Do-it-yourself Bremspad Ersatz

D'Bremsen am Auto gehéieren zum aktive Sécherheetssystem. Wärend der Bewegung vu Gefierer aktivéiert de Chauffeur et dacks, heiansdo mécht et et op d'Ënnerbewosstsinn. Wéi dacks d'Bremspads verschwannen, hänkt vun de Gewunnechte vum Chauffeur of an de Bedéngungsbedingunge vum Auto.

An dëser Iwwerpréiwung wäerte mir d'Grënn fir de Feeler vun den Autosbremsen berécksiichtegen, wéi Dir d'Bremspads selwer wiesselt, an och wat ka gemaach ginn, sou datt se net sou séier verschleieren.

Wéi funktionéiert e Bremsesystem vun engem Auto

Ier Dir de Prozess diskutéiert fir Elementer vum Bremsesystem vun engem Auto ze ersetzen, ass et néideg ze berécksiichtege wéi et funktionnéiert. Déi meescht Mëttel- a Budgetsmodeller si mat Scheifbremsen un der Front an Trommelbremsen hannen. Wärend et een Zil ass - den Auto méi lues ze maachen - déi zwou Aarte vu Bremsen funktionnéieren liicht anescht.

Bei Scheifbremsen ass den Haaptmechanismus deen d'Rieder verlangsamt de Kaalwer. Säin Design, seng Ännerungen an de Betribsprinzip gi beschriwwen hei... D'Bremsblech, déi a sengem Design sinn, klammeren d'Bremsscheif op béide Säiten.

D'Tromm Modifikatioun gëtt a Form vun enger Trommel montéiert op den hënneschte Radnappen. D'Bremsblech sinn an der Struktur. Wann de Chauffer de Pedal dréckt, ginn d'Pads op de Säiten ausernee gezunn, a raschten géint d'Trommelfelgen.

D'Bremsleedung ass mat enger spezieller Flëssegkeet gefëllt. De Prinzip vun der Expansioun vu flëssege Substanze gëtt benotzt fir all Elementer ze aktivéieren. De Bremspedal ass mat engem Vakuum verbonnen deen de Fluiddrock am System erhéicht.

Firwat Bremsweeër wiesselen?

D'Qualitéit vun de Bremspads huet en Afloss direkt op d'Verzögerungseffizienz vum Gefier. Dëse Prozess ass besonnesch wichteg an Noutsituatiounen, zum Beispill wann e Kand op d'Strooss leeft oder en aneren Auto op eemol opdaucht.

D'Reibungskleedung huet eng gewëssen Déckt. Wat méi dacks a méi haart de Chauffeur d'Bremsen zitt, wat se méi séier ofleeën. Wéi d'Reibungsschicht méi kleng gëtt, muss de Chauffer all Kéier méi Efforte maachen fir den Auto ze bremsen.

De Bremsesystem vum Auto funktionnéiert sou datt déi viischt Pads méi verschleissen wéi déi hënnescht. Wann Dir se net pünktlech ännert, féiert dëst zum Verloscht vun der Gefier Kontroll am meeschte onpassend Moment. Dëst a ville Fäll féiert zu engem Accident.

Wéini bremseknäppchen wiesselen?

Den Autosproduzent weist dës Regulatioun an der technescher Dokumentatioun un. Wann den Auto um Secondaire Maart kaaft gouf, da sinn dës Wäerter héchstwahrscheinlech net méi verfügbar. An dësem Fall hëllefen déi offiziell Donnéeën iwwer den Auto, déi um Internet op de Websäite vu Produzenten oder Händler verëffentlecht ginn.

Well d'Pads ofhänken ofhängeg dovun wéi aktiv se beim Fuere benotzt ginn, gëtt den Ersatz vu Bremspads net vum Zäitintervall bestëmmt, mee vum Zoustand vun der Reibungsoberfläche. Déi meescht Pads mussen ersat ginn wann dës Schicht zwee Millimeter déck gëtt.

Bedéngungsbedingunge beaflossen och d'Eegeschafung vun de Pads. Zum Beispill an engem Auto deen dacks op der Autobunn fiert, gëtt de Bremsesystem manner benotzt wéi am selwechten Auto, nëmmen an engem aktiven urbane Modus. A wa mir d'Pads vun dësen Autoe mat Off-Road-Gefierer vergläichen, déi dacks sumpf Gebidder erueweren, dann am zweete Fall, wéinst der Präsenz vun abrasiven Deelercher, verschleeft d'Reiwungsfläch méi séier.

Fir d'Verschleiwe vun de Pads an der Zäit ze bemierken, wärend dem saisonalem Ersatz vu Gummi, sollt d'Opmierksamkeet op d'Bremspads bezuelt ginn, souwéi den Zoustand vun de Scheiwen an den Drums.

Kuckt e kuerze Video wéi ee quiitschend Bremsblech eliminéiert:

⬤ D'Bremspads wäerten no dësem Video net méi kräischen.

Wéi de Grad vun Brems- Pad Verschleiung ze bestëmmen?

D'Verschleiung vu Verbrauchsmaterial vum Bremssystem, an Discs a Pads si just Verbrauchsmaterial, well d'Bremsen dréchen Reibung tëscht dësen Elementer erfuerderen, kënne visuell bestëmmt ginn. An de meeschte modernen Brems-Systemer gëtt eng speziell Metallplack zur Verfügung gestallt, déi, wann d'Reibungsschicht vum Bremsbelag staark verschlechtert ass, d'Bremsscheibe kraazt, wärend e staarke Knascht mécht.

E puer Aarte vu Bremsklotzer si mat Verschleissensoren ausgestatt. Wann d'Block ofgeschnidden ass (d'Reschtdicke ass een oder zwee Millimeter), iwwerdréit de Sensor e Signal un d'Kontrolleenheet, wéinst deem déi entspriechend Ikon um Dashboard opléist.

Fir d'Verschleiung vu Pads ze verhënneren, datt de Chauffer während enger laanger Rees iwwerrascht gëtt, recommandéiere Experten d'Dicke vun de Pads all 10 Kilometer ze kontrolléieren, besonnesch wann de Chauffer e sportleche Fahrstil mat heefeg Bremsen gär huet.

Wat d'Verschleiung vun der Bremsscheif ugeet, kann dëst duerch Touch festgeluegt ginn andeems Dir Äre Fanger iwwer de Kontaktgebitt vum Rand vun der Bremsbelag dréckt. Wann eng déif Rand op der Scheif geformt ass, da muss se ersat ginn. Virausgesat datt d'Scheif en deier Deel vum Bremssystem ass, ier Dir se mat engem neien ersetzt, sollt Dir d'Verschleißdéift moossen. Wann de Rand méi wéi 10 Millimeter héich ass, da muss d'Disk definitiv ersat ginn.

Bereet Ären Auto fir Ersatz vun Bremsblech

Et brauch net ëmmer vill Zäit an Effort fir de Bremsesystem ze flécken. Fir Ären Auto fäerdeg ze maachen fir d'Pads z'ersetzen, musst Dir Iech fir d'éischt ëm d'Sécherheet këmmeren. Fir dëst ze maachen, musst Dir als éischt sécher stellen datt d'Maschinn net während der Aarbecht bewegt. Chocks hëllefe mat dësem.

D'Rad, op deem d'Pads ersat ginn, gëtt geléist (d'Bolzen loossen net komplett lass). Als nächstes gëtt den Auto opgestockt an d'Bolzen ofgeschrauft fir d'Rad ewechzehuelen. Fir ze verhënneren datt den Autoskarosser vum Jack ofrutscht a wichteg Elementer beim Fale beschiedegt, ass et wichteg dës Situatioun ze vermeiden. Fir dëst ze maachen, gëtt eng Sécherheetsholzbar ënner dem suspendéierten Deel plazéiert.

E puer setzen dat ewechgeholl Rad, awer am Prozess vun der Ersatz vun de Pads wäert et stéieren. Zousätzlech wäert den Autosbesëtzer deelweis ënner dem Auto sinn wann hien Aarbechten ausféiert, an an enger Noutsituatioun kann d'Breet vum Felge net vu Verletzung retten wann den Auto vum Jack fällt.

Nieft engem Radsschlüssel, Radkäppchen an enger Sécherheetsbar, braucht Dir aner Tools fir de Bremsesystem ze bedéngen.

Bremsblech Ersatz Tools

Fir d'Pads ze ersetzen braucht Dir:

• Klemm. Et wäert nëtzlech sinn fir de Kolb vum Scheifbremsekaliper ze drécken. Dëst wäert déi spéider Versammlung vum Mechanismus op senger Plaz erliichteren. Och wann den Apparat vun der Linn getrennt ass (wann eng Entscheedung getraff gëtt d'Bremsflëssegkeet zur selwechter Zäit z'ersetzen), ass et de Rescht vun der Flëssegkeet a sengem Reservoir, deen och an de Container muss ofgefouert ginn;
• Open-End Schlëssel gëeegent fir de Querschnitt vun de Caliper Montagebolzen an der Bremsleitung;
• Perséinlech Schutzausrüstung. Dëst sinn Handschuesch, Atmungsapparat a Brëll. Si si gebraucht well d'Bremsflëssegkeet Stoffer enthält déi schiedlech a korrosiv fir d'Haut sinn. Hänn, Aen, a besonnesch den Atmungstrakt musse virun hinne geschützt ginn. Wärend dem Ofbau vu gekachten Metalldeeler ginn dacks Chips gechipt, déi an d'Ae kënne kommen. Aus dësem Grond si Brëller besonnesch gebraucht;
• Och wann et keen Instrument ass, awer e Verbrauchsartikel, sollen nei Bremsblech och am Viraus virbereet ginn.

Déi meescht Automobilisten hunn eng gutt Gewunnecht déi néideg Tools an hirer Garage ze hunn oder souguer an hirem Auto ze droen. Dëst wäert et méi einfach maachen den Auto virzebereeden fir d'Bremsblech z'ersetzen.

Zorte vun Auto Brems- Pads

All Bremsbeläge sinn an zwou Zorte ënnerdeelt:

1. Fir disc Bremsen;
2. Fir Trommelbremsen.

Si ënnerscheede sech vuneneen a Form, awer si funktionnéieren an der selwechter Manéier - si reiwen sech op déi glat Uewerfläch vun enger Stahlscheif oder Trommel.

No dem Material vun der Reiwung Layer, Brems- Pads sinn an déi folgend Zorte ënnerdeelt:

• Niddereg Metal. D'Zesummesetzung vun der Reibungsschicht vun esou Pads enthält 10-30 Prozent vum Metall (Kupfer oder Stahl gëtt benotzt). De Rescht vun de Bindungsmaterialien sinn organesch. Wann Dir esou Pads benotzt, sinn d'Bremsen ganz Kaméidi, a wéinst der grousser Quantitéit vun organesche Substanzen kreéieren se eng grouss Quantitéit vu Stëbs, deen op de Scheiwen setzt.
• Semi-metallesch. Esou Produkter besteet aus Metall vun 30 bis 65 Prozent, an d'Binder sinn organesch a Grafit. Dës Pads kreéieren och Kaméidi beim Bremsen, awer am Verglach zum fréiere Typ daueren se méi laang.
• Keramik. Dëst Produkt ass déi deier, awer gläichzäiteg manner Kaméidi, trauen d'Bremsscheiwen net sou vill an huet eng erhéicht Ressource. Als Deel vun esou Pads enthalen Keramikfaser eng Mëschung vun net-ferrometaller.
• Asbestfräi oder Bio. D'Zesummesetzung vun esou Pads kann ënnerschiddlech sinn, zum Beispill Kevlar, Glas, Kuelestoff a Gummi, verschidde Harz a Gummi gi benotzt fir d'Faseren ze binden. Bremsen, déi mat esou Pads ausgestatt sinn, sinn déi mëllst a sanft op d'Discs. Awer duerch hir grouss Weichheet verschwannen se séier a bilden eng grouss Schicht Staub.

Video: Wéi eng Bremskloen si besser op AUTO ze setzen

Hei ass e kuerze Video Iwwerpréiwung vu Bremskloen fir en Auto:

Praktesch Verglach vu verschiddene Bremsklotzer, d'Halschent vun hinnen quetschen.

Déi viischt Bremspads ersetzen (Scheifbremsen)

Hei ass d'Sequenz an där déi viischt Bremsbelag ersat ginn:

• Ënnert dem Capot gëtt de Cover vum Masterbremssylinder Expander ausgeschrauft - dëst mécht et méi einfach de Kolbent an de Sëtz ze drécken;
• D'Steierrad gëtt ausgedréit sou datt et gratis Zougang zu de Bremseklauf Befestegungen ass;
• D'Kaliper Guiden ginn ewechgeholl. Fir d'Flëssegkeet net aus dem System ze drenken an d'Schlaucher net während der Reparatur ze beschädegen, ass et derwäert en Drot ze benotzen fir de Schief op de Stoussdämpfer ze fixéieren, sou datt en net um Schlauch hänkt;
• D'Klemm dréckt de Kolb an de Sëtz;
• Benotzt e flaache Schrauber fir al Pads an Anti-Quiitsche Plättercher ewechzehuelen;
• Placken a Klammern gi mat Fett geschmiert, sou datt se net während der Operatioun vum System verschleeft ginn;
• Virun der Installatioun muss de Schiefkierper aus Dreck gereinegt ginn;
• Fett gëtt ugewannt op de Plazen, wou d'Bremsblech montéiert sinn;
• Pads ginn no dem Hierstellerhandbuch installéiert;
• Wann et Iwwerreschter vu Fett sinn, musse se mat engem Lapp ofgeholl ginn;
•  De Kolbens kann och geschmiert ginn;
• De Caliper gëtt op der Plaz installéiert (Dir musst oppassen datt d'Guiden net beschiedegt ginn);
• Schmiermëttel gëtt och op d'Kaliperleitungen ugewannt an duerno ageklemmt.

Déiselwecht Prozedur gëtt um zweete Rad ausgeführt. Soubal d'Aarbechten ofgeschloss sinn, musst Dir de Cover vum GTZ Tank zoumaachen. Schlussendlech gëtt d'Dichtheet vum System gepréift. Fir dëst ze maachen, dréckt e puer Mol op de Bremspedal. Wann et keng Flëssegkeetsleck gëtt, heescht et datt et méiglech war d'Aarbecht ze kompletéieren ouni d'Linn ze beschiedegen.

Hënnescht Bremsbelag ersat (Trommelbremsen)

Déi hënnescht Bremspads ersetzen ass op eng liicht aner Manéier gemaach. D'Maschinn muss als éischt op déiselwecht Manéier virbereet ginn wéi wann um Frontend geschafft gëtt. D'Gefier gëtt vun der Parkrem erausgeholl, well et déi hënnescht Pads aktivéiert.

Dann, wann déi hënnescht Pads an der Tromm sinn, muss déi ganz Assemblée ewechgeholl ginn. Als nächstes änneren d'Pads an der folgender Reiefolleg:

• D'Trommelmontagebolzen sinn ofgeschrauft;
• Dacks gëtt d'Trommel mat e bëssen Ustrengung erofgeholl. An dësem Fall kënnt Dir e bësse mat engem Hammer tippen, a gläichzäiteg aus dem Hub erofhuelen;
• Den hënneschte Bremsmechanismus besteet aus ville Quellen, Stäng a Verriegelungen, sou datt et besser wier de Standuert vun all eenzel vun hinnen ze fotograféieren;
• De Parking Brems- Kabel ass trennt;
• Fir déi al Pads ze läschen, musst Dir d'Assemblée komplett ofmontéieren;
• En neit Paar Pads gëtt no der Foto am Viraus installéiert installéiert;
• De Parking Bremskabel ass ugeschloss an d'Tromm ass zréck installéiert.

Wéi mat de Frontbremsen, musst Dir de System kontrolléieren andeems Dir d'Bremspedal e puer Mol dréckt.

Wann am Prozess vun der Ersatz vun de Pads et och néideg wier d'Bremsflëssegkeet z'änneren, da e separaten Artikel erzieltwéi et richteg ze maachen.

Front an hënnescht Pad wear Schëlder

De Bremsesystem besteet aus ville Komponenten an deenen Schied optriede kënnen. D'Haaptfeeler ass d'Bremsblechsleedung. Hei sinn e puer Zeechen déi aner Pannen am System uginn.

Signal vum Verschleissensor

E puer modern Autoen hunn e Pad-Verschleissensor am Bremsesystem. Et ginn zwou Zorte vu Chauffeursschutzalarmer:

• Et gëtt eng Signalschicht um Block selwer. Wann de Reibungsdeel opgebraucht ass, fänkt d'Signalschicht e charakteristesche Klang (Quiitschen) beim Bremsen aus.
• Elektronesche Sensor. Wann de Block an de passenden Ausmooss gedroe gëtt, da schéngt e Signal um Dashboard.

Bremsflëssegkeetsniveau

Wann d'Bremsblech verschleeft, ass méi hydraulesch Flëssegkeet erfuerderlech fir de Gefier effektiv ze bremsen. Dëst ass well de Kaliberkolben e méi laange Schlag huet. Well de Verschleiung vum Reibungsdeel bal net erkennbar ass, wäert de Flëssegkeetsniveau am Expansiounstank och lues falen.

D'Erhéijung vun der Bremspedalrees

D'Situatioun ass ähnlech mat der Bremspedalrees. Wat dënn d'Reibungsschicht ass, wat d'Pedalrees méi grouss ass. Dës Feature ännert och net dramatesch. Wéi och ëmmer, andeems d'Efforte vum Chauffer beim Bremsen erhéicht ginn, kann ee feststellen datt de Bremsesystem d'Opmierksamkeet vun engem Meeschter brauch.

Mechanesch Schued

Wann Dir Chips oder aner Schied un de Bremsbelag bemierkt, musse se dréngend ersat ginn. Nieft dem Ersatz ass et néideg fir erauszefannen aus wéi engem Grond dës Situatioun geschitt ass. Dëst ka wéinst schlechte Qualitéitsdeeler oder Schied un der Bremsscheif sinn.

Ongläiche Pad wear

Wann op engem vun de Rieder gemierkt gouf, datt de Pad méi verschleeft war wéi op deenen aneren, ass et niewent dem Ersatz et och néideg de Bremsekaliper ze flécken oder z'ersetzen. Soss ginn d'Bremsen net gläichméisseg ugewannt, an dëst wäert d'Sécherheet vum Auto negativ beaflossen.

Méi eropgaang Distanz

D'Pads mussen och ersat ginn wann de Bremswee vum Auto däitlech eropgaang ass. E besonnesch alarméierend Signal ass wann dës Indikator dramatesch geännert huet. Dëst weist entweder futtis Kaalber oder iwwerdriwwe Padkleedung un. Et wäert och net verletzen fir den Zoustand vun der Flëssegkeet ze kontrolléieren - säi Betrag an de Besoin fir e geplangten Ersatz.

Violatioun vun straightness während Bremsen

Wann den Auto op d'Säit zitt wann Dir op d'Brems dréckt, kann dat op ongläiche Verschleiung vun de Pads op verschiddene Rieder uginn. Dëst geschitt wann d'Kaliperen oder d'Bremsleitung net richteg funktionnéieren (eng Feelfunktioun vun de Bremszylinder).

D'Erscheinung vun engem Schlag vun de Rieder beim Bremsen

Wann während der Bremsen de Schlag vun de Rieder (oder ee Rad) kloer gefillt gëtt, da weist dat op d'Zerstéierung vun der Bremsbelag. Zum Beispill, wéinst engem Fabrécksdefekt oder engem ofgelaaften Liewensdauer, huet d'Reibungsschicht gekrackt an ugefaang ze falen.

Wann de Kaliper rëselt wann den Auto bewegt, da kann de Grond dofir e staarke Padverschleiung sinn. An engem zimlech verschleeften Block gëtt Bremsen duerch d'Metallbasis duerchgefouert. Dëst wäert sécherlech zu Schied un der Bremsscheif féieren, an e puer Fäll zu enger schaarfer Blockéierung vum Rad beim Bremsen.

D'Erscheinung vun engem Knascht a Knascht

Stäerkste modern Brems- Pads hunn eng grouss Quantitéit vun Metal Chips an der Reiwung Layer um Minimum zouzedrécken Niveau. Wann de Pad op dës Schicht ofleeft, kraazt d'Metallchips d'Bremsscheiwen, a veruersaacht e haart Knuet oder Knuet beim Bremsen. Wann dësen Toun geschitt, mussen d'Pads ersat ginn, sou datt se d'Discs net kraazt.

D'Erscheinung vun enger donkeler Beschichtung oder Staub op de Felgen

Dësen Effekt ass natierlech fir déi meescht Zorte vu Budget Segment Bremsbeläge. Grafitstaub entsteet duerch d'Verschleiung vun der Reibungsschicht, déi deelweis aus verschiddenen Arten vu Harz a Grafit besteet, déi sech beim Bremsen sinteren a Rousstëbs bilden, deen op de Felgen vum Auto setzt. Wann Metallspäicher kloer am Grafitstaub sichtbar sinn (charakteristesch "mettalesch" Ebb), beweist dat Verschleiung op der Bremsscheif. Et ass besser d'Pads mat engem besseren Analog ze ersetzen.

Wat verursacht onberechtegten Pad Ersatz?

Éischt vun all, verschleeft Brems- Pads quetsche vill beim Bremsen. Awer och wann de Chauffer Eisennerven huet, an hien ass net duerch externe Kaméidi gestéiert, ongerecht Ersatz vun de Pads kann zu eeschte Schued féieren.

Hei sinn d'Konsequenze wann Dir de Bremsbelagersatzplang net verfollegt:

• Staark kräischen Toun;
• Virzäiteg Verschleiung vu Bremsscheiwen;
• Bremscaliper falen méi séier, well Bremsklotzer de Kaliperkolben méi erausdrécken wann d'Bremspads gedroe ginn. Wéinst deem kann et kräischen a stauen, wat zu der Bremsung vun engem Rad och mat der Pedal verëffentlecht gëtt;
• Kritesch Verschleiung vun der Bremsscheif kann zu engem Keil vum Pad op der Burr vun der Scheif féieren. Am beschten wäert d'Bremssystemversammlung zerbriechen. Am schlëmmste Fall kann e gespaarten Rad e schlëmmen Accident verursaachen, besonnesch wann den Auto mat héijer Geschwindegkeet beweegt.

Wéi dacks wiesselen d'Bremspads?

Well d'Verschleiung vun de Bremspads vun enger grousser Zuel vu verschiddene Faktoren beaflosst gëtt, vum Material aus deem se bis zum Fuerestil gemaach ginn, ass et onméiglech fir e genauen Intervall fir dës Verbrauchsmaterial z'ersetzen. Fir een Automobilist verloossen se net souguer 10 dausend, an déi aner wäerte méi wéi 40 dausend op déiselwecht Pads fueren.

Wa mir d'Moyenne Zuelen huelen, dann mat Material vun niddereg oder mëttlerer Qualitéit, virun Pads mussen geännert ginn no ronn 10 dausend Kilometer, an der hënneschter Säit no 25.

Wann Dir besser Materialien installéiert, ass et néideg, d'Pads virun no ongeféier 15 km z'änneren, an hannen no ongeféier 000 km.

Wann am Auto e kombinéierte Bremssystem installéiert ass (Discs virun an Drums am Réck), dann trauen d'Pads an den Drums méi lues a kënnen no 80-100 Tausend geännert ginn.

Wéi eng Faktore kënnen d'Padwear beaflossen?

Bedenkt datt Bremspads e Verbrauchsartikel sinn, musse se geännert ginn ofhängeg vum Verschleißgrad oder no engem gewësse Kilometer. Et ass onméiglech eng strikt Regel ze kreéieren a wéi engem Intervall fir dës Verbrauchsmaterial z'änneren, well vill Faktoren dëst beaflossen. Dat ass wat den Zäitplang fir Pads ersetzen beaflosst.

Auto Modell a maachen

Subcompact, SUV, Premium Auto oder Sport Auto. De Bremssystem vun all Typ vu Gefier funktionnéiert mat enger anerer Effizienz. Zousätzlech hunn Autoen verschidden Dimensiounen a Gewiicht, wat och d'Verschleiung vun de Pads bei der Bremsung beaflosst.

Konditiounen an deenen d'Gefier bedreift

Well all Zorte vu Dreck op der Strooss op de Pads beim Fuere kënnt, verursaache friem Partikel sécherlech virzäiteg Verschleiung vun de Pads.

Fuerstil

Wann de Chauffeur dacks e sportleche Fahrstil benotzt (séier Fuert iwwer kuerz Distanzen mat heefeg Bremsen), da wäert d'Reibungsmaterial vun de Pads vill méi séier ofschlagen. Fir d'Liewen vun Äre Bremsen ze verlängeren, lues Äert Gefier méi fréi a vermeit Noutbremsen. Dir kënnt den Auto verlangsamen, zum Beispill mat der Motorbrems (de Gaspedal lassloossen an op eng méi niddereg Gang mat der passender Motorgeschwindegkeet wiesselen).

D'Qualitéit vum Material, deen an der Fabrikatioun vum Pad benotzt gëtt

Dëse Faktor spillt eng Schlësselroll am Pad Liewen. Hiersteller vun esou Verbrauchsmaterial benotzen verschidde Materialien, déi maximal Grip op der Bremsscheif oder Trommel ubidden. All vun dëse Materialien huet seng eege Resistenz zu mechanesch an thermesch Iwwerlaascht.

Wéi d'Bremsblech verschleeft ze reduzéieren

Egal wéi de Fuerstil vum Automobilist ass, wäerten d'Bremspads nach ëmmer verschleeft a mussen ersat ginn. Dëst gëtt beaflosst vun de folgende Faktoren:

• Autosbetribsbedéngungen - schlecht Stroossoberfläche, reegelméisseg duerch Schlamm a Sand fueren
• Fuerstil;
• D'Qualitéit vun Ersatzteiler.

Trotz dëse Facteure kann de Chauffer d'Liewensdauer vun de Bremsbelag verlängeren. Hei ass wat hie kann dofir maachen:

• Bremst reibungslos, a fir dëst sollt Dir e sécheren Ofstand halen;
• Wärend der Bremsdistanz, hält net de Pedal, maacht e puer Pressen;
• Fir den Auto méi lues ze maachen, benotzt d'Motorbremsmethod a Verbindung mat de Bremsen;
• D'Bremsblech vun e puer Autoe fréiere wann Dir den Auto laang an der Keelt léisst mat der Handbrems erop.

Dëst sinn einfach Handlungen déi all Chauffer kann ausféieren. D'Sécherheet op der Strooss hänkt vun der Wierksamkeet vum Bremsesystem of, dofir muss op seng Déngschtleeschtung bezuelt ginn.

Wat Dir sicht no wann Dir kaaft

All Chauffeur muss aus den individuellen Charakteristiken vum Auto an de Bedéngungen an deenen et bedreift ginn. Wann an engem bestëmmte Fall Budget Pads vill këmmeren, da kënnt Dir se kafen. Soss wier et besser eng besser Optioun ze wielen. Éischt vun all, ass et néideg ze konzentréieren net op wat aner Chauffeuren recommandéieren, mä op den Zoustand vun de Pads während periodesch Diagnostik.

Muss ech d'Bremsflëssegkeet no all Padwiessel änneren?

Och wann d'Performance vum System vun der Bremsflëssegkeet hänkt, ass et net direkt mat de Pads oder Bremsscheiwen verbonnen. Och wann Dir nei Pads mat Discs setzt ouni d'Bremsflëssegkeet z'änneren, wäert dat op kee Fall de ganze System beaflossen. Eng Ausnam ass de Besoin fir d'Flëssegkeet z'ersetzen, zum Beispill, wann d'Zäit dofir komm ass.

Video zum Thema

Zousätzlech proposéiere mir e klenge Video Test vu verschiddene Bremskloden:

SÉI PADS DËLLEN NET INSTALLÉIERT.

Froen an Äntwerten:

Wéi laang dauert et fir d'Bremspads ze ersetzen? Et hänkt vun de Betribsbedéngungen, Gefiergewiicht, Motorkraaft a Fahrstil of. Am urbane Modus si se normalerweis genuch fir 20-40 dausend Kilometer.

Wéini musst Dir d'Bremsscheiwen änneren? D'Liewen vun den Discs ass vill méi laang wéi d'Pads. Den Haapt Saach ass de komplette Verschleiung vun de Pads ze vermeiden, sou datt se d'Disk net kraazt. Am Duerchschnëtt änneren d'Scheifen no 80 dausend km.

Wéi wësst Dir wéini Dir d'Bremspads ersetzen musst? Knëpsen oder reiwen Toun vun Metal während Bremsen. D'Bremspedal geet erof. Beim Stoppen entsteet Schwéngungen, et gëtt vill Rous op de Felgen.