DPF Filteren botzen - wéi vill kënnt Dir op dësem verdéngen?
Operatioun vu Maschinnen

DPF Filteren botzen - wéi vill kënnt Dir op dësem verdéngen?

DPF Filteren botzen - wéi vill kënnt Dir op dësem verdéngen? 25 Milliounen ass d'Zuel vun de Gefierer a Polen registréiert. All Drëttel vun hinnen ass Diesel, deen Auspuffleitung ënner anerem aus Stëbs kënnt, wat eng vun den Ursaache vum Smog ass. Dofir musse sou Gefierer mat DPF Filteren ausgestatt sinn. Méi a méi Chauffeuren benotzen d'Servicer vun der professioneller Botzen vun dëse Filtere. Ass et rentabel Botzen Servicer fir DPF Filteren ze bidden?

De Kampf fir propper Loft an eisem Land huet e Service lancéiert fir Partikelfilter an Autoen, Camionen a Bussen ze botzen. Déi technesch Verbesserung vum Botzenprozess mat enger spezialiséierter Maschinn eliminéiert de Do-it-yourself Segment. Chauffeuren kënnen de Filter net selwer mat enger konventioneller Drockwäscher botzen. Also ass et derwäert d'Geleeënheet ze notzen fir en DPF Filterreinigungsservice opzemaachen?

D'Nofro fir dëse Service wiisst dynamesch. DPF Botzfirmen beschwéieren net iwwer de Mangel u Clienten. Desweideren, ëmmer manner Chauffeuren sinn an der illegal Prozedur vun Filteren Ewechhuele engagéiert. Si ginn effektiv vun dëser Regelännerung decouragéiert duerch Kontrollen op der Strooss, Geldstrofe fir keen DPF-Filter am Auto ze hunn, an de Risiko fir d'Zustimmung vum Gefier ze verléieren. Ënner anerem gëtt et e wuessenden Interessi fir den DPF Filterreinigungsservice. well et erlaabt Iech de Filter op bal honnert Prozent vu senger Effizienz ze restauréieren, an d'Käschte fir de Filter ze reparéieren ass souguer d'Halschent vun de Käschte fir et ze schneiden - mir betounen nach eng Kéier datt dëst illegal ass.

Bis virun e puer Joer war et populär Dieselpartikelfilter opzeginn; schwaarz Affär Bléi an eisem Land mat impunity. Dacks, net bewosst vun der Verstouss géint d'Gesetz, hunn d'Clienten sech an engem "Huel" fonnt, wou se informéiert goufen, datt den Auto, nodeems de Filter ewechgeholl gouf, bei periodeschen Kontrollen op der Inspektiounsstatioun einfach Rauchtesten duerchgoe géif. De Client, an enger Fläsch verpackt, huet vill bezuelt a Merci gesot fir de professionelle Service, an den "Hollowbody" huet extra gutt Sue verdéngt andeems hien dat ofgeschnidden huet, d.h. dat deierste Element ass eng Filterpatroun, déi mat Platinpartikelen beschichtet ass. Fir d'Situatioun méi schlëmm ze maachen, hunn déi betäuegt Chauffeuren net gemellt, datt en Auto ouni Dieselpartikelfilter net legal op ëffentleche Stroosse fuere dierf. Dëst kann zu de Verloscht vun Erlaabnis an eng Geldstrof vun e puer honnert zlotys Féierung. Eng Auslandsrees ouni Partikelfilter kann mat engem Mandat vu bis zu 3,5 Tausend ophalen. Euro.

Mir mussen och drun erënneren datt mir keen Auto ouni Filter verkafen, a sécherlech net zum Präis dee mir gären hätten. Haut freet all Client en DPF-Filter. Et ass och ze bemierken datt d'Zuel vun Online Annoncen déi DPF Filterentfernung ubidden drastesch reduzéiert gëtt. Vill Chauffeuren - am Zesummenhang mat der Verstäerkung vun de Sanktiounen fir de Mangel u Filter - wenden hir Plainte bei Atelieren, wou de Partikelfilter aus hirem Auto geläscht gouf. Dofir geet d'Zuel vun den Atelieren, déi nach bereet sinn Filteren ze schneiden, séier zréck. Well wien brauch Problemer, Reklamatiounen, etc.

Et ass derwäert ze bemierken datt d'Entstoe vun enger neier DPF Reinigungstechnologie hei eng grouss Roll gespillt huet. Haut huet bal jiddereen iwwer d'hydrodynamesch Method fir Partikelfilter ze botzen. Et ass bal XNUMX% effektiv an huet dofir den DPF Filterreinigungsservice Maart dominéiert, aner, manner effizient Methoden an den Hannergrond gedréckt. Zousätzlech ass de Präis vun dësem Service wierklech bezuelbar, sou datt de méi illegalen Ausschneiden vu Filteren ophält ze bezuelen an guer net Sënn mécht.

Mat dëser neier Method ginn et och nei Geschäftsméiglechkeeten. Nei Firme ginn erstallt déi DPF Botzservicer ubidden, déi souwuel vu Autoreparaturgeschäfter wéi och vun normale Chauffeuren benotzt ginn. Och Propriétairen vun Transportfirmen a kommunalen Transportfirmen interesséieren sech ëmmer méi fir de Service.

Fir e Betrib ze grënnen, brauche mir eng spezialiséiert Botzmaschinn. D'Käschte fir sou en Apparat ze kafen reeche vu 75 dausend. bis zu 115 dausend PLN Netto, an der Offer vum polnesche Fabrikant OTOMATIC. Et ass genuch en Auto mat Training ze kafen, an de Botzenprozess selwer erfuerdert keng speziell Fäegkeeten. Wann Dir déi duerchschnëttlech technesch Käschte fir d'Filterreinigung berücksichtegt - PLN 30-40 Netto - ass et net schwéier ze berechnen wéi séier mir e Rendement op Investitioun aus dem Kaf vun enger Maschinn erwaarden. D'Käschte vum Filterreinigungsservice laut vun PLN 400 bis PLN 600.

Aus engem Interview mam Krzysztof Smolec, Matbesëtzer vun OTOMATIC, enger Firma spezialiséiert op d'Produktioun vun DPF Filterreinigungsmaschinne mat hydrodynamescher Technologie, hu mir geléiert datt eng grouss Grupp vun hire Clienten e Rendement op Investitioun tëscht 6 an 12 Méint vum Datum erklären. vum Kaf vun der Maschinn. De Rekordhalter huet nëmmen dräi Méint gedauert. De Krzysztof Smolec bezilt besonnesch Opmierksamkeet op d'Qualitéit vun de ugebuede Servicer: "Et gëtt näischt méi wichteg fir en Autoreparatur wéi net e Filter zréckzebréngen, wann et mat enger Plainte gebotzt gëtt. Dofir leeën mir spezielle Wäert op Filterreinigungstraining a Clientsservice, souwéi déi technesch Ënnerstëtzung vun eiser Firma nom Kaf vun der Maschinn.

Och wa Firmen, déi DPF Botzen ubidden, schonn um Maart erschéngen, ass d'Nofro fir dëse Service stänneg wuessen. An eisem Land sinn eng grouss Zuel vun Autoen Diesel mat engem DPF Filter ausgestatt. Et soll och drun erënneren, datt d'Zuel vun Auto Kontrollen op polnesche Stroossen wiisst. Zënter 2017 sinn e puer Policepatrullen mat passenden Diagnosequipement ausgestatt a speziell Emissiounskontrollkampagnen goufen periodesch organiséiert.

Zousätzlech ass et derwäert ze erënneren datt ab dem 1. September 2017 och nei Autoen mat engem Benzinmotor d'Fabréck mat engem Partikelfilter - de sougenannte. GPF. Déi erwaart Aféierung vun enger neier Niwwelbewäertung - vun 1.5 m-1 bis 0,2 m-1 fir Euro 5 an Euro 6 Gefierer - wäert méiglecherweis d'Filterreinigungslinn fir vill Joren setzen. Alles weist drop hin, datt et nach genuch Plaz um Maart ass fir Betriber, déi Servicer an dësem Beräich ubidden.

Maschinnen fir DPF Filteren: www.otomatic.pl.

Setzt e Commentaire