Fir wat si Parkluuchten an engem Auto: Basisfuerderungen

Net een eenzegen Auto dee sech op der Strooss beweegt ka sécher genannt ginn, wann et schwéier war ze gesinn. Ausserdeem, egal wéi gutt an effizient seng Systemer funktionnéieren. Beliichtungsapparater gi benotzt fir de Verkéier op de Stroossen unzeginn.

Betruecht Säiteluuchten: Firwat si se gebraucht wann all Auto eng Haaptliicht huet? Sinn et Restriktiounen fir Benotzerdefinéiert Backlighting ze benotzen?

Wat sinn Parkluuchten?

Dëst ass Deel vun der Gefier Beliichtung. Geméiss de Verkéiersregele muss all Auto mat enger klenger Beleuchtung vir, hannen an op all Säit equipéiert sinn. Eng kleng Glühbir gëtt an der Optik installéiert, sou wéi och op de Säiten (méi dacks am Gebitt vun de viischt Fenderen, an am Fall vu Camionen - laanscht de ganze Kierper).

D'Gesetzer vun alle Länner obligéieren all Besëtzer dës Beliichtung unzeschalten wann et däischter gëtt. Soubal de Chauffer de Liichtschalter ugeet (Dageslaufluuchten oder Haaptdéift), fänken d'Dimensioune vum Auto, déi um Perimeter vum Kierper befannen, automatesch un ze gleewen.

Firwat braucht Dir Parkbeleuchtung

Déi abegraff Dimensioun zitt d'Opmierksamkeet vun aneren Automobilisten op de Fait datt en Auto um Trëttoir oder um Parking gestoppt ass. Eng aner wichteg Funktioun vun esou Beleidegung ass d'Säitendimensioune vun engem Camion unzeginn, sou datt nawell Gefierer kloer d'Gréisst vum Container oder Trailer gesinn.

Parkluuchten ginn nëmme mam Ufank vun der Däischtert oder am Dag benotzt, wann d'Konturen vum Auto schlecht siichtbar sinn (Niwwel), well d'Lampe, déi am Lampionapparat abegraff ass, eng niddereg Kraaft huet. Och wann den Automobilist de Beleuchtung am Dag mécht, gesinn aner Participanten et net. Iwwregens ass dëst e gemeinsame Grond firwat d'Batterie ausgeet.

Gerät

Beliichtung vun der viischter an hënneschter Dimensioun ass am Design vun der Optik abegraff. Also, d'Frontliicht wäert mat enger Luucht ausgestatt sinn, déi wäiss Luucht huet, an déi hënnescht Liicht wäert eng rout hunn.

D'Säiteluuchten sinn ëmmer giel. Déi meescht Autoen hunn eng wäiss Glühbir am Socket, awer säi Liicht hänkt vun der Faarf vum Géigeliichthaus of. Wéi och ëmmer, et ginn Autosmodeller an deenen all Scheinwerfer wäiss ass, awer d'Glühwäerter glänzen am Aklang mat der Aart Signal vum Hiersteller:

• Dréi- a Säitebeliichtung - giele Liicht;
• Hënnescht Optik - roude Liichte mat Ausnam vu Bunnsignaler a verschidde Modeller, souwéi eng Réckréckelampe;
• Frontoptik - wäiss ausser de Blëtz.

Zorte vu Säit Luuchten

Wann de Chauffeur op der Autobunn réckelt, duerch de Liichtsignal aus engem aneren Auto gesinn, kann hie seng Positioun einfach bestëmmen. An dësem Fall hunn Hiersteller Gefierer mat Beliichtung ausgestatt, déi de Weltstandarden entspriechen.

Hei sinn d'Zorte vu Säiteluuchten, déi Iech hëllefen ze bestëmmen, wéi eng Positioun op der Strooss e gestoppten Auto hëlt mat de Luuchten aus.

Front Parking Luuchten

Schwaach wäiss Glühbirnen, déi a Scheinwerfer installéiert sinn, hu verschidden Nimm. Fir déi eng ass eng Géigeliicht, fir anerer eng Parkluucht. Egal wéi se genannt ginn, si mussen ëmmer mam Standard respektéieren. Déi viischt Dimensioune sinn ëmmer wäiss, sou datt aner Stroossbenotzer kënne verstoen datt den Auto a Richtung Verkéier ass. Wann am Däischteren oder wann d'Strooss schlecht siichtbar ass wéinst schlechtem Wieder, den Auto op der Säit vun der Strooss geparkt ass, muss de Chauffeur dës Géigeliicht unmaachen.

Hannen Parkluuchten

Dës Beliichtung ass am Design vun de Luuchten. Hire Glanz soll ëmmer rout sinn. Dank deem wäerten aner Chauffeuren verstoen datt den Auto an der Richtung Richtung stationär ass. An dësem Fall sinn déi viischt Dimensiounen am Hierspigel ze gesinn. Wann déi rout Luuchte bei engem stationären Auto u sinn, musst Dir e bësse méi wäit säitlech ronderëm ronderëm goen. D'Ursaach dofir ass datt de Chauffer vun deem Auto de bewegt Gefier net gesäit (hien ass an der blanner Zone oder einfach duerch Onopmierksamkeet) an d'Dier opmécht.

Säitemarkéierer Luuchten

Dës Luuchte bestëmmen d'Gréisst vum Gefier an hëllefen se och z'identifizéieren wann weder déi viischt nach déi hënnescht Luucht ze gesinn ass (zum Beispill op enger Kräizung). Meeschtens glühren dës Knollen mat engem giele Liicht. Et ginn awer och Autosmodeller an deenen dëst Element blo ass. En aneren Zweck vun de Säitendimensiounen ass fir de Gefierer hannendrun ze hëllefen ze bestëmmen ob et méiglech ass ze iwwerhuelen oder net. An dësem Fall wäert nëmmen d'Heckliicht sichtbar sinn, an d'Frontluucht wäert vill méi schlëmm sinn.

Parking Luuchten an Dagesliicht: Wat ass den Ënnerscheed?

Wann d'Dimensioune wärend engem Arrêt aktiv musse gelooss ginn, da sinn Dageslaufgeschir néideg fir den Auto beim Fueren ze markéieren, och dagsiwwer. Weder déi éischt nach déi zweet Kategorie vun der Beleidegung ass eng Alternativ zum Liichtstrahl an der Nuecht.

Wann am Owend oder bei schlechtem Wieder e Stroossesécherheetsbeamten e Gefier stoppt, dat nëmmen op Dimensioune leeft, gëtt de Chauffer bestrooft. Dir kënnt entweder op DRL réckelen, oder mat de Luuchten am Nidderstrahlemodus. Dimensioune gi benotzt am Fall vu Parkplazen, net fir d'Batteriekraaft ze spueren wann d'Gefier a Bewegung ass.

Den Design vun allen Autoen ass standard mat Positiouns- oder Parkluuchten ausgestatt. Wat d'Laafluuchten ugeet, a verschidde Modeller gi se guer net benotzt, awer se kënne bei de Scheinwerfer erausgeholl ginn an iwwer e getrennte Knäppche verbonne ginn oder zesumme mat der Beleuchtung vum Auto.

LEDen oder Halogenen

Halogener ginn normalerweis als Säiteluuchte benotzt, awer LEDe ginn ëmmer méi a modern Autoen installéiert. De Grond ass datt dës Luuchte besser Funktionalitéit hunn. Hei sinn nëmmen e puer Virdeeler déi dës Ännerung vu Liichtquellen huet:

1. Si blénken méi hell;
2. Apparater erfuerderen manner Stroum fir ze bedreiwen;
3. Sou Luuchten hunn e vill méi laangt Aarbechtsliewen (kënnen 100 dausend Stonnen Operatioun erreechen);
4. Luuchte sinn net Angscht vir Vibratiounen;
5. Temperaturdrëpsen deaktivéieren esou Knollen net;
6. Si si méi stabil wéi Halogenen.

Deen eenzegen Nodeel vun esou Liichtquelle sinn hir héich Käschten. Awer dëse Minus ass méi wéi vun de Virdeeler déi hei uewen opgezielt sinn. Onofhängeg vun der Aart vun de Knollen, déi fir d'Säiteluuchte gewielt ginn, hir Hellegkeet soll d'Hellegkeet vun de Bremsliichter net iwwerschreiden.

Feeler oder wéi d'Dimensioun ersat gëtt

Insgesamt ginn et zwou Aarte vu Feelfunktioune wéinst deenen de Jauge ophält ze lueden:

• Lamp ausgebrannt;
• Verluerene Kontakt.

True, et gëtt nach ee Grond - d'Batterie ass dout, awer an dësem Fall start den Auto guer net ouni improviséiert Mëttelen.

D'Ersetzen vun der Glühbir oder d'Kontakter kontrolléieren hänkt vum Autosmodell of. An e puer Fäll muss de Chauffer just de Kofferraum oder de Capot opmaachen - an hie krut Zougang zum Liichtliichtermodul. Op ville modernen Autoen ass d'Prozedur sou komplizéiert datt och fir en elementar Ersatz vun enger Glühbir musst Dir op eng Tankstell goen, well Dir musst bal d'Halschent vum Frontend ofmontéieren.

Wéi abegraff

Wann en neien Auto kaaft gëtt, muss all Automobilist net nëmmen den techneschen Zoustand vum Gefier kontrolléieren, awer och wéi all seng Optiounen un / ausgeschalt sinn, och d'Säitliichter. De Grond ass datt an all Modell d'Autoschalteren a verschiddenen Deeler vum Kontrollpanel oder op de Lenktschaltschaltere leien.

Och, sou séier wéi méiglech, sollt Dir erausfannen wéi verschidde Knollen ännere fir ze verstoen ob et méiglech ass et selwer z'ersetzen am Fall vun enger Pann op der Strooss. A verschiddenen Autoe sinn d'Säitlampen am gemeinsame Liichtliichtermodul, an och déi klengst Luucht erfuerdert d'Servicer vun enger Tankstell z'ersetzen. An anere Maschinnen ass dës Prozedur vill méi einfach.

Wéini abegraff sinn

Positiounsliichter sollten definitiv ageschalt sinn wann d'Siicht vun der Strooss behënnert ass. Ausserdeem ass dëst net ëmmer den Ufank vun der Däischtert. Niwwel, staarke Reen, Schnéistuerm an aner negativ Stroossekonditioune maachen d'Gefier manner siichtbar op der Strooss. Et ass derwäert ze vergiessen datt et en Ënnerscheed tëscht Säiteluuchten an Dageslaufluuchten ass.

Wann dës zwou Funktiounen getrennt am Auto ageschalt sinn, dann a Bedingunge vu schlechter Sicht, sollten d'Dimensioune vum Auto kloer ze gesinn sinn, an déi entspriechend Luuchten hëllefen dozou. Dageslaufluuchten oder Tauchliichter solle kontinuéierlech an der Dämmerung bedriwwe ginn. Dëst ass besonnesch wichteg fir grouss Gefierer. An aarme Visibilitéitskonditioune ass et wichteg net nëmmen d'Strooss selwer ze gesinn, awer och Äert Gefier richteg ze markéieren.

Zum Beispill, wann e passéierend Gefier decidéiert en Auto ze iwwerhuelen, muss dee Chauffer kloer déi voll Dimensioune vum Auto gesinn fir en Accident ze vermeiden. Däischtert an Niwwel sinn déi geféierlechst Konditioune beim Fueren. An dësem Fall ass et net genuch fir d'Strooss selwer ze gesinn.

Eng aner Situatioun wou d'Operatioun vu Säiteluuchten extrem wichteg ass ass d'Autoen op der Säit vun der Strooss ze stoppen. Fir ze vermeiden datt d'Batterie mam Liichtstrahl ënnergeet, kann d'Liicht während engem laange Stop ausgeschalt ginn, awer op kee Fall däerf d'Säitliichter ausgeschalt ginn. En Auto deen op eemol aus der Däischtert erscheint kann en Accident verursaachen. Wann den Auto am Däischteren op der Säit vun der Strooss ass, da lount et sech fir méi Vertrauen op d'Noutruff.

Verkéiersregelen

D'USA waren déi éischt déi obligatoresch Benotzung vu Luuchten a Verkéiersreglementer opgeholl hunn. D'Ännerunge sinn am 68. Joer vum leschte Joerhonnert a Kraaft getrueden. Zur selwechter Zäit erschéngt sou eng Regulatioun an der Gesetzgebung vu Kanada. Wann de Chauffer dës Instruktiounen ignoréiert huet, hat hie Recht op eng Geldstrof.

Ausserdeem betrëfft dës Instruktiounen all Zort vu mechanesche Mëttelen. Zënter der Aféierung vun dësen Ännerungen ass d'Zuel vun den Accidenter op der Strooss ëm bal d'Halschent reduzéiert ginn.

Wann den Auto op der Säit vun der Strooss am Däischteren hält, gitt sécher d'Dimensiounen abegraff ze loossen. D'Regele verbidden d'Benotzung vun zousätzlech Luuchten, wéi Laafluuchten. D'Haaptsaach ass datt den Auto kloer vun anere Stroossebenotzer gesi gëtt.

Säit Liichtfaarf

Wat déi viischt Dimensiounen ugeet, solle se ëmmer wäiss sinn. Déi Hënn sinn am Fong rout. Wat d'Säiten ugeet, kann de Chauffer giel, orange oder blo Luuchte benotzen. Sou hefteg Restriktioune sinn net e Fuedem vu Gesetzesvollzuchsagenturen. Just datt d'Inkonsistenz an der Beliichtung vum Auto aner Stroossbenotzer duerchernee mécht. Besonnesch wann de Chauffeur déi viischt Optik "ofstëmmt" a rout Knollen dran installéiert.

Fines

Och wann d'Detailer iwwer d'Benotzung vu Säiteluuchten a ville Reegelen net streng reglementéiert sinn (et gëtt keng separat Strof fir all Verstouss), de Chauffer kann eng Warnung oder en Empfang fir Bezuele fir Verstouss géint d'Regelen an esou Situatioune kréien:

• Den Auto steet op der Säit vun der Strooss am Däischteren, d'Passagéier sëtzen dran, awer d'Dimensioune liichten net;
• D'Scheinwerfer si sou dreckeg datt et schwéier ass hir Luucht ze gesinn;
• Fuert a schlechter Sicht exklusiv op Dimensiounen.

Een kann strenge Regele beim Gebrauch vun der Autobeliichtung als Verstouss géint Selbstexpression betruechten. Tatsächlech gëtt dëst eleng gemaach wéinst der Verkéierssécherheet.

Zousätzlech Liichtzeechen vum Auto

Zousätzlech Liichtbezeechnunge vum Kierper sinn vum Camion erfuerdert, well se dimensional sinn, an am Däischteren ass et noutwendeg fir all déi extrem Deeler vum Auto präzis unzeginn. Par défaut solle sou Gefierer déiselwecht Beliichtungsapparater hunn wéi Autoen. Zousätzlech gëtt d'Beliichtung vun de Säitdeeler vum ganze Gefier installéiert.

Wann Dir sou eng Beleuchtung installéiert, ass et wichteg datt d'Knollen an der Hellegkeet oder der Faarf net ënnerscheeden. D'Säitluuchte vu Camionen sollten nëmme giel oder orange sinn. Blo Knollen kënnen installéiert ginn, awer nëmmen als Säitendimensiounen.

Eng wichteg Bedingung wann Dir zousätzlech Beliichtung vun Dimensiounen benotzt ass eng symmetresch Installatioun. Am Fall vun der Benotzung vun esou Luuchten, sollt Dir Luuchte vum selwechten Hiersteller kafen. Nëmme wann dës zwee Faktore observéiert ginn, kënnt Dir sécher sinn datt den iwwerdimensionéierten Transport korrekt am Däischteren markéiert gëtt. Geméiss den Dokumenter, e puer Autoe gehéieren zu der Kategorie vum Persounentransport, hir Dimensioune si ganz grouss. An esou Fäll installéiere d'Besëtzer vun esou Gefierer zousätzlech Luuchten um Daach vum Auto. Zousätzlech fir schéin ze kucken, kënnen déi kommend Trafficchauffeuren d'Gréisst vum Gefier erkennen. Den Haapt Saach ass datt sou Beliichtung aner Stroossebenotzer net verblend.

Virdeeler an Nodeeler vu Luuchtegréissten

Also, d'Säit Dimensiounen kënnen net nëmme giel sinn, awer och blo. Well Gefierer mat sou Beleidegung ausgestatt sinn liicht anescht si wéi Standard Autoen, ginn d'Limpendimensiounen ëmmer méi populär.

Nieft der Originalitéit gleewen esou Knollen méi hell a verbrauchen vill manner Energie wéi Spiralpartner. Zousätzlech si si keng Angscht virun Temperaturextremer an hunn e laangt Aarbechtsliewen.

Et ass net verbueden se z'installéieren, awer si hunn e puer Nodeeler - heiansdo entsprécht hir Polaritéit net der Polaritéit vum Bordsystem vum Auto. Hir Käschte si méi héich wéi déi vu Standardlampen, och wann hir Ressource dësen Nodeel kompenséiert. A verschiddene Fäll ass et net méiglech dës Elementer ze installéieren wéinst der Inkonsistenz vun der Basis.

E puer méi Detailer betreffend Säiteluuchten sinn an de folgende Video:

Beliichtungsapparater. Deel 1. DAG AN DIMENSIONAL LICHTEN.

Froen an Äntwerten:

Wou sinn d'Säitluuchten. Et ass en Deel vun der Optik vum Gefier. Als Standard ginn Positiounslampen an de Front- an Heckluuchten vum Auto sou no wéi méiglech op d'Säit installéiert. Am Gidderentransport, parallel mat dëse Beliichtungselementer, ginn nach zousätzlech Glühbirnen installéiert, déi laanscht de ganze Kierper op de Säiten lafen.

Wéini d'Säitluuchten unzeschalten. Parkluuchten ginn och Parkluuchten genannt. Si ginn ëmmer un wann den Auto am Dämmerung benotzt gëtt. Fir datt de Chauffeur keng Zäit verschwenden ze kontrolléieren ob hien d'Dimensiounen ageschalt huet oder net, hunn d'Automobilisten d'Inklusioun vun dësen Elementer synchroniséiert mat der Dashboardbeliichtung synchroniséiert. Et ass vill méi däischter am Auto wéi op der Strooss, sou datt de Chauffeur d'Sensormiessunge besser gesäit, hien dréit d'Backlight un, déi och mat de Säiteluuchte verbonnen ass.