A wann den Auto am Sand hänke bleift?
Bal all Dag gëtt et Neiegkeeten iwwer en anere "Profi" deen decidéiert huet all Systemer vum Auto ze testen an amplaz den Auto um Parking ze loossen, ass en Abenteuer direkt op de Strand gaang.
Vollwert SUVs a vill Crossovers si mat Systemer ausgestatt déi Iech hëllefen aus enger schwiereger Situatioun erauszekommen wann Dir iwwer schwieregen Terrain fuert. Wéi och ëmmer, d'Iddi fir d'Fäegkeete vun Ärem Eisen Päerd ze demonstréieren féiert bal ëmmer zu enger Sich no Hëllef, well den Auto just "ënnen" gesat huet.
De Grond fir sou vill lëschteg Videoe vu "Rettungsaktiounen" ass déi schlecht Bewäertung vun de Fäegkeete vum Chauffer an dem Gefier. Wat kann hëllefen wann Dir am Sand hänke bleift ier Dir en Tug rufft?
Virbereedung
D'Virbereedung vun der Maschinn ass besonnesch wichteg. Beim Fuerderen iwwer rauem Terrain passéiere verschidden Autoen ouni Problem duerch de Sand, anerer rutschen. Déi heefegst Ursaach ass datt de Chauffer net déi néideg Ausbildung huet oder ze liddereg ass fir säin Auto op sou Schwieregkeeten virzebereeden.
Fir eng Stréck Sand ouni Probleemer ze iwwerwannen, sollt Dir wëssen datt Dir keng schaarf Manöver maache kënnt - weder mam Lenkrad, nach mat der Brems, nach mam Gas. Den Drock an de Rieder muss op 1 Bar reduzéiert ginn (manner ass scho geféierlech). Dëst wäert de Kontaktberäich um Sand erhéijen an doduerch d'Chance vum Luede reduzéieren. Dës Prozedur dauert net méi wéi 5 Minutten.
A wann den Auto hänke bleift?
Wann den Auto am Sand gesonk gëtt a sech net beweegt, sollt Dir folgend probéieren:
- Net beschleunegen well dëst zu engem méi seriösen Tauchen féiere kann;
- Probéiert zréckzekommen an da probéiert op engem anere Wee ze fueren;
- Eng gutt Method ass den Auto hin an hier ze rocken. An dësem Fall engagéiert d'éischt oder d'Réckverschiebung a probéiert glat den Auto vu Plaz ze bewegen andeems Dir d'Kupplung fräisetzt an dréckt an de Gaspedal hëlleft. Wann Dir schwéngt, erhéicht den Effort sou datt d'Amplitude méi grouss gëtt;
- Wann dat net funktionnéiert, klamm aus dem Auto a probéiert d'Antriebsräder auszebauen;
- Gruef hannert d'Rieder, net vir, well et ass méi einfach am Réck zréckzekréien (ëmgedréint ass d'Traktiounsgeschwindegkeet, a wann Dir probéiert no vir ze kommen, da reduzéiert d'Laascht op d'Rieder). Wa méiglech, stellt e Steen oder eng Plank ënner de Pneuen;
- Wann Dir beim Waasser sidd, gitt et iwwer de Sand a flitt et mat Äre Féiss aus. Dëst kann de Grëff vum Rad erhéijen;
- Wann d'Gefier wuertwiertlech um Sand läit, braucht Dir e Jack. Lift den Auto a placéiert Steng ënner de Rieder;
- Wann Dir keng passend Saache ronderëm fannt - Steng, Brieder an dergläiche - kënnt Dir Buedemmatten benotzen.
An dat Bescht an dësem Fall ass just net an esou eng Situatioun ze kommen. Wann Dir mam Auto erof op d'Plage geet, riskéiert Dir den Auto op de "Bauch" ze setzen. Ruinéiert Är Vakanz net just fir ze weisen wéi gutt e Chauffer Dir sidd oder wéi mächteg Ären Auto ass.
Froen an Äntwerten:
Wou ruffen ech wann den Auto stécht? Wann et keng Telefonsnummer vun der Seel Camion ass oder et hëlleft net an dëser Situatioun, da musst Dir 101 wielt - de Rettungsdéngscht. En Employé vum Service wäert klären ob medezinesch Hëllef néideg ass.
Wat maache wann den Auto am Schnéi stécht? De Gas auszeschalten, probéiert d'Driftachs ze lueden (dréckt op d'Kapitel oder de Stamm), probéiert op Är eegen Streck ze goen an ze rullen (effektiv op Mechanik), Schnéi ausgruewen, eppes ënner d'Rieder setzen, d'Pneuen flaach maachen.
