wéi um Schëld.
3.30 "Enn vun der maximaler Vitesslimitatioun".
3.31 "Maximal Geschwindegkeetszone". Et ass verbueden an der Zone (Siidlung, Mikrodistrikt, Erhuelungsberäich, asw.) Mat enger Geschwindegkeet ze plënneren, déi méi héich ass wéi déi um Schëld.
3.32 "Enn vun der maximaler Geschwindegkeetszon".
3.33 "Toun Signaléierung ass verbueden". Et ass verbueden Tounsignale baussent de Siedlungen ze benotzen, ausser Fäll wou et onméiglech ass e Verkéiersaccident ouni ze vermeiden.
3.34 "Stoppen verbueden". Et ass verbueden d'Gefierer ze stoppen an ze parken, ausser en Taxi dee Passagéier uleeft oder ofsteet (Ausluede oder Luede luede).
3.35 "Kee Parking". Parking vun alle Gefierer ass verbueden.
3.36 "Parken ass op komeschen Deeg vum Mount verbueden."
3.37 "Parken ass verbueden op souguer Deeg vum Mount."
3.38 "Restriktéiert Parkzone". Bestëmmt den Territoire an der Siidlung wou d'Dauer vum Parking limitéiert ass, egal ob eng Tax dofir bezuelt gëtt. Um Enn vum Schëld kënnen d'Konditioune fir de Parking ze beschränken uginn ginn. Wou entspriechend, uginn d'Schëld oder zousätzlech Placken 7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7, 7.19 d'Deeg an d'Zäite vum Dag an deenen d'Restriktioun a Kraaft ass, an Kuckt och seng Bedéngungen.
Et ass verbueden an der bestëmmter Regioun fir eng Dauer méi laang ze parken wéi op de Placken 7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7, 7.19 uginn.
3.39 "Enn vun enger limitéierter Parkplaz".
3.40 "Douane". Et ass verbueden ze reesen ouni bei der Douane ze stoppen.
3.41 "Kontrolléieren". Et ass verbueden ze reesen ouni virum Kontrollpunkten ze stoppen (National Police Post, Quarantänepost, Grenzzon, zoue Gebitt, Maut Strooss Mautpunkt, asw.).
Et gëtt nëmmen ënner der Bedingung vun enger obligatorescher Schrëtt fir Schrëtt Vitesslimitatioun applizéiert andeems virleefeg déi erfuerderlech Unzuel u Schëlder 3.29 an (oder) 3.31 entspriechend dem Paragraf 12.10 vun dëse Regele festgeluecht gëtt.
3.42 "Enn vun alle Verbueter a Restriktiounen". Bestëmmt d'Enn vun alle Verbueter a Restriktiounen, déi duerch verbuede Stroosseschëlter opgehaange ginn 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37.
3.43 "Gefor". Verbitt d'Bewegung vun alle Benotzer vu Stroossen, Stroossen, Niveauiwwergäng ouni Ausnam a Verbindung mat engem Stroossenaccident, Accident, Naturkatastroph oder aner Gefor fir de Verkéier (Buedemverschiebung, Steng, Staark Schnéifall, Iwwerschwemmung, asw.).
Schëlder gëllen net:
3.1, 3.2, 3.21, 3.22, 3.23, 3.24, 3.34 - fir Gefierer déi sech laanscht déi etabléiert Strecke beweegen;
3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38, souwéi Zeechen 3.34 wann et e Schëld drënner ass 7.18 fir Fuerer mat Behënnerungen déi mat engem motoriséierte Poussette fueren oder en Auto markéiert mat der Identifikatiounsmark "Driver mat Behënnerungen" fir Fuerer déi Passagéier mat Behënnerungen transportéieren , ënner der Disponibilitéit vun Dokumenter, déi de Behënnerter vum Passagéier bestätegen (ausser Passagéier mat däitlechen Unzeeche vu Behënnerung)
3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11 - fir Gefierer déi de Bierger déngen oder gehéieren zu Bierger déi an dëser Regioun wunnen oder schaffen, souwéi fir Gefierer déi Betriber bedéngen an der designéierter Regioun ... An esou Fäll musse Gefierer an den designéierte Beräich op der nooste Kräizung zu hirer Destinatioun erakommen an erausgoen;
3.3 - fir Camionen déi eng schréiege wäiss Sträif op der baussenzeger Uewerfläch hunn oder Gruppe vu Leit droen;
3.35, 3.36, 3.37, 3.38 - mam Taxi mam abegraffene Taximeter.
D'Aktioun vun de Schëlter 3.22, 3.23, 3.24 gëllt fir Kräizungen vun Autobunnen an anere Plazen, vir déi ee vun dëse Schëlder installéiert ass.
Zeechen Ofdeckungsberäich 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.19, 3.20, 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33, 3.34, 3.35 , 3.36, 3.37 - vun der Installatiounsplaz bis bei déi nootste Kräizung hannendrun, a Siedlungen, wou et keng Kräizunge gëtt - bis zum Enn vun der Siidlung. D'Aktioun vun de Schëlter gëtt net ënnerbrach op de Sortiepunkte vun den Territoiren nieft der Strooss an op de Kräizpunkte (Abutment) mat Feld, Bësch an aneren net asfaléierte Stroossen, virun deenen Prioritéitszeechen net installéiert sinn.
Wann de Verkéier verbueden ass op Stroossesektiounen déi mat Schëlder 3.17, 3.18, 3.19 markéiert sinn, da soll den Ëmwee op enger anerer Route gemaach ginn.
D'Schëlter 3.31 an 3.38 gëllen fir de ganze relevante Beräich.
Schëlder 3.9, 3.10, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 gëllen nëmmen op der Säit vun der Strooss op där se installéiert sinn.
D'Schëld 3.16 gëllt fir d'Strooss (Stroossesektioun) am Ufank vun deem dëst Schëld installéiert ass.
D'Aktioun vun de Schëlder 3.17, 3.18 erweidert sech op d'Plaz virun där dëst Schëld installéiert ass.
Schëld 3.29, installéiert virun der Siidlung, mam Schëld 5.45 uginn, verlängert sech zu dësem Schëld.
Am Fall vun der simultaner Notzung vun de Schëlder 3.36 an 3.37 ass d'Zäit fir Gefierer vun enger Säit vun der Strooss op déi aner ëmzestellen vun 19:24 bis XNUMX:XNUMX Auer.
Den Ofdeckungsberäich vun de Schëlter ka reduzéiert ginn:
fir Schëlder 3.20 an 3.33 - mat Plack 7.2.1.
fir Schëlder 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 - andeems d'Schëlder 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39 um Enn vun hirer Handlungszone bzw.
fir Zeechen 3.29 - Ännerung um Zeeche vum Wäert vun der maximaler Geschwindegkeet;
fir Schëlder 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 - mat Plack 7.2.2.
am Ufank vum Ofdeckungsberäich, souwéi d'Installatioun um Enn vun hirem Ofdeckungsberäich vun Duplikatzeechen 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 mat Plack 7.2.3.
D'Schëld 3.34 kann a Verbindung mat Markéierungen 1.4 benotzt ginn, Zeechen 3.35 - mat Markéierungen 1.10.1, wärend hiren Ofdeckungsberäich vun der Längt vun der Markéierungslinn bestëmmt gëtt.
Am Fall wou d'Bewegung vu Gefierer a Foussgänger duerch Schëlder 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11 verbueden ass, däerfen net méi wéi dräi vun hire Symboler, vuneneen getrennt, op een Zeechen applizéiert ginn.
______________________
* Eenzelt Gefierer, Stroossebunnen, souwéi en Ofschleefwon a Verbindung mat engem geschleeftem ginn als eenzeg ugesinn.
33.4
Obligatoresch Zeechen
4.1 "Riichtaus".
4.2 "Maacht no riets".
4.3 "Fuert lénks".
4.4 "Fuert riichtaus oder no riets".
4.5 "Fuert riichtaus oder no lénks".
4.6 "Fuert no riets oder lénks".
Beweegt nëmmen an d'Richtungen, déi vu Pfeile op de Schëlder 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 uginn.
4.7 "Vermeiden en Hindernis op der rietser Säit".
4.8 "Vermeiden en Hindernis op der lénker Säit". Bypass just vun der Säit mam Pfeil op de Schëlder 4.7 an 4.8.
4.9 "Vermeiden en Hindernis op der rietser oder lénkser Säit".
4.10 "Rondpoint". Verlaangt eng Ëmgank vum Blummebett (Zentralinsel) an d'Richtung, déi vun de Pfeile beim Rondpoint gewise gëtt.
4.11 "D'Bewegung vun den Autoen". Nëmmen Autoen, Bussen, Motorrieder, Navette a Camionen däerfen sech bewegen, dat maximal zoulässegt Gewiicht vun net méi wéi 3,5 Tonnen.
4.12 Velospiste. Nëmme Vëloen. Wann et keen Trottoir oder Fousswee ass, ass de Foussgängerverkéier och erlaabt.
4.13 "Passerelle fir Foussgänger". Nëmmen de Foussgängerverkéier.
4.14 "Wee fir Foussgänger a Vëlosfuerer". D'Bewegung vu Foussgänger a Vëlosfuerer.
4.15 Coureursspuer. Reider nëmmen Bewegung.
4.16 "Minimum Geschwindegrenzung". Bewegung mat enger Geschwindegkeet net méi niddereg wéi déi um Schëld uginn, awer och net méi héich wéi an de Paragrafen 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 vun dëse Regele virgesinn.
4.17 "Enn vun der Mindestvitesslimitatioun".
4.18.1, 4.18.2, 4.18.3 "Richtung Bewegung vu Gefierer mat geféierleche Wueren"weist déi zoulässeg Bewegungsrichtung vu Gefierer mam Identifikatiounsschëld "Geforzeechen" un.
D'Schëlter 4.3, 4.5 a 4.6 erlaben och Dreie vu Gefierer.
Schëlder 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 gëllen net fir Gefierer déi sech laanscht déi etabléiert Strecke beweegen. D'Schëlter 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 gëlle fir d'Kräizung vun den Autobunne virun deenen se installéiert sinn. Schëld 4.1, installéiert um Ufank vun der Strooss oder hannert der Kräizung, gëllt fir de Sektioun vun der Strooss op déi nootste Kräizung. D'Schëld verbitt net no riets an Häff an aner Gebidder no bei der Strooss ze dréinen.
D'Schëld 4.11 gëlt net fir Gefierer déi de Bierger zerwéieren oder zu Bierger gehéieren déi an der bestëmmter Regioun wunnen oder schaffen, souwéi Gefierer déi Betriber bedéngen an dësem Beräich. An esou Fäll musse Gefierer an den designéierte Beräich op der nooste Kräizung zu hirer Destinatioun erakommen an erausgoen.
33.5
Informatiouns- a Richtungsschëlter
5.1 "Autobunn". D'Strooss op där déi speziell Verkéiersbedingunge virgesi sinn am Abschnitt 27 vun dëse Regele gëllen.
5.2 "Enn vun der Autobunn".
5.3 "Strooss fir Autoen". Eng Strooss op där déi speziell Verkéiersbedingunge virgesi sinn am Abschnitt 27 vun dëse Regele gëllen (ausser de Paragraf 27.3 vun dëse Regelen).
5.4 "Enn vun der Strooss fir Autoen".
5.5 "Een-Wee". Eng Strooss oder eng getrennten Autobunn op där Gefierer iwwer hir ganz Breet an nëmmen eng Richtung fueren.
5.6 "Enn vun enger eenzeger Strooss".
5.7.1, 5.7.2 "Ausfahrt op eng Strooss". Gitt d'Beweegungsrichtung op der gekräizter Strooss un, wann een eenzege Verkéier drop organiséiert ass. D'Bewegung vu Gefierer op dëser Strooss oder Autobunn ass nëmmen an der Richtung vum Pfeil erlaabt.
5.8 "Strooss mat enger Spur fir d'Bewegung vu Streckegefierer". D'Strooss op där d'Bewegung vun de Gefierer duerch den etabléierte Wee laanscht eng speziell designéiert Spur Richtung allgemenge Stroum vu Gefierer duerchgefouert gëtt.
5.9 "Enn vun der Strooss mat enger Spur fir Stroumgefierer".
5.10.1, 5.10.2 "Gitt d'Strooss eran mat enger Spur fir d'Bewegung vu Streckegefierer".
5.11 "Spur fir Streckegefierer".D'Spuer ass nëmme fir Gefierer geduecht déi laanscht etabléiert Strecke laanscht de Wee mam allgemenge Flux vu Gefierer plënneren.
D'Schëld gëllt fir d'Verkéierspuer iwwer déi se installéiert ass. D'Aktioun vum Schëld, dat riets vun der Strooss installéiert ass, gëllt fir déi riets Spuer.
5.12 "D'Enn vun der Spur fir d'Bewegung vu Streckegefierer".
5.13 "Reversibler Strooss". Den Ufank vun engem Stroossesektioun op deem d'Bewegungsrichtung laanscht eng oder e puer Spuren zréckgesat ka ginn.
5.14 "Enn vun der Strooss mam Réckverkéier".
5.15 "Sortie op d'Strooss mam Réckwee".
5.16 "Richtungen vum Verkéier op de Spuren". Weist d'Zuel vun de Spuren op der Kräizung an déi zoulässeg Fuerrichtunge fir jidderee vun hinnen.
5.17.1, 5.17.2 "Bewegungsrichtung duerch Spuer".
5.18 "Bewegungsrichtung laanscht d'Spuer". Weist déi erlaabt Richtung vun der Rees an der Spur.
Ënnerschreiwe 5.18 mat engem Pfeil deen e lénksen Tour op enger anerer Manéier duerstellt wéi vun dëse Regele virgesinn heescht datt op enger bestëmmter Kräizung, e lénksen Tour oder en U-Turn mat enger Sortie ausserhalb vun der Kräizung no riets ausgefouert gëtt an de Blummebett (deelen d'Insel) an d'Richtung vum Pfeil ëmgaangen.
5.19 "Benotzung vun der Spur". Informéiert Chauffeuren iwwer d'Benotzung vun der Spur fir d'Bewegung vu bestëmmten Aarte vu Gefierer an de spezifizéierte Richtungen.
Wann d'Schëld e Schëld weist, wat d'Bewegung vun Autoe verbitt oder erlaabt, ass d'Bewegung vun dëse Gefierer dorop deementspriechend verbueden oder erlaabt.
5.20.1, 5.20.2, 5.20.3 "Ufank vun der zousätzlecher Verkéiersspuer". Start vun enger zousätzlecher Biergbunn oder Ofschleunungsfuerer.
Wann d'Schëld 4.16 um Schëld ugewisen ass, dat virun der zousätzlecher Spuer installéiert ass, muss de Chauffeur vun engem Gefier, deen net weider an der Haaptstrooss mat der uginn oder méi héijer Geschwindegkeet weiderfuere kann, op déi zousätzlech Bunn wiesselen.
D'Schëld 5.20.3 weist den Ufank vun enger zousätzlecher Spuer lénks oder den Ufank vun enger Retardéierungsstrooss viru enger Kräizung fir lénks ze dréinen oder en U-Tour ze maachen.
5.21.1, 5.21.2 "Enn vun der zousätzlecher Verkéierspuer". Schëld 5.21.1 weist d'Enn vun enger zousätzlecher Spuer oder enger Beschleunigungsspur un, 5.21.2 - d'Enn vun enger Spuer, déi fir Bewegung an dës Richtung geduecht ass.
5.22 "Abutment vun der Spur fir d'Beschleunegung vu Gefierer". D'Plaz wou d'Beschleunegungsspuer niewent der Haaptverkéierspuer um selwechten Niveau op der rietser Säit ass.
5.23 "Niewendru zousätzleche Verkéiersspuer op der rietser Säit". Weist datt déi zousätzlech Spuer nieft der Haaptverkéierspuer op der Strooss riets ass.
5.24.1, 5.24.2 "D'Richtung vum Verkéier op enger Strooss mat enger Trennwandlung änneren". Weist d'Richtung vum Contournement vun engem Ofschnëtt vun der Fuerbunn gespaart fir de Verkéier op enger Strooss mat enger medianer Spur, oder d'Richtung vun der Rees fir zréck op d'Fuerbunn riets.
5.25 "Noutstoppspur". Informéiert de Chauffer iwwer d'Location vun enger Spur, déi speziell fir en Noutstopp vu Gefierer virbereet ass am Fall vun engem Bremssystem Feeler.
5.26 "Plaz fir en U-Turn". Weist eng Plaz fir Gefierer ze dréinen. Lénks dréinen ass verbueden.
5.27 "U-Turn Area". Weist e Längsberäich fir d'Gefier ze dréien. Lénks dréinen ass verbueden.
5.28.1, 5.28.2, 5.28.3 "Richtung Verkéier fir Camionen". Weist déi recommandéiert Fuerrichtung fir Camionen a selbstfahrend Gefierer.
5.29.1, 5.29.2, 5.29.3 Deadlock. Eng Strooss déi keen Duerchgank huet.
5.30 "Recommandéiert Geschwindegkeet". D'Ofdeckungsberäich vum Schëld geet bis op déi nootste Kräizung.
5.31 "Wunnberäich". Informéiert iwwer d'Entrée zum Territoire wou déi speziell Trafficbedingunge vun dëse Regele gëllen.
5.32 "Enn vum Wunnberäich".
5.33 "Foussgängerzon". Informéiert iwwer d'Besonderheet an d'Verkéiersbedingunge vun dëse Regelen.
5.34 "Enn vun der Foussgängerzon".
5.35.1, 5.35.2 "Foussgängeriwwergank". Schëld 5.35.1 ass riets vun der Strooss op der noer Grenz vun der Kräizung installéiert, an Schëld 5.35.2 ass lénks vun der Strooss op der wäit Grenz vun der Kräizung gesat.
5.36.1, 5.36.2 "Underground Foussgängeriwwergank".
5.37.1, 5.37.2 "Overhead Foussgängeriwwergank".
5.38 "Parkplaz".Et gëtt benotzt fir Plazen a Beräicher fir Parkméiglechkeeten ze designéieren. D'Schëld gëtt fir Indoor Parking benotzt. D'Schëld gëtt fir iwwerdaachte Parkplaze benotzt mat der Méiglechkeet op Streckefueren ze transferéieren.
5.39 "Parkplaz". Definéiert d'Géigend wou Parken ënner de Konditiounen erlaabt ass, déi um Schëld uginn sinn oder zousätzlech Schëlder drënner.
5.40 "Enn vun der Parkzone".
5.41.1 "Bushaltestell". D'Schëld markéiert den Ufank vum Buslandungsberäich. Ausser Siedlungen kann d'Schëld op de Pavillon installéiert ginn vun der Säit vun der Arrivée vun de Wee Gefierer.
Um Enn vum Schëld kann et e Bild vu Plack 7.2.1 sinn, wat d'Längt vum Landungsberäich ugëtt.
5.41.2 "Enn vum Busarrêt Punkt". D'Schëld kann um Enn vun der Landungsplaz vum Bushaltestell installéiert ginn.
5.42.1 "Tram Stop Point". D'Schëld markéiert den Ufank vum Tram Landungsgebitt.
Um Enn vum Schëld kann et e Bild vu Plack 7.2.1 sinn, wat d'Längt vum Landungsberäich ugëtt.
5.42.2 "Enn vum Tram-Stop-Punkt". D'Schëld kann um Enn vum Tram-Stop-Punkt installéiert ginn.
5.43.1 "Trolleybus Stop Punkt". D'Schëld markéiert den Ufank vum Trolleybus Landungssite. Ausser Siedlungen kann d'Schëld op de Pavillon installéiert ginn vun der Säit vun der Arrivée vun de Wee Gefierer.
Um Enn vum Schëld kann et e Bild vu Plack 7.2.1 sinn, wat d'Längt vum Landungsberäich ugëtt.
5.43.2 "Enn vum Trolleybus Stoppunkt". D'Schëld kann um Enn vum Trolleybus Stop Punkt installéiert ginn.
5.44 "Plaz vum Taxi-Arrêt".
5.45 "Ufank vun der Siidlung". Den Numm an den Ufank vun der Entwécklung vun der Siedlung, an där d'Ufuerderunge vun dëse Regele gëllen, déi d'Bestellungsuerdnung an de Siedlunge bestëmmen.
5.46 "Enn vun der Siidlung". D'Plaz vun där op enger bestëmmter Strooss d'Ufuerderunge vun dëse Regelen, déi d'Bestellungsuerdnung a Siedlunge bestëmmen, ongëlteg ginn.
D'Schëlter 5.45 a 5.46 sinn op der aktueller Baugrenz nieft der Strooss installéiert.
5.47 "Ufank vun der Siidlung". Den Numm an den Ufank vun der Entwécklung vun enger Siedlung, an där d'Ufuerderunge vun dëse Regelen net op dëser Strooss gëllen, déi d'Bestellungsuerdnung a Siedlunge bestëmmen.
5.48 "Enn vun der Siidlung". D'Enn vun der Siidlung mam Zeeche 5.47 uginn.
5.49 "Index vun allgemenge Vitesslimitatiounen". Informéiert iwwer allgemeng Vitesslimitatiounen um Territoire vun der Ukraine.
5.50 "Méiglechkeet d'Strooss ze benotzen". Informéiert iwwer d'Méiglechkeet fir op enger Biergstrooss ze fueren, besonnesch am Fall vun engem Pass, deen den Numm uewen um Schëld uginn ass. Placke 1, 2 an 3 sinn austauschbar. Schëld 1 rout mat der Inskriptioun "Closed" - verbitt Bewegung, gréng mat der Inscriptioun "Open" - erlaabt. Placke 2 an 3 si wäiss mat Inskriptiounen an Bezeechnungen op hinnen - schwaarz. Wann de Passage op ass, gëtt et keng Indikatiounen op de Placke 2 an 3, de Passage ass zou - op der Plack 3 gëtt d'Siedlung, op déi d'Strooss op ass, uginn, an op der Plack 2 gëtt d'Inskriptioun "Open bis ..." gemaach. .
5.51 "Viraus Richtung Zeechen". D'Richtung vun der Bewegung zu de Siedlungen an aner Objeten, déi um Schëld uginn. Schëlter kënnen Biller vu Schëlder enthalen 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19, 3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1 .5.28.2, 5.29.1, 5.29.2, 5.29.3, 5.30, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7.1, 6.7.2, 6.7.3, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11 , 6.12, 6.13, 6.14, 6.15, 6.16, 6.17, 6.18, 6.19, 6.20, 6.21, 6.22, 6.23, 6.24, 5.51, Fluchhafen Symboler, Sport an aner Piktogrammen, asw. D'Distanz vun der Plaz gëtt ënnen um Schëld XNUMX uginn Installatioun vun engem Schëld virun enger Kräizung oder dem Ufank vun enger Retardéierungsbunn.
D'Schëld 5.51 gëtt och benotzt fir Contournement Stroossesektiounen unzeginn op deenen ee vun de Verbuetsschëlter 3.15, 3.16, 3.17, 3.18, 3.19 installéiert ass.
5.52 "Virausrichtungsindikator".
5.53 "Richtungsindikator". Informéiert iwwer d'Richtung vun der Bewegung zu de Punkten déi drop uginn an aussergewéinlech Plazen.
5.54 "Richtungsindikator". Informéiert iwwer d'Beweegungsrichtungen op d'Punkten déi drop sinn.
D'Schëlder 5.53 an 5.54 kënnen d'Distanzen zu den Objeten uginn (km), Biller vun de Schëlder 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.15, 3.16, 3.17, 3.18 , 3.19, 3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1, 5.28.2, 5.29.1, 5.29.2, 5.29.3, 5.30, 5.61.1, 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6 , 6.7.1, 6.7.2, 6.7.3, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11, 6.12, 6.13, 6.14, 6.15, 6.16, 6.17, 6.18, 6.19, 6.20, 6.21, 6.22, 6.23, 6.24, Fluchhafen Symboler, Sport an aner Piktogramme.
5.55 "Trafficmuster". De Verkéierswee op enger Kräizung am Fall vu Verbuet vun eenzelne Manöver oder erlaabt Bewegungsrichtungen op enger komplexer Kräizung.
5.56 "Ëmgank Schema" Eng Contournementsstrooss fir en Deel vun der Strooss temporär fir de Verkéier gespaart.
5.57.1, 5.57.2, 5.57.3 "Bypass Richtung". D'Richtung vum Contournement vun der Stroossesektioun temporär fir de Verkéier gespaart.
5.58.1, 5.58.2 "Objektnumm". Den Numm vun engem aneren Objet wéi der Siedlung (Strooss, Floss, Séi, Pass, Landmark, asw.).
5.59 "Distanzindikator". Distanz zu Siedlungen (km) op der Streck.
5.60 "Kilometer Mark". Distanz vum Ufank vun der Strooss (km).
5.61.1, 5.61.2, 5.61.3 "Route Zuel". Schëlder 5.61.1 - Nummer der Strooss zougewisen (route); 5.61.2, 5.61.3 - Zuel a Richtung Strooss (Route).
5.62 "Plaz fir ze stoppen". Plaz fir Stopp vu Gefierer wärend der Aktioun vun enger verbueterer Luucht (Trafficcontroller) oder virun Eisebunnssträifen, de Verkéier duerch deen duerch Trafficluuchten geregelt gëtt.
5.63.1 "Start vun der dichter Entwécklung". Et gëtt exklusiv bannent de Grenze vu Siedlungen applizéiert, deenen hiren Ufank mam Schëld 5.47 uginn ass, - no dësem Schëld an um Rand vum Ufank vun der dichter Entwécklung direkt bei der Fuerbunn (ënnerleien der Präsenz vun esou enger Entwécklung). D'Schëld féiert eng Begrenzung vun der maximal erlaabter Geschwindegkeet bis 60 50 km / h (nei Ännerunge vum 01.01.2018).
5.63.2 "Enn vum dichte Gebai". Et gëtt exklusiv bannent de Grenze vu Siedlungen ugewannt, deenen hir Ufäng mam Schëld 5.47 uginn, - no sou engem Schëld an um Rand vum Enn vun engem dichte Gebai direkt bei der Fuerbunn (ënnerleien der anschliessender Verontreiung vu sou engem Gebai). D'Schëld bedeit d'Annulatioun vun der maximal zulässlecher Vitesslimitatioun bannent 60-50 km / h an den Iwwergank zum Standardgeschwindegkeetslimit vun der Strooss op där se installéiert ass.
5.64 "Ännere vum Muster vun der Bewegung". Weist datt hannert dësem Schëld d'Verkéiersmuster temporär oder permanent geännert gouf an (oder) nei Stroosseschëlter installéiert goufen. Installéiert fir eng Dauer vun op d'mannst dräi Méint am Fall vun enger Verännerung am Verkéier op enger lafender Basis. Et gëtt fir déi néideg Zäit ugewannt am Fall vun enger Verännerung vun der Bewegung temporär a gëtt op d'mannst 100 m virum éischte temporäre Schëld etabléiert.
5.65 "Fluchhafen".
5.66 "Gare oder Zuch Stop Punkt".
5.67 "Busgare oder Busgare".
5.68 "Reliéist Gebai".
5.69 "Industriezon".
5.70 "Foto- a Videoopnahme vu Verstéiss géint d'Verkéiersregelen".Informéiert iwwer d'Méiglechkeet vu Verstouss géint d'Registréiere vum Stroossentrafic mat speziellen techneschen an (oder) technesche Mëttelen.
Schëlter 5.17.1 a 5.17.2 mat enger passender Unzuel vu Pfeile ginn op Stroosse mat dräi oder méi Spure benotzt wann et eng ongläich Unzuel u Spuren an all Richtung ass.
Mat der Hëllef vu Schëlder 5.17.1 a 5.17.2 mat engem verännerbaren Image gëtt eng ëmgedréint Bewegung organiséiert.
D'Schëlder 5.16 a 5.18, déi e lénksen Tour vun der lénkser Spuer erlaben, erlaabt och eng U-Turn vun dëser Spur.
Den Effekt vun de Schëlder 5.16 a 5.18, installéiert virun enger Kräizung, gëllt fir all Kräizung, ausser wann déi uschléissend Schëlder 5.16 a 5.18, déi drop installéiert sinn, keng aner Instruktioune ginn.
D'Schëlter 5.31, 5.33 an 5.39 gëlle fir de ganzen Territoire vun hinnen designéierte.
Separat Bannenhaff Beräicher sinn net mat Schëlder 5.31 a 5.32 markéiert, awer an esou Beräicher gëllen d'Ufuerderunge vum Abschnitt 26 vun dëse Regelen.
D'Schëlter 5.51, 5.52, 5.53, 5.54, ausserhalb vum bebauten Terrain installéiert, hunn e gréngen oder bloen Hannergrond wa se respektiv op enger Autobunn oder enger anerer Strooss installéiert sinn. En Insert op engem bloen oder gréngen Hannergrond bedeit datt d'Bewegung zu der uginn Settlement oder Objet respektiv op eng aner Strooss wéi op enger Autobunn oder op enger Autobunn duerchgefouert gëtt. Schëlder 5.51, 5.52, 5.53, 5.54 an enger Siidlung installéiert mussen e wäissen Hannergrond hunn. Inserts op engem bloen oder gréngen Hannergrond bedeit datt d'Bewegung zu der uginn Settlement oder Objet duerchgefouert gëtt, respektiv op enger anerer Strooss wéi enger Autobunn, oder laanscht eng Autobunn. Zeechen 5.53 op engem brongen Hannergrond informéiert iwwer d'Bewegungsrichtung op prominent Plazen.
Inserts vu Schëlder 5.53, 5.54 kënne Stroossennummeren uginn déi folgend Bedeitungen hunn:
Є - Europäescht Stroossennetz (Buschtawen an Zuelen a wäiss op engem gréngen Hannergrond);
М - international, Н - national (Buschtawen an Zuelen a wäiss op engem rouden Hannergrond);
Р - regional, Т - territorial (schwaarz Buschtawen op engem gielen Hannergrond);
О - regional, С - Bezierk (wäiss Buschtawen op engem bloen Hannergrond).
5.71 "Ufank vun der Grenzsträif"... Entrée an den Territoire wou déi speziell Verkéiersbedingungen, déi am Paragraf 2.4-3 vun dëse Regele virgesi sinn, gëllen.
5.72 "Enn vun der Grenzsträif".
D'Schëlder 5.71 an 5.72 sinn op der aktueller Grenz vum Territoire vun der Siidlung, Duerfrot, nieft der Staatsgrenz oder un de Ufer vu Grenzflëss, Séien an anere Waasserkierper installéiert.
5.73 "Ufank vum kontrolléierte Grenzgebitt"... Gitt an den Territoire wou déi speziell Verkéiersbedingunge festgeluecht sinn am Paragraf 2.4-3 vun dëse Regelen.
5.74 "Enn vum kontrolléierte Grenzgebitt".
D'Schëlder 5.73 an 5.74 sinn op der aktueller Grenz vum Territoire vum Distrikt, der Stad, an der Regel, un der Staatsgrenz oder un der Küst vum Mier installéiert, geschützt vum Staat Grenz Service.
33.7
Placke fir Stroosseschëlter
7.1.1, 7.1.2, 7.1.3, 7.1.4 "Distanz zum Objet". Designéiert: 7.1.1 - d'Distanz vum Schëld bis zum Ufank vun der geféierlecher Sektioun, der Plaz vun der Aféierung vun der entspriechender Restriktioun oder engem gewëssen Objet (Plaz) virun der Richtung vun der Rees; 7.1.2 - Distanz vum Schëld 2.1 op d'Kräizung am Fall wann d'Schëld 2.2 direkt virun der Kräizung installéiert ass; 7.1.3 an 7.1.4 - d'Distanz zum Objet bei der Strooss.
7.2.1, 7.2.2, 7.2.3, 7.2.4, 7.2.5, 7.2.6 "Handlingsberäich". Designéiert: 7.2.1 - d'Längt vum geféierleche Raum, uginn duerch Warnschëlder, oder d'Géigend vum Verbuet an Informatiouns- a Richtungsschëlder; 7.2.2 - de Bedeckungsberäich vu verbuede Schëlder 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, souwéi d'Längt vun engem oder méi Arrêtplazen, déi noeneen etabléiert sinn; 7.2.3 - Enn vun der Handlungszone vu Schëlder 3.34, 3.35, 3.36, 3.37; 7.2.4 - de Fakt datt de Gefier am Beräich vun der Operatioun vun de Schëlder 3.34, 3.35, 3.36, 3.37 läit; 7.2.5, 7.2.6 - Richtung an Ofdeckung vun de Schëlder 3.34, 3.35, 3.36, 3.37; am Fall vum Verbuet ze stoppen oder ze parken laanscht eng Säit vum Quadrat, Fassadebau, asw. Wann se zesumme mat Verbuetsschëlder benotzt ginn, reduzéieren d'Schëlder den Ofdeckungsberäich vun de Schëlder.
7.3.1, 7.3.2, 7.3.3 "Richtung Handlung". Weist d'Aktiounsrichtunge vu Schëlder, déi virun der Kräizung sinn, oder Bewegungsrichtungen zu designéierte Géigestänn direkt bei der Strooss.
7.4.1, 7.4.2, 7.4.3, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7 "Aktiounszäit". Dësch 7.4.1 - Samschdes, Sonndes a Feierdeeg, 7.4.2 - Aarbechtsdeeg, 7.4.3 - Deeg vun der Woch, 7.4.4, 7.4.5, 7.4.6, 7.4.7 - Deeg vun der Woch an Zäit vum Dag, während wat d'Zeeche valabel ass.
7.5.1, 7.5.2, 7.5.3, 7.5.4, 7.5.5, 7.5.6, 7.5.7, 7.5.8 "Aart Gefier". Uginn déi Zort Gefier op déi d'Schëld gëllt. Plack 7.5.1 verlängert d'Gëltegkeet vum Schëld op Camionen (och déi mat engem Unhänger) mat enger zulässlecher maximaler Mass vun iwwer 3,5 Tonnen, 7.5.3 - op Passagéier Autoen, souwéi Camionen mat enger zoulässeger maximaler Mass vu bis zu 3,5 Tonnen.
7.6.1, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 "Method fir e Gefier ze parken". Heescht: 7.6.1 - all Gefierer mussen op der Fuerbunn laanscht den Trottoir geparkt ginn, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 - de Wee fir Autoen a Motorrieder op der Parkplaz um Trottoir ze parken an ze benotzen ... A Siedlungen wou Parken op der lénkser Säit vun der Strooss erlaabt ass, kënnen d'Schëlder 7.6.1, 7.6.2, 7.6.3, 7.6.4, 7.6.5 mat engem Spigelbild vu Symboler benotzt ginn.
7.7 "Parking mam Motor aus". Heescht datt op der Parkplaz mat Schëlder 5.38 oder 5.39 markéiert ass, erlaabt ass Gefierer just mam Motor auszeschalten.
7.8 "Richtung vun der Haaptstrooss". D'Richtung vun der Haaptstrooss op der Kräizung. Ugewannt mat Schëlder 2.1, 2.2, 2.3.
7.9 "Lane". Definéiert d'Spuer déi vum Schëld oder der Trafficluucht ofgedeckt ass.
7.10 "Unzuel u Wendungen". Et gëtt mat Schëlder 1.3.1 an 1.3.2 benotzt wann et dräi oder méi Dréiunge sinn. D'Zuel vun den Dréiunge kann direkt op de Schëlder 1.3.1 an 1.3.2 uginn.
7.11 "Fährfahrt". Weist datt eng Fährkreuzung no kënnt a gëllt mam Schëld 1.8.
7.12 "Gololyod". Heescht datt d'Zeeche fir d'Wanterperiod gëllt, wann d'Fuerbunn glat ka sinn.
7.13 Naasseschicht. Heescht datt d'Schëld gëllt fir d'Period wou d'Stroossoberfläche naass oder naass ass.
D'Placke 7.12 a 7.13 gi mat Schëlder 1.13, 1.38, 1.39, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.25, 3.27, 3.29, 3.31 benotzt.
7.14 "Bezuelte Servicer". Heescht datt Servicer nëmme fir eng Tax geliwwert ginn.
7.15 "Plaz fir Inspektioun vun Autoen". Heescht datt et e Flyover oder e Betrachtsgrouf um Site mat de Schëlder 5.38 oder 6.15 ass.
7.16 "Blann Foussgänger". Heescht datt blann Bierger d'Foussgängersträifen notzen. Ugewannt mat Schëlder 1.32, 5.35.1, 5.35.2 a Verkéiersluuchten.
7.17 "Persoune mat Behënnerungen". Heescht datt den Effekt vum Schëld 5.38 nëmme fir motoriséiert Kutschen an Autoe gëllt, op deenen d'Identifikatiounsschëld "Driver mat Behënnerungen" am Aklang mat den Ufuerderunge vun dëse Regelen installéiert ass.
7.18 Ausser fir Fuerer mat Behënnerungen. Heescht datt d'Aktioun vum Schëld net fir motoriséiert Waggonen an Autoe gëllt, op deenen d'Identifikatiounsschëld "Driver mat Behënnerungen" am Aklang mat den Ufuerderunge vun dëse Regelen installéiert ass. Et gëtt mat Schëlder 3.1, 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 benotzt.
7.19 "Limitatioun vun der Dauer vum Parking". Bestëmmt déi maximal Dauer vum Openthalt vun engem Gefier op der Parkplaz, déi mat de Schëlder 5.38 an 5.39 uginn ass.
7.20 "Gülteg ab ...."... Weist den Datum (Dag, Mount, Joer) vun deem d'Ufuerderunge vum Stroosseschëld a Kraaft trieden. D'Schëld gëtt 14 Deeg virum Ufank vum Schëld installéiert a gëtt e Mount nodeems d'Schëld ugefaang huet ze schaffen ewechgeholl.
7.21.1, 7.21.2, 7.21.3, 7.21.4 "Geforentyp"... D'Plack gëtt mam Schëld 1.39 installéiert an informéiert iwwer de méiglechen Typ vu Verkéiersaccident.
7.22 "Schier". D'Sektioun vun der Strooss passéiert no bei Skipisten oder aner Wantersportstrecken.
Placke ginn direkt ënner de Schëlder geluecht, mat deenen se ugewannt ginn. Placke 7.2.2, 7.2.3, 7.2.4, 7.8 am Fall vu Schëlder iwwer der Fuerbunn, Schëller oder Trottoir sinn op der Säit vun de Schëlder geluecht.
