Sidd virsiichteg mam Mikroprozessor
Elektronesch Systemer gi benotzt fir d'Operatioun vu villen Apparater am Auto ze kontrolléieren, dorënner ...
Fir d'Operatioun vu villen Apparater am Auto ze kontrolléieren, ginn elektronesch Systemer benotzt, dorënner Mikroprozessoren. Si sinn deier an dofir muss d'Maschinn esou bedriwwe ginn, datt se net beschiedegt ginn.
D'elektresch Verbindungsnetz vum Gefier gëtt vun engem Diagnoseverbinder ofgeschloss, deen Iech erlaabt séier d'Ursaachen vun der Inoperabilitéit vum Gefier z'identifizéieren, wat e wäertvolle Virdeel ass deen d'Aarbecht vun der Servicemechanik erliichtert. D'Kontrollsystemer sinn elektronesch entworf, waasserdicht an hunn eng ganz héich operationell Zouverlässegkeet. Wéi och ëmmer, elektresch Geräter am Gefier kënnen beschiedegt ginn wann se net richteg gehandhabt ginn. Am Fall vum Ausfall vum Mikroprozessorsystem muss de ganze Modul duerch en neien ersat ginn. Ersatz ass ganz deier a wäert e puer dausend PLN kaschten well dës Apparater deier sinn wéinst hirer Designkomplexitéit. Mir hu scho Workshops opgeriicht fir e puer Probleemer an héich integréierte Systemer ze léisen, awer net all Probleemer kënnen reparéiert ginn.
D'Fro ass wéi d'Maschinn ze bedreiwen fir net den Echec vum Kontrollcomputer ze provozéieren? D'Äntwert ass wichteg well d'Benotzer déi gewinnt sinn eeler Autoen ze bedreiwen op modern Autoen plënneren déi mat Elektronik gesättegt sinn, an d'Gewunnechten bleiwen déiselwecht. Hei sinn e puer Tipps fir ze hëllefen zoufälleg Schued un der Elektronik vun Ärem Auto ze vermeiden:
Trennt d'Batterie net vum elektresche System vum Gefier wann de Motor leeft an den Alternator Elektrizitéit produzéiert. Wann de Motor schwéier ass ze starten, benotzt eng nei, effizient Batterie fir unzefänken, a reparéiert de Problem als éischt,
- kee Stroum vun enger anerer Batterie "léinen" oder e Gläichretterstarter benotzen,
– am Fall vun engem Autosausbroch an de Besoin fir Kierper- a Lackreparatur, kombinéiert mat Schweißen, muss de Bordcomputer ofgebaut ginn, fir e géint Schued ze schützen, deen duerch e staarkt elektromagnetescht Feld oder Stréimstroum duerch Kierperdeeler fléisst.
– Besëtzer vu privatimportéierten Autoen solle virum Kaf esou vill wéi méiglech Informatiounen an Dokumenter iwwer hiren Auto kréien. verschidde Modifikatioune vun Autoen ginn produzéiert, inkl. entworf fir Operatioun an anere klimatesch Zonen, ass et mat Bensin vun manner Qualitéit wéi europäesch Brennstoff tanken. Dann huet de Mikroprozessor e komplett anere Motorkontrollprogramm. Dës Detailer ze kennen kann d'Reparaturkäschte wesentlech reduzéieren.
