Wat geschitt wann Dir en Uelegwiessel iwwerspréngt?

Merci fir de Besuch vum Chapel Hill Tire Blog. De Post vun haut beäntwert eng Fro déi mir zimlech dacks héieren: "Wat geschitt wann Dir Ären Ueleg net ännert?"

Mir wëssen datt d'Liewen hektesch ka sinn an et ass schwéier all déi "noutwendeg Saachen" ze prioritären. Konditioune vun Aarbecht. Famill Verantwortung. Zänn Rendez-vous. Home Service. (Hunn ech vergiess den Uewenfilter z'änneren?)

Wann Dir net all Är Eeër an der Loft halen kënnt, ass et wierklech sou schlecht fir e puer Méint ze waarden fir Ären Ueleg z'änneren?

Och wann Dir net mechanesch erfuerscht sidd, hutt Dir wahrscheinlech de Verdacht datt Är regulär geplangten Uelegwiesselung net eng gutt Iddi ass. Loosst eis erausfannen firwat.

Wat geschitt wann Dir Ären Ueleg net ännert?

Als éischt, loosst eis diskutéieren wat Ueleg an Ärem Motor mécht. Dir hutt vläicht héieren datt "Ueleg d'Blutt vun Ärem Motor ass". Dëst ass keng Hyperbole; Äre Motor konnt net ouni Ueleg lafen.

Weider Analogie mam Blutt, Ueleg, wéi Blutt, zirkuléiert am Motor. Dëst erlaabt d'Deeler hir spezifesch Funktiounen auszeféieren. Hien bréngt déi néideg Substanzen an d'Detailer. Dëst erlaabt de ganze System an Harmonie ze schaffen.

Dat Wichtegst wat Ueleg mécht ass d'Schmierung. Wann Deeler net geschmiert ginn, hëtzen se op. Ze vill Hëtzt ass e Problem.

Wat geschitt wann Metall géint Metall reift ouni Ueleg fir d'Hëtzt ze schmieren an ze dissipéieren? Et ass net schéin. Schlussendlech ginn d'Deeler geschmolt a geschweest. Dëst gëtt Gewerkschaft genannt. Am Motor gëtt dëst Stau genannt. Wann Dir mengt datt dëst deier kléngt, hutt Dir Recht. Dir musst vläicht de ganze Motor ersetzen. Ka-ching!

Firwat soll ech den Ueleg änneren wann et genuch ass? Kann ech net einfach méi derbäi?

Mir hunn elo festgestallt firwat Ueleg kritesch ass. Äre Motor kann net ouni et lafen. Awer firwat et periodesch änneren wann et genuch ass? Kënnt Dir net nëmmen méi derbäi?

Wéi Ueleg duerch Äre Motor reest, reest et duerch Dausende vun Deeler. Et sammelt Metallfragmenter, Sand a Dreck. Hien sammelt och Rous. (Dofir de Verbrennungsdeel vun der interner Verbrennung.)

Ären Uelegfilter mécht eng exzellent Aarbecht fir dës Partikelen ze fangen. Dëst erlaabt Äre Motor Dausende vu Meilen tëscht Ueleg Ännerungen ze lafen. Wéi och ëmmer, mat der Zäit gëtt de Filter mat Schutt verstoppt. D'Enn vu sengem Liewensdauer erreechen. Just wéi den Uewenfilter virdrun erwähnt.

Motor Ueleger enthalen Additiven déi hir Leeschtung verbesseren. Wann den Ueleg kontaminéiert gëtt, kompromittéiert et och d'Additive. Dozou gehéieren Anti-Korrosiounsmëttelen an Anti-Schaumverbindungen. Dës Zousatzstoffer hunn och keng onlimitéiert Liewensdauer.

Wéi dacks musst Dir den Ueleg änneren?

Vill North Carolina Chauffeuren verstinn dëst Thema net. D'Empfehlungen vun den Automakers variéieren, awer déi meescht sinn d'accord datt déi al Regel vun all 3,000 Meilen net fir nei Autoen gëlt. Dëst ass wéinst der Verbesserung vu Materialien a Produktioun.

Consult Är Besëtzer d'Handbuch fir Service Intervall Recommandatiounen fir eng méi genee Ueleg änneren Zäitplang. Wärend Dir do sidd, kontrolléiert wéi eng Zort Ueleg fir Äert Gefier recommandéiert ass. De Schlëssel ass déi richteg Zort Ueleg ze benotzen. Ären Hiersteller kann syntheteschen Ueleg recommandéieren. Et ass wichteg d'Empfehlungen ze verfollegen. De falschen Typ ze benotzen kann Äre Motor beschiedegen. Op d'mannst kann dëst Är Garantie ongëlteg maachen.

Wat sinn d'Virdeeler vum Ueleg op Zäit z'änneren?

• Dëst wäert Äre Motor propper halen a säi Liewen verlängeren.
• Dir wäert onnéideg Motor Schued verhënneren.
• Dir wäert eng besser Brennstoffwirtschaft kréien
• Dir wäert den Emissiounstest passéieren
• Ären Auto wäert d'Ëmwelt net verschmotzen (patt Iech selwer op de Réck fir d'Ëmwelt ze këmmeren)
• Är Maschinn wäert besser Leeschtung
• Dir schützt Är Investitioun
• Dir kënnt méi deier Schued verhënneren

Et kann eppes mat Ärem Auto lass sinn, wat méi dacks Service erfuerdert. Och wann Dir viru kuerzem Ären Ueleg geännert hutt, ignoréiert d'Warnschëlder net. Si kënne Flëssegkeetsproblemer oder soss eppes uginn. Dir hutt vläicht e Leck.

Wat sinn d'Warnschëlder datt mäi Ueleg geännert muss ginn?

• Ticking oder Pound Kläng
• Uelegdrock Indikator
• Ueleg Niveau Indikator
• Kontrolléiert d'Motorlicht (dëst kann och eng Rei aner Probleemer uginn)
• Dir testt Ären Ueleg op almodesch Manéier an et gesäit aus wéi déck Cola.
• E klengen Erënnerungssticker op Ärer Fënster
• Änneren Gefier Charakteristiken
• Dir kënnt Iech net un déi leschte Kéier erënneren wéi Dir et geännert hutt

Loosst d'Chapel Hill Tire Team Iech um Lafenden halen

Zousätzlech zu Motor Ueleg, musst Dir all aner Flëssegkeeten an Ärem Gefier änneren. Dat ass vill ze halen. Préift eis Uelegwiesselservicer oder rufft eis fir mat engem Serviceberoder bei Chapel Hill Tire ze schwätzen. Mir stellen eis gären en Ënnerhaltplang op. Loosst eis Suergen iwwer Uelegviskositéit an Serviceintervaller.

Dëst ass en anere Wee fir d'Liewen fir eis geschätzte Clienten méi einfach ze maachen.

Zréck op Ressourcen