Wat all SUV soll hunn
Wat ass d'Rezept fir de perfekte SUV? Et gi wahrscheinlech sou vill Äntwerten wéi et Fans vun dëser Aart vu Konstruktioun sinn - zimlech vill. Wéi och ëmmer, wa mir iwwer d'Acquisitioun vun esou engem Modell denken, fänken mir eis dës Fro eescht ze stellen an verzweifelt no enger Äntwert dorop ze sichen. Also mir probéieren Iech ze hëllefen.
Am Ufank ass et néideg ze definéieren wat SUVs an de leschte Joeren ganz populär mécht, souwuel a Polen an op der Welt. Als éischt ass et néideg den héijen Design vun dësen Autoen ze notéieren, duerch déi se méi sécher sinn a gutt Visibilitéit op der Strooss ubidden, well mir déi meescht Gefierer vun uewen kucken. E gläich wichtege Faktor ass de Confort, deen SUVs ouni Zweifel bidden - souwuel wat d'Quantitéit vum Raum an der Kabine ugeet, wéi och d'Suspension, déi effektiv d'Bumpen absorbéiert. Wann Dir un dës Off-Road Leeschtung, eng grouss Zuel vu Multimedia Léisungen an attraktive Kierper Design, Dir kritt e komplett Bild vun engem Auto, datt als ideal behaapten kann.
Sécherheetsgefill
Wa mir en Auto fir d'ganz Famill auswielen, suerge mir besonnesch dofir, datt en esou sécher wéi méiglech ass. SUVs bidden vill an dësem Beräich, well dank dem héichmontéierten Chassis si se ëmmer Victoire aus all Bumps eraus. Dat bestätegen Crash Tester, déi virun e puer Joer vum däitschen UDV Institut gemaach goufen. An der Konfrontatioun tëscht engem Persounenauto an engem SUV krut dat zweet Gefier vill manner Schued. Wéi och ëmmer, fir d'Sécherheet weider ze verbesseren, equipéieren d'Fabrikanten Gefierer mat verstäerkter Buedemofstand mat modernsten Chaufferhëllefssystemer. Am Mercedes ML fanne mer nieft dem schonn üblechen ESP System och de Bremsassistent BAS, deen, jee no der Geschwindegkeet, bei där d'Bremspedal gedréckt gëtt, feststellt, ob et mat plötzlechen Bremsen ze dinn huet an den Drock wann néideg erhéicht. . am System. Domat ass den Adaptive Brake System verbonnen, deen am Fall vun engem Noutstopp vum Auto blénkeg Bremsliichter aktivéiert, déi d'Chauffeuren hannert eis warnen. Och bemierkenswäert ass de Pre-Safe Passagéierschutzsystem, deen am Mercedes ML verfügbar ass. - Et ass eng Kombinatioun vu verschiddene Systemer. Wann de System en typesche Fuere-Noutfall erkennt, kann en d'Gürtelverspanner an enger Fraktioun vun enger Sekonn aktivéieren an am Fall vun engem Accident den elektresch verstellbare Chauffer Sëtz op eng méi komfortabel Positioun ajustéieren. Wann néideg, mécht de System och automatesch d'Säitfenster an d'Panorama-Schiefdach zou", erkläert de Claudiusz Czerwinski vum Mercedes-Benz Auto-Studio zu Łódź.
Wann awer eng Kollisioun net evitéiert ka ginn, gëtt de Motor vum Gefier automatesch ausgeschalt an d'Brennstoffversuergung gëtt ofgeschnidden. Zousätzlech schalten d'Geforewarnlichter an d'Bannennoutbeliichtung automatesch un fir Accidenter ze vermeiden an et méi einfach ze maachen d'Gefier ze fannen, an d'Dierschloss ginn automatesch op.
Convenience kënnt als éischt
SUVs sinn och duerch grouss bannen Plaz fir all Passagéier charakteriséiert. Dank dësem wäert eng Famill vu véier bequem op all designéierte Plaz kommen a fillt sech net midd och no e puer Stonnen Rees. Am schonn ernimmte Mercedes ML fannt Dir elektresch verstellbare Sëtzer mat optionalem Belëftung, wat e wäertvollt Ergänzung zu all Summerexpeditioun ass, automatesch Thermotronic Klimaanlag, an dat alles kann duerch e Panorama-Schiefdach ergänzt ginn. Wann dat net genuch ass, komme verschidde Multimedia Systemer zur Rettung, duerch déi Erwuessener a Kanner sech definitiv net op der Rees langweilen. Eng interessant Optioun ugebuede vun der M-Klass ass de Comand Online System mat Splitview Optioun. Op der grousser Ecran vun dësem System kann de Frontpassagéier Filmer a super Bildqualitéit kucken, während de Chauffeur zum Beispill Navigatiounsinstruktiounen duerchsicht. D'Splitview Feature mécht dëst méiglech well et verschidden Inhalter um Display jee no Standuert weist. Wat iwwer Passagéier op der zweeter Rei? – Fir si huet de Mercedes ML och eppes Besonnesches. De Fond-Entertainment System enthält en DVD Player, zwee 20,3 cm Monitore montéiert op de Front Headrests, zwee Paar drahtlose Kopfhörer an eng Fernsteierung. D'Linnverbindung erlaabt Iech och eng Spillkonsole ze verbannen. An dësem Fall ass Langweil net a Fro, seet de Claudiusz Czerwinski vum Mercedes-Benz Auto-Studio.
Fir all
SUVs wäerten eng gutt Wiel fir all Chauffeur sinn. Nodeems alles, wien vun eis géif net gären en Auto fueren deen gläichzäiteg sécher, bequem an attraktiv ass? D'Varietéit vun Ausrüstung, d'Qualitéit vun der Veraarbechtung, d'Tatsaach, datt mir keng Knollen op der Strooss fillen, maachen Autoen mat méi héijer Buedemfräiheet ëmmer méi populär. Wéi och ëmmer, wa mir vill Luxus zu all deem wëllen addéieren, kann de Mercedes ML hei uewen beschriwwen eng gutt Offer sinn.
