Dëst Mechanik Handbuch gëtt Iech op Louis-Moto.fr bruecht. D'Brems- an d'Kupplungshebel mussen perfekt un d'Hänn vum Chauffeur ugepasst sinn. Dank der Konversioun op justierbar Hiewel ass dëst méiglech an ass besonnesch gëeegent fir Chauffeuren mat kleng oder grouss Hänn. Wiesselt op Upassbar CNC Hand Heber Präzisiounsgefälschte, qualitativ héichwäerteg CNC anodiséiert Hand Heber ginn all modern Motorrieder e raffinéierte Look an ënnerscheede se vun anere Modeller an hirer Serie. Natierlech ginn et aner Referenzen an dësem Beräich, wéi CNC. Si ginn dem Auto eng gewëssen Eleganz, déi ëmmer am Gesiichtsfeld vum Chauffeur präsent ass. Zousätzlech erlaben dës Heber Multi-Level Upassung vun der Distanz vum Lenkrad an esou individuell un d'Gréisst vun den Hänn vum Chauffeur unzepassen. Dës Modeller si besonnesch geschätzt ...

Eng Motorradjacket ass e Must-Have fir all Biker. Als éischt ass et ganz wichteg fir Är Sécherheet beim Spazéieren (ech géif souguer vital soen). D'Wiel ass ganz grouss, fir Stil a Sécherheet ze kombinéieren, sinn zwou Zorte vu Jacken eraus: Lieder an Textil. Wéi wielen ech eng Motorradjacket? Critèrë fir déi richteg Le Confort Motorradjacket ze wielen Et ass wichteg datt d'Jackett bequem ass! Dir musst net bannen schmuel fillen oder souguer ze breet. Wann Dir d'Jackett testen, fäert net no vir ze léien (wéi op engem Motorrad). Anti-Abrasion D'Jackett muss Är Sécherheet garantéieren, dofir sinn d'Textilien, déi benotzt ginn, sou gemaach datt d'Zündung während der Reibung (am Fall vun engem Accident) vermeit gëtt. De Fortschrëtt vun de leschte Joren huet et méiglech gemaach, e gudde Schutz géint Abrasioun ze kréien. Also kaaft ...

Motorölalterung: Additive a Schmieregkeet ginn iwwer Zäit erof. Dreck accumuléiert am Uelegkreeslaf. Et ass Zäit den Ueleg z'änneren. Äre Motorrad drainéieren Motor Ueleg ass ee vun de "Verschleißdeeler" vun engem Benzinmotor. Mat der Zäit, Kilometerpunkten, Hëtztbelaaschtung a Fahrstil wäerten d'Schmiereigenschaften vum Ueleg a sengen Zousatzstoffer ofbauen. Wann Dir Äre Motor fir eng laang Zäit wëllt genéissen, ännert den Ueleg an den Intervalle, déi vun Ärem Autohersteller an Ärem Servicehandbuch spezifizéiert sinn. 5 déidlech Sënne fir ze vermeiden beim Ausleeren NET den Ueleg direkt no engem Fahrt oflafen: Verbrennungsrisiko! NET ersetzen OUNI de Filter z'änneren: den alen Filter kann den neien Ueleg séier verstoppen. NET d'Ueleg an d'Drain drainéieren: Ueleg ass e speziellen Offall! NET weiderbenotzen al Versiegelung ...

Fir 2019 huet Yamaha decidéiert d'Hyper Naked Linn vu Motorrieder ze aktualiséieren. Nodeems de Zyklus an en Deel vum Motor net geännert huet, huet Yamaha decidéiert eng nei Faarf erauszebréngen: Ice Fluo. Dës nei Faarf wäert op all Modeller an der MT Linn verfügbar sinn, mat Ausnam vun de SP Varianten. MT: Ice Fluo ersetzt Night Fluo Am Joer 2019 ass d'Hyper Naked Linn an all Motorgréissten verfügbar: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09, MT-10. Baut op den Erfolleg vu senge Roadsters ronderëm d'Welt an no der Start vum MT-09 SP am Joer 2018, huet de japanesche Fabrikant beschloss, d'MT "Dark Side of Japan" Linn ze aktualiséieren. Fir 2019 stellt Yamaha eng nei Faarf fir seng MT Motorrieder vir, "Ice Fluo", déi d'"Night Fluo" Faarf ersetzt. Dëse ganz atypesche Schiet erlaabt ...

Ëmmer méi populär, de Quad Vëlo gëtt de wäermsten Transportmodus fir Spannungssicher. Indispensabel an der Vakanz, fir Spazéieren op der Plage a fir an Hiwwelen ze fueren ... dësen Zwee- a Véierrad Hybrid kritt ëmmer méi Fans. Am Joer 2019 ass den ATV Maart ëm 26% eropgaang an huet op 12.140 Umeldungen an alle Kategorien ausgaang. Entdeckt déi bescht ATV Mark Am Joer 2021. Top 5 ATV Marken Et gi fënnef Marken déi haaptsächlech am ATV Maart erausstinn. Si sinn déi populärste Hiersteller wéinst der Zouverlässegkeet an der Kraaft vun dëse Gefierer. Kymco Déi taiwanesesch Mark Kwang Yang Motor Co, besser bekannt als Kymco, fabrizéiert zanter 1963 zwee Rader an ATVs. Et produzéiert innovativ Modeller, ënnerscheet sech duerch exzellent Qualitéit ...

En zwee-Rad Gefier ze fueren, deen net seng Morphologie ugepasst ass, kann a bestëmmte Situatiounen eng richteg Erausfuerderung sinn. Wa mir zu der Plus-Size-Kategorie gehéieren, also 1,75m oder méi, da sollte mir net vill Schwieregkeeten hunn e Vëlo ze fannen, awer wa mir ongeféier 1,65m oder souguer méi kuerz sinn, si mir an engem grousse Chaos. Tatsächlech, fir bequem ze sinn, muss e Motorrad de Coureur erlaben gutt ze sëtzen. Hie soll fäeg sinn all seng Féisssohlen op de Buedem ze leeën (net nëmmen d'Spikes) wann den Apparat ausgeschalt ass, an hien muss net de ganze Wee erof op d'Strooss réckelen fir säi Gläichgewiicht ze fannen. Op déiselwecht Manéier sollt et keng Quell vun Nodeel sinn wéinst dem Manktem u Spär fir ze fueren ...

Op der leschter 2 Wheel Show zu Lyon gouf d'jonk Kleedermark Raylier gesinn, déi eng Liederjacket ubitt mat LEDs fir d'Visibilitéit virun an hënnescht ze verbesseren. Déi franséisch Initiative soll encouragéiert ginn. A Frankräich hu mir keen Ueleg, mä mir hunn Iddien. Dës berühmt Kopie verdéngt fir all déi Start-ups an der Motorradwelt applizéiert ze ginn, déi net ouni Kreativitéit sinn. Dëst ass de Fall vum Reilier, deen op der 2 Wheel Show zu Lyon eng nei Serie vu Liederjacken mat LEDs op der Broscht, op der Äerm, souwéi um Réck an op der Réck vun den Äerm presentéiert huet. Eng helle Iddi ... an eng déi ganz erfollegräich de klassesche an understated Look vun enger Motorrad Liederjacket kombinéiert mat der Kraaft vun LEDen a punkto Beliichtung ...

Bremsklotzer sinn d'Liewensmëttel vum Bremssystem. Op engem Auto oder Moto brénge se d'Gefier graduell ophalen, séier oder manner séier ofhängeg vum Drock op d'Brems. An anere Wierder, méi praktesch, zéien se d'Bremsscheif fir seng Rotatioun ze luesen a gläichzäiteg d'Rotatioun vum Rad. Awer wéi wësst Dir wéini et Zäit ass Äre Motorrad Bremskloss z'änneren? A wéi se ze änneren? Follegt eise Guide fir Motorrad Bremspads selwer z'änneren! Wéini wiesselen Motorrad Brems- Pads? Fir ze wëssen ob Äre Motorrad e Bremscheck brauch, kënnt Dir op dräi Verschleiungsindikatoren vertrauen. Le Brutus Kritt Äre Motorrad wann Dir d'Brems ugeet? Et ass e klengt Stéck Metall befestegt un engem Bremsschong an ...

Vill Leit wëllen op engem Motorrad ouni Kupplung d'Gears änneren, wat net einfach ass. Ech muss soen datt net all Chauffeuren an dëser Technik beherrscht sinn, well se et net an de Motorradschoulen léieren. Zousätzlech sinn d'Meenungen iwwer dës Technik gemëscht, well et geféierlech wier a géif zu beschleunegen Verschleiung op der Këscht féieren. Wéi och ëmmer, Verréckelung ouni Kupplung kann e puer Virdeeler hunn. Wann Dir wëllt léiere wéi Dir Gears ouni Kupplung op engem Motorrad wiesselt, ass dësen Artikel fir Iech. Mir ginn Iech e puer Tipps wéi Dir mat dëser Technik erfollegräich sidd. Wéi e Motorrad Kupplung funktionnéiert Eng Kupplung, verfügbar op Motorrieder an Autoen, ass e Connector deen d'Kommunikatioun tëscht dem Motor an dem Empfänger erliichtert. Seng Haaptroll ass et ze vermeiden ...

Hutt Dir jeemools vum Ducati 916 héieren? Am Joer 1994 um Maart lancéiert, huet et de berühmten 888 ersat an ass zënter enger Legend ginn. Fannt alles eraus wat Dir wësse musst iwwer de legendären Ducati 916. Ducati 916: atemberaubenden Design Déi italienesch Mark Ducati 916 gouf 1993 gebuer a gouf 1994 zum Motorrad vum Joer gewielt. No senger Verëffentlechung huet et Motorradbegeeschterten iwwerall op der Welt iwwerrascht mat sengem Design an aussergewéinlecher Leeschtung. Dëse Vëlo verdankt d'Schéinheet vu senger Ästhetik dem Designer Massimo Tamburini, deen et eng aerodynamesch Maschinn mat enger spitzen Nues an engem déiwe Kierper gemaach huet. Dësen Ingenieur huet et och e stabilen a schockbeständegen Rennrad mat engem tubuläre Trellis Chassis gemaach deen den Auto steif a liicht mécht ...

Op engem Moto, egal ob Dir am Motocross sidd oder net, eng Mask droen ass obligatoresch. Wéi mat zwee-Rad Helm am Allgemengen, ass et ondenkbar Motocross ze fueren ouni bewaffnete mat enger Mask kapabel Är Aen voll ze schützen. D'Léisung ugebuede vun de meeschte Profien ass d'Motocross Mask. Awer wéi eng Mask? Wéi wielen ech tëscht all de Marken a Modeller um Maart? Mir bidden dëse Kaafguide fir Iech ze hëllefen Är Motocross Brille ze wielen. Wéi eng Critèrë sollten erënnert ginn fir de richtege Choix ze maachen? Firwat déi richteg Motocross Mask wielen? Et ass selbstverständlech datt Dir net ouni gutt a kloer Visioun Motocross oder all aner Gefier fuere kann. Meeschtens am Fall vun zwee-Rad Motocross, wann ...

Dir wëllt Äert Kand op engem Moto oder Scooter mat Iech huelen, awer Dir sidd net sécher ob dësen Auto fir Äert Kand gëeegent ass. Dofir wäerte mir haut dëst Thema berücksichtegen fir datt Dir eng Entscheedung maache kënnt am Aklang mat de Critèren fir e Kand op engem Moto ze transportéieren. A wéi engem Alter kënnt Dir e Motorradpassagéier sinn? Wéi eng Ausrüstung ass néideg fir e Kand op engem Moto oder Scooter sécher ze halen? Entdeckt de komplette Guide fir mam Motorrad vun Ärem Kand ze fueren wärend Dir all Virsiichtsmoossname maacht fir se sécher ze halen. Minimum Alter vun engem Kand am Réck vun engem Moto Am Géigendeel, e Kand op engem Moto ze transportéieren ass keng onméiglech Aufgab, mä d'Fro ass, vu wéi engem Alter kënnt Dir et mat Iech droen? Besser hien ze huelen wéi wann hien ...

Eng Motorradjacket ass en onverzichtbaren Accessoire fir all selbst respektéierende Motocyclist ... oder op d'mannst fir déi déi net erkälte wëllen. Eng Motorradjacket, an der Verontreiung vun engem Kierper, deen Iech einfach virun externe Faktoren wéi Reen oder Wand schützt, garantéiert souwuel Komfort a Sécherheet. Awer natierlech kënnen dës Kleeder hir Roll net korrekt maachen wann se net déi richteg Gréisst sinn. Wann et ze grouss ass, kann et Drauwe eran loossen an Dir wäert nach ëmmer kal sinn. Net ze ernimmen datt et mam Fuere stéiere kann wann et Wand ass. Wann et ze kleng ass, wäert et an der Reidepositioun net Deeler vun Ärem Kierper ofdecken. Besonnesch déi Deeler déi et muss schützen. Et kann…

Fir den Ënnerscheed tëscht engem 2-Schlag an engem 4-Schlag-Moteur ze verstoen, musst Dir als éischt verstoen wéi Motore generell funktionnéieren. Also, fir de Motor richteg ze schaffen, ass et néideg datt de Verbrennungsprozess komplett ass. An 2-Schlag- a 4-Schlag-Motoren besteet dëse Prozess aus véier getrennte Schlag, déi duerch d'Verbindungsstab a Kolben an der Verbrennungskammer gemaach ginn. Wat dës zwee Motore ënnerscheet ass d'Zündungszäit. D'Zuel vun de Schëss weist wéi Zwee-Takt- oder Véier-Takt-Motoren Energie ëmsetzen a wéi séier de Feier geschitt. Wéi funktionéiert e 4-Schlagmotor? Wat ass den Ënnerscheed tëscht Zwee-Schlag a Véier-Schlagmotor? Liest eis Erklärungen iwwer d'Operatioun an den Ënnerscheed tëscht dësen zwou Aarte vu Motoren. 4-Takt Motore Véier-Takt Motore si Motoren deenen hir Verbrennung normalerweis vun engem externen ...

Hutt Dir decidéiert op zwee Rieder ze sëtzen fir Stau ze vermeiden? Sidd virsiichteg, Dir musst tëscht engem Moto an engem Scooter wielen. Eh jo! Well et ass net d'selwecht! An den Ënnerscheed tëscht dësen zwou Maschinnen ass net nëmmen um Niveau vum Erscheinungsbild an Design. Tatsächlech ass bal alles géint hinnen: Geschwindegkeet, Rieder, CVT, Gewiicht, Stroossstabilitéit, Handhabung ... och de Versécherungskontrakt, deen Dir fir jidderee vun hinnen ënnerschreift, ass anescht. Also, Moto oder Scooter? Ier Dir en Zwee-Wheeler kaaft, fannt Dir alles wat Dir wësse musst fir déi richteg Wiel ze maachen. Differenzen tëscht engem Motorrad an engem Scooter Nieft hirem Erscheinungsbild ënnerscheede sech e Motorrad an e Scooter och haaptsächlech aus mechanescher Siicht. Geschwindegkeeten an CVT Éischt, de ...