Pneuen Drock. Wéi a wou ze kontrolléieren?
Et gi vill Saachen am Kapp ze halen virun enger Rees, awer d'Iwwerwaachung vum Pneuendrock däerf net ënnerschat ginn - et ass virun allem eng Saach vu Fuersécherheet an Economie.
– Den Drock vun de Pneuen soll mindestens eemol am Mount a virun all laanger Rees kontrolléiert ginn. "E passenden Drockwäert ass dee vum Hiersteller recommandéiert", seet den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Driving School.
Firwat ass falsche Pneuendrock geféierlech?
D'Erhalen vun de Pneuendrock wéi vum Hiersteller spezifizéiert garantéiert d'Liewensdauer vun de Pneuen a verbessert d'Fuersécherheet. Béid ze héich an ze niddreg Drock si schiedlech. Exzessiv Resultater, dorënner Verloscht vun Traktioun an Brems- Distanzen déi ze kuerz sinn, kann zu Verloscht vun Gefier Kontroll a Pneuen Schued Resultat. Eng besonnesch geféierlech Situatioun ass e plötzlechen Broch vun engem Pneu beim Fueren. Et favoriséiert och héich Temperaturen, dofir musst Dir besonnesch virsiichteg sinn vu Mee bis Enn September.
Kuckt och: Luuchten ersetzen. Dës Autoen si wierklech schlecht.
Fuere mat falsch opgeblosen Pneuen ass och verschwend. An dësem Fall trauen d'Pneuen ongläich a méi séier wéi wann de richtegen Drock gehale gouf. Wann den Drock ze niddreg ass, erhéicht de Brennstoffverbrauch weider.
Kuckt och: Testen vun engem Hybrid mat engem 4 × 4 Drive
Wéi a wou ze kontrolléieren?
– Den Drock vun de Pneuen soll nëmme kontrolléiert ginn wann d'Pneuen kal sinn, op d'mannst no enger Stonn gestoppt. Wa mir en Ersatzpneu hunn, musse mir en och kucken. Dir kënnt dat mat Ärem eegenen Drockmeter maachen oder op eng Tankstell goen - déi meescht hunn e Kompressor, deen Iech erlaabt de richtegen Drock ze kréien, soen d'Instrukteuren vun der Renault Fahrschoul.
Et ass derwäert ze erënneren datt wann Dir eng schwéier Laascht transportéiert, de Pneuendrock liicht méi héich sollt sinn. Op der anerer Säit kann e regelméisseg observéierten Drockfall Problemer mam Rad uginn an e Servicecheck erfuerderen.
