Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test - Road Test
Inhalt
Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Test - Road Test
Mir hunn de Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 getest: e klenge franséische SUV - grouss a gutt equipéiert - ee vun de beschten Offeren a sengem Segment. Et ass just schued fir fäerdeg ze maachen ...
Pagella
|
|
Ee vun de beschten klengen SUVen ronderëm, de Citroën C3 Aircross huet zwou Stäerkten, déi net ënnerschat ginn: Raumraum an extensiv Standardausrüstung. Op der anerer Säit kéint d'Finish méi präzis sinn.
La Citroën huet eng super Aarbecht gemaach mat C3 Aircross: de franséischen Hiersteller huet et wierklech gelongen - vun der exzellenter ze profitéieren Geschlecht iwwerpréift scho bei aneren gesinn Crossovers sou erfollegräich wéi C4 Cactus и Opel Crossland X - ee vun de beschte Kleng maachen SUV am Ëmlaf.
An eiser Strooss Test mir mussen d'Versioun lafen BlueHDi 100 Transalpine Sport Utility equipéiert mat der selwechter Motor 1.6 99 HP Turbodiesel gouf scho ënner der Hood vun anere Modeller vum franséische Haus gesinn (C3, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C4 Cactus e C-Elysée), an engem räiche Kader Schéi: loosst eis Är opmaachen Stäerkten e Mängel.
Stad
La Citroën C3 Aircross eisen Haaptpersonnage Strooss Test kënnt gutt an Stad: dank ville Schutzbeschichtungen aus rauem Plastik fir de Kierper, gutt Visibilitéit garantéiert duerch grouss Glasflächen an engem opgehuewe Sëtz an parktronic hënneschter Rei.
Il Motor (voll scho bei 2.000 U / min) an Ophiewe - déi eng gutt Äntwert op d'Lächer ginn - si behuelen an déi selwecht Manéier wéi hir Géigner.
Ausserhalb vun der Stad
Méi bequem wéi lëschteg: kuerz, et ass Citroën C3 Aircross... Kleng SUV charakteriséiert duerch éierlech Charakteristiken (maximal Geschwindegkeet 175 km / h an 11,5 Sekonnen op "0-100") an een Steierung gëeegent fir den Typ vun Auto.
D'Liwwerung vum Motor konzentréiert sech an engem reduzéierten Dréibereich (e dréckt gutt - wéi mir gesinn hunn - schonn ënner 2.000 U/min, awer wéi all Diesel verléiert e Rendez-vous schonn ënner 4.000), a wat fir Speed d'Feele vum sechste Gang gëtt gefillt (et gëtt nëmmen op e méi staarken 120 PS Turbodiesel ugebueden, deen 1.000 Euro méi kascht).
Autobunn
In Autobunn la Citroën C3 Aircross bitt eng gutt Äntwert vu Schockdämpfer op Troggen. Et ass sécher wann Dir Richtung ännert, awer feelt e liichte Bissbremsesystem, an ass zimmlech roueg mat héijer Geschwindegkeet.
Betreffend"Autonomie De franséischen Hiersteller behaapt eng Kilometerstand vun 1.125 Kilometer mat engem vollen Tank un Diesel, och wann et eigentlech onméiglech ass - och wann een sech engagéiert - iwwer 1.000 ze bleiwen.
Liewen u Bord
Stäerkt Citroën C3 Aircross Objet vun eisem Strooss Test Villsäitegkeet: kleng SUV Den Double Chevron huet eng ganz grouss Kabine fir d'Féiss vun den hënneschte Passagéier an den Tram ganz grouss. Alles ass ganz nëtzlech dekoréiert ausklappbare Réck Sofa als Standard an d'Méiglechkeet - mat der zousätzlecher Lëscht - e Frontpassagéiersëtz ze kafen, deen an en Dësch klappt (250 Euro с Familljesécherheetspak(déi och automatesch Scheinwerferwiessel enthält, Opmierksamkeet Warnung vum Chauffer an zweeter Rei Sonnegardinen).
D'Kontrollen sinn ergonomesch, ausser fir BDkontrolléiert nëmmen duerch onroueg Touch Screen - während ofgeschloss si sinn an engem schlechten Zoustand: ze vill hart Plastik u Bord.
Präis a Käschten
La Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 Glanz an eisem analyséiert Strooss Test huet e den Präiss an der Mëtt Kategorie 21.600 Euro - a Kombinatioun mat Standardausrüstung ganz räich. E puer Beispiller? Sequentiell virun an hënnescht Kraaftfenster, Aluminiumsfelgen ab 16", automatesch Klima Kontroll, Cruise Kontroll, Niwwel Luuchten, Navigator, hënneschter 12V Socket, Radio Bluetooth MP3 USB mat Lenkradkontrollen, elektrochromesche Réckspigel, klappt Spigelen Kraaft rutscht hënnescht Sëtz mat Heizung 1/3 + 2/3 mat zentrale Armsteun a Ski Iwwergank, Liicht Sensor, Reensensor, parktronic getint hënnescht an hënnescht Fënstere.
Gutt ech Konsum (Deklaréiert 25 km / l, méi wéi 20 kënnen erreecht ginn wann Dir ganz roueg fuert), souwéi de Wäert behalen am Secondaire Maart (kleng SUV wéi sinn se an C3 Aircross scho vill Clienten gewannen). Allerdéngs manner iwwerzeegend garantéieren nëmmen zwee Joer mat onlimitéierten Kilometerpunkten: Minimum verlaangt vum Gesetz.
Sécherheet
Fënnef Stären kruten an Crashtest Euro NCAP, gutt Visibilitéit virun an éierlech Verhalen op der Strooss, méi Opmierksamkeet bezuelen Komfort wéi Fuerplang: Citroën C3 Aircross dëst ass allgemeng een Crossovers sécher och wann ech Bremsen si kéinte méi staark sinn.
Zousätzlech ass d'Ausrüstung net ganz räich: wann dëst stëmmt, da fanne mir tatsächlech Standard Accessoiren wéi Loft Sak virun, Säit a Rido, Kollisiounswarnung, Hill Start Assistent, Attack Isofix, Spur Kräizung Warnung, Stabilitéit an Traktiounskontroll, automatesch Bremsen, Speed Limit Unerkennung, Déifdrock Sensor Pneuen an den Ermüdungsdetektor ass gläich wouer, wat komesch ass Optiounen fir 950 Euro ze fannen (am Package Parking Hëllef System zesumme mat Top Rear Vision, ai parktronic a Park Assist) Blindfleck Iwwerwaachungssystem an 250 Euro (zesumme mat automatesche Scheinwerferwiessel, Sonnenënnerscheeder an der zweeter Rei an e Frontpassagéier Sëtz deen an en Dësch klappt) Chauffer Opmierksamkeet Warnung (e System deen dem Chauffer seng Iwwerwaachung bewäert).
Spezifikatioun
Technique
Motor | Turbodiesel, 4 Zylinder |
Bias | 1.560 cm |
Maximal Kraaft / U / min | 73 kW (99 PS) bei 3.750 Gewichte |
Maximum Dréimoment / Ëmdréiungen | 254 Nm bis 1.750 Input |
Diskussioun | 6вро XNUMX |
Exchange | 5-Vitesse manuell |
Energieverbrauch
Triblet | 410-520 / l |
Tank | 45 літров |
Leeschtung a Konsum
maximal Geschwindegkeet | 175 km / h |
Acc. 0-100 km / h | 11,5 s |
Urban Konsum, / extra / duerchschnëttlech | 22,2 / 27,0 / 25,0 km / l |
Fräiheet | 1.125 km |
CO2 Emissiounen | 104 g / km |
Benotzungskäschten
den Präiss | 21.600 Euro |
Bollo | 188,34 Euro |
Accessoiren
16-Zoll Aluminiumsfelgen | seriell |
Automatesch Klimakontroll | seriell |
Automatesch Bremsen | seriell |
Salon Lieder / Stoff | 750 Euro |
Satellit Navigator | seriell |
Liicht Sensor | seriell |
Reensensor | seriell |
Post Parktronics. | seriell |
Panoramadachdach | 850 Euro |
Metallic molen | 700 Euro |