Testfahrt Bugatti Chiron Pur Sport: méi hell a méi aggressiv - Virschau
Inhalt
Bugatti Chiron Pur Sport: méi hell a méi aggressiv - Virschau
Bugatti presentéiert eng nei Versioun Chiron genannt "Pure Sport. dëser Limitéiert Editioun De franséische Hypercar gëtt eleng verëffentlecht 60 Echantillon, jidderee wäert kaschten 3 Milliounen, keng Steieren.
Dee selwechte Motor, awer méi staark
Iwwerdroung neie Bugatti Chiron Pur Sport bleift 16 PS De W1.500 ass e "Standard" Chiron, awer erweidert den Tachometer roude Zone op 6.900 U / min (+150 U / min) dank wichtege Ännerungen am Drivetrain, mat neie Gears, déi méi kuerz Gangverhältnisser erlaben.
Verléierungsbehandlung
Awer virun allem nei Bugatti Hiron Pur Sport si huet eng Gewiichtsverloschtprozedur gemaach, als Resultat vun deem säi Gewiicht ënner zwou Tonnen gefall ass, fcon 1.976 kg... 16kg ass verluer dank neie ultralichte Magnesiumfelgen, déi och hëllefen d'Aerodynamik ze verbesseren, wärend déi verbleiwen 3kg manner ass dank Magnesiumbremsen mat neien Titan Scheiwen a Pads.
Identifikatiounszeechen
Do ass Bugatti Hiron Pur Sport Verschidde siichtbar Kuelestofffaser-Karosserie kënnen ënnerscheeden, während de viischte Bumper méi grouss Loftaufnahmen huet an den hënneschten Diffusor gouf nei designt an zwee nei 3D gedréckt Titan Auspuffleitungen integréiert. Awer déi opfällegst nei Feature ass de groussen 1,90 Meter breet hënneschte Fligel, deen net nëmmen hëlleft d'Aerodynamik vum Chiron Pur Sport ze verbesseren, awer och e méi aggressive Look.
Innenarchitektur
L 'Kabine Bugatti Chiron Pur Sport et ass bal ganz ofgedeckt an Alcantara, déi net nëmmen op de Sëtzer präsent ass, awer och um Lenkrad, um Buedem an op der Innere vun den Dierpanelen. Och dobanne gëtt et kee Mangel u Kuelestofffaser, deen den Zentraltunnel, Strichrahmen an Dieren deckt. De Pur Sport Badge ass och kloer ze gesinn op der Brennstoff Füllklappe, Sëtzkopfstützen an de Säiten vum Mëtteltunnel.
