Wat ass Brabus
Inhalt
An der Autoswelt, nieft Autosfabrikanten, ginn et privat Atelieren, deenen hiren Zweck d'Stockautoen ofzestëmmen. Een esou Studio ass déi italienesch Familljebesëtzer Firma Pininfarina. Mir hunn iwwer hatt geschwat an engem separaten Artikel. En anere gläich bekannte Studio ass Brabus.
Wéi eng Astellung mécht d'Firma, wéi koum et a wéi eng beandrockend Leeschtungen? Mir wäerten all dëst an dëser Bewäertung betruecht.
Geschicht
D'Firma beschäftegt sech mat der externer Moderniséierung vun Autoen, a passt och op hir technesch Donnéeën op. D'Haaptplattform vun Aktivitéit ass Mercedes-Benz Autoen oder aner Vertrieder vun der Daimler Konzern. D'Zentralamt ass an der däitscher Stad Bottrop.
Den Atelier erschéngt am Joer 1977. d'Grënner sinn de Klaus Brackman an de Bodo Buschman. Déi éischt Buschtawen vun de Familljennimm - Bra a Bus - goufen als Firmnumm gewielt. Haut ass den Atelier déi gréisst Aktie Moderniséierung Firma.
Zënter 1999 ass de Brabus eng registréiert Divisioun vum Daimler Chrysler. D'Aufgab vum Departement ass den Auto ze moderniséieren sou datt seng Kraaftunitéit déi maximal Kraaft an Dréimoment méiglech fir e spezifesche Volumen entwéckelt. Et ginn zwee Servicer fir all Cliente vun der Firma - Dir kënnt en scho moderniséierten Auto kafen, oder Dir kënnt Ären eegenen fir eng Ëmaarbechtung bréngen.
D'Firma bitt zwou Aarte vun Ofstëmmung:
- Facelift. Dëse Package vu Servicer enthält d'Installatioun vu Sportskierperkits, grouss Discs mat nidderegem Profil Pneuen, e Spoiler, Loftopnamen an aner Elementer, déi dem Gefier e sportleche Look ginn a aerodynamesch Charakteristike verbesseren;
- Technesch Tuning. Vill Clienten, kontaktéiert den Atelier, wëllen net nëmmen datt eisen Eisen Päerd sportlech ausgesäit, awer och Resultater ginn, déi mat hirem Optrëtt passen. Fir dëst ze maachen, hunn d'Viraarbechter vun der Firma de Motor an déi verwandte Systemer iwwerschafft, sou datt seng Parameter e puer Mol eropgoen. Zum Beispill, e Mecanicien boréiert e Block vun Zylinder, installéiert aner Kolben, e Krukascht, e Camshaft, etc. All Aarbecht gëtt mat der Hand ausgeführt, an zum Schluss gëtt en Autogramm vun engem Spezialist op de Motor gesat.
Dacks mécht den Atelier bannen Verfeinerung, ersetzt den Dashboard, d'Sëtzer an aner Elementer no perséinlechem Design.
Erfollegräich Projeten
D'Firma huet méi wéi een erfollegräiche Projet implementéiert. Déi bekanntst vun hinnen ass eng Ännerung vun engem vollwäertege Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV am Réck vun engem W166. De Modell gouf op der Essen Motor Show 2012 presentéiert.
Den Auto krut e Sportskierper Kit an eng adaptiv Airmatic Ophiewe. E bësse méi spéit war den Auto mat originelle 23 Zoll Rieder ausgestatt. Den Interieur krut och kleng Ännerungen.
De Motor huet déi meescht Ännerunge matgemaach. Elo huet hien ugefaang sou vill wéi 620 Päerd ze ginn, an de Moment erhéicht sech op 820 Nm. Och wann d'Beschleunegung op 100 Kilometer an der Stonn net wesentlech geännert huet (just 0,2 Sekonne méi séier - elo ass d'Figur 4,5 Sekonnen), ass déi maximal Geschwindegkeet op 300 km / h geklommen, an dëst ass elektronesch limitéiert.
Highscores
E puer vun de Brabus Sportmodifikatiounen hunn e Weltrekord opgestallt. Si besëtzen:
- Rekord fir eng Stadssedan - Mercedes E-Klass W210 huet d'Bar mat 205 Meilen oder 330 Kilometer an der Stonn iwwerschratt (1996);
- 2003 huet dësen Auto vun der selwechter Klass, nëmmen hannen um W211, e Rekord vun 350,2 km / h opgestallt;
- No 3 Joer huet en anert Tuning Studio Sedan en neie globale Benchmark fir Sedans gesat. De Modell gouf Brabus Rocket genannt, an den Auto war wierklech eng richteg Rakéit - CLS hannen um C219 huet op eng maximal Limit vun 362,4 Kilometer an der Stonn beschleunegt;
- Am selwechte Joer 2006 huet den Auto säin eegene Rekord gebrach an ass op 365,7 Kilometer / Stonn beschleunegt;
- En anere Geschwindegkeetsrecord gehéiert zum GLK V12 Crossover. Seng Spëtzgeschwindegkeet war 322 Kilometer an der Stonn.
Automotive Sport entwéckelt sech weider. Wie weess wéi eng Héichten de weltberühmten Atelier nach erreecht. D'Zäit wäert et soen, awer elo proposéiere mir e Video iwwer d'Verännerung vun Autoen vun der Firma ze kucken:
D'Haaptrei Fonctiounen vun tuning Brabus
Den Haaptaccent beim Tuning an dësem Studio ass op d'Erreeche vun der maximaler Effizienz vun der Kraaft Eenheet an der Dynamik vum Auto. D'Spezialisten vun der Firma benotzen hir eegen Entwécklungen, déi et hinnen erlaben den héchsten Dréimoment a Kraaft aus engem Standardmotor ze extrahieren.
Dir kënnt e Client vun engem Tuning Studio ginn, wann Dir e schonn moderniséierten Auto kaaft oder en Auto fir d'Verfeinerung vun de Spezialisten vun der Firma ubitt. Am zweete Fall ginn e puer Ännerungen am Design vum Auto a sengem techneschen Deel gemaach, wat den Transport verbessert Charakteristiken gëtt.
Eng aner Feature vum Tuning vu Brabus ass déi héich Käschte vun der Moderniséierung. Fir Ären Auto ze verbesseren oder e scho modifizéierten Modell ze kafen, musst Dir eng ganz räich Persoun sinn.
Konstruktiv Léisunge
Zousätzlech zu den Ännerungen, déi un der Operatioun vun der Muecht Eenheet gemaach ginn, tuning gëllt och fir den Design vum Auto selwer. Zënter dem aktualiséierten Gefier méi mächteg an dynamesch ass, sollt seng Aerodynamik och op engem anstännegen Niveau sinn.
Fir dëst ze maachen, änneren d'Experten de Kierperkit vum Auto, addéiere e Spoiler, a beméien och den Design vum Transport esou liicht wéi méiglech ze maachen. ofhängeg vun de Fäegkeeten vum Autosbesëtzer, nom Tuning, kann den Auto e richtege Sportauto mat minimale visuellen Ännerungen ginn.
No der technescher Verfeinerung bréngen d'Spezialisten och d'Sécherheet vun der Kabine maximal. An dësem Deel vum Auto gëtt de Client invitéiert fir vill verschidden Elementer z'änneren, rangéiert vun der Konfiguratioun vun de Kontrollen bis zum Interieur. Als Resultat vun esou engem Upgrade kann eng grouss Quantitéit vun fortgeschratt elektronesch Equipement am Auto schéngen.
Nieft eenzel Bestellungen kreéiert Brabus kleng Modeller. Zum Beispill kann e Client eng Maschinn mat engem klenge Motor mat enger maximaler Muecht vun 200 PS kafen. (zum Beispill, fir eng SLK Roadster oder CLK Klass). Fir d'Liebhaber vun der maximaler Tuning sinn Optiounen mat ganz mächtege Powertrains ugebueden (zum Beispill e Biturbo-Moteur mat enger Kraaft vun 800 PS), Sportstransmission, Direktfluss-Auspuffsystem, a sou weider.
Video zum Thema
Dëse Video weist déi beandrockendste Projete vum Brabus Team ëmgesat:
Froen an Äntwerten:
Firwat gëtt de Brabus Gelik genannt? Gelentvagen - en Allterrain Gefier oder Offroad Gefier (gelend - terrain; wagen - Auto, Däitsch). Gelik ass de verkierzte Numm vum G-Klass Modell. Brabus beschäftegt sech mat Kierper- a Motortuning.
Wien gehéiert Brabus? Dëst ass en onofhängege Tuningstudio. Zënter 1999 ass et eng Divisioun vum Daimler Chrysler. D'Zil vum Tuning ass et fir dat Bescht aus de Basis Autosmodeller ze kréien.
