Pneuen Blackeners. Caprice oder Noutwennegkeet?
Inhalt
Wat ass den Alterungsprozess vu Pneuen?
Faarfverännerung gëtt net nëmmen duerch Operatiounsbedingunge verursaacht - plötzlech Ännerungen an der Temperatur, Reibung, Stress - awer och duerch Oxidatioun. Och "net gereiden" Gummi hellt lues a lues op, well et während der Operatioun dauernd der Oxidatioun ausgesat ass. Als Resultat gëtt eng brécheg Oxidschicht vu verstäerkter Kraaft op der Uewerfläch vum Pneu geformt. Et gëtt kee Virdeel vu sou enger Schicht, well gläichzäiteg mat der Kraaft et erhëtzt Brëtschegkeet kritt, well et Sulfidverbindunge sinn. Wärend der Bewegung vum Auto op schlechte Stroossen sinn d'Uewerflächepartikele vu Gummi mat engem feine Netz vu Rëss bedeckt, zerbriechen an dann trennen.
Unzeeche vun alternd Pneuen sinn:
- Isolatioun vu Schwefelhaltege Partikelen a Form vu Flakelen.
- D'Erscheinung vu spezifesche Kläng beim Start vum Auto vun enger méi héijer Gang.
- Erhéijung vun der Fading vun der Pneuenfläch.
- Eng konstant Erhéijung vun der Temperatur vun der Flächfläch beim Fueren an ongeféier déiselwecht Konditiounen.
Loosst eis derzou der reduzéierter Ästhetik vum Erscheinungsbild vun Äre Pneuen addéieren, a mir kommen zur Conclusioun datt de beschriwwe Phänomen muss bekämpft ginn. Alterung, leider, ka séier genuch kommen. Zum Beispill, wann Dir Pneuen op e puer niddereg-prestigiéisen Autosmarché verkaaft hutt, dee laang am Lager vum Verkeefer louch, och wann an engem Package.
Also, de Besoin fir Pneuen aus Alterung ze schützen ass offensichtlech. Fir dëst gi verschidde Marken vu Pneuschwaarzer produzéiert.
Wéi benotzen ech Pneuen Blackener?
All Gummi Blackener enthalen Basiskomponenten déi virzäitegen Verschleiung verhënneren. Ënnert hinnen:
- Glycerin, wat d'Léisbarkeet vun de verbleiwen Komponenten verbessert an hëlleft hir Viskositéit ze stabiliséieren.
- Flësseg Seife déi de Reibungskoeffizient am Ufank vun der Bewegung vum Auto reduzéiert, wann d'Verschleiung am bedeitendsten ass.
- Antioxidantien déi oxidativ Prozesser hemmen an den Effekt vum Schwaarzen hemmen.
- Silikonölen déi eng Mikroschicht op der Uewerfläch bilden mat enger verstäerkter Belaaschtungskapazitéit.
Den Ënnerscheed an der Prozentsaz Zesummesetzung vun de opgezielt Substanzen bestëmmt d'Mark vun Pneuen Tënt. Si sinn souwuel doheem bekannt - zum Beispill vun de Marken Lavr, Grass, Runway - an am Ausland hiergestallt (CSI Nu Tire, Black Car Trim, Mannol, etc.).
D'Sequenz vun der Veraarbechtung vu Pneuen (a grouss - net nëmmen et, awer och all aner Gummi-Deeler vum Auto, besonnesch Dichtungen) gëtt vun der Form festgeluegt an där d'Gummi-Tënt kaaft gouf. Déi meescht Produkter sinn a Form vun Aerosolen verfügbar, dofir implizéieren se eng séier Behandlung vun der gewënschter Uewerfläch vun enger pre-shaken Dose. Awer d'Mark Mannol produzéiert säi Produkt mat enger ganz viskoser Konsistenz, sou datt de Besëtzer vum Auto e Stoff aus engem Material mat enger gerénger Absorptioun brauch (Geotextil, Mikrofiber).
D'Prozedur ass einfach: d'Produkt gëtt op d'Uewerfläch applizéiert, duerno bleift et ze waarden bis se komplett dréchen. Déi behandelt Uewerfläch wäert eng agreabel schwaarz Faarf an e charakteristesche ueleg Glanz hunn. Uwendungsbedingunge sinn op der Verpackung uginn, awer an alle Fäll sollten nëmme propper Pneuen behandelt ginn.
Wéi eng Pneuen Tënt ass am Beschten?
Als Resultat vu prakteschen Experimenter gouf festgestallt datt Waasserbaséiert Verbindungen net chemesch Pneuen zerstéieren an zouverlässeg op der Uewerfläch bleiwen, Pneuen vu Schued a Rëss schützen. Zum Beispill kann den CSI Nu Tire Lotion Quart verschidde Wäschen widderstoen an d'Kontinuitéit behalen.
Mir notéieren och d'Zwee-Komponente Zesummesetzung vun Black Wow + Solution Finish Pneuen Tënt. Déi éischt Komponent restauréiert Faarf a Glanz, déi zweet stellt Uewerfläch Verschleißbeständegkeet fir 4 Méint.
Black Again Tire Black (USA) ass eng räich XNUMX-an-XNUMX Polymerformel déi oniwwertraff ass a senger Fäegkeet fir all Baussefinish Faarwen ze botzen, ze erneieren an ze schützen.
Sonax an Dynamax si Schaum Aerosol Tënten, déi als Spraydousen geliwwert ginn. D'Uniformitéit vun hirer Uwendung gëtt nëmmen duerch d'Opmierksamkeet an d'Erfahrung vum Benotzer bestëmmt. Erfuerdert op d'mannst 10 Minutten fir komplett ze trocken.
Lavr Tënt gëtt op Silikonbasis virbereet, ass méi versatile (am Verglach zum Grass), ass wirtschaftlech am Konsum, an den Effekt gëtt souwuel mat der Aerosolveraarbechtung wéi och mat der Benotzung vun engem traditionelle Schwamm erreecht.
Diy Pneuen Blackener
Déi meescht vun de Komponente vun engem Standard Gummi Tënt sinn net defizit, sou datt déi erfuerderlech Zesummesetzung einfach ass mat Ären eegenen Hänn ze preparéieren. Loosst eis e puer Optiounen betruechten:
- Flësseg Seife (oder eng konzentréiert wässerlech Léisung vu Wäschseife). Reift d'Pneuen mat enger frësch preparéierter Suspension mat engem gewéinleche steife Pinsel dofir, a waart bis et komplett dréchent. Nodeel: fir all seng Einfachheet an Accessibilitéit, Seife dréit aktiv Gummi.
- Glycerol. D'Veraarbechtung gëtt op eng ähnlech Manéier duerchgefouert, an d'Konzentratioun vu Glycerin kann iwwer eng zimlech breet Palette geännert ginn, bis zu 50% Glycerin a 50% Waasser. Mat enger Ofsenkung vum Undeel vu Glycerin wäert de Fettgehalt vun der Tënt erofgoen, wat zu enger Verschlechterung vun der Stabilitéit vun der Beschichtung féiert. Glycerin kann och als Bumper Tënt benotzt ginn (wann se vun der entspriechender Faarf sinn). Den Nodeel ass datt d'Glycerinbeschichtung no der éischter gutt Wäschung erauskënnt.
- Faarflos Schonglack. Praktesch enthält déiselwecht Komponenten, awer et huet eng erhéicht Viskositéit. Dofir sollt et als éischt an all flëssege Ueleg verdünnt ginn. D'Käschte vun der Method ass méi deier, awer d'Dauer vun der Erhaalung vun esou Tënt op der Uewerfläch ass vill méi héich. Dëst Tool kann och benotzt ginn fir Bumpers ze schwaarzen.
- Silikon Fett. Déi meescht net-Budgetsoptioun, déi awer e wesentleche Virdeel huet: an der intensiver Notzung vum Auto bleift et fir déi längst Zäit (bis zu sechs Méint) op der Uewerfläch vun de Pneuen. PMS-200 Ueleg ass gëeegent no GOST 13032-77. D'Zesummesetzung kann och effektiv Pneuen während hirer Konservatioun behandelen.
