Wat ass Chassis Reparatur?

Passt sécher op de Motorueleg ze këmmeren, flësseg an d'Bremsen an d'Weipercher bäizefügen an d'Klimaanlag z'ënnerstëtzen. Dir këmmert Iech ëm d'Propretéit vun de Laternen an den Autossteuerungssystem, "huelt" Äre Liiblingsauto regelméisseg mat an d'Wäsch, awer sot mir, wéi dacks musst Dir op de Chassis oppassen?

An et hänkt vum Chassis of:

• sëtzt Dir hannert dem Steier a fuert op der Strooss, a fillt Iech gläichzäiteg wuel a komfortabel
• wäert Dir stänneg fueren
• d'Bremsen funktionnéieren
• ob Dir Schwéngungen an der Kabinn spiert oder net

Wat ass en Auto Chassis?

An engem oder zwee Sätz gëtt de Chassis als Komponentesaz bezeechent, wéi:

• Rama
• Pendant
• Stossdämpfer
• viischt an hënneschter Achs
• Manschetten
• ënnerstëtzt
• Scharnéierbouten
• Quellen
• Rieder
• Pneuen, asw.

All dës Komponente maachen de Chassis vum Gefier aus a well dësen Deel mam Chassis verbonne sinn, sinn se um Enn vum Gefier. A genau well et op sou enger net ganz zougänglecher Plaz läit, vergiessen déi meescht Chauffeuren einfach datt se sech dorëms këmmeren ier Problemer opkommen.

Déi heefegst Warnschëlder datt e Chassis net richteg funktionnéiert sinn:

D'Vibratiounen an der Kabinn gi verstäerkt
Wann d'Vibrationen an der Kabine all Dag während dem Fuere eropgoen, ass dat normalerweis en Zeeche vun engem Problem mat verschleeften Lager, Schockdämpfer oder e Fréijoersproblem. D'Vibratioun gëtt verstäerkt, well wann d'Lager oder d'Schockdämpfer ofgeschnidden sinn an d'Pneuen aus Gläichgewiicht sinn, fänkt den Auto méi ze vibréieren.

Gefier dreift op d'Säit
Wann den Auto a Bewegung ass an Dir fillt datt en op d'Säit verréckelt, heescht et datt Dir e puer Probleemer mam Chassis vum Auto hutt. Verrécklung op enger Säit vun der Maschinn kann duerch:

• Bremsleeder
• Differentialdrock an de Pneuen
• Verformung vu Stäbe
• futtisse Rad Geometrie oder aner

Pneuen Desequiliber
Wann Dir d'Gefill hutt datt d'Pneuen sech beim Fuere net normal "behuelen", sinn se héchstwahrscheinlech ongläich oder aus Gläichgewiicht gedroen. Pneuen Ongläichgewiicht kann och optrieden wann d'Felgen deforméiert sinn oder d'Linnen locker sinn.

Kabinnekomfort gëtt wesentlech reduzéiert
Wann d'Schockdämpfer lecken, wäert Dir wahrscheinlech bemierken datt d'Rad vum Gefier dramatesch geännert huet. Et wäert net méi sou bequem a komfortabel sinn, an och wann e Chassisprobleem net bei Iech geschitt, si mir sécher datt Dir e Service Center besicht fir erauszefannen firwat Ären Auto net méi eng komfortabel a glat Ritt bitt.

Quetschen beim Stop
Wann Dir e Queak héiert wann de Gefier gestoppt gëtt, ass dëst en anert Symptom dat e Chassisprobleem weist. Quetschen kann duerch e Problem verursaacht ginn:

• mat verschleppte Bremsdisken oder Pads
• et kann aus enger Quell oder aus engem Befestiger sinn
• Schock absorber Problemer

Knock a Crash
Wann Dir ëmmer méi Stoussen, Rommelen oder ähnlech Téin am Ophänkergebitt héiert, da weist dëst e Problem mat enger vun de Gummisdichtungen, Bëscher oder Scharnéier.

Wéi reparéieren ech mäi Chassis?

Well de Chassis net nëmmen ee Stéck ass, mee eng Kombinatioun aus verschiddene Komponenten, ass et net einfach ze flécken. Wann Dir ee vun den uewe genannte Probleemer bemierkt, ass et drëm ze recommandéieren Iech e Service Center fir eng komplett Chassisdiagnos ze kontaktéieren. Dëst ass noutwendeg fir ganz sécher ze sinn, wat de Problem ass a wéi en Deel muss fristgerecht ersat ginn.

Ofhängeg vun deem Chassis Komponent derwäert ass z'änneren, variéieren d'Zäit a Suen fir den Ënnerhalt:

Wann Dir zum Beispill e Schockdämpfer ersetze musst, reichen d'Reparaturkäschte vun $ 80-100.
Wann Dir Suspensionsprobleemer hutt, ass de Präis tëscht $ 50 an $ 60 ofhängeg vun der Unzuel vun Artikelen, etc.

Wéi eng Chassis Komponente ginn am meeschte geännert?

Schockdämpfer
Dës Komponente gehéieren net nëmmen zu de wichtegsten fir d'Chassissécherheet, awer si sinn och am meeschten ofgebrach. Schockdämpferprobleemer ginn normalerweis verursaacht duerch schlecht Stroossenuewerfläch, Bulli a Salz op de Stroossen am Wanter, a laangfristeg Notzung.

Och wann d'Fabrikanten kloer soen datt d'Schockdämpfer no maximal 80 km mussen ersat ginn, awer eng grouss Unzuel u Fuerer vermësst Deadline well se mengen datt se e bësse méi "kréien". Verspéidung vum Ersatz vun dëse Chassis-Komponente kann awer vill Probleemer a Kappwéi schafen, well net nëmme Fuerkomfort awer och Sécherheet hänkt vun de Schockdämpfer of.

Suspension bracket
Ophiewe Mängel schéngen normalerweis wéinst aarmséileg Strooss Uewerfläch an eisem Land. Wann Dir fuert an a Bumpelen oder, Gott verbidd, e Pit kënnt, kann et enorm Suspensiounsprobleemer schafen a féieren zu:

• Violatioun vun de Wénkele vun de viischte Rieder
• brécht e Fréijoer
• Kugelschued
• Broch vu Gummibuschungen
• Schied un de Stoussdämpfer Strut, asw.

Stupica
Radlagerschleidung ass extrem geféierlech a kann zu Gefaangenen an Accidenter féieren. Hiersteller empfeelen d'Lager all 130 km z'ersetzen. D'Lager gi gläichzäiteg fir béid Rieder gewiesselt.

Kënnt Dir de Chassis selwer fixéieren?

Wann Dir kompetent sidd iwwer d'Reparatur vun Automobilkomponenten an déi richteg Tools, Wëssen an Zäit hutt, kënnt Dir eng anstänneg Aarbecht maache fir e vun Äre Komponente vum Chassis z'ersetzen.

Wéi och ëmmer, mir empfeelen net sou Experimenter auszeféieren, well et eng komplex Reparatur ass, déi wierklech spezialiséiert Tools a ganz gutt Fäegkeeten erfuerdert, besonnesch wann Dir dëse besonnesche Volet vum Auto reparéiert. Mir roden Iech, anstatt et selwer ze maachen, besicht e Service Center a wéi gesot uewen, froen eng komplett Diagnos vum Chassis vun Ärem Gefier.

Spezialiste wäerten Diagnos maachen, den Auto op de Stand setzen an all déi néideg Tester maachen fir den Zoustand vun all Komponent vum Chassis vum Auto ze kontrolléieren. Si soen Iech dann genau wann Dir de ganze Chassis oder all Komponent ersetze musst. Si benotzen originell Ersatzdeeler an maachen hir Aarbecht ier Dir wësst. Ier se den Auto un Iech ofginn, passen se d'Rieder an d'Pneuen un.

Wann Dir nach ëmmer Chassisreparatur maache wëllt, musst Dir:

• Gitt sécher datt Dir ganz gutt mat de richtegen Tools virbereet sidd
• hunn Ersatzteiler op der Hand ersat
• schaffen lues a ganz virsiichteg

Normalerweis probéiere mir ëmmer Autofuerer ze hëllefen andeems se hinnen weisen wéi verschidden Deeler vum Auto doheem reparéiere kënnen, awer am Fall vum Reparatur vum Chassis wäerte mir dat net maachen, well dëst ass eng wierklech schwéier Reparatur an och wann Dir et fäerdeg bréngt mat der Situatioun eens ze ginn, wann Dir keen derbäi hutt déi néideg Ausrüstung fir ze kontrolléieren ob alles an der Rei ass, kënnt Dir net ganz sécher sinn datt d'Reparatur komplett erfollegräich war an entspriechend all technesche Regelen.