Den Audi Chef huet d'Zukunft vu R8 an TT a Fro gestallt
Neiegkeeten

Den Audi Chef huet d'Zukunft vu R8 an TT a Fro gestallt

Den neien CEO vum Audi, Markus Duisman, huet ugefaang eng Renovatioun vun der Firma ze maachen fir d'Käschte niddereg ze halen. Zu dësem Zweck erweidert hien d'Moossname vu sengem Virgänger, Bram Shot agefouert, déi an e Plang konsolidéiert gi fir den däitschen Hiersteller ze transforméieren.

Dem Duisman seng Handlungen werfen Zweifel un d'Zukunft vun e puer Audi Modeller, déi mat Verbrennungsmotoren ausgestatt sinn. Am gréisste Risiko sinn déi sportlech TTs an R8s, déi zwou Méiglechkeeten fir d'Zukunft hunn - entweder se ginn aus der Markeberäich geläscht oder ginn elektresch, laut Quell Autocar.

D'Plattformstrategie gëtt och iwwerpréift. Audi benotzt de Moment d'MQB-Architektur vum Volkswagen Group fir seng kleng Autoen, awer déi meescht vun de Modeller vun der Mark - d'A6, A7, A8, Q5, Q7 a Q8 - sinn um MLB Chassis gebaut. D'Iddi ass et mat der MSB Plattform ze "pairen" déi vu Porsche entwéckelt gouf a fir de Panamera a Bentley Continental GT benotzt gouf.

Zwou Firmen (Audi a Porsche) hunn an de leschte Joren eng Rei gemeinsam Entwécklunge virbereet, dorënner e V6 Benzinmotor. Si hunn och zesumme geschafft fir d'PPE (Porsche Premium Electric) Plattform ze kreéieren, déi als éischt an der elektrescher Versioun vun der zweeter Generatioun Porsche Macan benotzt gëtt, an dann an der aktueller Modifikatioun vum Audi Q5.

Setzt e Commentaire