Wat froe wann Dir en Occasiounsauto kaaft?

En Occasiounsauto kafen ass e richtegen Test dee vill Zäit, Effort an Nerven erfuerdert. Fir Iech vun Enttäuschung während der Inspektioun ze retten, ass et derwäert problematesch Autoen an der Etapp vun den éischten Telefon Gespréicher mat Verkeefer ze kontrolléieren. Wat froe wann Dir en Occasiounsauto rufft fir net an Schrott ze kräischen? Mir presentéieren e puer vun de wichtegste Punkten.

Kuerz gesot

D'Detailer vum gewielten Auto iwwer Telefon froen ass e groussen Zäitspuer - dank engem kuerze Gespréich kënnt Dir erausfannen ob de Verkeefer net an den Zertifikater verluer ass an ob et derwäert ass den Auto perséinlech ze kucken. Frot iwwer Formalitéiten souwéi technesch Froen. Fannt eraus ob den Auto aus enger polnescher Verdeelung kënnt, ob et aus dem Ausland importéiert gouf, ob de Verkeefer den éischte Besëtzer ass a firwat hien decidéiert huet et ze verkafen, wat ass d'Geschicht vum Auto a wéi eng Reparaturen den Auto brauch. Schlussendlech, gitt sécher datt de Verkeefer gewëllt ass den Auto op der Plaz vun Ärer Wiel ze kontrolléieren.

Nëmme Spezifizitéiten!

En Occasiounsauto kafen ass ëmmer e riskant Geschäft. No allem ass dëst eng sérieux an deier Investitioun, an Dir kënnt ni sécher sinn datt et en onéierlechen Händler op der anerer Säit ass, deen am meeschte gelueft gëtt als Bijou. Also, ier Dir de Verkeefer rufft, sidd gutt op dëst Gespréich virbereet. Et ass am beschten all déi wichtegst Froen op e Stéck Pabeier ze schreiwen an d'Äntwerten regelméisseg ze schreiwen - duerch dëst fillt Dir Iech méi zouversiichtlech a verpasst keen eenzegen wichtegen Detail.

Et ass wichteg datt Dir am Gespréich engagéiert an Iech net erlaabt Iech proaktiv ze sinn. Um Enn ass et alles ëm Är Suen - d'Spezifizitéiten vun der Demande, well dat ass wat Dir bezuelt.

Moien, ass d'Annonce vum Autosverkaaf nach a Kraaft?

Fänkt Äert Gespréich mat engem Verkeefer mat engem einfachen Trick un, fir erauszefannen, mat wiem Dir ze dinn hutt: dem Proprietaire vum Auto oder dem Händler, dee sech als hie mécht. Mir vertrauen Individuen also vill méi professionell Verkeefer maachen dacks wéi wann se hiren eegene Gefier weisen. Dëst sollt e Warnschëld sinn - well iergendeen probéiert eis vun Ufank un ze täuschen, kënne mir de Verdacht hunn datt se eppes ze verstoppen hunn.

Also start Äert Gespréich mat enger einfacher Fro: Ass dës Annonce valabel? De Proprietaire äntwert direkt, well hie weess wéi eng Offer et ass. Ëmmerhin verkeeft hien nëmmen een Auto. De Verkeefer, dee méi Exemplare huet, muss froe wéi eng Offer Dir frot. Mat - Dir wäert direkt verstoen wien Dir schwätzt.

Ass den Auto a Polen registréiert?

Einfach Fro, einfach Äntwert: Jo oder Nee. Erwaart Detailera wann Dir amplaz den evasive "deelweis" héiert, frot weider aggressiv wéi eng zousätzlech Käschten Dir musst bezuelen.

Sidd Dir den éischten Auto Besëtzer?

Normalerweis fänkt jiddereen, deen decidéiert en Occasiounsauto ze kafen, seng Sich mat Autoen, déi vun den éischte Besëtzer verkaaft goufen. Et ass déi sécherst Optioun - da kritt Dir et e puer Informatiounen iwwer den Zoustand an d'Geschicht vum Auto... Ëmmerhin, wien den Auto gefuer huet, well hien en aus dem Dealer ofgeholl huet, weess absolut alles doriwwer.

Wann Dir en Auto vum urspréngleche Besëtzer kaaft, kënnt Dir och dovun ausgoen, datt hien mat grousser Suergfalt no sengem Auto gekuckt huet. "Novka" direkt op den Händler verléiert ongeféier 40% vu sengem Wäert an den éischten dräi Joer vun der Operatioun.sou, éischter, all raisonnabel Chauffeur wäert maachen hir Bescht et an engem gudden Zoustand ze halen an dann ouni Verloscht resell.

Wann de Verkeefer mat deem Dir schwätzt net den éischte Besëtzer vum Gefier ass, musst Dir dat akzeptéieren. Dir wäert wahrscheinlech net all Är Froen richteg kréien... Äre Gespréichspartner kann se einfach net kennen. Hie weess wéivill Kilometer hien gereest a wéi eng Reparaturen hien gemaach huet, awer hie kann net garantéieren wat mam Auto geschitt ass ier hien en kaaft huet.

Wat ass d'Geschicht hannert dem Auto?

Wann Dir iwwer d'Geschicht vun engem Occasiounsauto freet, gëtt et Iech d'Méiglechkeet méi wichteg Detailer ze léieren:

• ass den Auto vun aus engem polnesche Salon oder gouf aus dem Ausland bruecht,
• wéi et fir d'éischt registréiert gouf,
• wien et gefuer ass a wéi et benotzt gouf (Stadfahrt oder laang Strecken),
• wat natierlech,
• Huet hien e Knascht,
• ass et ouni Problem?

Déi lescht Fro ass besonnesch problematesch well Chauffeuren ënnerschiddlech Verständnis vum Begrëff "Accident-gratis" hunn. Verschidde Leit gesinn och kleng Knollen oder Zänn am Parking als "Accident". Mëttlerweil ruffe mir en Noutauto nëmmen een deen en Accident esou schwéier huet, datt Airbag opgemaach oder all seng Komponente goufen zur selwechter Zäit beschiedegt: Chassis, Kierper a Cab.

Wéi eng Motoröl benotzt den Auto elo?

Natierlech muss net all Verkeefer dat wëssen - et gi Leit, déi net an der Automobilindustrie interesséiert sinn an 100% Reparatur oder Ersatz vun Aarbechtsflëssegkeete fir d'Mechanik vertrauen. Wéi och ëmmer, wann d'Servicebuch vum Auto strikt erhale gëtt, esou Informatioun z'iwwerpréiwen sollt kee Problem sinn.

D'Fro vum Motor Ueleg betrëfft net nëmmen d'Mark, awer virun allem d'Typ. De Motor vun all neien Auto soll mat syntheteschen Ueleg geschmiert ginn. - nëmmen dëst Schmierstoff bitt en adäquate Schutzniveau fir de ganze System. Wann de Verkeefer äntwert datt hien Mineralöl a säin Auto gesat huet, kënnt Dir de Verdacht hunn datt hien op Ënnerhalt gespuert huet.

War den Auto an der Garage geparkt?

D'Plaz wou den Auto geparkt ass beaflosst den Zoustand vu senger Faarf - de Kierper vun engem Garagenauto wäert besser ausgesinn wéi een deen d'ganzt Joer ënner enger Wollek sëtzt.

Wéi vill Brennstoff benotzt en Auto an enger Stad?

D'Informatioun iwwer de Brennstoffverbrauch ass normalerweis net an der Reklamm um Internetportal abegraff, also ass et derwäert ze froen - duerch et kënnt Dir ongeféier berechnen wéi vill Dir pro Mount fir de Tank auszeginn. Wann d'Resultat Iech iwwerrascht, sollt Dir vläicht iwwerleeën en Auto mat engem méi klengen a méi nidderegen Brennstoffverbrauchsmotor ze kafen?

Däitlech erhéicht Dreifstoffverbrauch kann och den Zoustand vum Gefier uginn. - verstäerkten Appetit fir Brennstoff beweist vill Feeler, inkl. verstoppte Loftfilter, verschleeften Zündkerzen oder Injektoren, falsch ugepasst Radausrichtung, beschiedegt Loftmassemeter oder Lambdasonde. Natierlech kënnt Dir nëmmen sécher sinn, wann Dir no engem spezifesche Autosmodell sicht a verschidde Autoe mat ähnlechen Parameter vergläicht.

Ass den Auto viru kuerzem gefléckt?

Wann Dir als Äntwert op dës Fro héiert datt et net ass, well et eng Nadel ass an Dir braucht näischt mat deem ze maachen, lafe fort. All Auto muss regelméisseg a regelméisseg gemaach ginn. - duerch d'Klimaanlag duerchbriechen, Motoröl, Kältemëttel, Filteren, Bremsklossen oder Timing änneren. Wann de Verkeefer rezent Ersatz oder Reparatur mellt, frot ob Dir Dokumenter hutt fir se z'ënnerstëtzen wann Dir de Gefier kontrolléiert.

Fannt iwwregens och iwwer Fr. néideg Reparaturen... Dir kaaft en Occasiounsauto, also hutt net d'Illusioun datt et keng zousätzlech finanziell Investitioune vun Iech erfuerdert. Et ass besser iwwer dëst ze wëssen, ier Dir de Kaf- a Verkafsofkommes ënnerschreift, well och an der Etapp vun der Sich kënnt Dir de Budget fir de Kaf vun engem Auto klären. Et ass derwäert während Ärem Interview ze betounen datt Dir erwaart datt Dir multiple Investitiounen hutt a wëllt wësse wat Dir musst virbereeden. Och appréciéiert d'Häerzlechkeet vum Verkeefer. a Kräizt net e Gefier eraus, deen Ersatz vun typesche Verschleißdeeler erfuerdert.

Wéini leeft d'Inspektioun an d'Versécherung of?

Haftungsversécherung an Inspektioun sinn aner Ausgaben déi op Iech waarden nodeems Dir en Occasiounsauto kaaft hutt. enthalen se an Ärem Budget.

Wéi laang hutt Dir dësen Auto gefuer a firwat verkeeft Dir en?

Dëst ass eng scheinbar trivial a chatty Fro, awer et kann e puer zousätzlech Informatioun ubidden. Gitt extrem Vigilance erop wann Dir dat fannt de Verkeefer huet den Auto nëmmen e puer Méint gefuer... Dëst ass e gemeinsame Szenario, besonnesch fir Marken wéi Audi oder BMW, wou een en Dramauto keeft an dann mierkt datt d'Käschte vum Service méi héich sinn.

Endlech froen ass et méiglech den Zoustand vum Auto am Service vun Ärer Wiel ze kontrolléieren. Allerdéngs sollt Dir d'Fro vum Präis a méigleche Verhandlungen net erhéijen. Loosst et als Gespréichspunkt während Ärer Inspektioun, fir datt Dir probéiert de Präis mat spezifesche Argumenter ze reduzéieren, wéi zum Beispill den Zoustand vun der Lack oder de Motor.

En Occasiounsauto kaafen ass net einfach - Dir kënnt nach ëmmer onéierlech Verkeefer fannen, déi Keefer esou Angscht maachen, datt souguer déi gréisste Schrott wéi e richtegen Deal schéngt. Also op all Etapp vun der Sich, waakreg a frot no Detailer - Detektiv Genauegkeet kann Iech retten fir e pulveriséierte gesonkene Schëff ze kafen.

Am nächsten Entrée an dëser Serie léiert Dir wéi Dir Är Occasiounsgeschicht iwwerpréift. A wann Dir Är Dram Auto fannen, erënneren, datt d'Accessoiren an Deeler néideg fir e Mannerjäregen Facelifting kann op avtotachki.com fonnt ginn.

www.unsplash.com,