Dacia Sandero 1.6 Black Line
Wärend mir bei Logan d'Benotzerfrëndlechkeet haart gelueft hunn, bei Sander wäerte mir léif sinn. Mam schwaarze Kostüm, trotz de Plastikdeckelen op de Rieder, ass et e wierklech gudden Auto ze kafen, well Dir et gär huet, net nëmme well et bëlleg ass. An et ass net deier, obwuel mir méi Schutz verpasst hunn.
Déi schwaarz Linn bedeit datt d'Äussere schwaarz ass, datt et chromaccessoiren dobannen ass (si sinn eigentlech nëmmen aus liichtem Plastik), datt et Zentralverschloss (Schlësselsteuerung), véier-Wee Stroumfenster, Radio mat CD Player (MP3, AUX Jack )!) Mat Kontrollen um Lenkrad a bessere Sëtzdeckelen. Manuell Klimaanlag ass Standard, wéi och ABS, mee leider huet de schwaarze Sandero nëmmen eng Airbag. Mir roden Iech dofir nach 110 Euro op dëse Präis ze addéieren, op d'mannst fir eng Passagéierairbag, wann Dir ëm d'Gesondheet vun Ärem Partner oder Ärem Frënd këmmert.
Den 1-Liter Bensinmotor an den manuelle Gearbox sinn déi bescht Deeler vum Auto well se déi schwaarz streamlined Faarf zimlech uerdentlech passen. Et stëmmt, datt de Motor mat nëmme fënnef Gears bei méi héijer Geschwindegkeet e bësse méi haart gëtt, mä et kompenséiert dofir d'Rou an d'Gläichheet mat engem moderate rietse Fouss. D'Transmissioun wiesselt vu Gang zu Gang sou glat datt et e richtege Genoss ass ze fueren, déi eenzeg lästeg Saach ass déi heiansdo Resistenz fir an d'Réck ze réckelen. Dank der Héicht justierbaren Sëtz a Lenkrad, souwuel grouss wéi och liicht méi grouss Chauffeuren hunn excellent Kontroll iwwer dat wat op der Strooss geschitt ass, wat besonnesch wëllkomm ass am urbanen Dschungel. Eng gemittlech Fahrt wäert ëmmer agreabel sinn, an et gëtt vill Wendungen. Wann Dir méi wëllt, musst Dir op d'mannst d'Pneuen ersetzen an de Chassis verstäerken.
Interessanterweis hu mir dee selwechte Feeler mam schwaarze Sander gemierkt wéi mat der Logan MCV Black Line: ee vun de Spriecher gouf ënnerbrach. Serial Feeler? Vläicht. Awer am Schwaarz liewen ass net Trauer, mee Eleganz. Och mam Sander.
Alyosha Mrak, Foto: Sasha Kapetanovich
Dacia Sandero 1.6 Black Line
Basis Daten
| Verkaf: | Renault Nissan Slowenien Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 9.130 € |
| Testmodell Käschte: | 9.810 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 64 kW (87 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 174 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 7,0 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.598 cm? – Maximal Leistung 64 kW (87 PS) bei 5.500 U/min – Maximum Dréimoment 128 Nm bei 3.000 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | front-wheel drive Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - 185/65 R 15 T Pneuen (Continental ContiEcoContact3). |
| Kapazitéit: | Spëtztgeschwindegkeet 174 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 11,5 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 9,7/5,4/7,0 l/100 km, CO2-Emissioun 165 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.111 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.536 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.020 mm - Breet 1.746 mm - Héicht 1.534 mm - Radstand 2.590 mm. |
| Innen Dimensiounen: | Benzintank 50 l. |
| Këscht: | 320-1.200 l |
Eis Miessunge
| T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel. vl. = 41% / Kilometerzähler Status: 14.376 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 12,9 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 18,7 Joer ( 121 km / h) |
| Flexibilitéit 50-90 km / h: | 14,8 |
| Flexibilitéit 80-120 km / h: | 23,0 |
| Maximal Geschwindegkeet: | 174 km / h (V.) |
| Testverbrauch: | 7,6 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 43,5m |
| AM Dësch: | 42m |
Bewäertung vu
Wann Dir op d'mannst extra fir Säit Airbags an ESP kéint bezuelen, géift Dir der Sandera Black Line en Daumen ginn, an e bësse schlechten Androck hannerloossen.
Mir luewen a reprochéieren
Erscheinung
den Präiss
Motor
Meter mat wäissem Hannergrond
mëll schalt
Sécherheetsausrüstung
Schallisolatioun bei méi héijer Geschwindegkeet
Tageslichter (nëmme virun Säit Luuchten)
keng Outdoor Temperatur Display
