Sportsautoen
Eagle Speedster - Auto Sportive
Et ass sou schéin datt ier Dir u Bord kënnt, musst Dir et virsiichteg kucken, vläicht vun alle Säiten, fir och déi klengsten Detailer ze genéissen. Ech denken normalerweis un Sammler déi zwee identesch Stécker kafen - eent fir ze reiden an een fir iergendwou an hirem grousse Territoire ze weisen - awer an dësem Fall verstinn ech se. Dëst ass deen zweete Speedboat erstallt mat Léift a Leidenschaft vum Paul Brace an den Eagle Boys an dës Versioun vun der Superleggera ass nach méi schéin wéi déi éischt. D'Ännerunge si minimal, awer si maachen e groussen Ënnerscheed wat d'Erscheinung ugeet. Zum Beispill sinn d'Drains elo zwee, zentral amplaz véier a ronderëm d'Scheinwerfer, Sëlwer ersetzt schwaarz. D'Innere vum Lieder ass glat, net gesteppt, ...
Occasiounsautoen - Audi RS4 4.2 V8 - Sportsautoen
Occasiounsautoen - Audi RS4 4.2 V8 - Sportsautoen Zweet Serie Den Audi RS4 gouf an enger Period vun Iwwerfloss gebuer: 2006 war den eigentleche Krich géint d'Emissiounen nach net ugefaang, an d'Fabrikanten (besonnesch däitsch) hu sech konkurréiert fir de gréisste Motor ze setzen ënnert der Hood vun hire Sedans. Audi huet decidéiert, datt den 2,7 V6 Biturbo-Motor fir den RS4 ze kleng wier: e V8 war gebraucht. Also den RS4 B7 (wéi et genannt gëtt) gëtt vun engem natierlechen aspiréierten 4.2 FSI V8 Motor ugedriwwen, deen 420 PS fäeg ass. an 430 Nm Dréimoment, Schoss aus 0 ze 100 km / h an 4,8 Sekonnen an erreecht mech 250 km / h autolimitati. Wann nei, am Joer 2006, huet et 76.000 Euro kascht, elo fannt Dir bei 20.000). …
Heel Toe - Sports Driving Glossary - Sports Autoen
Heel Toe - Sports Driving Glossary - Sports Cars Il Heel Toe - op Englesch "Heel an Zeh" ass eng Technik déi am Sportsfueren während der Kloterphase benotzt gëtt. Et gëtt sou genannt, well während dem Manöver musst Dir gläichzäiteg de Gaspedal drécken a mat Ärem rietse Fouss bremsen, a fir dëst musst Dir den Tipp an den Fersen benotzen. Dëst ass nëmme méiglech a Gefierer, déi mat enger manueller Iwwerdroung ausgestatt sinn, a gëtt haaptsächlech fir méi glatter Ofschaltung benotzt a fir d'Gefier stabil ze halen beim Bremsen (besonnesch am Fall vun hënneschte Gefierer). Go si efettua La Zeh-Hiel Manöver ausgefouert während der Bremsen: Wann Dir mat Ärem rietse Fouss bremst, dréckt Dir d'Kupplung mat Ärem lénksen a bereet Iech op ...
Weekend op der Streck: déi bescht Sportsautoen - Sportsautoen
D'Streck ass eng vun de beschte Plazen fir Äre Wonsch auszedrécken ze lafen, zesumme mat Mottarone an de Stroosse vu Wales. Wéi och ëmmer, well ongeféier 99% vun der Weltbevëlkerung net a Wales oder um Fouss vum Mottarone wunnt, ass et besser déi éischt Optioun ze wielen. Obwuel modern Sport Autoen enorm Muecht a ganz mächteg Bremsen hunn, sinn net all vun hinnen gëeegent fir schwéier Benotzung op der Streck. Wann Dir un der Limit vun de Fäegkeeten vum Auto op der Autobunn fuert, sinn d'handelskräfte sou datt se och den extremsten Auto op d'Test stellen. Och Supercars vum Kaliber vu McLaren, Lamborghini a Ferrari leiden ënner Schwieregkeetsproblemer. Elektronik, tatsächlech, schéckt den Auto einfach an "Verteidegung", forcéiert Iech ganz séier duerch d'Spill ze goen. Also Bremsen a Pneuen, egal wéi effizient se sinn ...
Lamborghini Aventador Roadster vs. Lamborghini Huracán - Sportsauto
Zwee Supercars, déi Äert Häerz méi séier schloen an Iech schwéier maachen. Verglach. Wat wäert am Beschten sinn? An enger ëmmer méi hektescher Welt ginn et ëmmer manner Momenter, wou d'Zäit schéngt méi lues ze ginn, wéi mir am Alldag absorbéiert sinn, dee séier rutscht. Fir déi, déi schreiwen, kuckt d'Supercar Parade, et huet ëmmer e klenge Moment vun der Flucht aus dem onopfällegen a schnelle Flow a Rhythmen representéiert, déi vun der moderner Gesellschaft imposéiert sinn. E puer Momenter wou et schéngt wéi d'Zäit bal gestoppt ass, e puer Momenter ze waarden - an der Hoffnung de magesche Klang vum Motor ze héieren wéi et passéiert. Geparkt direkt virun mir ass een Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 an e Lamborghini Huracán LP 610-4. Fir de Laie sinn dës ongeféier déi zwee bescht ...
Bugatti Veyron, Auto mat groussen Zuelen - Sports Cars
La Bugatti Veyron ass eng Übung an der erstaunlecher Mechanik, en Auto dee schwéier ass ze denken an nach méi schwéier ze bauen, an d'Hänn vun de Leit geluecht ginn, déi net, besonnesch aus wirtschaftlecher Siicht, sou en ambitiéise Projet konnten ausféieren, déi, glécklecherweis, am Fligel Volkswagen Suerg realiséiert gouf. En Auto mat groussen Zuelen D'Schwieregkeeten fir de Veyron z'entwéckelen waren enorm, ugefaang mat Iwwerhëtzung. Tatsächlech, fir déi versprach Geschwindegkeet vun iwwer 400 km / h z'erreechen, ass en ongewéinleche Motor néideg. Il Häerz vu Bugatti huet siechzéng Zylinder, 64 Ventile, véier Turbinen, zéng Heizkierper an dausend an eng Päerd. Do Veyron sou datt et eng Topgeschwindegkeet vun 407 km / h erreecht, beschleunegt vun 0 op 100 km / ...
Sportsautoen – De Tomaso Guarà – Sportsautoen
Sportsautoen - De Tomaso Guarà - Sportsautoen Et ass zënter bal engem Joerzéngt a Produktioun: Tomaso Guara ass e Supercar, Duechter vun den 90er. Den Hiersteller Modenese huet en 1993 als Nofolger vum De Tomaso Pantera agefouert, e Sportsauto fir Konkurrenz. D'Guarà gouf net dofir gebaut, awer et bleift e propperen a raffinéierten Auto. Seng Erscheinung ass speziell: eng laang Nues mat verstoppte Luuchten gläicht d'Nues vun engem Auto. Mazda Rx-7 während der hënneschter, voller horizontal Linnen, huet eppes vun engem Bugatti EB110. Live ass et nach méi déif a "quadratesch" wéi et op der Foto ausgesäit: mat 4,2 Meter laang, 2 Meter breet an nëmmen 1,2 Meter héich huet d'Guara eng wierklech agreabel Präsenz. Innere…
Alfa Romeo, Renault, Subaru an Toyota: bëlleg Heldinnen
ET GINN MASCHIEN, déi sech iwwer d'Jore schéngen ze verbesseren, wéi gutt Wäin. Et ass net technesch evident, mä mat der Zäit mierken mir datt et eppes pures iwwer hinnen war, eng Old-School Philosophie, eng einfach Analogie, déi mir an dësem ëmmer méi technologeschen an dacks asepteschen Zäitalter nëmme bedauere kënnen. An d'Schéinheet vun dësen Autoen ass, datt se haut oft heem geholl kënne ginn zu Präisser déi sécher kee Kaddo sinn, awer ëmmer nach bezuelbar sinn. Virun XNUMX Joer, ouni Internet, war et méi schwéier: Wann Dir e bestëmmte Modell wollt, musst Dir hoffen, en no enger laanger a virsiichteger Sich bei Ärem Händler oder op engem Floumaart ze fannen. Wéi och ëmmer, elo mat engem Klick fannt Dir all Auto op ...
Lamborghini: all Modeller an der Präislëscht - Sportsautoen
Lamborghini: all Modeller an der Präislëscht - Sportsautoen Loosst eis d'Modeller an der Präislëscht vum Haus Sant'Agata Bolognese méi no kucken. De Ferruccio Lamborghini I huet säin Dram erfëllt: e Sportsauto mat sengem eegenen Numm ze bauen. An de 50er huet hien nëmmen Traktere gebaut (Lamborghini Traktere ginn et nach haut), awer nodeems hien ee Ferrari kaaft huet - e 250 GT - frustréiert, huet hien decidéiert Sportsautoen ze bauen. Zënter 1963 huet de Lamborghini Dosende vu super Autoen produzéiert, ikonesch Modeller wéi de Miura, Espada a Countach, souwéi homologéiert Rennautoen wéi de Lamborghini Huracan Performante. Haut ass d'Mark am Besëtz vun Audi, awer Autoe ginn nach ëmmer zu Sant'Agata Bolognese gemaach. Loosst eis déi aktuell Modeller an der Präislëscht kucken. Lamborghini Aventador De L'Aventador ass dem Lamborghini säi Flaggschëff, dee gréissten, de mächtegste, deen deierste ...
Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Sportsauto
Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Sportsauto Mir si mat engem speziellen Mustang Bullitt op enger vun de schéinste Stroossen an Europa gefuer. La Ford Mustang war ëmmer eng Ikon vun de sechzeger Joeren, e Symbol vun der Fräiheet, e bësse vum Liewen 'wëll' an e bësse rebellesch. Et war och ee vun den ikoneschen Autoen vun Hollywood, dee bekannteste vun den Divas: dem Lieutenant Bullitt säi Mustang, gespillt vum legendäre Steve McQueen. Puer Leit erënneren de Film, mee keen huet der zéng Minutte Verfollegung op de Stroossen vun der Stad vergiess. San Francisco, wou de McQueen u Bord vu sengem '390 Mustang GT68 gréngen "Dark Highland Green" de Bill Hackman a sengem schwaarzen Dodge Charger verfollegt. Haut sinn ech hei fir den 2018 Ford Mustang Bullitt ze féieren, e Remake vun där fofzeg Joer aler Diva déi sécherlech eppes wäert sinn ...
Saleen S7 - Sportsautoen - Sportsautoen
Saleen S7 - Sports Cars - Sports Cars Schlecht, séier an aggressiv: ee vun den exoteschsten amerikanesche Supercars, déi jeemools Saleen S7 gebaut gouf: e Monster gemaach an den USA, dat am Joer 2001, dem Gebuertsjoer, seng Rivalen an der FIA Angscht huet Championnat GT, besonnesch Porsche a Ferrari. Ma Steve Salin, e Mann, dee mat ausgeglachene Versioune vum Ford Mustang fir eng laang Zäit geschafft huet, huet net nëmmen Racing S7s geschaf, mä och Strooss Modeller. De Saleen S7 (7 Liter, wéi säi monstréisen V8) ass wat e Supercar soll sinn: zwee Meter breet, een (oder e bësse méi) grouss, de Look vun engem Seriemäerder a mat vill Loftaufnahmen, déi e Colander géif beneiden. Et huet de ganze Geescht vum Rennen ...
Sportsautoen - Top 5 Autoen vun 2016 - Sportsautoen
2016 war e super Joer fir Sportsautoen. Kompakt Sportsautoen hunn onheemlech Leeschtungsniveauen erreecht, sou wéi Supercars déi elo 600 PS iwwerschreiden, wéi laachen. Mee wéi eng Sportaarten sinn am Beschten 2016? Et ass schwéier ze entscheeden. Mir hu laang geschwat an hu vill misse refuséieren, awer um Enn si mir all eens. Fënnef Autoe ginn ausgewielt an am Beschten a punkto Erscheinung, Leeschtung, Fuergenoss an Technologie. Awer virun allem ginn se dem Emozioni méi. 5 - Ford Focus RS Fënnefteg Plaz fir d'Superluch vum Blue Oval House: den neie Ford Focus RS huet jidderee schockéiert mat sengem Retour op Allradantrieb, a wat eng Laascht. All XNUMXxXNUMX mat Driftmodus verdéngt e Präis, awer de Focus ...
Audi, Ford, Mercedes, Renault a Volkswagen: d'Erausfuerderung ass hei - Sportscars
WÉI WARM ass e waarme Hatchback? Dem EVO säi Meter - an ech si sécher datt Dir mat eis d'accord sidd - war ëmmer iwwer d'Gesamtfahrerfahrung, net d'Zuelen. An der Praxis ass de Laachen, deen se op Äert Gesiicht setzen, méi wéi Zéngtel vun enger Sekonn, déi Dir op d'Knéien bréngt. Wat net ganz populär ass mat Haiser déi mat Zuelen obsesséiert sinn. Awer mir bleiwen der Meenung datt sou wichteg wéi d'Performance ass, d'Performance eleng ass net genuch fir richteg Autoe fir Fuerbegeeschterten ze kreéieren. Vläit huet Volkswagen den Hiweis verstanen, well en en neien Auto presentéiert huet. De Golf GTI ass kloer manner staark wéi seng Konkurrenten, obwuel de Performance Package eng Optioun ass, déi d'Kraaft ëm 10 PS erhéicht. (Bréngt den Total op 230 PS), souwéi abegraff ...
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio an Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Sportsautoen
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio an Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Sportsautoen D'glänzend Sonn schéngt op de Venetian Hiwwele: Ech sinn an engem super Location, alles Byblos Art Hotel (Villa Amista), eng Konschtgalerie, méi wéi engem Hotel. Ech sinn hei fir den éischten Arrêt vum Star Star, eng kulinaresch Rees erstallt vum Alfa Romeo, déi dëst Joer sechs Etappen enthält, déi Iech an der Gesellschaft vu sechsfiguren Käch duerch déi schéinste Villaen vum uechtzéngten Joerhonnert huelen. Schéinen Dag, ouni Zweifel, awer ech sinn net nëmmen hei fir z'iessen an iwwer zäitgenëssesch Konscht ze léieren: Ech sinn hei fir ze fueren. Ech hu schonn den Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio probéiert awer net sou vill wéi ech gär hätt, obwuel ech de Stelvio nach ni probéiert hunn, och net an der Diesel Versioun ...
BMW: Sportsautoen an der Präislëscht, all Modeller - Sportsautoen
BMW: Sportsautoen op der Präislëscht, all Modeller - Sportsautoen M Autoen hunn ëmmer dat Bescht vu BMW Sportlechkeet duergestallt. Loosst eis déi populärste bayeresch Modeller zesummen kucken. BMW ass net nëmmen eng Luxusmark, mee och eng mat Wuerzelen am Motorsport. Vill BMW Sport Modeller sinn richteg Symboler ginn, vun Sammler begënschtegt. Autoen wéi de BMW Z3, la M3 a la M5, amplaz, si waren de Benchmark fir all Hiersteller jeemools e Sportsauto ze bauen. Hënneschterrad an d'Fuergenoss sinn d'Markenzeeche vun de sportleche Modeller vu BMW, awer haut enthält d'Gamme och vill Allradantriebmodeller mat echte M-Charakteristiken. Kucke mer zesummen d'Sportsmodeller vu BMW - ofgeleet vun de Standardversioune - ...
Audi S5 géint BMW 435i: eppes Besonnesches - Sportsautoen
Heiansdo DASS DAT WELT VERréckt ausgesäit. Elektresch Autoen déi Wonner maachen, traditionell Autoen déi ze vill Technologie hunn (brauche mir Speed Nove marce?)... Dat heescht, datt d'Automobillandschaft sech séier verännert an an e puer Fäll e bësse konfus. Awer haut ass en neien Dag, en Dag deen e gemittlecht Gefill vu Proximitéit mat sech bréngt. Tatsächlech hu mir e BMW 435i M Sport (okay, den Numm ass nei, awer d'Grondiddi ass ëmmer déiselwecht) an den Audi S5. Béid hunn eng traditionell Feiermaschinn, déi Benzin mat engem onsympathesche Geroch verbrennt. Wéi ëmmer, BMW huet Front-Moteur an hënneschter-Radundriff, iwwerdeems Audi kombinéiert Front-Moteur an all-Radundriff. A wéi ëmmer maache mir se ...