Plug0 (1)
Tipps fir Automobilisten,  Artikelen

De Réck deet wéi beim Fueren. Wat kann een maachen?

Rückenschmerzen ass dat heefegste Problem vu ville Chauffeuren. Besonnesch wann de Beruff vun enger Persoun mat engem laangen Openthalt hannert dem Steier verbonnen ass. Wann onangenehm schmerzhafte Sensatiounen entstinn, ignoréieren e puer se einfach. Awer dëst ass e kloert Signal datt eng Persoun geschwënn sérieux Gesondheetsprobleemer ufänkt. An am beschten, bequem Reese ginn de Wee fir lues Spazéiergang mat enger Halt.

De Problem gëtt verschlëmmert duerch de Fakt datt de Réck Schmerz net nëmme verursaacht gëtt duerch statesch Muskelspannung vun engem sittende Lifestyle. Et gëtt verursaacht duerch mechanesch Handlung op dem Bewegungsapparat vum Kierper. Firwat hu Chauffeuren dacks Péng am Réck? A wat kënnt Dir maache fir net Foussgänger ze ginn?

Ursaache vu Rückenschmerzen

Këssen (1)

Zousätzlech zu chronesche Krankheeten, kann Réckbequemlechkeet aus Fuerwen aus de folgende Grënn optrieden:

  1. statesch Muskelspannung;
  2. falsch Positioun vum Chauffer;
  3. Vibration beim Fueren;
  4. kierperlech Aktivitéit no engem laangen Openthalt an enger Positioun.

Den éischte Problem entsteet wéinst der Tatsaach datt eng Persoun laang an enger Positioun ass. Och wann de Chaufferssëtz bequem ass, während enger laanger Rees erschéngt eng brennend Sensatioun an de Muskelen. Well se laang ënner konstante Stress sinn, fänken se un ze verletzen. Den zweete Problem ass ontrennbar mat dem éischte verbonnen.

Wackelen, rëselen a Vibratiounen kënnen net beim Ride vermeit ginn. Wann e Chauffer chronesch Réckprobleemer huet, fréier oder spéider kritt hien eng intern Verletzung. Zum Beispill kann et e Virsprong vun enger Wirbelscheif oder enger intervertebral Hernia sinn. De leschte Problem an der Lëscht erwähnt ass en dacks Optriede bei Camionnetten.

Wéi Dir gesitt, gëtt Schmerz am Réck verursaacht vun zwee Schlësselfaktoren. A si sinn am Zesummenhang. Dëst ass eng falsch Positioun vum Fuerer a falsch Sëtzjustéierung. Wéi vermeiden Dir Unbehagen an de Muskeln an der Wirbelsäule?

Wéi fuert

Chauffeur_Crew (1)

E puer Automobilisten selwer bäidroe fir d'Erscheinung vun dësem Problem. E puer sëtze sëtzen, anerer hänken iwwer d'Steierrad. An heiansdo geschitt dat och wann de Sëtz richteg ugepasst ass.

De Prinzip, un deem all Autofuerer sech hale muss, ass datt déi ënnescht Réck a Schëllerblieder de Réck vum Sëtz beréieren. Dës Positioun entléisst iwwerdriwwe Spannungen vun de Réckmuskelen. Och wann den Auto schaarf schwéngt, wäert d'Wirbelsail net leiden.

Upassung vum Chauffer Sëtz

En Auto ass kee Luxus, mee e Verkéiersmëttel. Leider, wéinst dëser Approche fir Gefierer, gleewe vill Chauffeuren datt multibaustellbar Sëtzer e Laun vun de räiche sinn. Massage, Heizung, Elektrofueren an aner Funktiounen sinn natierlech wichteg fir Komfort. Wéi och ëmmer, si sinn net erfuerderlech fir d'Gesondheet zréck.

Reguléierung (1)

Dräi Upassunge si genuch: Beweegung méi no a méi wäit vum Lenkrad, Sëtzhéicht a Ripperschréiegt. Hei sinn d'Basisregele fir dës Standardastellungen.

  1. D'Héicht vum Sëtz soll sou sinn datt d'Been vum Chauffer am richtege Wénkel gebéit sinn. An d'Knéien sinn net méi héich wéi d'Hëfte.
  2. De Sëtz soll op esou enger Distanz vun der Steierkolonn leien, datt de Fuerer seng Féiss net einfach op d'Brems- a Bensinspedaler kënnt. De Pedal sollt net mat engem richtege Been gedréckt ginn, awer sou datt et liicht an der Ënnerstëtzung gebéit ass.
  3. D'Réckstull däerf net 90 Grad op de Sëtz gekippt ginn. An dësem Fall, schmerzhafte Schmäerzen am ënneschte Réck, oder tëscht de Schulterblätter, séier erschéngen. Et muss e bëssen zréck gekippt ginn.

Dës einfach Regele follegen ass net nëmmen eng Fro vu perséinlechen Astellungen. D'Gesondheet vum Chauffer hänkt dovun of. Wann Rückenschmerzen wärend der Rees erschéngen, sollt Dir direkt op d'Astellunge vum Stull an der Lenkstonn oppassen. Wann d'Rees laang ass, da musst Dir no enger halwer Stonn stoppen an e bëssen Erwiermung ausserhalb vum Auto maachen. Dëst wäert d'Spannung vun der Lendemuskulatur entlaaschten, a si féieren hir Funktioun weider effizient aus.

Wichteg! Konstante Rückenschmerzen sollten ni ignoréiert ginn. Dir musst direkt en Dokter gesinn.

An e puer weider Tipps vum Direkter vun der Higher Driving School:

Wéi de Chauffer Sëtz ze ajustéieren. DVTSVVM. "Autoworld-Video Versioun"

Froen an Äntwerten:

Wéi richteg ze fueren zréck wéideet? Fir Réckschmerzen beim Fueren ze vermeiden, musst Dir sëtzen sou datt Äre Réck an den Hals 90 Grad relativ zum Sëtz sinn - genau wéi bei engem Schoulbësch.

Wéi relax de Réck beim Fueren? Am Auto sëtzen, béien net de Réck, mee sëtzt Iech e bëssen, dréit de Réck op de Stull. Huelt eng Paus all 2 Stonnen - gitt eraus a streckt, béien, dréinen oder hänken op der Bar.

Firwat mécht de Réck wéi wann Dir eng laang Zäit sëtzt? Als Resultat vu konstante Spannungen ouni d'Belaaschtung z'änneren, wäerten d'Réckmuskelen fréier oder spéider spasmen. Réck Schmerz war fréier an engem mat enger schlechter Haltung.

Wéi richteg hannert dem Rad fir d'Wirbelsail ze sëtzen? Sou no wéi méiglech un der Récksäit vum Sëtz, sou datt de Réck géint de Réck läit (wann néideg, de Stull réckelen oder erofsetzen). Bleift net iwwer de Lenkrad - d'Muskele ginn méi séier midd.

Setzt e Commentaire