Bosch setzt op technologesch Innovatioun
Tipps fir Automobilisten,  Artikelen,  Autoen ofstëmmen,  Gefier Apparat,  Operatioun vu Maschinnen

Bosch setzt op technologesch Innovatioun

Dëse Mount huet d'Firma d'Produktioun op ongeféier 100 Bosch Site weltwäit gestoppt a bereet sech systematesch op eng graduell Erhuelung vun der Produktioun vir. "Mir wëllen zouverlässeg Versuergung ubidden fir d'graduell Erhéijung vun der Nofro vun eise Clienten z'erreechen an d'Weltwirtschaft sou séier wéi méiglech ze erholen", sot den Dr Volkmar Denner, President vum Verwaltungsrot vun Robert Bosch GmbH. alljährlechen Pressekonferenz vun der Firma. "Eist Zil ass d'Erwäche vun der Produktioun ze synchroniséieren an d'Versuergungsketten ze sécheren, besonnesch an der Automobilindustrie. Mir hunn dat schonn a China erreecht, wou eis 40 Fabriken d'Produktioun erëm opgeholl hunn an d'Versuergungsketten stabil sinn. Mir schaffen haart fir an eisen anere Regiounen nei ze starten. "Fir erfollegräiche Wuesstum an der Produktioun z'erreechen, hëlt d'Firma eng Zuel vu Moossname fir d'Mataarbechter virun der Coronavirus Infektioun ze schützen," sot Dener. Bosch ass och engagéiert fir eng koordinéiert, kollaborativ Approche mat Clienten z'entwéckelen. , Fournisseuren, Autoritéiten an Aarbechter Vertrieder.

Hëlleft de Coronavirus Pandemie ze reduzéieren

"Wou méiglech, wëlle mir zu eise pandemeschen Aktivitéiten bäidroen, sou wéi eisen nei entwéckelte Covid-19 Schnelltest, dee mat eisem Vivalytic Analyser duerchgefouert gëtt," sot den Bosch CEO Dener. "Nofro ass enorm. Mir maachen eist Bescht fir d'Produktioun wesentlech ze erhéijen, a bis Enn vum Joer wäert eis Kapazitéit fënnef Mol méi grouss sinn wéi ursprénglech geplangt, "huet hien weider. Am Joer 2020 wäert Bosch iwwer eng Millioun séier Tester produzéieren, an dës Zuel wäert d'nächst Joer op dräi Milliounen eropgoen. De Vivalytic Analyser ergänzt existent Laboratoire Tester a gëtt ufanks an de Spideeler an Dokterbüroen benotzt, haaptsächlech fir medizinescht Personal ze schützen fir déi séier Testresultater a manner wéi zwou an eng hallef Stonne kritesch sinn. Rapid Tester sinn elo verfügbar fir Clienten an Europa markéiert "nëmme fir Fuerschungszwecker" a kënnen no der Validatioun benotzt ginn. Bosch kritt d'CE Mark fir de Produit bis Enn Mee. En nach méi séier Test deen zouverlässeg Covid-19 Fäll a manner wéi 45 Minutten erkennt ass an de leschte Stadien vun der Entwécklung. "All eis Aarbecht an dësem Beräich baséiert op eisem Slogan "Technology for Life", sot Dener.

Bosch huet schonn d'Produktioun vu Schutzmasken ugefaang. D'Firma 13 Fabriken an 9 Länner - vu Bari an Italien bis Bursa an der Tierkei an Anderson an den USA - hunn d'Leedung geholl fir Masken ze produzéieren fir lokal Bedierfnesser ze treffen. Zousätzlech baut Bosch am Moment zwou vollautomatiséiert Produktiounslinnen zu Stuttgart-Feuerbach a fänkt geschwënn d'Maskeproduktioun an Erbach, Däitschland, souwéi an Indien a Mexiko un. "Eis technesch Departement entwéckelt déi néideg Ausrüstung an nëmmen e puer Wochen," sot Dener. Bosch huet och aner Firmen hir Konstruktiounszeechnungen gratis zur Verfügung gestallt. D'Firma wäert fäeg sinn méi wéi 500 Masken pro Dag ze produzéieren. D'Masken sinn entwéckelt fir Mataarbechter bei Bosch Fabriken weltwäit ze schützen. D'Zil ass et fir aner Länner verfügbar ze maachen. Et hänkt dovun of, déi entspriechend landspezifesch Genehmegungen ze kréien. Bosch produzéiert och 000 Liter Desinfektiounsmëttel pro Woch an Däitschland an den USA fir seng Aarbechter an US an europäesch Fabriken. "Eis Leit maachen eng super Aarbecht," sot Denner.

Weltwirtschaftlech Entwécklung am Joer 2020: Rezessioun beaflosst negativ op Perspektiven

Bosch erwaart dëst Joer grouss Erausfuerderunge fir d'Weltwirtschaft wéinst der Coronavirus Pandemie: "Mir preparéieren eis op eng global Rezessioun, déi e wesentlechen Impakt op d'Entwécklung vun eisem Geschäft am Joer 2020 wäert hunn", sot de Prof. Stefan Azenkerschbaumer, CFO a Vizepresident. . Bosch Bord. Baséierend op aktuellen Donnéeën, erwaart Bosch d'Gefiererproduktioun am Joer 20 ëm mindestens 2020% ze falen. Am éischte Véierel vun dësem Joer ass den Ëmsaz vum Bosch Group ëm 7,3% gefall a war däitlech méi niddereg wéi d'lescht Joer. Eleng am Mäerz 2020 sinn de Verkaf ëm 17% gefall. Wéinst der onsécherer Situatioun mécht d'Firma keng Prognose fir dat ganzt Joer. "Mir mussen en onheemlechen Effort maachen fir op d'mannst e equilibréiert Resultat z'erreechen", sot de Chief Financial Officer. An an dëser gréisser Kris ass d’Diversifikatioun vun eisem Geschäft nees zu eisem Virdeel.

De Moment ass de Fokus op ëmfaassend Moossname fir Käschten ze reduzéieren an Liquiditéit ze bidden. Dozou gehéieren reduzéierter Aarbechtszäiten a Produktiounsschnëtt op ville Bosch Plazen ronderëm d'Welt, Lounschnëtt fir Spezialisten a Manager, dorënner Exekutivmanagement, an Investitiounsverlängerungen. Schonn Ufank 2020 huet Bosch schonn e komplette Programm lancéiert fir seng Kompetitivitéit ze erhéijen. "Eist mëttelfristeg Zil ass eis Operatiounsakommes ëm ongeféier 7% ze recuperéieren, awer ouni déi wichteg Aufgaben ze vernoléissegen fir d'Zukunft vun der Firma ze sécheren", sot Azenkershbaumer. "Mir widmen all eis Energie fir dëst Zil an iwwerwannen d'Coronavirus Pandemie. Op dës Manéier kreéiere mir déi néideg finanziell Fondatioun fir vun den onheemleche Méiglechkeeten ze profitéieren, déi sech fir de Bosch Group opmaachen.

Klimaschutz: Bosch verfollegt konstant seng ambitiéis Ziler

Trotz de Schwieregkeete vun der aktueller Situatioun hält Bosch seng laangfristeg strategesch Richtung: den Technologie- an Déngschtleeschter setzt sech weider fir seng ambitiéis Klimaziler an entwéckelen Moossname fir eng nohalteg Mobilitéit ze erhéijen. "Obwuel de Fokus elo op komplett aner Themen ass, däerfe mir d'Zukunft vun eisem Planéit net aus den Ae verléieren", sot Dener.

Virun engem Joer huet Bosch ugekënnegt datt et déi éischt Industrieanlag wier, déi op weltwäitem Plang operéiert an op alle 2020 Plazen op der Welt bis Enn 400 klimatesch neutral ass. "Mir wäerten dëst Zil erreechen," sot Denner. "Um Enn 2019 hu mir Kuelestoffneutralitéit an all eise Plazen an Däitschland erreecht; haut si mir 70% vum Wee fir dëst Zil weltwäit z'erreechen." Fir Kuelestoffneutralitéit eng Realitéit ze maachen, investéiert Bosch an Energieeffizienz andeems hien den Undeel vun erneierbarer Energie a senger Energieversuergung erhéicht, méi gréng Energie kaaft an inévitabel Kuelestoffemissiounen kompenséiert. "Den Undeel vun de kompenséierte Kuelestoffemissioune wäert vill manner sinn wéi geplangt fir 2020 - nëmmen 25% amplaz bal 50%. Mir verbesseren d'Qualitéit vun de Moossname méi séier wéi erwaart, "sot Dener.

Kuelestoffneutral Wirtschaft: nei Berodungsfirma etabléiert

Bosch mécht zwou nei Approche fir seng Klimaaktioun fir sécherzestellen datt se e Multiplikatoreffekt op d'Wirtschaft hunn. Dat éischt Zil ass d'Aktivitéiten Upstream an Downstream - vu "Materialien kaaft" bis "Notzung vu verkaafte Produkter" - esou klimaneutral wéi méiglech ze maachen. Bis 2030 sollen déi entspriechend Emissiounen (Band 3) ëm 15% oder méi wéi 50 Milliounen Tonnen pro Joer erofgoen. Dofir huet de Bosch d'Initiativ Science Goals ugeschloss. Bosch ass den éischte Fournisseur fir d'Automobilindustrie fir moossbar Ziler z'erreechen. Ausserdeem plangt d'Firma de Know-how an d'Erfahrung vun 1000 Bosch Experten aus der ganzer Welt a méi wéi 1000 eegene Projeten am Beräich vun der Energieeffizienz an der neier Bosch Klimaberodungsfirma ze kombinéieren.

Léisunge - Bosch Klimaléisungen. "Mir wëllen eis Erfahrung mat anere Firmen deelen fir hinnen ze hëllefen Richtung Kuelestoffneutralitéit ze bewegen", sot Dener.

Wuesstum um europäesche Maart: d'Entwécklung vun der Waasserstoffwirtschaft

"Klimaschutz ass kritesch fir d'mënschlech Iwwerliewe. Et kascht Geld, awer Inaktioun wäert eis nach méi kaschten," sot Dener. "Politik soll de Wee fir d'Betriber klären fir inventiv ze sinn an d'Technologie an d'Ëmwelt ëmzesetzen - ouni de Wuelstand ofzeschafen." Wichtegst, seet Denner, ass e groussen technologesche Fortschrëtt, deen net nëmmen d'elektresch Mobilitéit verbreet wäert, awer och d'Effizienz vun Verbrennungsmotoren erhéijen, déi erneierbar syntheteschen Brennstoffer a Brennstoffzellen benotzen. De Bosch CEO huet e fetten Iwwergang zu enger Waasserstoffwirtschaft an erneierbar syntheteschen Brennstoffer opgeruff nodeems d'Koronavirus Kris eriwwer ass. Sengem no wier et deen eenzege Wee fir Europa bis 2050 klimaneutral ze ginn. "De Moment musse Wasserstoffapplikatiounen de Labo verloossen an d'Realwirtschaft anzeginn," sot Dener. Hien huet d'Politiker opgefuerdert nei Technologien z'ënnerstëtzen: "Dëst ass deen eenzege Wee fir eis ambitiéis Klimaziler z'erreechen."

Waasserstoff prett: mobil a stationär Brennstoffzellen

D'Klimaaktioun beschleunegt d'strukturell Ännerung a ville Secteuren. "Waasserstoff gëtt ëmmer méi wichteg fir d'Automobilindustrie an d'Bauausrüstung. De Bosch ass gutt dofir virbereet, "sot Denner. Bosch a säi Partner Powercell schaffe schonn un der Kommerzialiséierung vu mobilen Brennstoffzelle Packagen fir d'Automobilindustrie. D'Première ass fir 2022 geplangt. Bosch wëll sech erfollegräich an engem anere wuessende Maart positionéieren: 2030 wäert een an aacht nei registréiert schwéier Camionen wahrscheinlech vun enger Brennstoffzell ugedriwwe ginn. Bosch entwéckelt stationär Brennstoffzellen mat sengem Partner Ceres Power. Si kënne Stroum u Bürogebaier wéi Computerzenter liwweren. Dem Bosch no wäert bis 2030 de Maart fir Brennstoffzellekraaftwierker méi wéi 20 Milliarden Euro iwwerschreiden.

Fuertechnologie an Heizungstechnologie: Elektrifizéierung vum Sortiment

"Ufanks wäerte klimaneutral elektresch Léisungen nëmmen d'Verbrennungsmotoren ergänzen, déi bis elo dominéiert hunn", sot Dener. Dofir encouragéiert Bosch d'Entwécklung vun neutralen Technologien fir Fuersystemer. Laut der Maartfuerschung vun der Firma wäerten zwee vun all dräi nei registréierte Gefierer am Joer 2030 nach op Diesel oder Bensin lafen, mat oder ouni Hybridoptioun. Dofir investéiert d'Firma weider an héich performant Verbrennungsmotoren. Duerch nei Auspufftechnologien vu Bosch ginn d'NOx-Emissioune vun Dieselmotoren quasi éliminéiert, wéi onofhängeg Tester scho gewisen hunn. Bosch verbessert och de Bensinmotor systematesch: Motormodifikatiounen an effizient Auspuffnobehandlung reduzéieren elo d'Partikelemissiounen ëm bal 70% ënner dem Euro 6d Standard. Bosch engagéiert sech och fir erneierbar Brennstoffer, well legacy Gefierer och eng Roll spillen fir d'CO2 Emissiounen ze reduzéieren. Wann Dir erneierbar synthetesch Brennstoffer benotzt, kann de Verbrennungsprozess Kuelestoffneutral ginn. Dofir wier et a Krisenzäiten méi Sënn fir d'Benotzung vun erneierbaren syntheteschen Brennstoffer fir Autosflotten ze kompenséieren, anstatt d'CO2 Ufuerderunge fir d'Automobilindustrie ze verschäerfen, sot Denner.

Bosch ass engagéiert de Maart Leader an der elektrescher Mobilitéit ze ginn. Dofir investéiert d'Firma dëst Joer ronn 100 Milliounen Euro an d'Produktioun vun elektresche Stroumleitungen an hire Fabriken zu Eisenach an zu Hildesheim. Elektrifizéierung ass och an der Wärmetechnik abegraff a moderniséiert Heizsystemer. "Mir erwaarden d'Elektrifizéierung am Kesselhaus iwwer déi nächst Jorzéngt", sot Dener. Dofir investéiert Bosch weider 100 Milliounen Euro a säi Wärmepompelgeschäft, fir seng R&D auszebauen an säin Maartundeel ze verduebelen.

Geschäftsentwécklung am Joer 2019: Stabilitéit an engem schwaache Maart

"Virun den Hannergrond vun engem Verloscht vun der Weltwirtschaft an engem Réckgang vun 5,5% an der Automobilindustrie, huet d'Bosch Group Stabilitéit am Joer 2019 gewisen," sot den Azenkerschbaumer. Duerch eng breet Palette vun erfollegräiche Produkter erreecht de Verkaf 77,7 Milliarden Euro, erof 0,9% vum leschte Joer; no Upassung fir den Effekt vun den Austauschkursdifferenzen war d'Ofsenkung 2,1%. De Bosch Group huet en Operatiounsgewënn virun Zënsen a Steiere vun 3,3 Milliarden Euro generéiert. Den EBIT Marge vun dëser Aktivitéit ass 4,2%. Aussergewéinlech Akommes ausgeschloss, haaptsächlech aus dem Verkaf vu Verpackungsausrüstung, ass de Gewënnmarge 3,5%. "Zesumme mat schwéieren initialen Investitiounen, schwaache Maartbedéngungen a China an Indien, de weidere Réckgang vun der Nofro fir Diesel Gefierer an héich Restrukturatiounskäschte, besonnesch am Mobilitéitssegment, waren Faktoren, déi d'finanziell Resultat verschlechtert hunn", sot Azenkerschbaumer CFO. Mat engem 46% Besëtz an engem 9% Cashflow vum Verkaf am Joer 2019 war dem Bosch seng finanziell Positioun staark. R&D Ausgaben sinn op 6,1 Milliarden Euro geklommen, oder 7,8% vum Verkaf. D'Kapitalausgaben vu ronn 5 Milliarden Euro sinn liicht Joer op Joer eropgaang.

Geschäftsentwécklung am Joer 2019 nom Geschäftssecteur

Trotz enger Ofsenkung vun der globaler Autoproduktioun, sinn d'Automotive Technologie Ofsaz 46,8 Milliarden Euro. D'Recette sinn ëm 1,6% am ​​Joer ofgeholl, oder 3,1% nodeems se sech fir Auslännerauswirkungen ugepasst hunn. Dëst bedeit datt de beschtverkaafte Secteur vu Bosch virun der globaler Produktioun ass. De Betribsgewënnmarge ass 1,9% vum Verkaf. Während dem Joer huet d'Geschäft am Konsumentegutt Sektor ugefaang ze verbesseren. De Verkaf war 17,8 Milliarden €. D'Reduktioun ass 0,3% oder 0,8% no Upassung fir den Impakt vun de Wechselkursdifferenzen. EBIT Operatiounsmargin vun 7,3% ass manner Joer am Joer. D'Industrie-Ausrüstungsgeschäft huet den Impakt vum schrumpfenden Ausrüstungsmarkt gefillt, awer trotzdem säi Verkaf ëm 0,7% op 7,5 Milliarden Euro erhéicht; nom Korrigéiere vum Effekt vun de Wechselkursdifferenzen gouf e liichte Réckgang vun 0,4% festgestallt. Exclusief aussergewéinlech Akommes aus dem Verkaf vum Packaging Machinery Geschäft ass d'Betribsmargin 7% vum Ëmsaz. D'Recetten am Energie- a Bauausrüstungsgeschäft sinn ëm 1,5% op 5,6 Milliarden Euro, oder 0,8% geklommen, nodeems se fir d'Effekter vun de Wechselkursdifferenzen ugepasst goufen. D'EBIT Margin vun dëser Aktivitéit ass 5,1% vum Verkaf.

Geschäftsentwécklung am Joer 2019 no Regiounen

D'Performance vum Bosch am Joer 2019 variéiert vu Regioun zu Regioun. De Verkaf an Europa huet 40,8 Milliarden Euro erreecht. Si sinn 1,4% méi niddereg wéi am Joer virdrun, oder 1,2% ouni Wechselkursdifferenzen. Akommes an Nordamerika ass 5,9% geklommen (just 0,6% no Upassung fir Wechselkursdifferenzen) op € 13 Milliarden. A Südamerika ass de Verkaf mat 0,1% op 1,4 Milliarden Euro geklommen (6% no Upassung fir Deviseneffekter). Geschäfter an der Asien-Pazifikregioun (abegraff Afrika) goufen erëm vun de Réckgang vun der Autoproduktioun an Indien a China getraff. : De Verkaf ass ëm 3,7% op 22,5 Milliarden Euro erofgaang, ëm 5,4% ouni Wechselkursdifferenzen.

Trotz enger Ofsenkung vun der globaler Autoproduktioun, sinn d'Automotive Technologie Ofsaz 46,8 Milliarden Euro. D'Recette sinn ëm 1,6% am ​​Joer ofgeholl, oder 3,1% nodeems se sech fir Auslännerauswirkungen ugepasst hunn. Dëst bedeit datt de beschtverkaafte Secteur vu Bosch virun der globaler Produktioun ass. De Betribsgewënnmarge ass 1,9% vum Verkaf. Während dem Joer huet d'Geschäft am Konsumentegutt Sektor ugefaang ze verbesseren. De Verkaf war 17,8 Milliarden €. D'Reduktioun ass 0,3% oder 0,8% no Upassung fir den Impakt vun de Wechselkursdifferenzen. EBIT Operatiounsmargin vun 7,3% ass manner Joer am Joer. D'Industrie-Ausrüstungsgeschäft huet den Impakt vum schrumpfenden Ausrüstungsmarkt gefillt, awer trotzdem säi Verkaf ëm 0,7% op 7,5 Milliarden Euro erhéicht; nom Korrigéiere vum Effekt vun de Wechselkursdifferenzen gouf e liichte Réckgang vun 0,4% festgestallt. Exclusief aussergewéinlech Akommes aus dem Verkaf vum Packaging Machinery Geschäft ass d'Betribsmargin 7% vum Ëmsaz. D'Recetten am Energie- a Bauausrüstungsgeschäft sinn ëm 1,5% op 5,6 Milliarden Euro, oder 0,8% geklommen, nodeems se fir d'Effekter vun de Wechselkursdifferenzen ugepasst goufen. D'EBIT Margin vun dëser Aktivitéit ass 5,1% vum Verkaf.

Geschäftsentwécklung am Joer 2019 no Regiounen

D'Performance vum Bosch am Joer 2019 variéiert vu Regioun zu Regioun. De Verkaf an Europa huet 40,8 Milliarden Euro erreecht. Si sinn 1,4% méi niddereg wéi am Joer virdrun, oder 1,2% ouni Wechselkursdifferenzen. Akommes an Nordamerika ass 5,9% geklommen (just 0,6% no Upassung fir Wechselkursdifferenzen) op € 13 Milliarden. A Südamerika ass de Verkaf mat 0,1% op 1,4 Milliarden Euro geklommen (6% no Upassung fir Deviseneffekter). Geschäfter an der Asien-Pazifikregioun (abegraff Afrika) goufen erëm vun de Réckgang vun der Autoproduktioun an Indien a China getraff. : De Verkaf ass ëm 3,7% op 22,5 Milliarden Euro erofgaang, ëm 5,4% ouni Wechselkursdifferenzen.

Trotz enger Ofsenkung vun der globaler Autoproduktioun, sinn d'Automotive Technologie Ofsaz 46,8 Milliarden Euro. D'Recette sinn ëm 1,6% am ​​Joer ofgeholl, oder 3,1% nodeems se sech fir Auslännerauswirkungen ugepasst hunn. Dëst bedeit datt de beschtverkaafte Secteur vu Bosch virun der globaler Produktioun ass. De Betribsgewënnmarge ass 1,9% vum Verkaf. Während dem Joer huet d'Geschäft am Konsumentegutt Sektor ugefaang ze verbesseren. De Verkaf war 17,8 Milliarden €. D'Reduktioun ass 0,3% oder 0,8% no Upassung fir den Impakt vun de Wechselkursdifferenzen. EBIT Operatiounsmargin vun 7,3% ass manner Joer am Joer. D'Industrie-Ausrüstungsgeschäft huet den Impakt vum schrumpfenden Ausrüstungsmarkt gefillt, awer trotzdem säi Verkaf ëm 0,7% op 7,5 Milliarden Euro erhéicht; nom Korrigéiere vum Effekt vun de Wechselkursdifferenzen gouf e liichte Réckgang vun 0,4% festgestallt. Exclusief aussergewéinlech Akommes aus dem Verkaf vum Packaging Machinery Geschäft ass d'Betribsmargin 7% vum Ëmsaz. D'Recetten am Energie- a Bauausrüstungsgeschäft sinn ëm 1,5% op 5,6 Milliarden Euro, oder 0,8% geklommen, nodeems se fir d'Effekter vun de Wechselkursdifferenzen ugepasst goufen. D'EBIT Margin vun dëser Aktivitéit ass 5,1% vum Verkaf.

Geschäftsentwécklung am Joer 2019 no Regiounen

D'Performance vum Bosch am Joer 2019 variéiert vu Regioun zu Regioun. De Verkaf an Europa huet 40,8 Milliarden Euro erreecht. Si sinn 1,4% méi niddereg wéi am Joer virdrun, oder 1,2% ouni Wechselkursdifferenzen. Akommes an Nordamerika ass 5,9% geklommen (just 0,6% no Upassung fir Wechselkursdifferenzen) op € 13 Milliarden. A Südamerika ass de Verkaf mat 0,1% op 1,4 Milliarden Euro geklommen (6% no Upassung fir Deviseneffekter). Geschäfter an der Asien-Pazifikregioun (abegraff Afrika) goufen erëm vun de Réckgang vun der Autoproduktioun an Indien a China getraff. : De Verkaf ass ëm 3,7% op 22,5 Milliarden Euro erofgaang, ëm 5,4% ouni Wechselkursdifferenzen.

Personal: all fënnefte Mataarbechter schafft am Beräich vun der Entwécklung an der Fuerschung

Am 31. Dezember 2019 huet d'Bosch Group 398 Mataarbechter a méi wéi 150 Filialen a regional Firmen a 440 Länner. De Verkaf vun der Packaging Machinery Division spillt eng bedeitend Roll fir d'Zuel vun de Mataarbechter ëm 60% d'Joer ze reduzéieren. R&D beschäftegen 2,9 Leit, bal 72 méi wéi am Joer virdrun. Am Joer 600 ass d'Zuel vu Softwareentwéckler an der Firma ëm méi wéi 4000% geklommen a war ongeféier 2019 Leit.

Setzt e Commentaire