Sécherheet Systemer
Sécherheet a Komfort mat Auto Stëmm Assistent
Intern Stëmmassistenten waarden nach ëmmer op hire breeden Duerchbroch. Besonnesch a Groussbritannien, wou d'Leit nach ëmmer komplett onbekannt sinn mat der e bësse grujheleg Këscht, déi all Wënsch soll erfëllen wann se geruff ginn. Wéi och ëmmer, Stëmmkontroll an Autoen huet eng laang Traditioun. Laang ier et Alexa, Siri, an OK Google waren, konnten Autofuerer op d'mannst Uruff mat engem Stëmmbefehl initiéieren. Dofir sinn Stëmmassistenten an Autoen haut vill méi grouss gefrot. Rezent Updates an dësem Beräich bréngen et op en neien Niveau vu Komfort, Villsäitegkeet a Sécherheet. Fonctiounen vun der Operatioun vun modern Stëmm Assistenten an Autoen Stëmm Assistent an engem Auto ass virun allem e Sécherheet Outil. Mat Stëmmkontroll bleiwen Är Hänn um Lenkrad an Är Ae bleiwen op d'Strooss konzentréiert. Wann…
Wéi geet et mam Äishandtering ëm?
Wéi sécher op äisegem Stroossen ze fueren? Dëst ass e besonnesch reelle Problem an engem Gebitt wou de Wanter sou Iwwerraschungen wéi Januar Reen a Frascht den nächsten Dag bréngt. An dëser Iwwerpréiwung wäerte mir e puer bewährte Weeër kucken fir Ären Auto ze rutschen a wat ze maachen wann et geschitt. Si kënne trivial schéngen, awer si funktionnéieren wierklech a kënnen Iech vun engem Rutsch retten. Regel One Als éischt ass et derwäert an Qualitéit Wanterpneuen ze investéieren - wat aus praktescher Siicht vill méi wichteg ass wéi an den deiersten Smartphone um Maart ze investéieren. Wanterpneuen si speziell entworf fir datt hir Trëppelen besser op onbestänneg Flächen bei niddregen Temperaturen engagéieren. Liest méi iwwer wéi Dir Wanterpneuen wielt hei. Regel zwee Den zweete Wee ...
Aarten, Apparat a Handlungsprinzip vun Autosairbags
Ee vun den Haaptelementer vum Schutz fir de Chauffer a Passagéier am Auto sinn Airbags (Airbag). Ouverture am Moment vun Impakt, schützen se eng Persoun aus enger Kollisioun mat der Lenkrad, Dashboard, virun Sëtz, Säit Piliere an aner Deeler vum Kierper an Interieur. Zanter der Aféierung vun Airbags an Autoen, si konnten d'Liewe vu ville Leit an engem Accident involvéiert retten. Geschicht vun der Schafung Déi éischt Prototypen vun modernen Airbags erschéngen am Joer 1941, awer de Krich huet d'Pläng vun den Ingenieuren gestéiert. Experten sinn zréck op d'Entwécklung vun der Airbag nom Enn vun de Feindlechkeeten. Interessanterweis waren zwee Ingenieuren, déi op verschiddene Kontinenter getrennt vuneneen geschafft hunn, un der Schafung vun den éischte Airbags involvéiert. Also, den 18. August 1953 huet den Amerikaner John ...
An den FBI réit de Schlëssel a Folie ze wéckelen
Braucht Dir ëmmer Ären Autoschlëssel an engem Metallfolie-Schutzfall? Vill si sécher datt dëst en anere Vëlo ass, den Zweck vun deem ass d'Generatioun vum Internetverkéier. Awer dës Kéier kënnt d'Berodung vum fréieren FBI Agent Holly Hubert. Seng Wierder ginn an der respektéierter Editioun vun USA Today zitéiert. Firwat ass Schlësselschutz néideg? Den Hubert, en Expert am elektroneschen Déifstall, recommandéiert esou eng Schutzmoossnam fir Besëtzer vun neien Autoen mat Schlëssellosen Entrée. Esou Systemer si ganz einfach fir Autosdief ze hacken. Alles wat se maache mussen ass d'Signal vun Ärem Schlëssel ofbriechen a kopéieren. Dank spezielle Verstärker brauche se Iech net emol unzegoen - si kënnen et op enger anstänneger Distanz maachen, zum Beispill, wann Dir sëtzt ...
Wéi kann ech den ESP deaktivéieren wann et keen entspriechende Knäppchen ass?
D'Aufgab vum ESP ass de Chauffer ze hëllefen den Auto ze halen wann hien en Tour mat héijer Geschwindegkeet mécht. Wéi och ëmmer, fir d'Offroad-Kapazitéit ze erhéijen, ass et heiansdo néideg fir de Rutschschloss auszeschalten. An dësem Fall spillen d'Stroossefläch, d'Offroad-Kapazitéiten vum Auto an d'Fähigkeit ESP auszeschalten eng Roll. E puer Autoen hunn dëse Knäppchen net, awer de System kann duerch de Menü um Dashboard ausgeschalt ginn. E puer benotzen dës Funktioun net, well et zimmlech lästeg ass (besonnesch fir déi, déi net mat Elektronik Frënn sinn). Awer e puer Hiersteller hunn net virwëtzeg Autosbesëtzer d'Fähigkeit zur Verfügung gestallt fir de Rutschschloss entweder mat engem Knäpp oder duerch de Menü auszeschalten. Ass et méiglech d'Spär an dësem Fall iergendwéi auszeschalten? E bëssen Theorie Als éischt, loosst eis un d'Theorie erënneren. Wéi versteet den ESP System wéi séier ...
Firwat sollt Dir net am Summer Wanterpneue fueren?
Wéi d'Temperature klammen, ass et Zäit fir unzefänken drun Är Wanterpneuen duerch Summerpneuen ze ersetzen. Wéi all Joer ass et eng gutt Iddi fir d'"siwengradeg Regel" ze gëllen - wann d'Temperatur dobaussen op ronn 7°C eropgeet, musst Dir Summerpneuen opsetzen. Verschidden Automobilisten haten wéinst Quarantän keng Zäit fir Pneuen z'änneren. De Fabrikant Continental weist drop hin, firwat et wichteg ass mat de richtege Pneuen och an der waarmer Saison ze reesen. 1 Méi Sécherheet am Summer Summer Pneuen sinn aus spezielle Gummistécker Verbindungen gemaach, déi méi schwéier si wéi Wanter Pneuen. E méi haart Laafprofil bedeit manner Verformung, wärend Wanterpneuen, mat hire mëlle Verbindungen, besonnesch ufälleg sinn fir Verformung bei héijen Temperaturen. Manner Verformung bedeit besser Handhabung an ...
Présent an Zukunft vu passive Sécherheetssystemer
Eng vun den Haaptbedéngungen beim Fuere vun engem Gefier op der Strooss ass d'Risiken am Fall vun engem Accident ze minimiséieren. Dëst ass genee d'Roll vu passive Sécherheetssystemer. Elo wäerte mir kucken wat dës Systemer sinn, wéi eng vun hinnen am meeschte verbreet sinn a wéi eng Richtung d'Industrie an dësem Beräich entwéckelt. Wat sinn passiv Sécherheetssystemer? D'Sécherheet an engem Auto hänkt vun aktiven a passive Sécherheetssystemer of. Déi éischt sinn déi Elementer, oder technesch Fortschrëtter, fir Accidenter ze verhënneren. Zum Beispill verbessert Bremsen oder Luuchten. Fir hiren Deel, passiv Sécherheetssystemer sinn déi deenen hiren Zweck ass d'Konsequenzen no engem Accident ze minimiséieren. Déi bekanntst Beispiller sinn de Sécherheetsgurt oder d'Airbag, awer et ginn eigentlech méi. Passiv Sécherheetssystemer…
Beschreiwung a Prinzip vun der Operatioun vum automatesche Parking System
Parken vun engem Auto ass vläicht déi allgemeng Manöver, déi Schwieregkeete fir Chauffeuren verursaacht, besonnesch onerfueren. Awer net esou laang virun, gouf en automatesche Parking System an modernen Autoen installéiert, entwéckelt fir d'Liewen vun den Automobilisten wesentlech ze vereinfachen. Wat ass en intelligenten automatesche Parking System En automatesche Parking System ass e Komplex vu Sensoren an Empfänger. Si scannen d'Géigend a bidden séchere Parking mat oder ouni Chauffeur. Automatesch Parking kann entweder senkrecht oder parallel gemaach ginn. Volkswagen war déi éischt, déi esou e System entwéckelt huet. Am Joer 2006 gouf déi innovativ Park Assist Technologie um Volkswagen Touran agefouert. De System ass e richtegen Duerchbroch an der Automobilindustrie ginn. Den Autopilot selwer huet Parkmanöver gemaach, awer d'Méiglechkeete ware limitéiert. No 4 Joer konnten d'Ingenieuren sech verbesseren ...
Wéi vill sollten d'Pneuen am Wanter opgeblosen ginn?
An dëser Iwwerpréiwung schwätze mir iwwer eppes sou Basis datt déi meescht vun eis net emol driwwer denken: de Pneuendrock. D'Approche vun de meeschte Leit ass hir Pneuen gutt opzepompen, normalerweis während saisonal Ännerungen. De Parameter gëtt visuell bewäert - duerch d'Verformung vum Pneu. Leider féiert dat net nëmmen zu zousätzlech Käschten, mee erhéicht och de Risiko vun engem Accident däitlech. Pneuenkontakt mat der Strooss D'Behuele vum Auto, seng Fäegkeet fir ze dréinen, ze stoppen an ze halen Momentum och op glate Flächen hänkt vun dësem Faktor of. E puer fannen datt liicht flaach Pneuen d'Traktioun erhéijen. Awer wann et net richteg opgeblosen ass, gëtt d'Kontaktfläch staark reduzéiert. A wa mir "korrekt" soen, schwätze mir iwwer ...
Wéi funktionnéiert d'XNUMX-Grad Vue vun engem Auto
De Surround View System ass entwéckelt fir de ganze Gebitt ronderëm d'Gefier ze iwwerwaachen an ze gesinn wärend Dir a schwéiere Gebidder fuert oder manövréiert, zum Beispill beim Parking. Esou Hëllefssystemer si mat enger Rei vu Sensoren a Software-Tools ausgestatt, déi Iech erlaben déi néideg Informatioun ze kréien, ze veraarbecht an de Chauffer iwwer e potenziellen Noutfall z'informéieren. Zweck a Fonctiounen vun all-Ronn Vue Den All-Ronn Vue System gehéiert zu der aktiver Sécherheet vum Auto. Seng Haaptaufgab ass d'visuell Informatioun ronderëm den Auto ze sammelen mat sengem spéideren Display a Form vun engem kreesfërmegen Panorama op engem Multimedia-Bildschierm. Dëst erlaabt de Chauffeur besser ze navigéieren an d'Situatioun ronderëm den Auto a schwieregen Verkéiersverhältnisser oder zur Zäit vum Parking ze kontrolléieren. Dëst reduzéiert de Risiko vun Accidenter däitlech. Am Fall vun Iwwersetzung vun der automatescher Transmissioun selector ...
- Auto Begrëffer, Sécherheet Systemer, Tipps fir Automobilisten, Artikelen, Gefier Apparat, Operatioun vu Maschinnen
Fir wat si Parkluuchten an engem Auto: Basisfuerderungen
Keen eenzegen Auto, deen op der Strooss beweegt, kann sécher genannt ginn, wann et schlecht sichtbar war. An egal wéi regelméisseg an effizient seng Systemer funktionnéieren. Beliichtungsapparater gi benotzt fir Gefierer op de Stroossen ze markéieren. Betruecht Säit Luuchten: Firwat si gebraucht wann all Auto eng Haapt Luucht huet? Ginn et Restriktiounen am Gebrauch vun net-Standard Géigeliicht? Wat sinn Marker Luuchten? Dëst ass Deel vun der Autosbeliichtung. No de Verkéiersregelen muss all Auto virun, hannen an op all Säit mat enger klenger Luucht ausgestatt sinn. Eng kleng Glühbir ass an der Optik installéiert, wéi och op de Säiten (méi dacks am Beräich vun de Frontfenders, an am Fall vu Camionen - am ganze Kierper). D'Gesetzgebung vun alle Länner verflicht all Besëtzer dës Beliichtung unzeschalten, ...
Nei versus gedroe Pneuen: Vir- an Nodeeler
Braucht Dir nei Pneuen oder kënnt Dir mat Secondhand auskommen? Dëst sinn sérieux Ausgaben - vu 50 bis e puer honnert Dollar, jee no der Gréisst a Spezifizitéiten. Ass et wierklech néideg sou vill ze verbréngen? D'Äntwert ass nee wann Dir nëmmen a sonnegem Wieder reest. D'Wourecht ass datt ënner idealen Bedéngungen, dat heescht bei sonnegen an dréchenem Wieder, e verschwonne Pneu mat minimalem Lafbunn fir Iech genuch ass. An engem Sënn ass dat souguer léiwer, well wat et méi verschleeft ass, wat d'Kontaktfläch méi grouss ass - et ass keen Zoufall datt d'Formel 1 komplett glat Pneuen benotzt, deen eenzege Problem ass wat "Klima" genannt gëtt. An Europa an den CIS Länner ginn et strikt Reegele fir d'Benotzung vu Gummi ...
Roueg Rees op Wanterstroossen
Den neie Nokian Snowproof P Pneu liwwert e glat Ride op Wanterstroossen De skandinaveschen Premium Auto Pneu Hiersteller Nokian Tires stellt en neien Ultra-High Performance (UHP) Pneu fir de Wanter an Zentral- an Osteuropa vir. Den neien Nokian Snowproof P ass eng sportlech a modern Kombinatioun entwéckelt fir Autofuerer Fridden ze bréngen. Et bitt héich Leeschtung an zouverlässeg Wanter Traktioun - just wat Dir braucht wann Dir séier Spure wiesselt oder op verreenten Landstroossen fuert. Dat neit Nokian Tyres Alpine Performance Konzept garantéiert éischtklasseg Sécherheet fir alldeeglech Fuere mat verbesserten Traktioun, méi kuerzer Bremsdistanz an Ecksécherheet. Laut enger Konsument Ëmfro vun Nokian Tyres, bal 60% vun de Chauffeuren a Mëtteleuropa gleewen ...
Soll ech d'Parkbrems am Wanter benotzen?
Ee vun den heefegste Rotschléi vun eeleren Automobilisten ass d'Handbrems am Wanter net ze benotzen. De Grond fir dëst ass d'Features vun der aler Generatioun Kabelen - et waren dacks Situatiounen wann et gefruer ass. Awer ass dëse Rot richteg? Faktoren déi d'Äntwert beaflossen Experten soen datt d'Äntwert op d'Fro iwwer d'Benotzung vun der Handbrems am Wanter hänkt vum Fall of. Et gëtt keng gesetzlech Verpflichtung fir d'Parkbrems anzesetzen, awer d'Gefier däerf net zoufälleg nom Parking rullen. Handbrems op enger flächeger Uewerfläch Op enger flächeger Uewerfläch ass et genuch fir d'Getriebe opzemaachen. Wann et net engagéiert, oder wann aus iergendengem Grond d'Kupplung deaktivéiert bleift, kann d'Gefier eleng fortrullen. Dofir ass d'Parkbrems Assurance géint esou eng Situatioun. Handbrems op engem Hang Beim Parking op engem Hang, dréckt d'Handbrems ...
Zweck a Prinzip vun der Operatioun vum Gürtelspanner a Limiter
D'Benotzung vun engem Sécherheetsgurt ass obligatoresch fir all Chauffeur a seng Passagéier. Fir de Gürteldesign méi effizient a praktesch ze maachen, hunn d'Entwéckler Apparater wéi e Pretensioner an e Limiter erstallt. Jidderee mécht seng eege Funktioun, awer den Zweck vun hirer Benotzung ass déiselwecht - maximal Sécherheet fir all Persoun am Passagéierraum vun engem bewegende Auto ze garantéieren. Gürtelspanner De Sitzgurtspanner (oder Pretensioner) stellt eng sécher Fixatioun vum mënschleche Kierper op de Sëtz, an am Fall vun engem Accident verhënnert de Chauffer oder de Passagéier no vir ze beweegen relativ zu der Bewegung vum Auto. Dësen Effekt gëtt erreecht duerch d'Wicklung a méi enk Spannung vum Sécherheetsgurt. Vill Automobilisten verwiesselen de Pretensioner mat enger konventioneller Inertialspiral, déi och am Design vu Sécherheetsgurten abegraff ass. Allerdéngs huet de tensioner säin eegene Schema vun Aktioun. Duerch d'Aktivatioun vum Virspanner, ...
Sinn déi sécher Plazen am Réck wierklech?
Déi al Fuerwäisheet seet, datt déi sécherste Plazen am Auto hannen sinn, well déi heefegst Accidenter bei Frontkollisiounen kommen. An nach eng Saach: de rietsen Hecksëtz ass am wäitste vun de kommende Verkéier a gëllt dofir als déi sécherst. Awer Statistike weisen datt dës Viraussetzungen net méi stëmmen. Sécherheetsstatistiken um Récksëtz Laut enger Etude vun enger däitscher onofhängeger Agence (Accidentstudie vun de Versécherte Clienten), sinn d'Verletzunge vum Récksëtz a 70% vun de vergläichbare Fäll bal esou schwéier wéi déi an de viischten Sëtzer, an nach méi schwéier an 20% vun de Fäll. . Zousätzlech kann den Undeel vun 10% verletzten Passagéier an den hënneschte Sëtzer op den éischte Bléck kleng schéngen, awer et sollt een am Kapp behalen datt an de meeschten Autoreesen vu Passagéier op ...