Fir wat Motore ass Mineralöl gëeegent?

Et gëtt allgemeng Automobil Wäisheet: syntheteschen Ueleg soll fir déi éischt 100 Kilometer vun engem Auto benotzt ginn, semi-syntheteschen Ueleg bis zu 200 Kilometer, an dann Mineralöl bis Eiseschrott. No dëser Regel kann Resultater bréngen. Unzehuelen, Dir wëllt Ären Auto ëmbréngen ... Am Artikel vun haut kucke mir d'Motorueleg Mythen a proposéiere wéi eng Autoen Mineralöl kënne benotzen.

Kuerz gesot

Mineralöle gi vu ville Mechaniker als obsolet ugesinn. Wéi och ëmmer, si funktionnéieren gutt an alen, schwéier verschwonne Eenheeten, an deenen Synthetik, reich an Botzadditive, Dreck ausspülen an de Motor opmaachen.

Mineral a syntheteschen Ueleg - Differenzen

D'Basis fir d'Schafung vun all Motor Ueleg ass Ueleg Basis... Mir ënnerscheeden tëscht zwee: Mineralwat d'Resultat vun der Raffinéierung vum Ueleg ass, an synthetesch, erstallt an Laboratoiren als Resultat vun der chemescher Synthese. Mineralöle ginn aus mineraler Basisöle gemaach, während synthetesch Ueleger aus syntheteschen Basisöle gemaach ginn. Op der anerer Säit sinn semi-synthetesch Schmiermëttel eng Kombinatioun vun deenen zwee.

Syntheteschen Ueleg

Synthetesch sinn am Moment an der Top Liga vun Motor Ueleger. Hir Virdeel iwwer Mineralstoffer ass mat der Konstruktioun vun eenzelne Molekülle verbonnen. D'Prozesser vun der chemescher Synthese, der Destillatioun, der Reinigung an der Beräicherung mat verschiddenen Zousatzstoffer maachen déi synthetesch Uelegpartikelen sinn homogen sinn ähnlech a Gréisst a Form. Als Resultat decken se d'Motorkomponenten präzis a reduzéieren d'Reibung tëscht hinnen, schützt d'Drive-Eenheet vu Verschleiung. Well se méi lues un Sauerstoff binden syntheteschen Ueleg ass méi resistent géint Oxidatioun a Verloscht vun hiren Eegeschaften. Et këmmert sech och besser mat extremen Temperaturen - et behält d'Flëssegkeet souwuel am Frost an am waarme Wieder.

Hiersteller entwéckelen stänneg d'Technologie vu syntheteschen Ueleger, entwéckelen verschidde beräicherend, botzen an dispergéierend Zousatzstoffer. An Top Klass Produiten Additive si bis zu 50% d'Quantitéit vum Schmierstoff. Dank hinnen këmmert sech d'nächst Generatioun Synthetik nach méi effektiv ëm d'Drive, botzt se vu Kontaminatioun, schützt se virun héijen Temperaturen a Korrosioun, a reduzéiert och Reibung.

Mineralueleg

Mineralölmoleküle sinn heterogen - si gläichen geometresch Formen vu verschiddene Gréissten, dat heescht datt se déi bewegend Deeler vum Motor net komplett ofdecken. Lubricants vun dëser Zort sinn manner wéi syntheteschen Material an bal all respektéiert. Si hu schlëmmer Schmier- a Reinigungseigenschaften, a bei extremen Temperaturen verléieren se Dicht a Viskositéit.

Ass Mineralöl nëmme fir eeler Autoen?

Déi kuerz Äntwert ass jo. Mechanik a Spezialisten an der petrochemescher Industrie si sech eens, datt d'Benotzung vu Mineralöle nëmme Sënn mécht fir al Autoen: al a jonk wéi och déi an den 80er an Ufank 90er produzéiert. Méi nei Unitéiten, déi schonn Autoen aus dem Tour vun den 90er an 00s enthalen, sinn esou komplex Designen, datt nëmmen Synthetik a Hallefsynthetik e passende Schutzniveau ubidden.

Wat ass den Nodeel vum Mineralöl, wann Dir an den Uelegkanal vun enger aler Maschinn gegoss gëtt et e Virdeel. Dës Zort vu Fett huet déi schlëmmste Reinigungseigenschaften, wat et mécht wäscht net ewech Dreck am Motor accumuléiert. Firwat behaapte mir datt dëst e Virdeel ass? Skala, Soot, an aner Dépôten schafen eng Damm datt Leckage vun engem héich Kilometerpunkten Drive Eenheet verhënnert. Hir Opléisung wier katastrophal - et géif zu Leckage a Verstoppung vum ganze Schmiersystem féieren.

Wéi och ëmmer, wann Dir e Motoröl fir sou e schwéier verschwonne Auto auswielt, sollt Dir oppassen Inhalt vu Wäschmëttelen - d'Botzeigenschaften vum Ueleg hänkt dovun of, an net vun der Basis. Zousätzlech kënnen Mineralprodukter (méi oder manner effektiv) Verschmotzungen aus dem Motor spülen.

Den indisputable Virdeel vu Mineralöle ass och hir niddrege Präis... E verschwonnene Motor kann bis zu 2 Liter Ueleg fir all 1000 Kilometer "drénken", also muss en méi dacks tanken. An dësem Fall kann d'Auswiel vun engem Mineralöl Iech vill Sue spueren. Besonnesch wann Dir bedenkt datt den Auto méi al ass, wat et méi deier ass fir servéiert ze ginn ... All Squeeze vun e puer Zénger Zloty fir d'Gläichgewiicht opzefëllen heescht Spueren.

Wann Dir Motor Ueleg auswielen, sollt Dir un eng Regel halen: wielt se am Aklang mat den Empfehlungen vum Autoshersteller a ... Mechaniker. Wann e Spezialist decidéiert datt en anere "Schmierstoff" an de Motor gegoss ka ginn wéi dee bis elo benotzt gëtt, ass et derwäert him ze trauen. Egal ob d'Handbuch vum Auto Mineral oder syntheteschen Ueleg enthält, ass et derwäert fir Produkter vu bewährte Marken wéi Elf, Castrol oder Motul z'erreechen. Dir fannt se op avtotachki.com.

Dir kënnt méi iwwer Motoröle op eisem Blog liesen:

Sollt Dir Ären Ueleg virum Wanter änneren?

Wéini sollt Dir syntheteschen Ueleg benotzen?

Motoröle vermëschen? Kuckt wéi Dir et richteg maacht!