Wat ass Streck Auto Kierper

Auto Kierper, onofhängeg vun der Mark / Mark, hunn hir eege Nimm, déi d'Haaptparameter vum Gefier bestëmmen. E puer Modeller si sou ähnlech datt et zimmlech schwéier ass d'Ënnerscheeder direkt ze fannen, sou datt vill Amateuren net wierklech an d'Detailer ginn, den Numm vun enger Zort Fall mat engem aneren ersetzen, méi heefeg a verständlech. Eng vun den heefegsten Duercherneen ass Stretch (Stretch - Links) / Limousine (riets). Loosst eis erausfannen, wat dës zwee, bal identesch Formen wesentlech ënnerscheet.

D'Erscheinung vum Auto ass heiansdo ganz täuschend. De "Puppelchen" am Erscheinungsbild ka vill méi kapass sinn a punkto nëtzlecht Volumen (zum Beispill kompakt, Mini oder Mikrobetten) wéi eng laang (Limousine), déi an eng ganz Firma passen, awer nëmme fir 2, maximal 4 x Leit.

Wéi och ëmmer, eng grouss Famill an Ären eegenen Auto ze hunn, wëllt Dir datt et sou raumlech a komfortabel wéi méiglech ass fir "mat engem kompletten Ergänzung" an d'Natur ze goen oder op eng Rees, wann et e Bedierfnes méi nëtzlech Saachen op der Strooss ze huelen. Natierlech beméit sech all Privat Automobilist seng "Schwalbe" am Beschten ze equipéieren.

Fir dat Zil z'erreechen, benotzen d'Handwierker d'Geleeënheet den Auto ze "strecken" andeems en en zousätzleche Sektioun tëscht de viischten an hënneschten Dieren kierperlech agebaut huet. Hei ass tatsächlech den Haaptpunkt festgeluecht, wat d'ganz Essenz vun de Stretch Kierperfeatures ass. A fir et komplett kloer ze maachen, wäerte mir d'Produktioun vun all Typ vu Kierper separat verstoen.

Features vun der Struktur vun der Limousine

Den Haaptprinzip wichtege Punkt ass datt richteg Dräi-Volumen Limousinen an der Fabréck erstallt ginn. Dëst ass en ustrengenden, komplexe a laangen Prozess deen op d'mannst ee Joer daueren kann. All Modell erfuerdert individuellem Design a Montage. Als Beispill vun enger klassescher Versioun - Lincoln Town Car (lénks) oder e speziell designte Projet vun der däitscher Firma Audi - A8 (riets).

De Limousine-Design iwwerhëlt ufanks e monolithesche verlängerte Radbasis, speziell fir all Probe erstallt. Dat ass, den eenzelt tragende Rumm ass separat entwéckelt, wat präzis Berechnunge verlaangt fir d'Laascht op der ganzer Längt vum "Landschëff" ze verdeelen. Dofir sinn echte Limousinen mat enger vernünfteger Längt, ongeféier 6-8 Meter, ausgestatt.

D'Besonderheet vun der Produktioun diktéiert en ze héije Präis fir den Auto. Grouss Autoen, déi als Uewerklass klasséiert sinn, ginn als Basis gewielt, sou datt nëmme räich Leit oder héich Staatsbeamte vu Staaten sech sou eng Acquisitioun leeschte kënnen. Déi zouverlässegst Limousine ginn erstallt op Basis vu bekannte Marken mat engem perfekten Ruff: Britesche Bentley, Englesche Rolls-Royce, Däitsche Mercedes-Benz, Amerikaner Cadillac a Lincoln.

Den Ënnerscheed an der Produktioun vum Stretchkierper

"Limousines", kritt duerch kënschtlech nei Aarbecht vum fäerdege Streaming Modell, kruten hiren eegenen Numm - Stretch. Si ginn och individuell montéiert, dacks a kommerziellen Garagen, awer sou Produktioun ass vill méi bëlleg, an dofir méi bezuelbar fir d'Massen.

Am Prinzip kann e Stretchkierper erstallt ginn op Basis vun engem Sedan, Gare oder aner Aart vu Passagéierverkéier (och en SUV, wéi en Hummer), an, als Regel, Frame Kierperkierper ginn ausgewielt sou datt den Auto huet eng steiwe Lastlager Basis. De Layout vum Kierper an dësem Fall ass keng fundamental Wichtegkeet. Et ass egal wéi vill visuell Bänn d'Autoen hunn: een, zwee oder dräi - si léinen alleguer fir nei Ausrüstung.

De Prozess selwer ass ganz interessant an och e gudde private Händler kann et maachen. Den Haapt Saach ass d'Disponibilitéit vun passenden Equipement, Apparat a genuch speziell Plaz fir Rekonstruktioun an Installatioun.

Dee magesche Transformatiounsprozess fänkt mat der Wiel vum Auto un. D'Sedan kann einfach an eng "Limousine" modifizéiert ginn, ausserdeem ass se ganz populär a verbreet a Russland an an Europa. Dofir mécht hien dacks Ännerung an e "grousse Brudder".

Ier Dir ufänkt d'Basis ze erhéijen, gëtt eng aussergewéinlech flaach Plattform fir d'Installatioun vun engem "komplett plakegen" Auto ausgewielt. Nëmmen de Frame bleift dovun, stabil op d'Spacestangen montéiert.

Nodeems genau Marquage ugewannt gouf, gëtt de Kierper geschnidden, suergfälteg, beobacht d'Geometrie, dréckt zréck op déi gewënschten Distanz an de preparéierten Insert gëtt ageschweesst. Et stellt sech eraus datt e länglëche Kierper vun der Originalmaschinn, déi nei bedeckt ass, a wa gewënscht mat zousätzlechen Dieren geliwwert gëtt.

Viru kuerzem sinn Autoskonsumenten méi geneigt fir Stretch Versiounen am Réck vun hire Liiblings SUVs oder Crossovers. Besonnesch Korrespondente vum Portal ru.AvtoTachki.com hunn et fäerdeg bruecht eng exklusiv Foto ze maachen. Dës mysteriéis Probe ass op der Basis vum amerikanesche Cadillac XT5 gebaut:

De Modell gouf verlängert andeems en zousätzleche Sektioun agebaut gouf a mat engem super-komplette Puer Dieren ausgestatt. D'Vue huet sech ganz ongewéinlech erausgestallt. Héchstwahrscheinlech, no engem Testprobe bei der serieller Produktioun, gesäit de Insert no engem konventionelle länglëche Panel aus.

Awer russesch Meeschteren sinn och net Bastard.

Eng ongewéinlech Kopie vum GAZ-3102 - "Volga" - an der kierzlecher Vergaangenheet huet d'Ae vun den Awunner vun Omsk erwëscht:

Definitiv huet den onbekannten "hausgemaachte Meeschter" d'Format vun der Ambulanz vun den 80er Jore vum leschte Joerhonnert, produzéiert vum Samotlor-NN LLC, als Modell geholl. Awer de Stamm ass kloer aus de klassesche Cadillac Versiounen kopéiert.

Eng aner originell Probe vu "Moskvich" virun zwee Joer gouf am Numm vun engem Restauratiounssalon aus der Leningrader Regioun ze verkafen:

Den angebote Präis vun der eenzegaarteger Mark "Ivan Kalita", gemaach am Kierper vun enger länglëger Sedan (Stretch), war 8 Milliounen Rubel. Ufanks war den Auto geplangt a Masseproduktioun fir déi éischt Persoune vun der Haaptstad ze setzen. Awer d'Geschäft huet sech "onrentabel" gemaach.

Ëmgewandelt an eng "Limousine" sowjetesch Sedans "Zhiguli" ginn an e puer Länner vun der sozialistescher Gemeinschaft erfollegräich benotzt, d'Wirtschaft vun deenen Dir denkt drun ze spueren (sorry fir d'Tautologie). Op Kuba, zum Beispill, ass et wichteg datt Taxichauffer sou vill Passagéier wéi méiglech ënnerbréngen, fir dësen Zweck ass d'VZ-2101 Streck praktesch komm, a mir hunn esou eng Aart Budgetsminibus:

An dëst ass, vläicht, déi onerwaart Entscheedung, bruecht duerch e Meeschter Wonneraarbechter, net ouni Humor:

Déi éischt Prouwe vun de sowjetesche "Zaporozhtsev" 60-ies waren net ganz populär, och trotz dem nidderege Verbrauch Minicar-Motor. Momentan gi se als Raritéit ugesinn an déngen als Element fir seelen Kollektiounen opzefëllen. Awer ZAZ-965 - "Limousine" - zesumme mat Iwwerraschung verdéngt haart Applaus.

Mir hoffen datt den Artikel gehollef huet endlech den "i" ze punkten an ze verstoen wat de wesentlechen Ënnerscheed tëscht enger Limousine an engem Stretchkierper ass.