Wat ass e Kombi?

E Kombi ass eng Zort Autoskarosserie. Si sinn eng klassesch Sedan mat méi Gepäckraum. Amplaz vun der Standardklapp ass eng zousätzlech Dier op der hënneschter Mauer vum Kierper installéiert. Sou Maschinne kombinéiere e Modell fir Transport vu Passagéier an iwwergrousst Fracht.

Fir déi éischte Kéier hu vollwäerteg Statiounsween ugefaang an de spéiden 1940s ze produzéieren. Déi éischt Firmen déi dës Zort Kierper an hire Produkter benotzt hunn ware Plymouth a Wyllis. Et krut besonnesch Popularitéit an der Period vun den 1950er bis de fréien 1980er an Amerika. D'Leit hu Autoe gebraucht, awer gläichzäiteg zimmlech raum Autoen.

Ofhängeg vun den technesche Charakteristiken vum Motor, der Iwwerdroung an der Suspension, sou Gefierer kënnen 5 Leit droen (inklusiv de Chauffer) a Laaschten mat engem Gesamtgewiicht vu bis zu 1500 kg.

Wéi gesäit e Kombi aus

Déi meescht Autosproduzenten, déi en neie Modellberäich erstellen, benotzen eng Radbasis (d'Distanz tëscht de Radachsen), op déi verschidde Karosseritypë sinn installéiert: Kombi, Coupe, Hatchback, Liftback a Sedan. De Kombi ass meeschtens déi längst Versioun op dëser Lëscht.

Den Auto kann einfach duerch säi laangen Daach ënnerscheet ginn, deen ëmmer mat enger grousser Dier opgeet, déi no uewen opgeet. Op de Säiten hunn déi meescht Modeller zwou Dieren op all Säit. Heiansdo ginn et dräi Dier Optiounen (zwou op de Säiten an eng fir de Stamm). Et ass selten Modeller ze gesinn, deenen de Stammdeckel an zwee Deeler opgedeelt ass, an net op, awer op d'Säit op.

E puer amerikanesch Gare hunn e gespléckten Hannergang, deen ee mécht op an deen aneren op. Dës Ännerung erlaabt Iech laang Laaschten ze droen ouni de Gepäckraum ze sécheren. An esou Maschinne gëtt de Schiet net verglasst.

Déi hënnescht Dier kann vertikal sinn. An dëser Versioun huet den Auto eng grouss Praktikitéit, well et wäert méiglech sinn, masseg Wueren ze transportéieren mat richtege Wénkelen dran. Dëst kann eng Wäschmaschinn, e Frigo sinn, Saachen a Kartongskëschte verpackt. Heiansdo benotze Chauffeuren sou en Auto fir Saachen ze transportéieren, déi méi grouss si wéi de Kofferraumvolumen. An dësem Fall, beim Fuere kënnt eng grouss Quantitéit u Stëbs an Ofgasen an de Passagéierraum.

Et gi Modifikatioune mat engem gekippte Réck. Hiersteller kreéieren sou Autoen net nëmme fir de presentablen Optrëtt. Déi aerodynamesch Eegeschafte vun esou Autoe si méi héich wéi klassesch Gare mat engem rechteckege Kofferraum.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht dem Wagon-Kierper

Station Wagonen gehéieren zu der Kategorie vu praktesche Gefierer. Si gi meeschtens vu Vertrieder vu klenge Geschäfter gewielt, déi léiwer op d'Liwwerung vu Wueren spueren. Och dës Zort Kierper ass ideal fir grouss Familljen op eng laang Rees.

Station Waggonen si ganz ähnlech wéi Hatchbacks. Dofir, heiansdo kann de Keefer dës Ännerungen duerchernee bréngen. Hei ass wéi se vuneneen ënnerscheeden:

	Station Waggon	Hatchback
Dach	Schief, dacks flaach	Steigt glat erof op de Knuppauto um hënneschte Sëtz hannen Niveau
Trunk	Déi gréissten an der Modellreihe (Dir kënnt e Frigo bis zu 2 m héich transportéieren.)	Kompakt Optioun fir kleng Gepäck
Kierper Form	Méi dacks huet kloer Konturen	Elegant, streamlined Look
Längt	Längsten Kierpertyp an der Gamme	Kann identesch sinn oder méi kuerz wéi eng Sedan

De Kombi ënnerscheet sech vun der Sedan, Liftback a Coupé, well den Interieur an de Kofferraum dra kombinéiert sinn. Am geklappten Zoustand vun den hënneschte Sëtzer gëtt sou en Auto benotzt fir Passagéier ze transportéieren. Ofhängeg vum Mark vum Auto kann de Volume vum Kofferraum dran 600 Liter erreechen. Et verduebelt sech bal wann déi hënnescht Rei ausklappt.

Aus Sécherheetsgrënn ass a modernen Modeller en haarden oder mëllen Mesh tëscht dem Passagéierraum an dem Stamm installéiert. Et erlaabt Iech de ganzen Trunkraum ze benotzen ouni de Risiko vu Verletzungen vun den Heckpassagéier.

Wat sinn d'Zorte vu Stationwagon

Trotz der Tatsaach, datt de Station Waggon eng separat Kierper Typ ass, huet et e puer Ënnerkategorien. Si sinn dacks entwéckelt fir de spezifesche Besoine vu verschiddenen Automobilisten ze treffen. All Kategorie huet seng eege stilistesch Charakteristiken, Niveau vum Komfort, souguer Sportlechkeet.

Hei sinn d'Kategorien an all Generalisten ënnerdeelt sinn:

1. Klassesch Station Waggonen. Sou en Auto huet e groussen, ausgeschwat hënneschte Iwwerhang, an de Kierper gesäit méi wéi en Aquarium (mat vill Verglasung). De Kierper ass kloer zwee-Volumen (Hood an den Haaptdeel sinn eraus), an der hënneschter Dier ass oft bal vertikal etabléiert. An e puer Modeller kann déi hënnescht Dier mat zwee Blieder hinged ginn. Heiansdo ass d'Kierperhéicht vun engem klassesche Stationwagon méi héich am Verglach zu engem ähnleche Modell am Sedan Kierper.
2. Hardtop Station Waggonen. Eng charakteristesch Feature vun esou Ännerungen ass d'Mindestzuel vun de Struts am Kierper (am Prinzip gëtt et keng B-Säulen, wéi an Cabrioleten). Hënneschter Verglasung vu Panoramatyp. Wéinst strikt Viraussetzunge fir d'Sécherheet vun Autoen, esou Modeller sinn elo net produzéiert, well während rollover déi an der Kabine sinn net aus Verletzung geschützt.
3. Shooting Brems- Station Waggonen. An dëser Kategorie, haaptsächlech dräi-Dier Station Waggonen. Si sinn manner utilitaristesch an dacks sportlech. Am Verglach mam klassesche Station Waggon ass dës Ännerung liicht verkierzt. Wat den Design ugeet, kréien dës Modeller eng personaliséiert Heckklappe fir d'Aerodynamik.
4. Crossovers. Och wann dës Zort Kierper eng separat Nisch ënner der Lëscht vun de Kierpertypen besetzt, laut der Gesetzgebung vu ville Länner a formell gehéiert zu der Kategorie vu Stationwagonen (zwee-Volumen Kierperstruktur mat enger bal vertikaler Heck). Esou Modeller gehéieren zu enger separater Klass wéinst hirer héijer Buedemofstand.
5. Sport Station Waggonen. Dacks gläicht esou e Kierper e Gran Turismo-Modell wéi en Utility-Gefier. Tatsächlech sinn dës länglëg Coupë méi bequem fir Passagéier ze transportéieren.
6. Vans. Eng ënnerschiddlech Feature vun dësen Zorte vu Stationwagonen ass d'Feele vu Verglasung an der hënneschter Rei vu Sëtzer. Amplaz vu Glas ginn eidel Panelen installéiert. De Grond ass datt et keng Passagéiersëtzer an esou engem Auto sinn. Oft sinn esou Camionetten eng Moderniséierung vum klassesche Stationwagon, besonnesch fir d'Frachttransport.

Station Waggon an Hatchback. Wat sinn d'Ënnerscheeder?

De Schlësselunterscheed tëscht dem Stationwagon an dem Hatchback ass d'Kapazitéit vum Gepäckraum. Fir Station Waggonen (méi oft sinn se op der Basis vun engem Sedan gemaach, awer mat enger anerer Aart vu Gepäckraum, kombinéiert mat dem Interieur), ass d'Längt vum hënneschte Iwwerhang onverännert, wat net iwwer d'Lächer gesot ka ginn. Dofir huet den Hatchback e méi klenge Stamm, och wann den hënneschte Sofa ausgeklappt ass.

Soss sinn dës Aarte vu Kierper déiselwecht - si hunn deeselwechten hënneschte Dierplang, vill Méiglechkeeten fir d'Kabine an e risege Stamm ze transforméieren. Och dës Ännerungen hunn déiselwecht Nodeeler.

Déi Basis Differenzen tëscht dësen Aarte vu Kierper sinn:

• Den Hatchback huet e méi ausgeglachenen hënneschten Design, well en net fir maximal Kapazitéit geschärft ass.
• Hatchbacks si meeschtens sportlech.
• De Stationwagon ass manner kompakt.
• Den Hatchback ass dacks eng separat Kierperkategorie an der Opstellung, an de Stationwagon ass méi dacks wéi net e liicht nei gezeechent Sedan mat engem modifizéierten Kofferdeckel an enger anerer C-Säulenstruktur. A Budgetsmodeller kritt de Stationwagon souguer Heckoptik vum Sedan.

Station wagon vs hatchback. Wat ass de beschte Choix?

D'Wiel vum optimale Kierpertyp fir e bestëmmten Automobilist ass virun allem vu senge Besoinen beaflosst. Et ass méi praktesch fir e Station Waggon ze wielen wann de Chauffer brauch:

1. Raumfamilljenauto;
2. Dacks transportéiert iwwerdimensionéiert Fracht;
3. Schützt déi transportéiert Fracht vu schlechtem Wieder;
4. E vollwäertege Auto mat der Fäegkeet fir bequem e vollt Passagéierraum a Gepäck fir jidderee vun hinnen ze droen;
5. Universal Auto fir all Occasiounen;
6. Kaaft e Budget Utility Gefier.

Awer amplaz vun engem Stationwagon wier et besser en Hatchback ze kafen wann:

1. Mir brauchen e raumen Auto mat minimale Kierperdimensioune fir datt et bequem ass den Auto an urbanen Bedéngungen ze bedreiwen;
2. Dir braucht e raumen Auto, awer net ouni Komfort (net jiddereen ass bequem ze fueren wann d'Saachen aus dem Stamm iwwer de Kapp hänken);
3. Méi passabel Auto wéinst manner hënneschter Iwwerhang;
4. Mir brauchen e méi prestigiéisen, awer net manner villsäiteger Auto;
5. Exzellent Aerodynamik mat engem sportlechen Design gëtt vum Auto erwaart.

Déi gënschtegst Station Waggonen

Déi gënschtegsten Auto ass en Auto, deen zum Budgetssegment gehéiert (den duerchschnëttleche Automobilist kann esou en Auto am Showroom kafen). Um Territoire vun der Post-sowjetescher Weltraum, vun der neier Station Waggonen, déi gënschtegsten sinn déi folgend Modeller vun Lada Famill:

• Grant. Vun der viischter ass dëse Modell identesch mam Kalina Design. Ofhängeg vun der Konfiguratioun a speziellen Offeren vun Autoshändler, fänkt d'Käschte vun enger neier Subventiounen bei 16.3 dausend Dollar un.
• Largus. Dëse Modell huet den Design an den techneschen Deel vum Renault Logan geléint, nëmmen de Kierper am Fall vu Largus ass vergréissert. E ganz populäre Modell wéinst senge utilitaristeschen Features. De Verkaf vun esou engem Auto fänkt bei $ 20 un.
• SW Weste. Dëst ass de Know-how an der Linn vun de Modeller vum Gewaltfabrikant. De Modell wäert mat auslännesche Kollegen konkurréiere, awer zu engem méi bescheidenen Präis. Dir kënnt esou en Auto am Salon kafen ab 23 dausend Dollar.

Natierlech, am Occasiounsautoen Maart sinn d'Käschte vun dëse Modeller vill manner, mä et ass vill méi Gefor vun engem unscrupulous Verkeefer kréien.

Virdeeler an Nodeeler

Virdeeler an Nodeeler ze bestëmmen ass eng relativ Prozedur. Alles hänkt vun de Bedierfnesser a Virléiften vum Automobilist of. Wa mir dës Zort Kierper aus der Siicht vun engem normale Benotzer vum Stroossentransport betruechten, da sinn d'Virdeeler:

• Grouss Gepäckfach. Et ka wesentlech erhéicht ginn op Käschte vun der Kabinn, wann déi hënnescht Rei vu Sëtzer erofgefalt ass. Dacks ginn et Gare Waggonen déi net mannerwäerteg sinn a Raumfaart zu mëttelgrousse Minibussen. Och wa vill modern Sedans och de Volume vum Kofferraum duerch déi hënnescht Sëtzer erhéije kënnen, nëmme laang Saache kënnen an hinne transportéiert ginn, a wéi fir bulk Artikelen, zum Beispill eng Wäschmaschinn oder e Frigo, ass e Kombi ideal dofir;
• Oft ginn et Modeller mat erhéiter oder justierbarer Buedemfräiheet. E puer Membere vun der Famill si mat Allrad ugestrieft;
• An e puer Fäll si Statiounewagone schwéier vun engem Crossover z'ënnerscheeden, wann deen zweeten kee schräinend Daach mat engem glatem Iwwergang no hannen hat (wéi e Coupekierper). Och wann et och Crossovers am Kombi sinn;
• Super fir Familljenweekender.

D'Nodeeler vun de Garen enthalen:

• Super Präis am Verglach mat engem ähnleche Modell, nëmmen an engem Sedan-Kierper;
• E puer Modeller hunn e falschen Design - e bedeitenden Deel vum Kofferraum ass ausserhalb vun der hënneschter Achs, dofir ass de Kierper ënner schwéierer Belaaschtung beim Transport vu schwéiere Belaaschtungen (heiansdo waren et Situatiounen, wann de Kierper einfach an d'Halschent gerappt gouf);
• Déi rechteckeg Kierperform ass manner dynamesch am Verglach mat Liftbacks a Sedans;
• Jiddereen dee gewinnt ass mat enger Sedan ze fueren, muss sech un déi erhéicht Dimensioune vun engem Auto gewinnen, wat de Verkéier a Stauen an op enke Parkplazen komplizéiere kann;
• Déi aerodynamesch Feature spille géint dës Aart vun Auto - d'Réckfënster gëtt konstant dreckeg, an d'Windewäschmaschinn oder d'Réckbléckkamera hëlleft net ëmmer.

Zousätzlech kënnt Dir iwwer d'Virdeeler an Nodeeler vun dëser Zort Kierper aus folgendem Video léieren:

Universal Auto Kierper. Virdeeler an Nodeeler vu Gare

Froen an Äntwerten:

Wat ass den zouverlässegsten Station Waggon? De stäerkste zouverlässeg a sécher Station Wagon considéréiert ginn Volvo CX70 (produzéiert an 2010-2014). De stäerkste capacious Analog ass de Subaru Outback vun der selwechter Produktioun Period.

Wéi gesäit e Stationwagon aus? Dëst ass en Auto mat zwee-Volumen Kierper Typ (Dach an Hood sinn kloer definéiert). De Kofferraum ass Deel vum Passagéierraum. Et ass getrennt vun engem Regal an engem Réckstouss vum hënneschte Sofa.